其高亮相2019城市軌道交通噪聲與振動(dòng)會(huì)議

陽(yáng)春三月，天府之國(guó)。

2019年3月29日，第三屆中國(guó)城市軌道交通環(huán)境噪聲與振動(dòng)控制技術(shù)國(guó)際研討會(huì)在成都順利開(kāi)幕。近年來(lái)，成都積極響應(yīng)國(guó)家“一帶一路”的戰(zhàn)略，已發(fā)展成為了西部重要的樞紐中心，特別是構(gòu)建了更加高效、現(xiàn)代的城市交通綜合體系。今年會(huì)議選擇在成都舉行也因此更具意義，大家能親臨成都，目睹其在城市軌道領(lǐng)域的變化和成就。

圖1 城市軌道交通環(huán)境噪聲與振動(dòng)會(huì)議在成都舉行

目前，全國(guó)已經(jīng)有34個(gè)城市開(kāi)通了城市軌道交通，運(yùn)營(yíng)總里程超過(guò)5000公里。城市軌道交通規(guī)模的不斷擴(kuò)大，各種新的挑戰(zhàn)也隨之而來(lái)。高舒適度、滿意度的城市軌道交通是地鐵設(shè)計(jì)者和乘客當(dāng)下最為關(guān)心的問(wèn)題之一。今年會(huì)議的主題正是基于此，來(lái)自全國(guó)各地的地鐵業(yè)主，科研院校專家和上下游供應(yīng)商共聚一堂，共同探討如何改善和提升軌道交通舒適度，分享通過(guò)采用創(chuàng)新技術(shù)所取得的成果和經(jīng)驗(yàn)。

圖2 其高亮相會(huì)議

眾多周知，噪聲與振動(dòng)是影響軌道交通舒適度的兩個(gè)重要因素。過(guò)去十年來(lái)，其高基于領(lǐng)先的聲學(xué)技術(shù)，一直致力于噪聲與振動(dòng)領(lǐng)域的研究，自主研發(fā)出的麥克風(fēng)陣列（聲學(xué)相機(jī)）系列，已經(jīng)成為快速精準(zhǔn)檢測(cè)噪聲和振動(dòng)的重要工具，不僅廣泛應(yīng)用于傳統(tǒng)工業(yè)領(lǐng)域例如航空航天、船舶、汽車(chē)和機(jī)械設(shè)備，電力能源等，還將該項(xiàng)技術(shù)推廣到交通領(lǐng)域中，例如智能交通中的機(jī)動(dòng)車(chē)違法鳴笛抓拍，軌道交通中的軌道檢測(cè)，車(chē)門(mén)密封性測(cè)試中。

圖3 其高麥克風(fēng)陣列展示

29日的會(huì)議中，其高也帶來(lái)了兩款應(yīng)用最為廣泛的麥克風(fēng)陣列——迷你便攜式麥克風(fēng)陣列KeyVES-E和鳴笛聲定位麥克風(fēng)陣列KeyVES-HD向參會(huì)者詳細(xì)展示聲源定位是如何實(shí)現(xiàn)的，以及其精準(zhǔn)性和可靠性。

參會(huì)代表通過(guò)零距離觀看和體驗(yàn)其高科技的麥克風(fēng)陣列，表現(xiàn)出極大的興趣，與其高技術(shù)人員做了深入的了解和交流。城市軌道交通領(lǐng)域中，設(shè)備噪聲的來(lái)源錯(cuò)綜復(fù)雜，不同場(chǎng)合對(duì)麥克風(fēng)陣列的數(shù)量，精準(zhǔn)性和便攜性有不同要求，其高科技多元化的麥克風(fēng)陣列系列正好能滿足大家不同的應(yīng)用需求。

圖4  其高工作人員和參會(huì)者交流

今年，內(nèi)容豐富的研討會(huì)議吸引了來(lái)自全國(guó)約300名參會(huì)者，首次參加此次會(huì)議的其高也受益匪淺，有助于公司為客戶提供更為專業(yè)，完善的噪聲定位產(chǎn)品和解決方案。