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5G應(yīng)用加速,警惕技術(shù)泡沫催生“偽需求”項目

作者: 時間:2020-06-16 來源:ENI經(jīng)濟和信息化網(wǎng) 收藏

過去一年,有關(guān)的話題經(jīng)常時不時沖上微博熱搜,尤其在中央大力推動新基建發(fā)展、美國進一步升級對領(lǐng)頭羊華為斷供措施的背景下,5G似乎已經(jīng)不再是一種簡單的移動通信技術(shù)。相關(guān)領(lǐng)域投資專家認為,5G分為上游、中游和下游。其中,中游基站運營商格局已定,上游的芯片器件存在較多機會,下游行業(yè)應(yīng)用機會超乎想象。不過,目前雖然5G仍未完全落地,但投融資市場已經(jīng)出現(xiàn)了一片紅海,項目估值較高,甚至出現(xiàn)了一些“”的項目。

本文引用地址:http://butianyuan.cn/article/202006/414275.htm

5G中游格局已定 下游應(yīng)用端機會超乎想象

5G對運營商來講,速度快、流量大,大項目投資,確實是盛宴,消費者也非常期待。另外,設(shè)備供應(yīng)商也有大項目落地,但這些行業(yè)格局主要是從3G、4G延伸而來,已經(jīng)比較穩(wěn)定。

海松資本創(chuàng)始人、CEO、管理合伙人陳立光表示,目前5G對于投資機構(gòu)來說是一種挑戰(zhàn),但是從更廣義來看,因為5G帶來了一系列新的變革,例如某些地方需要用到AI技術(shù)和加速技術(shù),因此在這個領(lǐng)域可以進行布局。同時,隨著5G的應(yīng)用,帶來了AIoT、智慧城市、智能駕駛等一些更深層次的應(yīng)用?,F(xiàn)階段可以對智能汽車、智能網(wǎng)聯(lián)等,圍繞這些產(chǎn)業(yè)跟5G相關(guān)的技術(shù)應(yīng)用來做一些工作。

目前,我們看到不是狹義的5G,而是泛5G,這樣,想象空間就很大。

警惕5G 投資機構(gòu)要練就“火眼金睛

5G機會可以分為上游和下游。李文飚認為,上游主要圍繞核心的零部件、芯片集中布局,也就是一種進口替代,不一定完全跟5G有關(guān),但5G肯定是最大的推動力。這其中包括電源、傳感器、光學(xué)器件、手機相關(guān)等。另外,5G產(chǎn)生相關(guān)的新功能和產(chǎn)品,如手機TOF、AI應(yīng)用、光學(xué)零部件也可以做相關(guān)布局。下游包含多個維度、各個垂直行業(yè),包括AI、自動駕駛、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等,再下游就是應(yīng)用,例如直播帶貨等,這是上下游的創(chuàng)投和創(chuàng)業(yè)企業(yè)的機會。

李文魁說,針對5G,除了在網(wǎng)絡(luò)側(cè)上游的細分機會外,還可以看到一些終端側(cè)的機會。終端方面,中國在世界的地位是非常突出的,在這種情況下創(chuàng)新也會為器件芯片帶來很好的“土壤”。熊偉銘表示,因為迭代速度快、量大、供應(yīng)鏈好,目前與5G和AI相關(guān)的內(nèi)容,中國慢慢開始有領(lǐng)先的可能性了,因此這可能是一個機會。另外,如果5G能夠解決車路協(xié)同的問題,安全性大大提升,就會有更多的機會和未來。

5G上游投資需要專業(yè)度與產(chǎn)業(yè)化結(jié)合,下游就需要想象力了。李文飚說,未來5G可能就像人工智能一樣無所不在,滲透到每個領(lǐng)域,例如無人駕駛,最近就可以看到美團送菜的自動駕駛車。5G的出現(xiàn),肯定會推進車路協(xié)同,這樣無人駕駛也將慢慢成為現(xiàn)實。當(dāng)然,5G可能是更廣義的,相關(guān)技術(shù)投資會有巨大空間。

(本文轉(zhuǎn)自投中網(wǎng))




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