美歐日韓組建半導(dǎo)體聯(lián)盟 是“圍堵”還是“自救”？

在全球遭遇“芯荒”之際，一個全新的半導(dǎo)體企業(yè)聯(lián)盟應(yīng)運而生！

當(dāng)?shù)貢r間5月11日，包括美國、歐洲、日本、韓國以及中國臺灣地區(qū)等地的64家企業(yè)，宣布成立美國半導(dǎo)體聯(lián)盟，也就是SIAC。

這是一個由半導(dǎo)體企業(yè)和下游用戶組成的聯(lián)盟，共計64家企業(yè)，幾乎覆蓋整個半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈，包括英特爾、英偉達(dá)等25家美系芯片制造廠商，以及亞馬遜、蘋果等一眾科技巨頭。

成員中還包括不少日韓、歐洲、中國臺灣等地的半導(dǎo)體公司，如芯片制造商臺積電、三星，以及芯片IP巨頭ARM等。

聯(lián)盟成立第一件事：要錢！

SIAC聯(lián)盟官網(wǎng)首頁顯示，聯(lián)盟把為《美國芯片制造法案》爭取資金作為工作重點，同時敦促國會和拜登總統(tǒng)為兩黨的《美國芯片制造法案》撥款500億美元。

成員們?yōu)榇瞬扇〉牡谝徊叫袆?，就是致信美國眾議院議長佩洛西、參議院多數(shù)黨領(lǐng)袖舒默等國會領(lǐng)導(dǎo)人，強(qiáng)調(diào)這筆資金在刺激本土芯片產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的重要性，并指出美國在全球半導(dǎo)體制造能力中所占的份額已從1990年的37%下降到了如今的12%。

不難看出，美國的半導(dǎo)體企業(yè)似乎有些急不可待。因缺芯面臨停產(chǎn)等問題的美國汽車行業(yè)團(tuán)體曾向拜登政府施壓，要求其確保汽車工廠的芯片供應(yīng)。美國總統(tǒng)拜登也已經(jīng)呼吁為《美國芯片制造法案》撥款500億美元，但資金遲遲沒有到位。

不過，特約評論員項立剛認(rèn)為，這筆錢不容易拿到，美國國會很現(xiàn)實，如果不能看到實際回報，顯然不會通過撥款。

沒有中國加入 還怎么“自救”

SIAC聯(lián)盟的成立自然也引發(fā)了美中芯片供應(yīng)問題的討論。

有輿論指出，這可能使中國大陸更難擺脫美國主導(dǎo)的全球半導(dǎo)體供應(yīng)鏈。

但另一種說法認(rèn)為，中國大陸也是這些企業(yè)的重要市場，組成聯(lián)盟在游說美國政府放開對華出口管制方面會更有利。

項立剛指出，任何一個聯(lián)盟的成立首先考量利益，SIAC的成員絕大多數(shù)與中國聯(lián)系緊密，他們無法擺脫與中國芯片市場的合作。如果要硬“脫鉤”，那必然會失去中國這塊“大蛋糕”。

此外，針對SIAC是否存在“排華”傾向，荷蘭光刻巨頭阿斯麥CEO曾經(jīng)提醒，針對中國的封鎖，只會倒逼中國自主進(jìn)步的步伐加快，最終反而會讓美國丟掉大量工作和收入。

“更多的壓制。一定會逼迫我們在芯片領(lǐng)域有更多作為?！表椓傄策@么認(rèn)為，他說道理很簡單，從特朗普政府開始，中國就被步步緊逼，越打擊中國反而越有動力。

盡管拜登政府還在不斷打壓中國芯片企業(yè)，對中國來說，在半導(dǎo)體領(lǐng)域要走的路還很長，擺脫技術(shù)壟斷不是別人的問題，而是我們自己需要加強(qiáng)技術(shù)進(jìn)步，這樣才能解決無窮無盡的“卡脖子”問題。