IDC首次正式發(fā)布《中國(guó)自動(dòng)駕駛平臺(tái)供應(yīng)商檔案》

IDC持續(xù)關(guān)注自動(dòng)駕駛整體市場(chǎng)并啟動(dòng)自動(dòng)駕駛平臺(tái)研究，旨在為行業(yè)用戶選擇合適的自動(dòng)駕駛平臺(tái)供應(yīng)商提供幫助和建議，同時(shí)幫助具有創(chuàng)新技術(shù)的供應(yīng)商更好地制定發(fā)展戰(zhàn)略。自動(dòng)駕駛平臺(tái)的發(fā)展目前尚以研發(fā)為主，IDC本年度選擇百度、華為、商湯、英偉達(dá)分別建立供應(yīng)商檔案，以幫助行業(yè)用戶梳理供應(yīng)商的廠商概述、相關(guān)產(chǎn)品、主要優(yōu)勢(shì)，并有針對(duì)性地提出未來(lái)建議。

IDC定義的自動(dòng)駕駛平臺(tái)是指可以幫助供應(yīng)商和制造商開(kāi)發(fā)、集成和運(yùn)行更高級(jí)別汽車(chē)自動(dòng)化和自動(dòng)駕駛的技術(shù)，通常側(cè)重于實(shí)現(xiàn)SAE自動(dòng)駕駛等級(jí)L2–L5。在這一領(lǐng)域，各大傳統(tǒng)汽車(chē)主機(jī)廠及其一線供應(yīng)商雖然掌握各種駕駛輔助技術(shù)，并能夠收集大量的車(chē)輛數(shù)據(jù)，但在完全自動(dòng)駕駛語(yǔ)境下不具備技術(shù)能力：

1.將圖像或數(shù)據(jù)形式的環(huán)境信息轉(zhuǎn)化為指導(dǎo)駕駛的交通信息；

2.在處理路況信息的同時(shí)納入冗雜的長(zhǎng)尾場(chǎng)景。

這在傳統(tǒng)汽車(chē)時(shí)代需要依賴(lài)駕駛員的經(jīng)驗(yàn)，以及彼此之間基于交通法規(guī)建立的共識(shí)。其本質(zhì)是處理環(huán)境數(shù)據(jù)輸出操作指令。

自動(dòng)駕駛平臺(tái)基于CPU與云計(jì)算生態(tài)，通過(guò)不斷采集和存儲(chǔ)巨量場(chǎng)景數(shù)據(jù)，對(duì)程序進(jìn)行反復(fù)訓(xùn)練和迭代，生成AI算法模型，提供ML機(jī)器深度學(xué)習(xí)框架，并實(shí)現(xiàn)不同軟硬件以及算法之間的高度解耦，形成從數(shù)據(jù)采集到算法部署的閉環(huán)；自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái)搭載智能駕駛OS，結(jié)合配套完善的算法組件和工具集，支持上層場(chǎng)景應(yīng)用軟件的開(kāi)發(fā)；良好的開(kāi)源生態(tài)，部分已落地的應(yīng)用產(chǎn)品，可有效縮短開(kāi)發(fā)周期，短期即可以幫助廠商為消費(fèi)者提供更多的便利。

汽車(chē)零部件廠商和傳統(tǒng)汽車(chē)制造商在傳統(tǒng)汽車(chē)時(shí)代已發(fā)展出了成熟的駕駛輔助技術(shù)，在低級(jí)別自動(dòng)駕駛領(lǐng)域具有豐富的經(jīng)驗(yàn)積累。但這些技術(shù)所實(shí)現(xiàn)的是碎片化場(chǎng)景下的自動(dòng)駕駛，其各個(gè)功能分別受到特定條件的局限。而針對(duì)于高維度駕駛決策的全棧式解決方案需要全周期的開(kāi)發(fā)、運(yùn)行、測(cè)試、迭代，并涉及大量數(shù)據(jù)存儲(chǔ)及低延時(shí)運(yùn)算的需求。研發(fā)成本高昂，且時(shí)間跨度長(zhǎng)，是巨大的挑戰(zhàn)。

近年來(lái)出行市場(chǎng)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域成長(zhǎng)的一批獨(dú)角獸，專(zhuān)注于自動(dòng)駕駛解決方案的開(kāi)發(fā)，通常以提供低級(jí)別自動(dòng)駕駛解決方案與特定封閉場(chǎng)景下的全自動(dòng)駕駛解決方案為主，正在完善發(fā)展乘用車(chē)場(chǎng)景下的自動(dòng)駕駛平臺(tái)的能力。

以AI軟件平臺(tái)為主的科技公司在汽車(chē)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域以外的行業(yè)積累了豐富的AI技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，自動(dòng)駕駛平臺(tái)服務(wù)作為其AI技術(shù)在行車(chē)場(chǎng)景下的落地，往往已積累了多種場(chǎng)景數(shù)據(jù)。其平臺(tái)支持復(fù)雜ML機(jī)器學(xué)習(xí)框架，并提供自動(dòng)駕駛解決方案相關(guān)的各種工具套件。

傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)大廠在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)在于自身?yè)碛芯蘖康脑贫速Y源與云計(jì)算技術(shù)積累，能夠支撐信息處理過(guò)程中的復(fù)雜計(jì)算。此外，一些供應(yīng)商原先即具有早已實(shí)現(xiàn)落地的地圖軟件，在定位方面享有一定的先發(fā)優(yōu)勢(shì)。