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硬核|豪威汽車(chē)圖像傳感器系列專題重磅上線

作者: 時(shí)間:2022-07-21 來(lái)源:電子產(chǎn)品世界 收藏

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本文引用地址:http://butianyuan.cn/article/202207/436510.htm

2022年,汽車(chē)智能化加碼提速,被譽(yù)為智能駕駛之眼的車(chē)載攝像頭,需要”“質(zhì)齊升。,成為汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)鏈的重要增長(zhǎng)點(diǎn)。

 

根據(jù)Counterpoint最新預(yù)測(cè),受汽車(chē)等市場(chǎng)快速增長(zhǎng)趨勢(shì)驅(qū)動(dòng),全球(CIS)市場(chǎng)收入預(yù)計(jì)在2022年增長(zhǎng)7%,達(dá)到219億美元。其中,全球前三大供應(yīng)商之一集團(tuán),以多樣化的產(chǎn)品組合為獨(dú)特優(yōu)勢(shì),以汽車(chē)為重要增長(zhǎng)引擎,2022年?duì)I收也有望實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)。

 

集團(tuán)早在2005年便進(jìn)入汽車(chē)圖像傳感器市場(chǎng),17年來(lái),見(jiàn)證并推動(dòng)了車(chē)載圖像傳感器產(chǎn)品研發(fā)和技術(shù)革新。

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汽車(chē)CIS重要里程碑 

賦能智能駕駛之眼,成就安全智能的駕駛體驗(yàn),豪威集團(tuán)重磅推出的豪威汽車(chē)圖像傳感器系列專題,將從應(yīng)用、技術(shù)、產(chǎn)品、車(chē)規(guī)認(rèn)證四個(gè)角度,深度剖析圖像傳感器汽車(chē)市場(chǎng)。 

 

1.      三大應(yīng)用

汽車(chē)攝像頭常見(jiàn)的應(yīng)用場(chǎng)景有以下三大類別:

1)  機(jī)器視覺(jué)Sensing:識(shí)別清晰圖像,讓智能駕駛更安全,包含ADAS(先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng))、AD(自動(dòng)駕駛)

2)  人眼視覺(jué)Viewing:拒絕盲區(qū),一切盡在視野之中,包括環(huán)視、后視、電子后視鏡等

3)  艙內(nèi)應(yīng)用In-Cabin:駕駛員監(jiān)控、乘客監(jiān)控

 

豪威集團(tuán)在ADAS/AD領(lǐng)域長(zhǎng)期耕耘,領(lǐng)先業(yè)界推出革命性產(chǎn)品OX08B;人眼視覺(jué)應(yīng)用領(lǐng)域100萬(wàn)像素類產(chǎn)品全面領(lǐng)先、200-300萬(wàn)像素類產(chǎn)品方案最全;艙內(nèi)應(yīng)用領(lǐng)域全球市場(chǎng)份額第一。

 

以豪威深度耕耘汽車(chē)市場(chǎng)的豐富經(jīng)驗(yàn)為基石,專題將為您全面剖析三大應(yīng)用的市場(chǎng)、技術(shù)與產(chǎn)品,例如:

l  ADAS市場(chǎng)前瞻

l  機(jī)器視覺(jué)關(guān)鍵圖像傳感技術(shù)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)

l  不容忽視的環(huán)后視:汽車(chē)事故索賠案件中,停車(chē)、倒車(chē)是前十大誘因之二

l  艙內(nèi)攝像頭對(duì)于實(shí)現(xiàn)汽車(chē)智能化、安全駕駛的價(jià)值

l  艙內(nèi)應(yīng)用車(chē)規(guī)解決方案

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2.      核心技術(shù)

攝像頭芯片技術(shù)具有高壁壘,具備極強(qiáng)的工藝護(hù)城河。

而汽車(chē)應(yīng)用對(duì)CIS技術(shù)提出了更復(fù)雜的要求:一方面攝像頭的探測(cè)距離必須增加;另一方面,雨霧、低光照/夜晚、陽(yáng)光照射、LED信號(hào)燈遍布等復(fù)雜環(huán)境與行人車(chē)倆識(shí)別需求對(duì)成像技術(shù)要求更苛刻。

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1995年以來(lái),豪威在多個(gè)市場(chǎng)上引領(lǐng)圖像傳感器技術(shù)的進(jìn)步,截止2021年末,在全球有超過(guò)4400個(gè)專利。在汽車(chē)CIS領(lǐng)域,17年深度耕耘,以創(chuàng)新技術(shù),一路領(lǐng)跑。

 

專題將解析哪些豪威硬核技術(shù)?讓我們先一睹為快:

 

1)       HDR:明暗場(chǎng)景切換自如

典型的場(chǎng)景在汽車(chē)駛出隧道的時(shí)候,要求畫(huà)面在明亮的陽(yáng)光下不過(guò)爆,也能夠看清暗處的狀態(tài)。

 

2)        LFM引擎:不畏LED閃爍,信號(hào)精準(zhǔn)捕捉

LED燈在日常中無(wú)處不在,CIS需要保證每一幀中都能夠捕捉到LED燈,例如紅綠燈,來(lái)識(shí)別信號(hào)、控制車(chē)輛的運(yùn)行。

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3)        OmniBSI?:更靈敏地捕捉細(xì)節(jié)

OmniBSI?具有背照(BSI)功能,能夠在最苛刻的低光條件下提供最佳的靈敏度。豪威是業(yè)內(nèi)第一家將BSI技術(shù)商用化的公司。

 

4)       突破性Nyxel?近紅外技術(shù):讓夜視不再漆黑一片

汽車(chē)攝像頭需要在暗態(tài)下能夠清晰地識(shí)別出物體或行人的細(xì)節(jié)。豪威獨(dú)有的Nyxel?和創(chuàng)新第二代Nyxel?近紅外成像技術(shù)可大幅提升量子效率,提高對(duì)近紅外光譜的靈敏度。使傳感器能耗更少,改善夜視,捕捉更清晰圖像。

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5)       全局快門(mén)技術(shù)Global Shutter:準(zhǔn)確再現(xiàn),拒絕拖影

獨(dú)有全局快門(mén)技術(shù)OmniPixel?3-GS可準(zhǔn)確再現(xiàn)快速運(yùn)動(dòng)而不會(huì)產(chǎn)生任何變形。對(duì)近紅外光具有很高的靈敏度,在低光或無(wú)光環(huán)境下實(shí)現(xiàn)高效的駕駛者狀態(tài)監(jiān)測(cè)

 

6)       RGB-IR 技術(shù):精準(zhǔn)識(shí)別駕駛員及乘客狀態(tài)

在正常捕捉圖像的同時(shí)進(jìn)行面部識(shí)別、手勢(shì)監(jiān)測(cè),用于艙內(nèi)駕駛員或乘客監(jiān)控等。豪威領(lǐng)先發(fā)布了全球首個(gè)商用車(chē)載RGB-IR CIS產(chǎn)品。

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7)      汽車(chē)芯片級(jí)封裝(a-CSP)技術(shù):更多空間,大有可為

汽車(chē)芯片級(jí)a-CSP封裝技術(shù),可以減小攝像頭體積,使其能夠安裝在更狹窄的空間里,實(shí)現(xiàn)小巧耐用的相機(jī)模塊,同時(shí)節(jié)省設(shè)計(jì)空間,增加設(shè)計(jì)靈活性。

 

l  具體如何實(shí)現(xiàn)寬動(dòng)態(tài)范圍(HDR)?目前豪威產(chǎn)品支持業(yè)界最高140dB HDR,是如何做到的?將給汽車(chē)成像帶來(lái)怎樣質(zhì)的提升?

l  LFM技術(shù)經(jīng)歷了怎樣的變革?

l  低光照技術(shù)面臨哪些挑戰(zhàn)?

l  豪威Nyxel?技術(shù)如何將量子效率提高到40%以上?

l  豪威出于何種考慮創(chuàng)造性地將全局快門(mén)技術(shù)引入汽車(chē)CIS?全局快門(mén)為什么比卷簾快門(mén)更適合艙內(nèi)駕駛應(yīng)用?

 

豪威汽車(chē)CIS系列專題為您掃清“盲區(qū)”!

  

3.      兩大車(chē)規(guī)認(rèn)證:實(shí)現(xiàn)真正的車(chē)規(guī)可靠性

相比消費(fèi)端,汽車(chē)圖像傳感器的應(yīng)用更加注重安全與產(chǎn)品可靠性。通常認(rèn)為車(chē)規(guī)級(jí)芯片需通過(guò)AEC-Q系列和功能安全標(biāo)準(zhǔn)ISO 26262的認(rèn)定。

 

AEC-Q系列認(rèn)證為什么是車(chē)規(guī)級(jí)芯片的基本門(mén)檻?ISO 26262標(biāo)準(zhǔn)為什么是汽車(chē)供應(yīng)鏈廠商的準(zhǔn)入門(mén)票?作為國(guó)內(nèi)唯一能夠量產(chǎn)通過(guò)兩大認(rèn)證的真正車(chē)規(guī)級(jí)產(chǎn)品的廠商,豪威集團(tuán)將在汽車(chē)CIS系列專題為您揭秘。

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4.      最新產(chǎn)品

豪威集團(tuán)全球在途豪威車(chē)載傳感器超過(guò)2億顆,覆蓋各個(gè)細(xì)分市場(chǎng),提供最齊全的車(chē)規(guī)解決方案,下游客戶涵蓋奔馳、寶馬、奧迪、通用等主流車(chē)廠,并不斷領(lǐng)先業(yè)界推出革命性產(chǎn)品:

-          2019年,豪威集團(tuán)率先在全球推出首款用于ADAS的高端800萬(wàn)像素產(chǎn)品OX08B,支持140dB HDR

-          2022年領(lǐng)先業(yè)界推出汽車(chē)行業(yè)首款用于車(chē)內(nèi)監(jiān)控系統(tǒng)(IMS)的500萬(wàn)像素RGB-IR BSI全局快門(mén)傳感器OX05B1S

……

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這些革命性產(chǎn)品將為行業(yè)帶來(lái)哪些價(jià)值?背后有哪些技術(shù)突破?豪威集團(tuán)還有哪些創(chuàng)新的車(chē)規(guī)級(jí)圖像傳感器解決方案?答案盡在豪威汽車(chē)CIS系列專題。

 

關(guān)注公眾號(hào)豪威集團(tuán)OmniVision,點(diǎn)擊底部菜單欄“技術(shù)”或者公眾號(hào)內(nèi)回復(fù)關(guān)鍵字“汽車(chē)專題”,即可解鎖。專題第一期《ADAS圖像傳感器技術(shù)與產(chǎn)品詳解》即將上線,敬請(qǐng)關(guān)注!




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