俄羅斯4月份乘用車銷量同比增長81.2%

根據(jù)歐洲商業(yè)協(xié)會的最新數(shù)據(jù)以及S&P Global Mobility[標普全球汽車]對該數(shù)據(jù)的進一步完善，俄羅斯4月份乘用車銷量同比增長81.2%，達到133,751輛。這一增長部分歸因于數(shù)據(jù)管理和匯總方式的變化，之前未報告的品牌也納入在匯總數(shù)據(jù)中。4月份增長與2024年前三個月增長趨勢保持一致，今年迄今為止，俄羅斯乘用車銷量同比增長87.6%，達到452,031輛。除了數(shù)據(jù)報告的變化之外，市場改善也得益于去年比較基數(shù)較低、本地產(chǎn)量的上升以及中國進口車輛和本地組裝中國車輛的增加。

俄羅斯國有汽車領(lǐng)軍企業(yè)拉達在4月份再次表現(xiàn)強勁，同比增長64.8%，達到45,551輛；這是該品牌相當長一段時間以來最出色的月度銷售表現(xiàn)。今年迄今為止，拉達Granta仍然是該公司和該國近年來銷量最好的車型，拉達還首次恢復(fù)了Largus MPV的生產(chǎn)，自2022年2月俄烏沖突爆發(fā)，雷諾汽車撤出了對該公司的投資。

中國汽車品牌哈弗繼續(xù)占據(jù)第二的位置；這個長城汽車旗下的自主品牌當月銷量幾乎翻了一番，達到14,688輛。B級SUV哈弗初戀再次成為該品牌最暢銷的車型，該車型自推出以來始終占據(jù)品牌最暢銷車型的地位。

長城汽車旗下專注于運動型多用途車（SUV）的品牌坦克，在銷量排行榜上排名第三，銷量同比增長428.3%，達到16,176輛，這主要是由于該品牌坦克300和坦克500 SUV受到了市場的極大歡迎。這些坦克車型已經(jīng)取代了豐田、現(xiàn)代和起亞等市場上不再銷售的車型，這些車企在俄烏沖突爆發(fā)后都退出了俄羅斯市場。

俄羅斯本土多用途車制造商UAZ憑借其Patriot多用途車在暢銷榜上排名第四，不過隨著越來越多的俄羅斯消費者放棄堅固耐用的Patriot轉(zhuǎn)而購買更先進、更舒適的中國越野車，該公司的銷量正在逐年下降；UAZ當月銷量同比下降54.4%，至2,332輛。

分析觀點深度解析

這一強勁的增長數(shù)據(jù)并不能說明全部情況。2024年4月，俄羅斯新的車輛稅和其他新規(guī)定（增加報廢費用）開始生效。這意味著部分車輛購置行為已提前到2024年3月，4月份銷量顯示出俄羅斯車輛銷售市場有所放緩。鑒于俄羅斯經(jīng)銷商手中中國汽車的庫存不斷增加，我們預(yù)計未來1至3個月俄羅斯汽車市場的價格將趨于穩(wěn)定。今年第二季度開始，俄羅斯汽車市場的增速將放緩至30%左右，下半年甚至可能會更低。這主要是由于與比較年低基數(shù)效應(yīng)的逐漸減弱、供給狀況嚴峻以及從2024年4月開始對從歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟國家進口的汽車征收額外報廢費用等因素造成的。俄羅斯汽車制造商正在重建汽車供應(yīng)鏈，并已經(jīng)重新開始大規(guī)模生產(chǎn)汽車。中國汽車制造商正在擴大在當?shù)氐能囕v組裝規(guī)模，其中也包括純電動汽車。部分俄羅斯品牌也已經(jīng)推出了純電動車型，但都是通過中國國內(nèi)的汽車換標來實現(xiàn)的，例如Moskvitch、Sollers、Amberavto等。此外，中國汽車的進口量正在不斷增長，品牌數(shù)量也在增加。許多車輛是通過俄羅斯的鄰國進口，這些車輛可能被視為進口到俄羅斯的二手車。因此，幾乎不可能將這些進口車輛包含在我們的預(yù)測中。不過，也有一些其他因素有助于推動銷售增長。其中包括購車貸款優(yōu)惠計劃延長至2024年。符合條件的購車者可享受車輛價格的20%折扣（俄羅斯遠東地區(qū)折扣為25%）。對于在俄羅斯組裝的純電動汽車，折扣可提高至35%。至少有一個子女的家庭、教育工作者、醫(yī)務(wù)工作者、軍人或首次購車者均有資格參加該計劃。由于預(yù)計下半年增速將有所放緩，S&P Global Mobility[標普全球汽車]預(yù)測2024年俄羅斯輕型汽車銷量將達到1,262,301輛，同比增長22.9%。

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