特斯拉測(cè)試車搜集路面實(shí)況 遭爆裝「光學(xué)雷達(dá)」

特斯拉預(yù)計(jì)于 10 月 10 日展示其自動(dòng)駕駛出租車「Robotaxi」，目前正于美國(guó)北加州積極進(jìn)行路面測(cè)試。然而，有網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)，用于測(cè)試的 Model X 竟配備了光學(xué)雷達(dá)（或稱激光雷達(dá)，LiDAR）感測(cè)系統(tǒng)，與特斯拉一貫宣稱「全自動(dòng)駕駛不需要光學(xué)雷達(dá)」的立場(chǎng)相互矛盾。先前，特斯拉執(zhí)行長(zhǎng)馬斯克曾表示，光學(xué)雷達(dá)感測(cè)是「死路一條」，而任何依賴此技術(shù)的企業(yè)都注定失敗。

Spotted in Palm Beach, Florida. A @Tesla Model Y with #LiDAR and CA Manufacturing (MFG) Plates. Can anyone offer details/insights? pic.twitter.com/5Uh4WU0U41

— Grayson Brulte (@gbrulte) May 20, 2021

綜合外媒報(bào)導(dǎo)，特斯拉堅(jiān)持以「視覺(jué)優(yōu)先」策略發(fā)展電動(dòng)車，堅(jiān)決采用外部攝影機(jī)取代光學(xué)雷達(dá)與超音波傳感器等技術(shù)。目前，特斯拉全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)仰賴外置攝影機(jī)，馬斯克屢次強(qiáng)調(diào)此技術(shù)足以應(yīng)付未來(lái)的駕駛挑戰(zhàn)，不需要仰賴光學(xué)雷達(dá)技術(shù)來(lái)搜集路面實(shí)況數(shù)據(jù)。

日前曝光的相片顯示，一輛特斯拉Model X 工程車正在北加州進(jìn)行測(cè)試，其車頂安裝著光學(xué)雷達(dá)傳感器，該裝置為來(lái)自光達(dá)設(shè)備大廠Luminar Hydra，主要用于自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)搜集和電子視覺(jué)分析。2021年5月，在佛羅里達(dá)州棕櫚灘也發(fā)現(xiàn)一輛Model Y的車頂裝設(shè)光學(xué)雷達(dá)，引發(fā)關(guān)注。

知情人士透露，特斯拉預(yù)計(jì)于10 月 10 日在華納兄弟探索公司（Warner Bros. Discovery）的電影工作室發(fā)表備受期待的 Robotaxi。

事實(shí)上，馬斯克于2019年曾公開(kāi)表達(dá)對(duì)光學(xué)雷達(dá)技術(shù)的負(fù)面看法，批評(píng)其昂貴又難用，并稱任何仰賴光學(xué)雷達(dá)的企業(yè)都注定失敗。不過(guò)，光達(dá)設(shè)備大廠Luminar 于5月宣布，特斯拉已訂購(gòu)價(jià)值200萬(wàn)美元的光學(xué)雷達(dá)傳感器，這筆訂單占該公司首季營(yíng)收的10%以上。