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基于ARM的汽車“黑匣子”設(shè)計

作者: 時間:2012-04-13 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

0 引 言

汽車行駛俗稱汽車,是一種能夠?qū)囕v行駛速度、時間、里程以及其他狀態(tài)信息進(jìn)行記錄的電子裝置。行駛能夠?qū)崟r地記錄車輛運(yùn)行和駕駛員駕駛活動的有關(guān)信息,通過對車輛行駛速度、連續(xù)行駛時間、里程和其他運(yùn)行狀態(tài)等有關(guān)信息進(jìn)行檢查、監(jiān)控、反饋和互動管理,能夠有效地實現(xiàn)對駕駛員的行駛時間、行車速度、行車路線等進(jìn)行全方位的約束和控制,遏制疲勞駕駛、車輛超速等嚴(yán)重交通違法行為,預(yù)防道路交通事故,規(guī)范車輛管理。統(tǒng)計資料表明,汽車的使用,使交通事故率降低了37 %~52 %,大大減少了人員傷亡和財產(chǎn)損失,產(chǎn)生了顯著的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。2003 年10 月,公安部交通安全產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢測中心發(fā)布了汽車行駛的國家標(biāo)準(zhǔn)GB1 T1905622003 .汽車""無疑將成為一種新的規(guī)范,隨著車輛的不斷增多,交通不斷擁擠,為了確保交通安全,將來會實施強(qiáng)制安裝行駛記錄儀。

1 "黑匣子"的分類

由于各研制生產(chǎn)廠家的出發(fā)點(diǎn)不同,因而產(chǎn)品的類型不同,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)形式也不盡相同。目前市場上的記錄儀己形成了一個種類繁多、性能不一的產(chǎn)品格局。汽車行駛記錄儀根據(jù)其功能不同可以分為單一型、事故型、管理型、綜合管理型和3G型。

3G型是從軟件、硬件和系統(tǒng)功能上進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計,以綜合管理為主要目地而開發(fā)的新一代汽車行駛記錄儀。主要特征是多通道數(shù)據(jù)采集處理,全程連續(xù)記錄,大容量存儲卡和強(qiáng)大的綜合管理軟件系統(tǒng),實現(xiàn)資源共享。此類型記錄儀利用多通道數(shù)據(jù)采集處理平臺、GPS 衛(wèi)星定位儀、大容量數(shù)據(jù)存儲卡、日趨成熟的地理信息系統(tǒng)和后臺綜合管理平臺軟件等強(qiáng)有力的現(xiàn)代化技術(shù)手段,重點(diǎn)針對營運(yùn)和特種車輛的綜合化管理目標(biāo),來完成車輛綜合化管理進(jìn)程。可通過在微機(jī)軟件介面上重放的全程連續(xù)記錄曲線和各開關(guān)傳感器的連續(xù)狀態(tài),對車輛的營運(yùn)、安全、質(zhì)量等綜合指標(biāo)進(jìn)行強(qiáng)有力的全程監(jiān)控,根據(jù)需求打印統(tǒng)計圖表,并采用動態(tài)分析方式,為駕駛員的安全駕駛提供極高價值的參考。

本文介紹的就是基于 的3G型汽車"黑匣子"的設(shè)計。

2 系統(tǒng)總體設(shè)計

本系統(tǒng)包括記錄儀車載端主機(jī)和監(jiān)控軟件組成。其中主機(jī)采用TI 公司32 位的RISC 微處理器TMS470R1A256 作為主控制器,包括基本記錄模塊、顯示模塊、打印機(jī)模塊、GPS 模塊、GPRS 模塊、數(shù)據(jù)通訊模塊。系統(tǒng)整體設(shè)計框圖如圖1 所示。

基于ARM的汽車“黑匣子”設(shè)計

圖1 系統(tǒng)原理框圖


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