新聞中心

EEPW首頁 > 電源與新能源 > 業(yè)界動態(tài) > 2013鋰電池電解液企業(yè)銷售排行

2013鋰電池電解液企業(yè)銷售排行

作者: 時(shí)間:2014-06-12 來源:中國電池雜志 收藏

  5月底,中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會發(fā)布了由企業(yè)自主申報(bào)的2013年主要企業(yè)銷售收入情況,從名單看,企業(yè)準(zhǔn)入門檻較高,一般中小企業(yè)很難獲取下游企業(yè)訂單,從國內(nèi)企業(yè)銷售情況來看,江蘇國泰一枝獨(dú)秀,繼續(xù)領(lǐng)先,銷售突破4.5億元,天津金牛上升較快,比2013年增長幾乎100%,新宙邦、杉杉、廣州天賜產(chǎn)能也在擴(kuò)張。特別是杉杉股份全資子公司東莞市杉杉電池材料有限公司在4000噸產(chǎn)能的基礎(chǔ)上,2013年11月又在河北廊坊投資布局3000噸左右產(chǎn)能,緩解長江以北物流成本壓力,目前與天津力神、哈爾濱光宇、環(huán)宇、中航鋰電等合作。目前電解液品牌已經(jīng)形成國泰華榮、杉杉電解液、新宙邦、天津金牛、廣州天賜等主流品牌一統(tǒng)市場的格局。

本文引用地址:http://butianyuan.cn/article/248153.htm
2013鋰電池電解液企業(yè)銷售排行

  2013電解液企業(yè)銷售排行

  從電解液產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀分析,賽迪顧問投資事業(yè)部總經(jīng)理、行業(yè)專家吳輝認(rèn)為,2013年,全球鋰離子電池電解液的需求量約為8萬噸左右。預(yù)計(jì)2020年,全球鋰離子電池電解液的需求量約為40萬噸左右。價(jià)格來看,目前電解液的平均價(jià)格約為7.5萬元/噸(數(shù)據(jù)看平均價(jià)格已經(jīng)在5萬元/噸左右),整體產(chǎn)業(yè)規(guī)模約為45億元左右。

  目前,全球鋰離子電池電解液的供應(yīng)商主要集中在中日韓三國。日本電解液的主要供應(yīng)商是宇部興產(chǎn)(基本供給日本三洋)、三菱化學(xué)、富山藥品工業(yè)等,主要供給日本本土以及部分在華日資企業(yè);韓國電解液的主要供應(yīng)商是韓國三星,主要供應(yīng)韓國本土企業(yè)和部分在華韓資企業(yè)。國內(nèi)電解液廠商包括華榮化工、東莞杉杉、天津金牛、珠海賽緯電子、廣州天賜、北京創(chuàng)亞化工公司等10余家,其產(chǎn)品涵蓋了高、中、低端市場,基本滿足中國鋰離子電池生產(chǎn)的需要,并有部分出口。

  作為電解液首選的電解質(zhì)六氟磷酸鋰,也是電解液中利潤最高的關(guān)鍵材料,由于其較高的技術(shù)壁壘,中國僅有少數(shù)企業(yè)能夠規(guī)?;a(chǎn)。從全球市場來看,目前,日本森田化學(xué)、關(guān)東電化和SUTERAKEMIFA三家公司是全球六氟磷酸鋰的主要供應(yīng)商;韓國有少量的六氟磷酸鋰供給三星電子。吳輝介紹,2010年全球六氟磷酸鋰需求量約為0.45萬噸,2012年全球六氟磷酸鋰需求量增長至0.86萬噸,2013年全球六氟磷酸鋰需求量增長至1萬噸以上,2020年預(yù)計(jì)將達(dá)到5.59萬噸。號:mybattery)認(rèn)為,目前國內(nèi)市場六氟磷酸鋰的均價(jià)在10-12萬元/噸左右,全球整體市場規(guī)模約為18-20億元左右。

2013鋰電池電解液企業(yè)銷售排行

  2013電解液企業(yè)銷售排行

  中國所需的六氟磷酸鋰電解質(zhì)基本都從日本采購,關(guān)鍵原材料的受制于人嚴(yán)重阻礙了中國整個(gè)電解液產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。近期,國內(nèi)企業(yè)已經(jīng)充分認(rèn)識到這點(diǎn),紛紛加大對六氟磷酸鋰的研發(fā)和投資力度。目前能夠產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)六氟磷酸鋰的企業(yè)主要包括天津金牛、多氟多、廣州天賜、九九久等企業(yè)。“未來幾年內(nèi),中國企業(yè)在六氟磷酸鋰技術(shù)上的突破將打破其高毛利的神話,六氟磷酸鋰的價(jià)格將呈現(xiàn)出較快下降的趨勢。”吳輝表示。

  從技術(shù)路線來看,目前,電解液是鋰離子電池四大關(guān)鍵材料(正極、負(fù)極、隔膜、電解液)之一,在電池中正負(fù)極之間起到傳導(dǎo)電子的作用,是鋰離子電池獲得高電壓、高比能等優(yōu)點(diǎn)的保證。電解液一般由高純度的有機(jī)溶劑、電解質(zhì)鋰鹽(六氟磷酸鋰,LiFL6)必要的添加劑等原料,在一定條件下,按一定比例配制而成的。目前國內(nèi)電池生產(chǎn)商電解液配套也已基本實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化。電解液的主要原材料為六氟磷酸鋰,六氟磷酸鋰要求純度高、游離酸與水分低,但由于本身極易吸潮分解,因此生產(chǎn)難度大,對原料及設(shè)備要求苛刻,屬典型的高科技、高危生產(chǎn)環(huán)境、高難生產(chǎn)的“三高”技術(shù)產(chǎn)品。實(shí)驗(yàn)室到工業(yè)化生產(chǎn)的過程可能會很長。六氟磷酸鋰占電解液成本的50%左右,毛利率高達(dá)75%,目前市場基本上被關(guān)東電化學(xué)工業(yè)、SUTERAKEMIFA、森田化學(xué)等幾家日本企業(yè)壟斷。

  在技術(shù)發(fā)展路線上,吳輝認(rèn)為,電解液向滿足更高電化學(xué)窗口的新型電解液發(fā)展,同時(shí)為了滿足新能源汽車電池和儲能電池的要求,傳統(tǒng)的電解液也在向通過改性提升安全性的方向改變。在高電壓電解液領(lǐng)域,目前已經(jīng)開發(fā)完成4.4V的電解液,但是5V電解液還在開發(fā)過程中。其中美國野貓技術(shù)發(fā)現(xiàn)有限公司、日本的大金工業(yè)和關(guān)西化學(xué)等都研制出了5V高電壓電解液,目前產(chǎn)業(yè)化可以做到150次循環(huán)后還有大于80%的容量保持率。

  從技術(shù)發(fā)展方向來看,鋰離子電池憑借其自身的綜合優(yōu)勢正在走進(jìn)一個(gè)更為龐大的產(chǎn)業(yè)群——汽車動力電池和儲能領(lǐng)域。為了適應(yīng)這個(gè)龐大的產(chǎn)業(yè)群,鋰離子電池電解液材料未來的發(fā)展趨勢將主要集中在新型溶劑、離子液體、添加劑、新型鋰鹽等方面,與新型正、負(fù)極材料相匹配,從而使鋰離子電池更安全,具有更高的功率、更大的容量,最終安全方便地應(yīng)用于電動車、儲能、航天以及更廣泛的領(lǐng)域。為了滿足鋰離子電池產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展的需要,必須開發(fā)出高安全性、高環(huán)境適應(yīng)性的動力電池電解液材料。主要應(yīng)從電解液的溶劑、溶質(zhì)和添加劑的選擇上進(jìn)行考量。

  吳輝認(rèn)為,首先,盡量選擇工作溫度范圍寬的溶劑,溶劑的熔點(diǎn)最好能在-40℃以下,沸點(diǎn)最好在150℃以上或更高,電化學(xué)窗口寬的溶劑能更好地防止在荷電狀態(tài)下的電解液的氧化還原反應(yīng),同時(shí)可以提高電池的循環(huán)穩(wěn)定性。比如可以考慮使用離子液體、新型溶劑、多組分溶劑等,從而解決動力電池的安全性和環(huán)境適應(yīng)性。

  其次,選擇合適的溶質(zhì),提高電池的環(huán)境適應(yīng)性。目前通常所用的LiPF6(鋰六氟磷酸鹽)分解溫度低,從60℃開始就有少量分解,在較高溫度或惡劣的環(huán)境下,分解的比例大大增加,產(chǎn)生HF(氫氟酸)等游離酸,從而使電解液酸化,最終導(dǎo)致電極材料的損壞以及電池性能的急劇惡化。

  另外,可以考慮添加適量的阻燃添加劑、氧化還原穿梭添加劑、保護(hù)正負(fù)極成膜添加劑等。采用阻燃添加劑可以確保電池內(nèi)部熱失控時(shí),電解液不會燃燒起火,使電池安全性得以保證。采用氧化還原穿梭添加劑的作用是,防止當(dāng)電池尤其是動力電池組由于在使用過程中出現(xiàn)異常的狀況,單體電池會經(jīng)常性過充或過放,從而導(dǎo)致電池性能的迅速惡化,進(jìn)而影響整組電池的性能和使用,甚至帶來安全隱患的發(fā)生。采用正負(fù)極成膜添加劑的作用是可以有效地保護(hù)正負(fù)極材料在充電狀態(tài)下與電解液的接觸反應(yīng),通過成膜的形式,將高度活性的正負(fù)極與電解液隔離開來,從而防止電解液在電極表面的反應(yīng)。

電化學(xué)工作站相關(guān)文章:電化學(xué)工作站原理
離子色譜儀相關(guān)文章:離子色譜儀原理


關(guān)鍵詞: 鋰電池 電解液

評論


相關(guān)推薦

技術(shù)專區(qū)

關(guān)閉