移動(dòng)通信行業(yè)迎接5G 或主要用于物聯(lián)網(wǎng)

　　路透社網(wǎng)站周日刊文稱(chēng)，近年來(lái)，由于手機(jī)設(shè)計(jì)的發(fā)展止步不前，全球無(wú)線(xiàn)行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者均認(rèn)為，第五代移動(dòng)通信技術(shù)，即5G，將成為下一個(gè)重要的發(fā)展趨勢(shì)。他們預(yù)計(jì)，5G網(wǎng)絡(luò)將于2020年開(kāi)始部署。

　　以下為文章全文：

　　移動(dòng)通信行業(yè)的人士需要首先確定，相對(duì)于4G技術(shù)，5G能帶來(lái)什么樣的不同。GSM協(xié)會(huì)在去年12月的一份報(bào)告中表示：“目前還不清楚，5G能帶來(lái)什么樣的機(jī)會(huì)，以及解決什么樣的缺陷?！?/p>

　　移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商普遍認(rèn)為，除非下一代移動(dòng)通信技術(shù)能在網(wǎng)速和功能方面帶來(lái)明顯的提升，否則沒(méi)有必要大筆投資，建設(shè)新的網(wǎng)絡(luò)設(shè)施，或是迫使用戶(hù)升級(jí)至新手機(jī)。

　　業(yè)內(nèi)專(zhuān)家指出，由于對(duì)5G技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的討論尚未開(kāi)始，因此最終標(biāo)準(zhǔn)可能將于2019年完成。不過(guò)，這并未阻止華為和阿爾卡特朗訊等傳統(tǒng)設(shè)備商，以及多家新興廠(chǎng)商開(kāi)展5G項(xiàng)目。大部分業(yè)內(nèi)專(zhuān)家認(rèn)為，5G網(wǎng)絡(luò)的首次商業(yè)部署將會(huì)是在東京舉辦2020年奧運(yùn)會(huì)的過(guò)程中。

　　諾基亞網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)研究與技術(shù)副總裁勞里·奧克薩寧(Lauri Oksanen)表示：“在此之前，廠(chǎng)商需要進(jìn)行大量的營(yíng)銷(xiāo)?！痹谶@一領(lǐng)域，愛(ài)立信和諾基亞將與其他多家設(shè)備商一同，在本周的移動(dòng)世界大會(huì)(MWC)上展示最新的5G項(xiàng)目。

　　物聯(lián)網(wǎng)為最主要應(yīng)用

　　毫無(wú)疑問(wèn)，對(duì)普通用戶(hù)而言，5G比4G更有優(yōu)勢(shì)，例如在視頻觀(guān)看、下載速度以及網(wǎng)絡(luò)覆蓋等方面。主流廠(chǎng)商預(yù)計(jì)，5G網(wǎng)絡(luò)的容量將是4G網(wǎng)絡(luò)的100至1000倍。

　　不過(guò)，這一技術(shù)也將面臨新的挑戰(zhàn)：在全球范圍內(nèi)，較低頻段的頻譜資源已基本耗盡。而較高頻段的頻譜通常只能用于短距離通信。目前這些頻段主要被互聯(lián)設(shè)備所使用，以構(gòu)成所謂的“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)將是5G最大的應(yīng)用之一。

　　例如，互聯(lián)汽車(chē)將可以配備碰撞探測(cè)系統(tǒng)、實(shí)時(shí)導(dǎo)航功能，以及自動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng);互聯(lián)的工廠(chǎng)設(shè)備可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控，從而了解何時(shí)需要補(bǔ)充原料，或是出現(xiàn)了故障;而許多家庭也已購(gòu)買(mǎi)了的互聯(lián)家居設(shè)備。

　　愛(ài)立信研究負(fù)責(zé)人薩拉·麥祖爾(Sara Mazur)表示：“在未來(lái)的世界中，所有能聯(lián)網(wǎng)的設(shè)備都將聯(lián)網(wǎng)，而幾乎所有一切設(shè)備都是如此?！弊鳛槿蝾I(lǐng)先的移動(dòng)設(shè)備商，愛(ài)立信預(yù)計(jì)，到2020年，全球的互聯(lián)設(shè)備總數(shù)將達(dá)到500億個(gè)。