英飛凌發(fā)布符合未來安全標(biāo)準(zhǔn)的可擴(kuò)展XC2300系列微控制器
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該系列MCU的推出,證明了英飛凌能夠提供適用于安全氣囊系統(tǒng)和動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的完整芯片解決方案,以及深入的應(yīng)用技術(shù)。英飛凌的微控制器、傳感器和功率半導(dǎo)體解決方案可協(xié)助汽車系統(tǒng)供應(yīng)商提高其系統(tǒng)的可靠性,并縮短產(chǎn)品開發(fā)周期。
集成了XC2300產(chǎn)品的汽車安全系統(tǒng)可望通過最新的SIL3(安全完整性等級)標(biāo)準(zhǔn)(IEC 61508)認(rèn)證。當(dāng)前汽車行業(yè)正在就這一安全系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行探討,預(yù)計(jì)將于2008年初在歐洲正式實(shí)施。
英飛凌科技股份公司管理委員會成員兼汽車、工業(yè)和多元化電子業(yè)務(wù)部負(fù)責(zé)人Peter Bauer表示:“在汽車應(yīng)用領(lǐng)域中,安全細(xì)分市場的增長最為強(qiáng)勁,未來五年其平均增長率將達(dá)到約10%。英飛凌自行設(shè)計(jì)的微控制器、傳感器和功率半導(dǎo)體產(chǎn)品組合,加上在安全應(yīng)用方面豐富的系統(tǒng)技術(shù)專長,將使我們在汽車芯片供應(yīng)商中一枝獨(dú)秀。系統(tǒng)供應(yīng)商和汽車制造商將受益于
我們提供的完整的解決方案,因?yàn)檫@些解決方案具有成本效益,而且符合汽車行業(yè)嚴(yán)格的質(zhì)量要求和安全標(biāo)準(zhǔn)?!?
XC2300系列具有32位性能和強(qiáng)大的外設(shè)
XC2300系列具有可擴(kuò)展性及涵蓋眾多汽車電子安全系統(tǒng)的兼容性,而且軟硬件可重復(fù)使用。該產(chǎn)品系列配備高性能的中央處理器(CPU),在80MHz時每秒可處理高達(dá)8,000萬條指令。
XC2300系列靈活的USIC(通用串行接口通道)可配置為UART(通用異步收發(fā)器)、LIN(局域互連網(wǎng))、緩沖SPI(串行外設(shè)接口)、I2C(互連IC)總線或I2S(IC間音頻)接口。此外,MultiCAN(CAN 2.0B現(xiàn)行版本)可通過三個CAN節(jié)點(diǎn)提供最多64個可靈活分配的消息對象,并具有網(wǎng)關(guān)功能。
兩個高性能的并行A/D轉(zhuǎn)換器有多達(dá)24個通道,可對可選數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)處理,且轉(zhuǎn)換時間低至1.2 ?s。這兩個A/D轉(zhuǎn)換器具有特定的安全功能,如檢測連接中斷并將兩個A/D轉(zhuǎn)換器同步至冗余采樣輸入信號。
存儲器保護(hù)單元(MPU)為安全系統(tǒng)開發(fā)人員帶來的另一好處是,可將第三方供應(yīng)商(例如,AUTOSAR)的軟件集成到一個受保護(hù)的執(zhí)行環(huán)境中。憑借提供的內(nèi)存和時間保護(hù)功能,不同的軟件組件可以被完全封裝起來,因此,安全和非安全關(guān)鍵應(yīng)用可在“受信”和“非受信”執(zhí)行域中一致執(zhí)行。在這種情況下,MPU可控制不同軟件任務(wù)的封裝并提供能夠避免一切干擾的可靠機(jī)制。如果大多數(shù)任務(wù)可以歸類為“非受信”且只有安全性關(guān)鍵的任務(wù)需要更高的“受信”級別設(shè)計(jì),那么在軟件開發(fā)流程中就可以大大節(jié)約成本。
低功耗的XC2300(在80MHz最大性能時低于60mA)只需極小的穩(wěn)壓器,因此,可降低系統(tǒng)成本。
XC2300系列將配備128 kB到1.6 MB之間的閃存,以同時適用于氣囊和高度復(fù)雜的安全系統(tǒng),如動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、底盤電子控制系統(tǒng)和傳感器總成。
其他特征包括:通過為所有XC2300產(chǎn)品提供AUTOSAR軟件驅(qū)動程序,英飛凌支持面向汽車系統(tǒng)接口及軟件模塊的軟件標(biāo)準(zhǔn)化,以實(shí)現(xiàn)AUTOSAR兼容。
XC2300系列具有高度可擴(kuò)展性
XC2300擁有廣泛的產(chǎn)品組合,計(jì)劃推出50款以上的產(chǎn)品,讓安全應(yīng)用設(shè)計(jì)工程師在選擇MCU時,可針對內(nèi)存、外設(shè)、頻率、溫度及封裝方式等選擇最佳組合,以符合應(yīng)用功能和性能要求,無論是在設(shè)計(jì)周期期間還是設(shè)計(jì)結(jié)束之后,印刷電路板設(shè)計(jì)都無須進(jìn)行任何變更。一旦軟件針對英飛凌XC2300微控制器進(jìn)行了編譯,即可輕松用于汽車制造商的不同車型平臺內(nèi)的各種安全應(yīng)用。產(chǎn)品開發(fā)、鑒定、驗(yàn)證與測試的綜合成本可節(jié)省高達(dá)30%。
XC2300系列的專用安全功能
對于安全關(guān)鍵應(yīng)用,如氣囊、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和剎車系統(tǒng),所有系統(tǒng)組件都需要具備最高級別的可靠性。
所有XC2300系列的元件都經(jīng)過特別設(shè)計(jì),以符合嚴(yán)格的安全要求,其中還包括一組與安全性相關(guān)的功能,例如所有內(nèi)存上都有ECC(糾錯代碼)、內(nèi)存保護(hù)、功能冗余,以及包括CRC(循環(huán)冗余碼校驗(yàn))在內(nèi)的多個控制機(jī)制。這些必備的功能有助于所有XC2300產(chǎn)品支持及啟用符合IEC 61508(SIL3)的規(guī)定的系統(tǒng)。
XC2300產(chǎn)品面市
英飛凌本次推出了XC2300產(chǎn)品系列中的前兩款產(chǎn)品:XC2365及XC2387,總共有16款軟件兼容及引腳兼容產(chǎn)品。該系列產(chǎn)品之間的不同之處在于其閃存容量大?。?84KB、448KB及576KB)、ADC通道數(shù)(16或24)、頻率(66 MHz或80 MHz)、溫度范圍(-40?C至+85?C或-40?C至+125?C),以及綠色環(huán)保(無鉛)的低四方扁平封裝(Low-Quad Flat Pack, LQFP)包裝選擇(LQFP-100 / -144)。2008年將推出更多型號,包括閃存容量大小將從128KB擴(kuò)展至1.6 MB,新增FlexRay接口以及增加64和176引腳的LQFP封裝等。
開發(fā)工具支持
XC2300系列產(chǎn)品由一整套開發(fā)工具支持,包括評估板、調(diào)試器、編譯器及相關(guān)文件。
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