汽車電子自主研發(fā)成效顯著 關(guān)鍵技術(shù)待突破

　　隨著社會對汽車節(jié)能、環(huán)保、安全要求的日益嚴格以及人們對乘坐舒適性、駕駛便捷性要求的日益提升，電子化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化成為汽車產(chǎn)品先進性的重要體現(xiàn)。當(dāng)前世界汽車工業(yè)約70%的技術(shù)創(chuàng)新來源于電子技術(shù)的應(yīng)用。

　　世界各大汽車公司、汽車電子公司和半導(dǎo)體芯片供應(yīng)商均十分重視汽車電子技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用，技術(shù)創(chuàng)新取得不少優(yōu)秀成果。

　　國內(nèi)汽車電子技術(shù)開發(fā)成效顯著

　　相比當(dāng)前世界快速發(fā)展的汽車電子技術(shù)，我國的汽車電子技術(shù)基礎(chǔ)薄弱、缺少自主核心技術(shù)和技術(shù)積累，還遠遠不能適應(yīng)汽車工業(yè)的發(fā)展需要。但我們欣喜地看到，在國家鼓勵自主創(chuàng)新、支持擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)和提升自主開發(fā)能力的產(chǎn)業(yè)政策引導(dǎo)下，面對汽車工業(yè)的快速發(fā)展給汽車電子提供的機遇，相關(guān)產(chǎn)、學(xué)、研單位有了自主開發(fā)的主動積極性，同時通過技術(shù)引進和消化或采取聯(lián)合開發(fā)的方式，大大提升了自主開發(fā)設(shè)計水平，取得了一些自主開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化成果。

　　我國汽車電子技術(shù)自主開發(fā)的思路、方法、流程基本接近國際水平，己普遍應(yīng)用嵌入式系統(tǒng)技術(shù)、標準化V模式設(shè)計開發(fā)流程和先進輔助設(shè)計開發(fā)工具?；趫D形化建模和離線仿真—快速控制原型—自動代碼生成—硬件在環(huán)仿真—標定所構(gòu)成的V模式開發(fā)流程的廣泛應(yīng)用，有利于快速高效地進行控制器的開發(fā)。但在應(yīng)用水平及經(jīng)驗積累上與國外還有一定差距，尤其在產(chǎn)品化方面差距較大。

　　汽車電子自主開發(fā)在技術(shù)路線上存在多種方式，有企業(yè)完全自主開發(fā)的，有產(chǎn)、學(xué)、研結(jié)合自主開發(fā)的，同時還有通過技術(shù)引進和消化或采取聯(lián)合開發(fā)的方式開發(fā)的。無論哪種方式都是開放中的自主開發(fā)，成效顯著。

　　在電控發(fā)動機方面：清華大學(xué)等高校開展的系列研究工作已取得不少實質(zhì)性成果，國內(nèi)企業(yè)在自主開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化方面表現(xiàn)突出。汽油發(fā)動機電控已產(chǎn)業(yè)化，但沒進入主流市場;柴油機企業(yè)采取自主、委托開發(fā)或聯(lián)合開發(fā)的方式加快電控燃油噴射系統(tǒng)的開發(fā)。玉柴集團2006年推出了擁有自主知識產(chǎn)權(quán)、達到歐4標準的柴油機。清華大學(xué)電控組合泵系統(tǒng)和ECU研究工作已取得產(chǎn)業(yè)化成果。一汽技術(shù)中心在單體泵上進行了電控系統(tǒng)開發(fā)并應(yīng)用在載重車上。成都汪氏威特電噴公司自主研制的“電控組合泵系統(tǒng)”柴油機電噴技術(shù)，在較低的成本下達到國Ⅲ以上排放標準。

　　在自動變速器方面：國內(nèi)正加快研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化，吉林大學(xué)和北京理工大學(xué)等單位研發(fā)成果突出。吉利2006年推出了Z系列AT，貴州航天一直在從事重型車用AT的研究開發(fā);杭州依維柯變速器公司與意大利瑪瑞利、奇瑞汽車公司合作開發(fā)的AMT已投放市場，不少變速器公司也正在開發(fā)AMT，東風(fēng)電動車公司開發(fā)的AMT已成功應(yīng)用在混合動力公交車上;2007年洛陽聯(lián)變公司一期5萬臺CVT項目開建，標志CVT開始進入產(chǎn)業(yè)化階段。博格華納雙離合器傳動系統(tǒng)有限公司是博格華納(中國)投資有限公司與中國中發(fā)聯(lián)投資有限公司共同投資成立的合資公司，計劃于2011年早期建成并開始運營。公司將生產(chǎn)和開發(fā)雙離合器自動變速器中的核心產(chǎn)品：雙離合器模塊、扭振減震器模塊和控制模塊。

　　在制動系統(tǒng)方面：近年來，東風(fēng)電子科技、科密制動系統(tǒng)公司等已相繼完成了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的ABS產(chǎn)業(yè)化，并已大量投放市場裝車應(yīng)用。東風(fēng)電子科技公司2007年又成功開發(fā)出ASR系統(tǒng)并投放市場，現(xiàn)正在開展ESP的開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化工作。