跳出車載導(dǎo)航應(yīng)用 GPS何時才能開辟新天地

　　如果GPS定位時間問題能夠解決，那么GPS的第二重要體驗就是要有大量的應(yīng)用軟件，前面說過，GPS并不是只有導(dǎo)航軟件一種應(yīng)用。GoogleMaps開了個好頭，我們看到在開放智能操作系統(tǒng)上，正在不斷的涌現(xiàn)出大量的LBS類應(yīng)用，GPS應(yīng)用的日益豐富化是GPS真正普及的標(biāo)志。

　　另外一個體驗也是非常重要的，與Internet的結(jié)合是LBS應(yīng)用發(fā)展的方向，數(shù)據(jù)在線化有效的解決了信息時效性和本地大容量冗余存儲的問題，至于LBS應(yīng)用到底能夠衍生出多么豐富而吸引人的應(yīng)用來，可能沒人能說得清楚。比如谷歌地圖最近在手機(jī)上推出一項功能GoogleLatitude，可以讓你在手機(jī)上通過GoogleMaps實時查看好友的位置與狀態(tài)，并與他們分享你的信息。你也可以限制或控制與每位好友共享的詳細(xì)程度，你還可以隨時更改自己的狀態(tài)消息、照片和添加電話號碼，這樣你的好友就能從Google地圖直接向你致電或發(fā)送短信。

　　硬件方案篇：什么是適合GPS應(yīng)用體驗的手機(jī)載體?

　　我們不妨先看看這兩年國內(nèi)幾乎清一色的低端FeaturePhone的系統(tǒng)配置：背負(fù)了協(xié)議棧、MMI等所有軟件運行負(fù)擔(dān)的ARM7百兆主頻處理器，不穩(wěn)定的數(shù)據(jù)接入能力，可憐的Flash和RAM剩余空間，唯成本的GPS方案及天線選擇，封閉的操作系統(tǒng)。在這樣的大背景下，開發(fā)一款帶GPS功能的手機(jī)首先需要選擇合適的GPS硬件方案，但受到技術(shù)能力的限制，基本都會去選擇GPS模組，這樣又會使成本明顯高于COB(Chiponboard)方式，那么只能在天線上去省錢。很可惜，這樣的組合無論是性能還是成本都不好。而軟件方面，任何一個應(yīng)用都需要針對這樣的配置定制，工作量大不說內(nèi)容單一不說，也沒有留給第三方GPS優(yōu)秀軟件拓展的空間。盡管很多人做過很多嘗試，但這樣的載體又怎么可能為用戶帶來好的體驗，沒有好的體驗就算是成本再好也不會有人買單，況且成本還不好，那么推廣失敗就是注定的了。