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飛思卡爾芯片驅(qū)動(dòng)下一代汽車(chē)車(chē)身電子應(yīng)用

  • 　　電子安全系統(tǒng)由于影響巨大，在不斷進(jìn)行升級(jí)，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)組織(ISO)和國(guó)際電工委員會(huì)(IEC)制定了新的要求。功能安全標(biāo)準(zhǔn)IEC61508及其未來(lái)車(chē)輛自適應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)ISO26262，現(xiàn)已在業(yè)內(nèi)應(yīng)用，以確保車(chē)輛電子系統(tǒng)充分的安全性。該ISO文檔定義了4個(gè)車(chē)輛安全完整性等級(jí)(ASIL)，其中ASIL D代表最高安全級(jí)別。而飛思卡爾半導(dǎo)體推出的SafeAssure計(jì)劃，旨在幫助系統(tǒng)制造商更加輕松地滿(mǎn)足汽車(chē)和工業(yè)市場(chǎng)中的功能安全標(biāo)準(zhǔn)要求。 　　為設(shè)計(jì)工程師提供更好的選擇 　　針對(duì)安全要求嚴(yán)苛的應(yīng)用，設(shè)計(jì)工程師需要
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基于IEEE802.1 5.4/ZigBee的語(yǔ)音通信系統(tǒng)

MCU與DSP的SPI通信設(shè)計(jì)

  • 摘要：伺服控制器的實(shí)時(shí)性對(duì)工控系統(tǒng)至關(guān)重要。本文提出一種伺服系統(tǒng)的多處理機(jī)方案，著重闡述系統(tǒng)中MSP430與DS ...
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媒體研究院——彎道扭力智能分配系統(tǒng)

鐵電存儲(chǔ)器FM24C16原理及其在多MCU系統(tǒng)中的應(yīng)用

  • 鐵電存儲(chǔ)器FM24C16原理及其在多MCU系統(tǒng)中的應(yīng)用,1、鐵電存儲(chǔ)器技術(shù)原理、特性及應(yīng)用美國(guó)Ramtron公司鐵電存儲(chǔ)器(FRAM)的核心技術(shù)是鐵電晶體材料。這一特殊材料使鐵電存儲(chǔ)器同時(shí)擁有隨機(jī)存取記憶體(RAM)和非易失性存儲(chǔ)器的特性。鐵電晶體的工作原理是：當(dāng)在鐵電晶體材
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功能安全與新能源汽車(chē)正在前行

英菲尼迪電動(dòng)車(chē)LE發(fā)展路線(xiàn)及性能初探

富士通展示新能源汽車(chē)一攬子解決方案

基于MCU/FPGA的多功能正弦信號(hào)發(fā)生器的設(shè)計(jì)

  • 在通信、廣播、電視系統(tǒng)中，都需要射頻發(fā)射，即載波，把音頻、視頻信號(hào)或脈沖信號(hào)運(yùn)載出去，這就需要能產(chǎn)生高頻信號(hào)的振蕩器。正弦波振蕩電路在各個(gè)科學(xué)技術(shù)部門(mén)的應(yīng)用是十分廣泛的。在工業(yè)、農(nóng)業(yè)、生物醫(yī)學(xué)等領(lǐng)域(如
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來(lái)自硅谷的發(fā)動(dòng)機(jī)新概念

基于雙MCU架構(gòu)的ABS/ASR/VDC故障診斷系統(tǒng)

  • 集成了防抱死制動(dòng)系統(tǒng)ABS(Anti-lock Braking System)、驅(qū)動(dòng)防滑控制系統(tǒng)ASR(Acceleration Slip Regulation System)與車(chē)輛動(dòng)力學(xué)控制系統(tǒng)VDC(Vehicle Dynamic Control System)的ABS/ASR/VDC集成系統(tǒng)是汽車(chē)主動(dòng)安全性控
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恩智浦實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型 “為中國(guó)設(shè)計(jì)”

  • 不久前，恩智浦（NXP）半導(dǎo)體執(zhí)行董事、總裁兼首席執(zhí)行官Rick Clemmer訪華，回答了《電子產(chǎn)品世界》等媒體的問(wèn)題。中國(guó)對(duì)于恩智浦的重要性，從這張餅狀圖可以得到更為直觀的體現(xiàn)。在銷(xiāo)售額戰(zhàn)略上，中國(guó)在恩智浦全球銷(xiāo)售中份額比重高達(dá)36%，比排名第二的德國(guó)高出3倍，可見(jiàn)中國(guó)對(duì)于恩智浦意義重大。
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非對(duì)稱(chēng)雙核MCU基礎(chǔ)知識(shí)及核間通信

  • 非對(duì)稱(chēng)雙核MCU基礎(chǔ)知識(shí)及核間通信, 本文從對(duì)比兩顆分立MCU與單芯片雙核MCU開(kāi)始(以LPC4350為例)，展開(kāi)介紹了非對(duì)稱(chēng)雙核MCU的基礎(chǔ)知識(shí)與重要特點(diǎn)。接下來(lái)，重點(diǎn)介紹了核間通信的概念與幾種實(shí)現(xiàn)方式，尤其是基于消息池的控制/狀態(tài)通信。然后，對(duì)內(nèi)核互斥
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采用STM32F100VBT6的32位MCU開(kāi)發(fā)析方案設(shè)計(jì)

  • STM32F100VBT6采用ARM Cortextrade;-M3 32位RISC內(nèi)核，工作頻率24MHz，集成了高速嵌入式存儲(chǔ)器（閃存高達(dá)128kB、SRAM高達(dá)8kB）以及各種增強(qiáng)外設(shè)和連接到兩條APB總線(xiàn)的I/O。所有器件提供兩個(gè)I2C、兩個(gè)SPI、一個(gè)HDMI
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汽車(chē)與電子化 飛躍進(jìn)步的車(chē)載鋰離子電池，獨(dú)立廠商的存在感大增（下）

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目錄 簡(jiǎn)介 分類(lèi) 1. 綜述 2. 多點(diǎn)處理單元(MCU) 工作原理 英漢計(jì)算機(jī)詞匯 簡(jiǎn)介 分類(lèi) 1. 綜述 2. 多點(diǎn)處理單元(MCU) 工作原理 英漢計(jì)算機(jī)詞匯 展開(kāi) 　　MCU 編輯本段簡(jiǎn)介 　　在BIOS設(shè)置中有 [ 查看詳細(xì) ]

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