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飛思卡爾針對無傳感器雙電機控制推出100MHz 32位DSC

  • 本文描述了家電電機控制驅(qū)動器的發(fā)展趨勢，介紹了飛思卡爾最近推出的適用于無傳感器電機控制應(yīng)用的100MHz 32位數(shù)字信號控制器（DSC）。本文重點介紹永磁電機的無傳感器器矢量控制及其在飛思卡爾DSC上的實現(xiàn)。
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三大趨勢影響飛思卡爾

  • 飛思卡爾概況 ? 飛思卡爾在全球有5500名研發(fā)工程師。公司有6000多項專利。全球超過1.8萬客戶。 ? 主要產(chǎn)品范圍是嵌入式處理器及其周邊的連接、控制的軟硬件。 ? 飛思卡爾現(xiàn)在關(guān)注三大領(lǐng)域：綠色環(huán)保；健康和安全；連接的智能化。 ? 綠色環(huán)保 ? *汽車方面，提供新能源的混合動力和電動車的方案，以及動力系統(tǒng)控制方案。 *在網(wǎng)絡(luò)方面有很多節(jié)能設(shè)備。 *工業(yè)有智能能源。 *消費電子關(guān)注低功耗和手持設(shè)備的方案。 ? 健
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飛思卡爾推出基帶至天線參考設(shè)計

  • 　　該解決方案將射頻新產(chǎn)品與QorIQ Qonverge SoC結(jié)合，擴大了飛思卡爾在小型蜂窩基站市場的技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢 　　飛思卡爾半導(dǎo)體公司日前宣布，推出一款適用于小型辦公室/家庭辦公室(SOHO)基站應(yīng)用的新參考設(shè)計，兩個高級砷化鎵(GaA)單片微波集成電路(MMIC)為其提供部分支持。 　　全面的基帶至天線參考設(shè)計將 QorIQ Qonverge BSC9131片上基站系統(tǒng)(SoC)與飛思卡爾射頻無線發(fā)射板(RF radio board)相結(jié)合，是一個多協(xié)議解決方案，可跨一系列蜂窩頻段進行擴展，從
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飛思卡爾推出64位四核 QorIQ P5040 處理器

  • 　　通信處理領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)也推出新的雙核版本;兩個內(nèi)核通過結(jié)合豐富的加速器、高速接口和先進的安全功能交付 2.4 GHz 的性能 　　飛思卡爾半導(dǎo)體推出兩種 64 位多核 QorIQ P5 系列控制平面處理器，每個內(nèi)核均交付 2.4 GHz 的單線程性能。新的四核 QorIQ P5040 和雙核 P5021 產(chǎn)品具有強大的加速器、高速接口和安全特性組合，是針對功耗敏感控制平面應(yīng)用的高級嵌入式解決方案。 　　這兩款新產(chǎn)品是對飛思卡爾先前推出的 QorIQ P5020 和 P5010 器件的補充，QorIQ P
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飛思卡爾展示新802.11ac接入點解決方案

  • 　　在日前于拉斯維加斯舉行的Interrop大會上，飛思卡爾展示了業(yè)界首個支持新興802.11ac標(biāo)準(zhǔn)的生產(chǎn)就緒型解決方案之一，奠定了飛思卡爾在下一代WLAN接入點(AP)市場的早期領(lǐng)導(dǎo)地位。最新解決方案基于先進的QorIQ多核處理器，是飛思卡爾與Accton、Senao和USI合作伙伴的合作成果。 　　飛思卡爾在802.11ac接入點市場占領(lǐng)先機，隨之而來的就是頂級802.11n企業(yè)接入點器件廠商對其QorIQ P1處理器系列的廣泛采用。 在企業(yè)接入點市場中，選擇QorIQ處理器來助力當(dāng)代WLAN產(chǎn)品
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全球醫(yī)療儀器最新技術(shù)產(chǎn)品賞析

  • 　　醫(yī)療電子從來就是一個熱門話題，現(xiàn)在全球半導(dǎo)體知名廠商們正紛紛使用其硅半導(dǎo)體技術(shù)，致力于革新醫(yī)療電子器件和技術(shù)，開拓醫(yī)療領(lǐng)域新市場。在數(shù)字化和網(wǎng)絡(luò)化潮起的今天，本文為大家展示全球知名廠商醫(yī)療電子最新技術(shù)產(chǎn)品，一睹未來醫(yī)療電子領(lǐng)域技術(shù)產(chǎn)品走勢，以期為本土廠商和工程師提供有益的參考。 　　 ? 　　病人監(jiān)護儀和消費者健身設(shè)備 　　上圖為德州儀器女發(fā)言官正在為大家演示的具有遠(yuǎn)距離可移植系統(tǒng)設(shè)備的病人監(jiān)護儀和消費者健身設(shè)備，該設(shè)備嵌入了歐姆龍的身體質(zhì)量指數(shù)儀。該儀器只需要輸入體重，身高和年
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飛思卡爾推出RF LDMOS功率管 可在阻抗失配條件下使

  • 飛思卡爾推出RF LDMOS功率管 可在阻抗失配條件下使用,飛思卡爾半導(dǎo)體日前推出一款RF LDMOS功率管，工作頻率為1.8至600 MHz ，最適于在CO2激光器、等離子體發(fā)生器和磁共振成像（MRI）掃描儀等應(yīng)用中所遇到的具有潛在破壞性的阻抗失配條件下使用。新MRFE6VP6300H FET是世界
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飛思卡爾P1塔式系統(tǒng)帶來快速高效網(wǎng)絡(luò)開發(fā)解決方案

  • 隨著電子產(chǎn)品的復(fù)雜度不斷提升，電子系統(tǒng)不再以一個單一的處理器產(chǎn)品為核心設(shè)計，而是趨向于多個不同處理器協(xié)同工作為主，因此在系統(tǒng)級設(shè)計中，不同處理器平臺協(xié)同工作的協(xié)調(diào)設(shè)計變得越來越重要，如何盡可能縮短不同處理器平臺協(xié)同工作時的設(shè)計調(diào)試時間，對提升系統(tǒng)設(shè)計的效率有巨大的幫助。目前，模塊化設(shè)計系統(tǒng)平臺，是應(yīng)用日漸廣泛的設(shè)計開發(fā)方式。
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射頻遙控 采用飛思卡爾RF4CE 技術(shù) 進行射頻遙控革命

  • 電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
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飛思卡爾推出Qorivva MPC5746M多核微控制器

  • 　　飛思卡爾半導(dǎo)體公司日前宣布推出Qorivva MPC5746M多核微控制器(MCU)，旨在滿足全球?qū)μ岣咂噭恿偝上到y(tǒng)性能日益增長的需求，同時又能符合最新的安全和應(yīng)用要求。 　　MPC5746M是飛思卡爾首款基于新型200 MHz四核 Power Architecture平臺的高性能32位MCU產(chǎn)品。這種新設(shè)計擁有集成式安全校驗器和并行I/O處理器，有助于優(yōu)化多核平臺上的軟件和安全策略。MPC5746M MCU最適合內(nèi)燃機、混合動力系統(tǒng)和傳輸系統(tǒng);隨著車輛聯(lián)網(wǎng)程度提高，它還有助于識別和預(yù)防電子系統(tǒng)
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飛思卡爾推出新型Xtrinsic觸摸傳感平臺

  • 飛思卡爾半導(dǎo)體日前推出新型Xtrinsic觸摸傳感平臺，這是業(yè)界首個將電阻屏技術(shù)的手勢識別功能和電容觸摸傳感結(jié)合在一個單一集成電路中的設(shè)備。該觸摸傳感解決方案是控制面板、人機界面(HMI)、鍵盤更換、汽車、銷售網(wǎng)點終端、簽名采集設(shè)備和信息亭等應(yīng)用的理想之選。
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飛思卡爾夜視、智能前燈控制和車道保持系統(tǒng)解決方

  • 在一個高級駕駛輔助系統(tǒng)的攝像機系統(tǒng)即像在夜間也能夠在屏幕上顯示車前方和后方的狀況。它能夠分析視頻內(nèi)容，用于進行車道保持和長/短距光頭燈控制。

    一個圖片傳感器將輸入的視頻車架提供給單核或雙核架構(gòu)，并通過
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飛思卡爾與一汽合作推動汽車電子技術(shù)發(fā)展

  • 飛思卡爾半導(dǎo)體公司 (NYSE:FSL) 日前宣布與中國第一汽車股份有限公司(一汽，F(xiàn)AW)結(jié)為合作伙伴，同時宣布成立一汽—飛思卡爾汽車電子聯(lián)合實驗室。這一聯(lián)合實驗室建立在一汽技術(shù)中心，將專注于新技術(shù)研發(fā)，涉及汽車電子各領(lǐng)域，側(cè)重動力總成控制、底盤控制、主動安全及新能源電子控制領(lǐng)域。一汽將在其汽車電子平臺設(shè)計中集成應(yīng)用飛思卡爾業(yè)界領(lǐng)先的微控制器 (MCU)技術(shù)，研發(fā)具有競爭力的汽車電子產(chǎn)品。
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飛思卡爾：變中求“勝”

  • 編者按：自從2004年成立以來，飛思卡爾半導(dǎo)體一直處于變革與調(diào)整中。2005年登陸資本市場;2006年被收歸于私募基金旗下;2007年淡出全球十大半導(dǎo)體公司名單;2008年退出手機芯片業(yè)務(wù)、重組MRAM業(yè)務(wù);2011年5月重新回歸資本市場、12月再次進行產(chǎn)品部門調(diào)整。通過本篇專訪，讀者大可理清思路靜待好戲上演。
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飛思卡爾芯片驅(qū)動下一代汽車車身電子應(yīng)用

  • 　　電子安全系統(tǒng)由于影響巨大，在不斷進行升級，國際標(biāo)準(zhǔn)組織(ISO)和國際電工委員會(IEC)制定了新的要求。功能安全標(biāo)準(zhǔn)IEC61508及其未來車輛自適應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)ISO26262，現(xiàn)已在業(yè)內(nèi)應(yīng)用，以確保車輛電子系統(tǒng)充分的安全性。該ISO文檔定義了4個車輛安全完整性等級(ASIL)，其中ASIL D代表最高安全級別。而飛思卡爾半導(dǎo)體推出的SafeAssure計劃，旨在幫助系統(tǒng)制造商更加輕松地滿足汽車和工業(yè)市場中的功能安全標(biāo)準(zhǔn)要求。 　　為設(shè)計工程師提供更好的選擇 　　針對安全要求嚴(yán)苛的應(yīng)用，設(shè)計工程師需要
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