全球定位系統(tǒng)(gps) 文章進(jìn)入全球定位系統(tǒng)(gps)技術(shù)社區(qū)

應(yīng)用日趨廣泛全球GPS產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)

GPS產(chǎn)業(yè)從軍用轉(zhuǎn)入民用后，正在逐漸向普通消費(fèi)群體發(fā)展，作為使用終端的GPS產(chǎn)品正逐漸的深入人們生活得各個(gè)領(lǐng)域。GPS使用終端最主要的應(yīng)用方面主要體現(xiàn)在各種接收器，比如航空、航海用途的接收器，汽車導(dǎo)航設(shè)備，或用于登山、遠(yuǎn)足的手持接收器等終端產(chǎn)品。GPS接收終端的結(jié)構(gòu)包括，接收天線、芯片組、電池等，以及外部按鍵和液晶面板等相關(guān)零部件。應(yīng)用廣泛全球GPS產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì) 目前全球GPS產(chǎn)
關(guān)鍵字： GPS 芯片汽車導(dǎo)航

基于GPS/北斗衛(wèi)星技術(shù)的無(wú)盲區(qū)車輛調(diào)度系統(tǒng)

基于GPS/北斗衛(wèi)星技術(shù)的無(wú)盲區(qū)車輛調(diào)度系統(tǒng),1 引言
現(xiàn)代車輛調(diào)度系統(tǒng)是一種集全球衛(wèi)星定位技術(shù)（GPS）、地理信息技術(shù)（GIS）和現(xiàn)代通信技術(shù)于一體的高科技項(xiàng)目。它將移動(dòng)目標(biāo)的動(dòng)態(tài)位置（經(jīng)度與緯度）、時(shí)間和狀態(tài)等信息，實(shí)時(shí)地通過(guò)無(wú)線通信鏈路傳送至控
關(guān)鍵字：車輛調(diào)度系統(tǒng) 盲區(qū) 技術(shù) GPS/ 北斗衛(wèi)星基于 GPS “北斗”系統(tǒng) 車輛調(diào)度車載設(shè)備軟件

cdma2000-1x系統(tǒng)中GPS時(shí)鐘算法

一、引言
　　對(duì)于任何通信系統(tǒng)，都需要提供一個(gè)精確的同步時(shí)鐘，所以時(shí)鐘性能與精度是影響整個(gè)系統(tǒng)性能的一個(gè)重要方面［1］。時(shí)鐘常被稱為整個(gè)系統(tǒng)的心臟。時(shí)鐘工作時(shí)的性能主要由兩個(gè)方面決定：自身性能和外同步信
關(guān)鍵字：算法時(shí)鐘 GPS 系統(tǒng) cdma2000-1x cdma2000-1x系統(tǒng) GPS時(shí)鐘時(shí)鐘精度時(shí)鐘同步算法

GPS定位信息的單片機(jī)控制顯示系統(tǒng)

利用GPS（Global Positioning System）全球定位系統(tǒng)而建立的實(shí)時(shí)導(dǎo)航、定位、授時(shí)系統(tǒng)目前已被廣泛應(yīng)用。本文介紹使用GARMIN公司的GPS25-LVS系列OEM (Original Equipment Manufacturer)接收板及單片機(jī)實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)時(shí)間、
關(guān)鍵字：控制顯示系統(tǒng) 單片機(jī) 信息定位 GPS GPS 單片機(jī) 處理軟件 GPS25-LVS

基于GPS的雙基地SAR大斜視角成像算法研究

摘要：建立了基于GPS的順軌SAR系統(tǒng)模型，通過(guò)將GPS信號(hào)等效為Chirp信號(hào)，研究了在該模式下的大斜視角Chirp Scaling算法。在正側(cè)視或小斜視情況下，CS算法具有較好的聚焦性能和廣泛的適用性，但在斜視角較大的情況下
關(guān)鍵字：成像算法研究視角 SAR GPS 基地基于

GPS/GPRS 車載監(jiān)控終端的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

關(guān)鍵字：車輛監(jiān)控 GPS GPRS 車載終端

消防機(jī)器人GPS導(dǎo)航系統(tǒng)的精度提高方案

消防機(jī)器人GPS導(dǎo)航系統(tǒng)的精度提高方案,引言　　消防偵察機(jī)器人是一類實(shí)用型機(jī)器人，它能替代消防救援人員遙控進(jìn)入易燃、易爆、有毒、有害、易坍塌建筑物、大型倉(cāng)庫(kù)堆垛、缺氧、濃煙等室內(nèi)外危險(xiǎn)災(zāi)害現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)探測(cè)、偵察。由于火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)的特殊環(huán)境（建
關(guān)鍵字：精度提高方案系統(tǒng) 導(dǎo)航機(jī)器人 GPS 消防移動(dòng)機(jī)器人導(dǎo)航系統(tǒng) GPS 多傳感器，自適應(yīng)卡爾曼濾波器

GPS衛(wèi)星時(shí)鐘同步系統(tǒng)在綜自變電站中的應(yīng)用

GPS衛(wèi)星時(shí)鐘同步系統(tǒng)在綜自變電站中的應(yīng)用,近幾年來(lái)，隨著變電站自動(dòng)化水平的提高，在綜自變電站中計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)、微機(jī)保護(hù)裝置、微機(jī)故障錄波裝置以及各類數(shù)據(jù)管理機(jī)得到了廣泛的應(yīng)用，而這些自動(dòng)裝置的配合工作需要有一個(gè)精確統(tǒng)一的時(shí)間。當(dāng)電力系統(tǒng)發(fā)生故
關(guān)鍵字：變電站應(yīng)用系統(tǒng) 同步衛(wèi)星時(shí)鐘 GPS GPS 時(shí)鐘同步系統(tǒng) 綜自變電站

Atheros ROCm? GPS 技術(shù)力助 Mio? 與 Magellan? PND 快速導(dǎo)航

　　日前，全球無(wú)線與有線通信領(lǐng)域創(chuàng)新技術(shù)的領(lǐng)先公司 Atheros Communications, Inc.宣布，Mio 與 Magellan 公司的數(shù)款新型個(gè)人導(dǎo)航設(shè)備 (PND) 采用 Atheros ROCm GPS 技術(shù)后，即便是在極富挑戰(zhàn)性的條件下，也可實(shí)現(xiàn)無(wú)與倫比的導(dǎo)航高性能。Atheros AR1511高性能單芯片 GPS 接收器與配套提供的 ORION 3.1 軟件套件采用該公司的 Assisted GPS(AGPS) 技術(shù)，支持高級(jí)并行搜索與出色的跟蹤靈敏度，從而可實(shí)現(xiàn)精確的導(dǎo)航效果。
關(guān)鍵字： Atheros GPS PND

GPS接收機(jī)快速熱啟動(dòng)的分析與設(shè)計(jì)

摘要：針對(duì)GPS接收機(jī)上電開機(jī)后熱啟動(dòng)問(wèn)題，闡述一種新型的快速熱啟動(dòng)方法。首先研究了衛(wèi)星導(dǎo)航測(cè)距定位原理，在此基礎(chǔ)上深入分析接收機(jī)基帶信號(hào)處理鏈路。當(dāng)處于衛(wèi)星信號(hào)跟蹤狀態(tài)下，利用接收機(jī)實(shí)時(shí)時(shí)鐘單元RTC直接
關(guān)鍵字： GPS 接收機(jī) 分析熱啟

揭示GPS Snitch實(shí)時(shí)目標(biāo)追蹤的奧秘

GPS導(dǎo)航、互聯(lián)網(wǎng)地圖和移動(dòng)數(shù)據(jù)支持等方面的飛速發(fā)展使得人們的生活發(fā)生了神奇的變化。隨著類似BlacklineG...
關(guān)鍵字： GPS 實(shí)時(shí)跟蹤 GPS Snitch 收發(fā)器

HPC相關(guān)新技術(shù)的發(fā)展及應(yīng)用

HPC相關(guān)新技術(shù)的發(fā)展及應(yīng)用,隨著無(wú)線通信和芯片技術(shù)的快速發(fā)展，HPC(手持電腦、掌上電腦)等微型個(gè)人數(shù)字設(shè)備的發(fā)展日新月異?，F(xiàn)階段各種HPC的功能基本都趨于相同，那么下階段HPC會(huì)在哪些方面有所創(chuàng)新和突破呢？本文作者將結(jié)合正在從事的HPC開發(fā)
關(guān)鍵字：應(yīng)用發(fā)展新技術(shù) 相關(guān) HPC 掌上電腦(HPC) 無(wú)線應(yīng)用協(xié)議(WAP) 全球定位系統(tǒng)(GPS) 藍(lán)牙(Bluetooth) 智能卡(Smart Card) 語(yǔ)音識(shí)別觸摸屏

2009年GPS IC出貨量增長(zhǎng)率比08年有所降低

　　據(jù)國(guó)外權(quán)威預(yù)測(cè)機(jī)構(gòu)ABI估計(jì)，2009年的GPS芯片出貨量比2008年增長(zhǎng)率為15%，此增幅遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于08年之于07年的增長(zhǎng)。此現(xiàn)象是由需求疲軟和金融危機(jī)等多個(gè)原因造成的。　　2009年的GPS IC出貨量增長(zhǎng)率比08年有所降低　　2009年的GPSIC出貨量增長(zhǎng)率比08年有所降低　　高級(jí)分析師GeorgePerros表示：“GPS相關(guān)設(shè)備的銷售仍會(huì)增長(zhǎng)。日益壓低的成本和不斷減小的更新周期讓芯片廠商有更大的壓力，而GPS手機(jī)的發(fā)展又讓他們有更多的動(dòng)力，總的來(lái)看
關(guān)鍵字： GPS 芯片

南方單基站GPS CORS落成

　　近日，江蘇省第一個(gè)南方單基站GPS CORS系統(tǒng)在揚(yáng)州大學(xué)正式落成運(yùn)行。揚(yáng)州大學(xué)水利科學(xué)與工程學(xué)院GPS CORS系統(tǒng)于2008年12月建成，2009年1月9日在揚(yáng)州大學(xué)水利科學(xué)與工程學(xué)院舉行了落成典禮和技術(shù)發(fā)布會(huì)，出席會(huì)議的有揚(yáng)州市國(guó)土局和揚(yáng)州大學(xué)的領(lǐng)導(dǎo)，中國(guó)南方測(cè)繪儀器有限公司南京分公司的領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)人員，揚(yáng)州、鎮(zhèn)江、南通等地的幾十家測(cè)繪單位和高校的代表。到目前為止，該系統(tǒng)已經(jīng)為省內(nèi)外數(shù)十家客戶提供了高性能高質(zhì)量的測(cè)繪服務(wù)，受到了客戶的廣泛歡迎。　　GPS CORS采用因特網(wǎng)、GPRS或CDMA
關(guān)鍵字： GPS CDMA

核心技術(shù)缺乏中國(guó)船舶電子之痛

我國(guó)已進(jìn)入國(guó)際造船大國(guó)行列，但國(guó)內(nèi)船舶配套產(chǎn)業(yè)卻非常弱小，企業(yè)普遍從德國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家進(jìn)口船舶配套核心設(shè)備，致使采購(gòu)成本居高不下，發(fā)動(dòng)機(jī)、電子控制設(shè)備等船舶關(guān)鍵配套件一般都從國(guó)外進(jìn)口，進(jìn)口配套產(chǎn)品比例高達(dá)70%以上。目前世界船舶配套產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值約230億—250億美元，主要生產(chǎn)廠家集中在西北歐和日本，我國(guó)雖然在柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)組、螺旋槳等船用配套設(shè)備的研發(fā)制造水平上有了很大提高，但船舶導(dǎo)航設(shè)備、通信設(shè)備、操舵系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等船舶配套電子產(chǎn)品，還多采用國(guó)外產(chǎn)品。為了適應(yīng)我國(guó)船舶制造業(yè)快速發(fā)展的形勢(shì)，提升
關(guān)鍵字：船舶電子 GPS 測(cè)深儀