意法半導(dǎo)體(st) 文章進(jìn)入意法半導(dǎo)體(st)技術(shù)社區(qū)

意法半導(dǎo)體發(fā)布Stellar P6車(chē)規(guī)MCU，賦能電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)系統(tǒng)集成

●? ?超高集成度支持汽車(chē)廠商設(shè)計(jì)下一代電驅(qū)系統(tǒng)和OTA無(wú)線更新域控系統(tǒng)●? ?率先支持新的高速車(chē)載通信協(xié)議●? ?Stellar 系列首款可被量產(chǎn)驗(yàn)證的MCU，以支持汽車(chē)行業(yè)向軟件定義汽車(chē)轉(zhuǎn)型服務(wù)多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球排名前列的半導(dǎo)體公司意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡(jiǎn)稱ST)近日推出了新的汽車(chē)MCU芯片，目標(biāo)應(yīng)用鎖定即將到來(lái)的汽車(chē)電驅(qū)化趨勢(shì)和下一代電動(dòng)汽車(chē)的OTA(Over-The-Air)無(wú)線更新域控系統(tǒng)。針對(duì)如今汽車(chē)的
關(guān)鍵字：意法半導(dǎo)體 Stellar P6 車(chē)規(guī)MCU 電動(dòng)汽車(chē)

意法半導(dǎo)體發(fā)布Stellar P6車(chē)規(guī)MCU,賦能電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)系統(tǒng)集成

●? ?超高集成度支持汽車(chē)廠商設(shè)計(jì)下一代電驅(qū)系統(tǒng)和OTA無(wú)線更新域控系統(tǒng)●? ?率先支持新的高速車(chē)載通信協(xié)議●? ?Stellar 系列首款可被量產(chǎn)驗(yàn)證的MCU，以支持汽車(chē)行業(yè)向軟件定義汽車(chē)轉(zhuǎn)型服務(wù)多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球排名前列的半導(dǎo)體公司意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡(jiǎn)稱ST) 近日推出了新的汽車(chē)MCU芯片，目標(biāo)應(yīng)用鎖定即將到來(lái)的汽車(chē)電驅(qū)化趨勢(shì)和下一代電動(dòng)汽車(chē)的OTA(Over-The-Air)無(wú)線更新域控系統(tǒng)。針對(duì)如今汽車(chē)
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意法半導(dǎo)體推出面向安全系統(tǒng)的快速啟動(dòng)負(fù)載開(kāi)關(guān)

中國(guó)，2022 年 9 月 6 日——意法半導(dǎo)體推出了IPS1025HF快速啟動(dòng)高邊功率開(kāi)關(guān)，目標(biāo)應(yīng)用是要求上電延遲時(shí)間極短的安全系統(tǒng)。即使考慮到 Vcc 電源通斷情況，IPS1025HF的通斷響應(yīng)時(shí)間仍然小于60μs，確保安全保護(hù)系統(tǒng)達(dá)到指定的安全完整性等級(jí) (SIL)。支持8.65V至 60V寬壓輸入，輸入引腳最高耐受電壓 65V，這款緊湊的器件能夠承受工業(yè)應(yīng)用的惡劣工況。目標(biāo)應(yīng)用包括可編程
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意法半導(dǎo)體和創(chuàng)邁思合作開(kāi)發(fā)的OLED 屏下人臉認(rèn)證解決方案將在 IFA 2022展出

● 兩家公司將展示可集成在智能手機(jī)內(nèi)和滿足OLED 屏下應(yīng)用的整套人臉識(shí)別解決方案● 該解決方案將意法半導(dǎo)體的高性能近紅外全局快門(mén)圖像傳感器與創(chuàng)邁思的精密算法完美結(jié)合● 經(jīng)認(rèn)證可用于符合 IIFAA、AndroidTM 和 FIDO 標(biāo)準(zhǔn)的移動(dòng)支付2022年9月1日，中國(guó) ——服務(wù)多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球排名前列的半導(dǎo)體公司意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡(jiǎn)稱ST；紐約證券交易所代碼:STM)，和BASF SE 全資子公司及新型生物識(shí)別技術(shù)先驅(qū)創(chuàng)邁思 (trinamiX
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基于ST L9963的電動(dòng)汽車(chē)電池管理(BMS)系統(tǒng)方案

在全球一陣新能源載具發(fā)展的當(dāng)下，鋰電池電動(dòng)車(chē)成為目前最主流的發(fā)展方向，在鋰電池電動(dòng)車(chē)技術(shù)當(dāng)中，除了如何有效地提升馬達(dá)功率與效率以外，電池的能源管理是相當(dāng)重要的一環(huán)汽車(chē)電池管理系統(tǒng)（BMS）必須能夠滿足關(guān)鍵功能，例如電壓，溫度和電流監(jiān)控，電池充電狀態(tài)（SoC）以及鋰離子（Li-ion）電池的電池平衡。實(shí)際上，電動(dòng)汽車(chē)電池管理系統(tǒng)的主要功能是：電池保護(hù)，以防止在其安全操作區(qū)域之外進(jìn)行操作。通過(guò)估計(jì)充電和放電期間的電池組充電狀態(tài)（SoC）和健康狀態(tài)（SoH）來(lái)監(jiān)視電池。電池優(yōu)化可通過(guò)電池平衡來(lái)延長(zhǎng)電池壽命和容量
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基于ST ST25R3916-AQWT的電動(dòng)車(chē)NFC讀卡方案

NFC簡(jiǎn)介近場(chǎng)通信(NFC)是一種用于提供短程無(wú)線通信的技術(shù)，在電子設(shè)備之間進(jìn)行雙向交互的連接。NFC是RFID(射頻識(shí)別)的一種風(fēng)格，但它還有一個(gè)特定的集合，確保nfc設(shè)備的互操作性的標(biāo)準(zhǔn)。NFC標(biāo)準(zhǔn)確定操作環(huán)境和數(shù)據(jù)格式、傳輸速率、調(diào)制等。NFC在兩個(gè)NFC器件之間使用感應(yīng)耦合，并采用電磁方式工作，設(shè)備在13.56 MHz（無(wú)線電頻譜的高頻部分的一個(gè)無(wú)許可證分配）工作。一個(gè)NFC設(shè)備可以從另一個(gè)NFC設(shè)備產(chǎn)生的磁場(chǎng)中吸取能量。這使一些NFC器件被免除電源和采取微小物體的形式，如標(biāo)簽，貼紙，鑰匙扣或卡片
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大聯(lián)大友尚集團(tuán)推出基于ST產(chǎn)品的三相并聯(lián)電表方案

2022年8月16日，致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷(xiāo)商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下友尚推出基于意法半導(dǎo)體（ST）STPMS2、STISO621和STM32F413RH芯片的三相并聯(lián)電表方案。圖示1-大聯(lián)大友尚基于ST產(chǎn)品的三相并聯(lián)電表方案的展示板圖電表作為智能電網(wǎng)建設(shè)的關(guān)鍵終端產(chǎn)品之一，承擔(dān)著原始電能數(shù)據(jù)采集、計(jì)量和傳輸?shù)娜蝿?wù)。如今，隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的迅速發(fā)展和國(guó)家政策的大力支持，電表被廣泛應(yīng)用于各種場(chǎng)景，為電力的精準(zhǔn)采集帶來(lái)了極大便利。在此背景下，大聯(lián)大友尚基于ST ST
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意法半導(dǎo)體發(fā)布STM32 MCU圖形界面設(shè)計(jì)軟件TouchGFX 4.20版

服務(wù)多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球排名前列的半導(dǎo)體公司意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡(jiǎn)稱ST；紐約證券交易所代碼:STM)公布了STM32 微控制器圖形用戶界面設(shè)計(jì)軟件TouchGFX 4.20版。最新的軟件更新支持意法半導(dǎo)體新推出的 Neochrom 圖形加速器。新款圖形加速器集成在意法半導(dǎo)體的先進(jìn)微控制器產(chǎn)品中，例如STM32U5系列。意法半導(dǎo)體 Chrom-ART Accelerator? 圖形加速技術(shù)可以處理像素和形狀，源自這項(xiàng)技術(shù)的Neochrom支持全屏旋轉(zhuǎn)到任何角度，并支持紋理映
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意法半導(dǎo)體觸控屏幕控制器支持新一代AMOLED節(jié)能顯示器

服務(wù)橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域的全球半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)商意法半導(dǎo)體（STMicroelectronics，簡(jiǎn)稱ST）的FingerTip FTG2-SLP觸控屏幕控制器支持最新主動(dòng)式矩陣有機(jī)發(fā)光二極管（AMOLED）顯示器的進(jìn)階功能，有望讓智能型手機(jī)更省電且續(xù)航時(shí)間更長(zhǎng)。低溫多晶氧化物（Low-Temperature Polycrystalline，LTPO）AMOLED顯示器及類(lèi)似的專(zhuān)有顯示器是根據(jù)屏幕使用狀況動(dòng)態(tài)控制屏幕更新率，在要求不高的應(yīng)用程序時(shí)，屏幕更新速度較慢，而在執(zhí)行游戲、播放串流媒體時(shí)，更新率則較高，在
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意法半導(dǎo)體推出多連接方式開(kāi)發(fā)套件，瞄準(zhǔn)室內(nèi)外資產(chǎn)跟蹤應(yīng)用

意法半導(dǎo)體的 STEVAL-ASTRA1B 多連接評(píng)估平臺(tái)為資產(chǎn)跟蹤系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員開(kāi)發(fā)功能完整的概念驗(yàn)證原型提供了一個(gè)完整的生態(tài)系統(tǒng)。該評(píng)估套件采用電池供電，外形尺寸緊湊小巧，還提供固件，以簡(jiǎn)化牲畜監(jiān)控、車(chē)隊(duì)管理、物流等目標(biāo)應(yīng)用的開(kāi)發(fā)過(guò)程。該套件可幫助用戶評(píng)測(cè)意法半導(dǎo)體業(yè)界創(chuàng)新的近距離和遠(yuǎn)距離STM32* 無(wú)線系統(tǒng)芯片(SoC)。 STM32WL55JC sub-GHz遠(yuǎn)距離無(wú)線連接(LPWAN)系統(tǒng)芯片實(shí)現(xiàn)了LoRaWAN協(xié)議，并提供 LoRa、(G)FSK、(G)MSK 和 BPSK調(diào)制方法。另一個(gè)無(wú)線
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意法半導(dǎo)體STM32Cube.AI開(kāi)發(fā)工具增加深度量化神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)支持

意法半導(dǎo)體（ST）發(fā)布了STM32Cube.AI version 7.2.0，這是微控制器廠商推出的首款支持超高效深度量化神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的人工智能(AI)開(kāi)發(fā)工具。 STM32Cube.AI 將預(yù)先訓(xùn)練好的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)換成STM32微控制器（MCU）可以運(yùn)行的C語(yǔ)言代碼，是充分利用嵌入式產(chǎn)品有限的內(nèi)存容量和算力開(kāi)發(fā)尖端人工智能解決方案的重要工具，將人工智能從云端下移到邊緣設(shè)備，能夠?yàn)閼?yīng)用帶來(lái)巨大的優(yōu)勢(shì)，其中包括原生隱私保護(hù)、確定性實(shí)時(shí)響應(yīng)、更高的可靠性和更低的功耗。邊緣人工智能還有助于優(yōu)化云計(jì)算使用率。
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意法半導(dǎo)體STM32Cube.AI 開(kāi)發(fā)工具增加深度量化神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)支持

意法半導(dǎo)體（ST）發(fā)布了STM32Cube.AI version 7.2.0，這是微控制器廠商推出的首款支持超高效深度量化神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的人工智能(AI)開(kāi)發(fā)工具。 STM32Cube.AI 將預(yù)先訓(xùn)練好的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)換成STM32微控制器（MCU）可以運(yùn)行的C語(yǔ)言代碼，是充分利用嵌入式產(chǎn)品有限的內(nèi)存容量和算力開(kāi)發(fā)尖端人工智能解決方案的重要工具，將人工智能從云端下移到邊緣設(shè)備，能夠?yàn)閼?yīng)用帶來(lái)巨大的優(yōu)勢(shì)，其中包括原生隱私保護(hù)、確定性實(shí)時(shí)響應(yīng)、更高的可靠性和更低的功耗。邊緣人工智能還有助于優(yōu)化云計(jì)算使用率。
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意法半導(dǎo)體連手福斯旗下CARIAD 沖刺開(kāi)發(fā)車(chē)用SoC

德國(guó)福斯汽車(chē)集團(tuán)旗下軟件公司CARIAD和服務(wù)橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域的全球半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)商意法半導(dǎo)體（STMicroelectronics，簡(jiǎn)稱ST；紐約證券交易所代碼：STM）宣布即將開(kāi)始合作開(kāi)發(fā)車(chē)用系統(tǒng)單芯片（SoC）。CARIAD與意法半導(dǎo)體攜手，為設(shè)備聯(lián)機(jī)、電源管理和無(wú)線更新硬件等需求，打造客制化的SoC，讓汽車(chē)具有軟件定義功能、安全和瞄準(zhǔn)未來(lái)。其合作目標(biāo)是為搭載統(tǒng)一和可擴(kuò)充軟件平臺(tái)的新一代福斯集團(tuán)汽車(chē)提供處理器芯片。同時(shí)，雙方一致由全球半導(dǎo)體代工大廠臺(tái)積電為意法半導(dǎo)體制造SoC晶圓。透過(guò)此一合作，CA
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德國(guó)大眾旗下CARIAD和意法半導(dǎo)體合作開(kāi)發(fā)芯片，面向軟件定義汽車(chē)

? 新的合作模式：CARIAD和大眾集團(tuán)將首次與二、三級(jí)半導(dǎo)體供應(yīng)商建立直接合作關(guān)系? 保障三級(jí)供貨：CARIAD、臺(tái)積電和意法半導(dǎo)體計(jì)劃由臺(tái)積電為意法半導(dǎo)體制造系統(tǒng)級(jí)芯片 (SoC)圓片? 創(chuàng)新基礎(chǔ)：合作開(kāi)發(fā)的新款SoC旨在完善意法半導(dǎo)體高性能 Stellar系列汽車(chē)MCU? 提升效率：這款完美定制的SoC將作為CARIAD 區(qū)域架構(gòu)中所有電控單元的標(biāo)準(zhǔn)芯片德國(guó)大眾汽車(chē)集團(tuán)旗下軟件公司CA
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意法半導(dǎo)體推出200mA雙運(yùn)算放大器，可驅(qū)動(dòng)高耗電的工業(yè)和汽車(chē)負(fù)載

意法半導(dǎo)體的TSB582雙路高輸出放大器可以簡(jiǎn)化工業(yè)電機(jī)、閥門(mén)、旋轉(zhuǎn)變壓器和汽車(chē)電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、自動(dòng)泊車(chē)等感性和低阻性負(fù)載驅(qū)動(dòng)電路。 TSB582 采用 4V-36V 電源，由兩個(gè)運(yùn)算放大器(運(yùn)放)組成，每個(gè)運(yùn)放的灌電流/拉電流最高200mA，可以橋接直連負(fù)載，允許用一個(gè) TSB582 替換兩個(gè)單通道功率運(yùn)放或由分立元件構(gòu)建的大電流驅(qū)動(dòng)器。在同一個(gè)封裝內(nèi)集成兩個(gè)運(yùn)放，TSB582 能夠節(jié)省高達(dá) 50% 的電路板空間并降低物料清單成本。 TSB582 有工業(yè)級(jí)和汽車(chē)級(jí)兩個(gè)版本，工業(yè)版本適用
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