意法半導(dǎo)體(st) 文章進(jìn)入意法半導(dǎo)體(st)技術(shù)社區(qū)

STM32 Cube Programmer 和 STM32 Cube IDE 協(xié)同調(diào)試的方法

1. 前言很多人以為使用 STM32 Cube IDE 的時候就不能同時使用 STM32 Cube Programmer ，其實(shí)不然。ST-LINK 共享模式功能很早就已經(jīng)具備，但是很多人并沒有在意。 STM32 Cube Programmer 和 STM32 Cube IDE 都能夠使用 ST-LINK 共享模式。使用 ST- LINK 共享模式，在使用 STM32 Cube IDE 單步調(diào)試時，也可以使用 STM32 Cube Programmer 查看寄存器、內(nèi)存以及選項(xiàng)字節(jié)。2.ST-LINK
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傳感器和AI相結(jié)合，ST智能傳感器助力未來可持續(xù)的虛實(shí)交融生活

[導(dǎo)讀]時間來到2023年，ST在中國召開了其首屆傳感器大會，支持本地端的AI計算的智能傳感器成為了本次大會的焦點(diǎn)。在開幕演講上，意法半導(dǎo)體副總裁·中國區(qū)總經(jīng)理曹志平表示，我們的生活經(jīng)歷了從off-line到on-line的變革，以及從on-line到on-life發(fā)展，目前邁入Sustainable Onlife階段，具備AI能力的傳感器將會是構(gòu)建永久在線的、虛擬交融的可持續(xù)生活的關(guān)鍵。 2019年ST就推出了集成自家ML內(nèi)核的傳感器，這在當(dāng)時確實(shí)是業(yè)界首款。而這款產(chǎn)品并不是ST的淺嘗輒止，而
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意法半導(dǎo)體下一代多區(qū)飛行時間傳感器提高測距性能和能效

2023年12月25日，中國-意法半導(dǎo)體的最新一代8x8多區(qū)飛行時間(ToF)測距傳感器VL53L8CX實(shí)現(xiàn)了一系列改進(jìn)，包括更強(qiáng)的抗環(huán)境光干擾能力、更低的功耗和更強(qiáng)的光學(xué)性能。意法半導(dǎo)體的直接ToF傳感器在一個模塊內(nèi)整合940nm垂直腔表面發(fā)射激光器(VCSEL)和多區(qū)SPAD(單光子雪崩二極管)探測器陣列，以及由濾鏡和衍射光學(xué)元件(DOE)組成的光學(xué)系統(tǒng)。其中，光學(xué)系統(tǒng)的性能優(yōu)于類似可替代傳感器常用的傳統(tǒng)微透鏡。新傳感器的視場角為45°x45°(對角線65°)，通過接收反射光計算物體到傳感器的距離，最
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意法半導(dǎo)體碳化硅助力理想汽車加速進(jìn)軍高壓純電動車市場

2023年12月22日，中國北京-服務(wù)多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球排名前列的半導(dǎo)體公司意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics,簡稱ST;紐約證券交易所代碼:STM)，與設(shè)計、研發(fā)、制造和銷售豪華智能電動車的中國新能源汽車龍頭廠商理想汽車（紐約證券交易所代碼: LI) 簽署了一項(xiàng)碳化硅（SiC）長期供貨協(xié)議。按照協(xié)議, 意法半導(dǎo)體將為理想汽車提供碳化硅MOSFET，支持理想汽車進(jìn)軍高壓純電動車市場的戰(zhàn)略部署。隨著汽車行業(yè)電動化和綠色低碳轉(zhuǎn)型的持續(xù)深入，高壓純電動車因其能效更高、續(xù)航里程更遠(yuǎn)，已成為汽車制
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意法半導(dǎo)體推出無感零速/高轉(zhuǎn)矩電機(jī)控制嵌入式軟件

2023年12月21日，中國– 意法半導(dǎo)體發(fā)布了STM32 ZeST*(零速滿轉(zhuǎn)矩)軟件算法。該算法運(yùn)行在STM32微控制器上，讓無感電機(jī)驅(qū)動器能夠在零轉(zhuǎn)速時產(chǎn)生最大轉(zhuǎn)矩。意法半導(dǎo)目前正在與指定客戶分享這個算法。該算法首次在通用電機(jī)驅(qū)動器中提供零速滿轉(zhuǎn)矩電機(jī)控制功能，實(shí)現(xiàn)了以前無法實(shí)現(xiàn)的電機(jī)運(yùn)行平順性和可預(yù)測性。電動工具、電動窗簾、洗衣機(jī)、自動割草機(jī)、空調(diào)系統(tǒng)、電動自行車等產(chǎn)品設(shè)備要求電機(jī)按照正確方向最大轉(zhuǎn)矩啟動和/或最大負(fù)載快速啟動，同時消耗最小的電能。普通無感電機(jī)驅(qū)動器不能確定電機(jī)在零速時的轉(zhuǎn)子位置，
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意法半導(dǎo)體STM32F103RET7單片機(jī)的工作原理、優(yōu)缺點(diǎn)、應(yīng)用、引腳

ST(意法半導(dǎo)體)的型號STM32F103RET7屬于32位MCU微控制器，采用集成高性能Arm?Cortex?-M3 32位RISC核心，在72MHz頻率下工作，高速嵌入式存儲器(閃存高達(dá)512千字節(jié)，SRAM高達(dá)64千字節(jié))，以及廣泛的增強(qiáng)I/ o和連接到兩個APB總線的外設(shè)。STM32F103RET7提供3個12位adc，4個通用16位定時器加上兩個PWM定時器，以及標(biāo)準(zhǔn)和高級通信接口：最多兩個i2c，三個spi，兩個I2Ss，一個SDIO, 5個usart，一個USB和一個CAN。STM32F10
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意法半導(dǎo)體擴(kuò)大STM32Cube開發(fā)環(huán)境，簡化單核MPU裸機(jī)軟件開發(fā)

2023年12月20日，中國 - 意法半導(dǎo)體新軟件幫助工程師把STM32微控制器應(yīng)用代碼移植到性能更強(qiáng)大的STM32MP1微處理器上，將嵌入式系統(tǒng)設(shè)計性能提高到一個新的水平。隨著終端用戶不斷要求日常生活工作設(shè)備具有更多的功能和更快的響應(yīng)速度，設(shè)備廠商需要使用有效的解決方案來提高產(chǎn)品性能。工業(yè)實(shí)時應(yīng)用是一個典型的例子。越來越多的加工設(shè)備、工廠自動化系統(tǒng)、物流零售技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備和數(shù)字標(biāo)牌要求主控制器具有更高的性能，而微控制器(MCU)無法滿足性能要求。意法半導(dǎo)體的STM32MP1微處
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物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備: GSMA eSIM卡的最佳時機(jī)到了嗎？

?物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備今年夏天給物聯(lián)網(wǎng)開發(fā)者帶來了一些令人振奮的好消息。GSMA新發(fā)布的物聯(lián)網(wǎng)框架讓嵌入式SIM卡eSIM與物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的集成變得輕而易舉。當(dāng)然，ST也在升級自己的產(chǎn)品組合，將在2024年推出一波新產(chǎn)品。接下來，我們將探討GSMA-eSIM如何提高物聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目的設(shè)計靈活性和開發(fā)效率。?讓我們從零開始了解eSIM嵌入式用戶識別卡(eSIM)基于安全微控制器，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)不亞于一臺微型電腦，主要功能是管理密鑰并保存機(jī)密信息，以便運(yùn)營商安全地識別設(shè)備，驗(yàn)證用戶身份。與常規(guī)SIM卡相比，嵌入式S
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意法半導(dǎo)體推出一款小尺寸、低功耗、高分辨率全局快門圖像傳感器

2023年12月18日，中國-服務(wù)多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球排名前列的半導(dǎo)體公司意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics,簡稱ST;紐約證券交易所代碼:STM)，推出一款能夠增強(qiáng)智能計算機(jī)視覺的全局快門圖像傳感器。當(dāng)拍攝正在移動的對象或使用近紅外光源補(bǔ)光時，全局快門圖形傳感器有助于捕捉無失真的圖像。意法半導(dǎo)體執(zhí)行副總裁、影像產(chǎn)品部總經(jīng)理 Alexandre Balmefezol 表示：“我們的新全局快門圖像傳感器分辨率很高，同時尺寸很小，適用于智能眼鏡和 AR/VR 耳機(jī)等穿戴式設(shè)備，還是個人機(jī)器人、
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意法半導(dǎo)體新200W和500W器件提升MasterGaN系列性能和價值

意法半導(dǎo)體的MasterGaN1L和MasterGaN4L氮化鎵系列產(chǎn)品推出了下一代集成化氮化鎵(GaN)電橋芯片，利用寬禁帶半導(dǎo)體技術(shù)簡化電源設(shè)計，實(shí)現(xiàn)最新的生態(tài)設(shè)計目標(biāo)。意法半導(dǎo)體的MasterGaN產(chǎn)品家族集成兩顆650V高電子遷移率GaN晶體管(HEMT)與優(yōu)化的柵極驅(qū)動器、系統(tǒng)保護(hù)功能，以及在啟動時為器件供電的集成式自舉二極管。集成這些功能省去了設(shè)計者處理GaN晶體管柵極驅(qū)動開發(fā)難題。這兩款產(chǎn)品采用緊湊的電源封裝，提高了可靠性，減少了物料成本，簡化了電路布局。這兩款新器件內(nèi)置兩個連接成半橋的Ga
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意法半導(dǎo)體加快邊緣人工智能應(yīng)用,助力企業(yè)產(chǎn)品智能化轉(zhuǎn)型

●? ?ST Edge AI Suite是意法半導(dǎo)體新推出的整合各種軟件和工具的邊緣人工智能開發(fā)套件，為開發(fā)者和企業(yè)在工業(yè)、汽車/出行、消費(fèi)電子、通信設(shè)備中嵌入意法半導(dǎo)體人工智能芯片提供了一個更簡單、更經(jīng)濟(jì)的解決方案●? ?意法半導(dǎo)體為開發(fā)者和企業(yè)提供一個資源豐富的人工智能生態(tài)系統(tǒng)，包括各種硬件、免費(fèi)軟件和工具，以及合作伙伴提供的云服務(wù)和人工智能工具鏈●? ?讓任何規(guī)模的企業(yè)都可以從無限制的邊緣人工智能部署中受益，加速其在全球的應(yīng)用?服
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意法半導(dǎo)體推出NanoEdge AI免費(fèi)部署服務(wù),打破邊緣人工智能應(yīng)用障礙

人工智能的承諾。該公司宣布，使用其旗艦設(shè)計工具NanoEdge AI Studio構(gòu)建的軟件庫現(xiàn)在不再收取部署費(fèi)，可以免費(fèi)無限量部署在任何STM32微控制器上。由于NanoEdge AI Studio支持所有的基于Arm?Cortex?-M的微控制器(MCU)，客戶現(xiàn)在也可以按照特殊許可協(xié)議在其他品牌的Arm Cortex-M微控制器上構(gòu)建和部署高效的機(jī)器學(xué)習(xí)庫，包括獨(dú)特的設(shè)備上學(xué)習(xí)。這些舉措證明，ST正在兌現(xiàn)加快邊緣人工智能解決方案的應(yīng)用，讓更多個人和組織從中受益的承諾。意法半導(dǎo)體微控制器和數(shù)字IC產(chǎn)品
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意法半導(dǎo)體推出車規(guī)AI慣性測量單元，適合環(huán)境溫度高達(dá)125℃的始終感知應(yīng)用

2023年12月12日，中國 - 意法半導(dǎo)體的車規(guī)ASM330LHHXG1慣性測量單元(IMU)整合傳感器內(nèi)部人工智能與改進(jìn)的低功耗工作模式，并將最高工作溫度擴(kuò)展到125°C，確保傳感器能夠在惡劣環(huán)境中可靠地工作。意法半導(dǎo)體的新車規(guī)IMU集成一個三軸加速度計和三軸陀螺儀，工作電流在兩個傳感器同時運(yùn)行的情況下小于800μA。低功耗特性可降低系統(tǒng)電源預(yù)算，促進(jìn)該產(chǎn)品在始終感知應(yīng)用中的推廣使用。通過利用內(nèi)置的機(jī)器學(xué)習(xí)核心(MLC)和有限狀態(tài)機(jī)(FSM)，傳感器內(nèi)部人工智能可以減少主處理器的工作負(fù)荷，使事件檢測和
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汽車線性穩(wěn)壓器L99VR02J:車載電源設(shè)計的理想之選

隨著汽車電動化和智能化的發(fā)展，低壓差線性穩(wěn)壓器（LDO）在車載電源設(shè)計中顯得越來越重要，尤其是在車載電源、車載信息娛樂系統(tǒng)、車身控制、自動駕駛等低壓應(yīng)用中。L99VR02J是一款為汽車應(yīng)用設(shè)計的低壓差線性穩(wěn)壓器，能夠提供高達(dá)500 mA的負(fù)載電流，并在禁用時僅消耗1 μA的靜態(tài)電流。該LDO的工作輸入電壓范圍在2.15到28 V之間，提供8個0.8到5.0 V的可選固定輸出電壓。L99VR02J能夠直接連接到電池，具有使能、復(fù)位、自主看門狗、先進(jìn)熱報警、快速輸出放電和IShort控制功能。該產(chǎn)品提供Pow
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邊緣計算:節(jié)約能耗,助力更環(huán)保、更智慧的解決方案

物聯(lián)網(wǎng)（IoT）和人工智能（AI）正在改變產(chǎn)業(yè)和社會，將自動化在日常生活中變?yōu)榭赡?，同時解鎖在過去難以實(shí)現(xiàn)的理念和功能。邊緣計算可以在產(chǎn)生數(shù)據(jù)的地方即時處理數(shù)據(jù)，而無須在遠(yuǎn)端的數(shù)據(jù)中心處理，提供更環(huán)保、更智慧的解決方案。將AI移至邊緣自21世紀(jì)初以來，傳感器經(jīng)歷了非比尋常的發(fā)展。受益于物聯(lián)網(wǎng)的誕生，可以連線通訊的智慧傳感器無所不在。預(yù)計到2030年，因5G的廣泛部署，物聯(lián)網(wǎng)裝置上數(shù)十億傳感器將負(fù)責(zé)30%的物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)流量。這將顯著增加AI對于碳的影響。而由于其需要數(shù)據(jù)中心的運(yùn)算資源來將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為洞察力和行
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