數(shù)字信號(hào)處理(dsp) 文章進(jìn)入數(shù)字信號(hào)處理(dsp)技術(shù)社區(qū)

基于DSP的語(yǔ)音識(shí)別計(jì)算器設(shè)計(jì)

摘要：為解決特殊群體使用計(jì)算器困難的問(wèn)題，設(shè)計(jì)了一種基于TMS320VC5509 DSP的可語(yǔ)音識(shí)別的計(jì)算器系統(tǒng)。該計(jì)算器系統(tǒng)的核心是采用HMM算法建立語(yǔ)音識(shí)別模型。通過(guò)對(duì)實(shí)時(shí)語(yǔ)音信號(hào)(數(shù)字、運(yùn)算符號(hào)等語(yǔ)音)進(jìn)行處理，將得
關(guān)鍵字：計(jì)算器設(shè)計(jì) 識(shí)別語(yǔ)音 DSP 基于 DSP

基于GIO/FVID的DSP視頻驅(qū)動(dòng)程序設(shè)計(jì)

關(guān)鍵字：視頻設(shè)備驅(qū)動(dòng)程序 TMS320F2812 DSP/BIOS GIO/FVID模型

DSP處理器電源設(shè)計(jì)

　為復(fù)雜的DSP處理器設(shè)計(jì)良好的電源是非常重要的。良好的電源應(yīng)有能力應(yīng)付動(dòng)態(tài)負(fù)載切換并可以控制在高速處理器設(shè)計(jì)中存在的噪聲和串?dāng)_。DSP處理器中的不斷變化的瞬態(tài)是由高開(kāi)關(guān)頻率和轉(zhuǎn)進(jìn)/轉(zhuǎn)出低功耗模式造成的。依賴(lài)
關(guān)鍵字：設(shè)計(jì) 電源處理器 DSP

軟件無(wú)線電設(shè)計(jì)中ASIC、FPGA和DSP的選擇策略

本文從可編程性、集成度、開(kāi)發(fā)周期、性能和功率五個(gè)方面論述了選擇ASIC、FPGA和DSP的重要準(zhǔn)則。
關(guān)鍵字： DSP 選擇策略 FPGA ASIC 無(wú)線電設(shè)計(jì) 軟件收發(fā)器

基于DSP的室內(nèi)擴(kuò)聲系統(tǒng)設(shè)計(jì)

對(duì)擴(kuò)聲系統(tǒng)來(lái)講，要求聲場(chǎng)穩(wěn)定，盡可能抑制各種干擾和噪聲，特別是嘯叫聲，同時(shí)要求聲場(chǎng)均勻，聲信號(hào)清晰。傳統(tǒng)的擴(kuò)聲系統(tǒng)很難做到聲場(chǎng)的穩(wěn)定。本文提出利用現(xiàn)代陣列信號(hào)處理技術(shù)，結(jié)合 DSP和有效的算法，達(dá)到穩(wěn)定聲場(chǎng)的目的，通過(guò)仿真，驗(yàn)證了該方案的可行性。將該設(shè)計(jì)方案應(yīng)用于室內(nèi)擴(kuò)聲系統(tǒng)中，不會(huì)增加大的成本，卻可達(dá)到好的效果。
關(guān)鍵字： DSP 擴(kuò)聲系統(tǒng)

利用無(wú)傳感器矢量控制技術(shù)實(shí)現(xiàn)超高效率電機(jī)控制

　　面向電機(jī)和功率級(jí)動(dòng)態(tài)特性的高級(jí)建模技術(shù)可以大幅提高電機(jī)控制效率，確保根據(jù)系統(tǒng)行為的實(shí)時(shí)變動(dòng)實(shí)行精密控制。通過(guò)無(wú)傳感器矢量控制，設(shè)計(jì)人員可以增強(qiáng)電機(jī)系統(tǒng)的性能，降低功耗，并且符合旨在提高能效的新法規(guī)要求?；谛乱淮鷶?shù)字信號(hào)處理技術(shù)的新型電機(jī)控制技術(shù)有望加速先進(jìn)控制方案的運(yùn)用。
關(guān)鍵字： ADI DSP PMSM

基于DSP的焊接電流檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

介紹了一種利用DSP對(duì)電阻焊焊接電流進(jìn)行在線檢測(cè)的系統(tǒng)，主要包括硬件設(shè)計(jì)、電流檢測(cè)軟件、LCD和按鍵軟件設(shè)計(jì)。本系統(tǒng)通過(guò)溫度和初值補(bǔ)償設(shè)計(jì)，提高了檢測(cè)準(zhǔn)確度。試驗(yàn)結(jié)果表明，系統(tǒng)最大檢測(cè)誤差為0.67%。
關(guān)鍵字：檢測(cè)系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 電流焊接 DSP 基于收發(fā)器

燃料電池車(chē)離散MRAC電機(jī)控制系統(tǒng)的DSP軟件設(shè)計(jì)

自適應(yīng)控制理論在燃料電池車(chē)電機(jī)控制系統(tǒng)中的應(yīng)用，對(duì)于提高電動(dòng)汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)性能具有較好的效果。在此給出采用離散模型參考自適應(yīng)控制的燃料電池車(chē)電機(jī)控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)以數(shù)字信號(hào)處理器為核心，簡(jiǎn)單介紹了系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)，并在此基礎(chǔ)上重點(diǎn)探討DSP控制系統(tǒng)的軟件設(shè)計(jì)，分析了主程序、脈寬調(diào)制中斷處理程序、電流PI調(diào)節(jié)程序和速度自適應(yīng)調(diào)節(jié)程序的軟件實(shí)現(xiàn)，給出了主要程序流程圖。探討在電機(jī)DSP控制系統(tǒng)中，離散模型參考自適應(yīng)算法的實(shí)現(xiàn)對(duì)于各種先進(jìn)的控制策略在電動(dòng)汽車(chē)中的應(yīng)用具有重要意義。
關(guān)鍵字： DSP 軟件設(shè)計(jì) 控制系統(tǒng) 電機(jī) 電池離散 MRAC 燃料

基于DSP的風(fēng)電場(chǎng)電能質(zhì)量監(jiān)測(cè)裝置研究設(shè)計(jì)

隨著全世界新能源風(fēng)力發(fā)電的大力發(fā)展，電能質(zhì)量的監(jiān)測(cè)成為風(fēng)電場(chǎng)的研究熱點(diǎn)。風(fēng)電場(chǎng)電能質(zhì)量問(wèn)題可以分為...
關(guān)鍵字： FPGA DSP 電能質(zhì)量監(jiān)測(cè)裝置風(fēng)電場(chǎng)

TI推出最新開(kāi)發(fā)平臺(tái)與TMS320C6457 DSP的更高速度選項(xiàng)

　　日前，德州儀器 (TI) 宣布推出最新開(kāi)發(fā)平臺(tái)與 TMS320C6457 數(shù)字信號(hào)處理器 (DSP) 的更高速度選項(xiàng)，繼續(xù)為開(kāi)發(fā)人員提供可實(shí)現(xiàn)低成本應(yīng)用的各種高價(jià)值、高性能器件。TI 簡(jiǎn)化型開(kāi)發(fā)平臺(tái)與 TMS320C6457 - 850MHz 器件配合使用，不但可幫助網(wǎng)絡(luò)、測(cè)試、影像以及工業(yè)等市場(chǎng)領(lǐng)域的客戶(hù)快速推進(jìn)開(kāi)發(fā)工作，同時(shí)還可為現(xiàn)有 TMS320C6457 處理器提供高度的設(shè)計(jì)靈活性與升級(jí)功能，并確保極具競(jìng)爭(zhēng)力的低價(jià)位。此外，TI 還可為該器件的低價(jià)位 1GHz 與 1.2GHz 版本提供引腳兼
關(guān)鍵字： TI DSP TMS320C6457

基于DSP和FPGA的實(shí)時(shí)圖像壓縮系統(tǒng)設(shè)計(jì)

提出了一種基于高頻幀攝像頭的高頻幀實(shí)時(shí)圖像壓縮技術(shù)，以此技術(shù)為基礎(chǔ)，使用TMS320CDM642和EP2C35 FPGA相結(jié)合，設(shè)計(jì)了一種高頻幀實(shí)時(shí)圖像處理器硬件系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用2片SRAM乒乓結(jié)構(gòu)，以及基于TI公司DSP/BIOS和支持XDAIS的JPEG2000壓縮算法，實(shí)現(xiàn)了100幀/s的壓縮速度，系統(tǒng)同時(shí)解決了圖像壓縮中容量和速度的問(wèn)題，實(shí)驗(yàn)了采集和壓縮過(guò)程的同步進(jìn)行，大大提高了圖像壓縮速度。
關(guān)鍵字： FPGA DSP 實(shí)時(shí)圖像壓縮系統(tǒng)

多功能數(shù)據(jù)采集處理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)

介紹了一種基于FPGA和DSP的多功能高速數(shù)據(jù)采集處理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，該系統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集速度最高可達(dá)到105 Msps ,運(yùn)算能力強(qiáng)，通過(guò)更改軟件可適用于大部分的高速數(shù)據(jù)處理場(chǎng)合，具有較強(qiáng)的通用性。
關(guān)鍵字：數(shù)據(jù)采集 FPGA DSP 201007

TI HawkBoard 開(kāi)發(fā)平臺(tái)完美整合ARM 與浮點(diǎn)DSP

　　現(xiàn)在，具有創(chuàng)新思維的設(shè)計(jì)人員、工程師、開(kāi)發(fā)人員以及業(yè)余愛(ài)好者可通過(guò)高度靈活的用戶(hù)友好型開(kāi)源嵌入式處理器開(kāi)發(fā)板 HawkBoard 輕松創(chuàng)建業(yè)界最佳產(chǎn)品。該低成本開(kāi)發(fā)板通過(guò)高穩(wěn)健性 ARM® 與數(shù)字信號(hào)處理器 (DSP) 提供強(qiáng)大的處理功能，并具有多種擴(kuò)展與接口選項(xiàng)，可幫助用戶(hù)創(chuàng)建各種終端應(yīng)用，如便攜式測(cè)量測(cè)試系統(tǒng)、便攜式醫(yī)療設(shè)備、公共安全與軍用無(wú)線電、電源保護(hù)系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)音頻/視頻服務(wù)器與接收器、VoIP 解決方案以及 Qt 開(kāi)發(fā)應(yīng)用等。HawkBoard 現(xiàn)已開(kāi)始面向全球供貨，可通過(guò) Farn
關(guān)鍵字： TI 開(kāi)發(fā)平臺(tái) DSP

I2C總線通信技術(shù)在球形機(jī)器人雙DSP控制系統(tǒng)中的應(yīng)用

根據(jù)新型球形機(jī)器人的整體要求，建立了基于TI DSP C6000圖像處理芯片和C2000運(yùn)動(dòng)控制芯片為核心的機(jī)器人控制系統(tǒng)主體架構(gòu)，提出了C6000與C2000芯片采用I2C接口的硬件連接方式和基于CCS V3.3環(huán)境下的I2C總線程序的軟件設(shè)計(jì)方法。實(shí)驗(yàn)證明了此方案的可行性，調(diào)試結(jié)果表明，接口數(shù)據(jù)讀寫(xiě)快速可靠，有效提高了球形機(jī)器人控制系統(tǒng)通信的效率和穩(wěn)定性。
關(guān)鍵字：控制系統(tǒng) DSP 通信接口 TMS320F28015 I2C總線 201007

基于Blackfin處理器的網(wǎng)絡(luò)視頻服務(wù)器設(shè)計(jì)

針對(duì)D1格式視頻圖像的高分辨率、實(shí)時(shí)壓縮編碼的需求，本文介紹了基于Blackfin BF561和BF537嵌入式DSP處理器的網(wǎng)絡(luò)視頻服務(wù)器的設(shè)計(jì)。主要包括網(wǎng)絡(luò)視頻服務(wù)器的硬件、視音頻接口、DSP間通訊接口和網(wǎng)絡(luò)接口的設(shè)計(jì)以及相關(guān)雙核MPEG-4視頻壓縮軟件和嵌入式操作系統(tǒng)設(shè)計(jì)。
關(guān)鍵字： uCLinux操作系統(tǒng) DSP MPEG-4視頻壓縮 201007