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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 方案

解決LTE手機(jī)射頻信道衰落測試方案

  • 7100數(shù)字射頻測試儀采用 Aeroflex 經(jīng)過驗(yàn)證的 RF 和基帶技術(shù)，具有支持LTE 終端設(shè)備RF參數(shù)和協(xié)議測試的獨(dú)特功能。7100測試儀可從物理層到核心網(wǎng)絡(luò)IP基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行全面網(wǎng)絡(luò)模擬，以小型臺(tái)面測試儀為LTE移動(dòng)設(shè)備提供完整的測試系統(tǒng)。



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鐵路通訊機(jī)房監(jiān)控系統(tǒng)解決方案

  • 背景】
    　　　　 隨著鐵路通訊系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)通信系統(tǒng)的不斷發(fā)展，目前，計(jì)算機(jī)已經(jīng)成為鐵路信息管理的核心平臺(tái)；網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、計(jì)算機(jī)服務(wù)器
    服務(wù)器　　服務(wù)器是指在網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下運(yùn)行相應(yīng)的應(yīng)用軟件，為網(wǎng)上用戶提供
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AK4186設(shè)計(jì)的電阻觸摸屏控制方案

高速ADC電源設(shè)計(jì)方案選擇

  • 本文介紹對于了解高速ADC電源設(shè)計(jì)至關(guān)重要的各種測試測量方法。為了確定轉(zhuǎn)換器對供電軌噪聲影響的敏感度，以及確定供電軌必須處于何種噪聲水平才能使ADC實(shí)現(xiàn)預(yù)期性能，有兩種測試十分有用：一般稱為電源抑制比（PSRR
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TDK-EPC掌控所有熱點(diǎn)的SMD-PTC解決方案

  • 相對于標(biāo)準(zhǔn)系列，新元件采用了更為均質(zhì)的陶瓷材料，在提高穩(wěn)定性的同時(shí)，還允許高達(dá)280℃的回流焊接和波峰焊接加工。憑借上述性能，超級系列PTC產(chǎn)品已通過AEC-Q200 Rev-C標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)證，可滿足汽車電子應(yīng)用的苛刻要求。

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基于DTMF和CAN總線的家居安防系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案

  • 摘要： 介紹了一種以AT89S52單片機(jī)為控制核心， 通過DTMF公用電話網(wǎng)和CAN 總線傳遞的多節(jié)點(diǎn)家居安防系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案。本智能家居安防系統(tǒng)集防火、防盜、防燃?xì)鉃橐惑w， 可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)檢測與自動(dòng)語音撥號報(bào)警。詳細(xì)介紹了DT
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USB3.0認(rèn)證的新測試要求和應(yīng)對方案詳解

  • 隨著主流市場即將演進(jìn)到SuperSpeed USB，許多設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)正力圖加快設(shè)計(jì)認(rèn)證。本文將為您提供專家建議參考，幫助您輕松完成這一過程。 盡管市場上已經(jīng)出現(xiàn)了早期的USB 3.0產(chǎn)品，但主流市場轉(zhuǎn)向Super
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初探高速公路遠(yuǎn)程無線監(jiān)控系統(tǒng)方案

  • 　引言　　由于高速公路線性特點(diǎn)、投資規(guī)模、供電及傳輸通道等因素的限制，監(jiān)控系統(tǒng)布設(shè)密度非常有限存在很多監(jiān)控盲區(qū)。如何充分利用現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)資源突破地理距離的限制， 實(shí)現(xiàn)對遠(yuǎn)程監(jiān)控路段和地區(qū)的實(shí)時(shí)視頻信息傳輸實(shí)
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電動(dòng)汽車鋰電池管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)新方案

  • 隨著能源緊缺、石油漲價(jià)、城市環(huán)境污染的日益嚴(yán)重，替代石油的新能源的開發(fā)利用越來越被各國政府所重視。在新能源體系中，電池
    電池　　電池是一種能量轉(zhuǎn)化與儲(chǔ)存的裝置，它通過反映將化學(xué)能或者物理能轉(zhuǎn)化為電能
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現(xiàn)代汽車照明系統(tǒng)的現(xiàn)狀和解決方案

  • 在當(dāng)今的中高檔汽車中，現(xiàn)代照明理念演繹得越來越淋漓盡致。不管是外部照明還是內(nèi)部照明，都盡顯時(shí)尚和個(gè)性化，在汽車的不同部分使用了情緒設(shè)置模式來控制“個(gè)人空間”的光線顏色和亮度，如駕駛員腳下空間
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醫(yī)院無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)應(yīng)用與方案

  • 醫(yī)院無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)應(yīng)用與方案,目前，很多醫(yī)院的計(jì)算機(jī)都是放置在各部門或科室的固定位置，甚至在病房中放置計(jì)算機(jī)，通過計(jì)算機(jī)綜合布線連網(wǎng)組成醫(yī)院管理系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)。這種固定部署計(jì)算機(jī)的方式存在終端設(shè)備移動(dòng)不方便，信息點(diǎn)固定等局限性，制約了醫(yī)
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AT Day再度確認(rèn)EV開發(fā)的必然性，與會(huì)者紛紛提出充電電池使用新方案

  • 在2009年11月24日日經(jīng)BP社于東京舉行的Automotive Technology Day 2009 autumn上，活躍在開發(fā)最前線的領(lǐng)軍人物就電動(dòng)汽車（EV）及各種EV充電電池的最新開發(fā)動(dòng)態(tài)作了介紹。圖1：昭和飛機(jī)的高橋俊輔在演講　　在Track
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基于ARM9的數(shù)控銑床系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案

  • 引言　　目前國內(nèi)使用的數(shù)控系統(tǒng)通常是在通用計(jì)算機(jī)或工控機(jī)的基礎(chǔ)上加裝運(yùn)動(dòng)控制卡，使用Windows操作系統(tǒng)，并安裝昂貴的數(shù)控軟件構(gòu)成的。這樣的系統(tǒng)軟件成本高、硬件資源浪費(fèi)、功耗大。而嵌入式產(chǎn)品具有系統(tǒng)結(jié)構(gòu)精簡
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基于泓格WinPAC的噴射降溫系統(tǒng)方案

  • 一、應(yīng)用背景　　“噴射技術(shù)”是以射流泵、噴射器、噴頭為主體組成的各種噴射裝置及流程系統(tǒng)。它們包括流體(液體、氣體及散狀固體)的輸送和壓縮，噴射真空、噴射制冷、噴射除氧、噴射推進(jìn)、噴射混合及反應(yīng)
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大功率LED高頻驅(qū)動(dòng)電路設(shè)計(jì)方案

  • 摘 要： 由于白光LED具有低成本、長壽命和小體積的特性， 被迅速應(yīng)用到了照明和背光等領(lǐng)域， 其驅(qū)動(dòng)電路也層出不窮， 但大多數(shù)驅(qū)動(dòng)源都沒有解決效率不高， LED發(fā)光亮度不一致， 發(fā)熱量大等問題。該文提出了一種基于恒
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方案介紹

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