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EEPW首頁(yè) >> 主題列表 >> 智能電網(wǎng)

如何保障智能電網(wǎng)的安全性及應(yīng)對(duì)潛在的威脅

  • 對(duì)智能電網(wǎng)來(lái)說(shuō),因?yàn)殡娋W(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施受到攻擊的幾率越來(lái)越高,各個(gè)國(guó)家穩(wěn)定的電力供應(yīng)都處在受到惡意攻擊危險(xiǎn)之中,從而使得安全問(wèn)題的重要性日益增加。對(duì)此,IT安全性尤為重要;很多方案支持端到端的通信數(shù)據(jù)加密,如
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利用iCoupler隔離技術(shù)提高智能電網(wǎng)整合度

  • 利用太陽(yáng)輻射直接產(chǎn)生的電能絕大部分來(lái)自太陽(yáng)能光伏(PV)電池,它將光子能量轉(zhuǎn)換成電子流,進(jìn)而形成電流。圖1所示為大型光伏發(fā)電設(shè)備的航拍照片。圖1. 亞利桑那州尤馬縣太陽(yáng)能光伏發(fā)電設(shè)備太陽(yáng)能光伏 (PV) 逆變器轉(zhuǎn)
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金升陽(yáng)參加2016中國(guó)智能電網(wǎng)及充電樁展覽會(huì)回顧

  •   在國(guó)家推廣新能源汽車(chē)的政策背景下,發(fā)展純電驅(qū)動(dòng)成為新能源汽車(chē)發(fā)展的主要戰(zhàn)略取向,同時(shí)新能源汽車(chē)配套基礎(chǔ)設(shè)施也被納入各大城市的城市規(guī)劃項(xiàng)目。產(chǎn)品、技術(shù)的規(guī)范化也成為了汽車(chē)行業(yè)及其充電樁行業(yè)發(fā)展的首要標(biāo)簽。   近期,金升陽(yáng)參加了北京“中國(guó)智能電網(wǎng)及充電樁展覽會(huì)”。展會(huì)現(xiàn)場(chǎng),金升陽(yáng)展示了充電樁行業(yè)、汽車(chē)行業(yè)、電力行業(yè)等一系列應(yīng)用方案。其中,針對(duì)充電樁行業(yè),金升陽(yáng)根據(jù)電氣性能、溫升、沖擊電流、輔助電源、保護(hù)機(jī)制、通信協(xié)議等標(biāo)準(zhǔn)要求的修訂,提出了直流、交流充電樁電源供電和通訊單元的應(yīng)
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廣州國(guó)飛推出基于北斗+智能電網(wǎng)的“國(guó)飛電力時(shí)空量”解決方案

  •   專(zhuān)業(yè)衛(wèi)星時(shí)間與位置解決方案供應(yīng)商廣州市國(guó)飛信息技術(shù)有限公司,在第七屆中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航學(xué)術(shù)年會(huì)上隆重宣布:針對(duì)電力行業(yè)及新能源產(chǎn)業(yè)在設(shè)備資產(chǎn)位置管理、電網(wǎng)自動(dòng)化調(diào)度時(shí)間同步、以及遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)采集及傳輸?shù)确矫娴母鞣N運(yùn)營(yíng)和管理痛點(diǎn)問(wèn)題和迫切需求,利用其基于北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的、高可靠性的、高精度的時(shí)間+空間+數(shù)據(jù)量傳輸技術(shù),推出面向電力行業(yè)的、采用“北斗時(shí)空量”的菜單式服務(wù)及整體解決方案,可力助電力行業(yè)及新能源產(chǎn)業(yè)全面實(shí)現(xiàn)“北斗+智能電網(wǎng)”。     
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智能電網(wǎng):交流串入直流回路故障原因的分析與處理

  •   一、故障分析與處理  2009年7月20日,電廠開(kāi)6號(hào)機(jī),運(yùn)行人員發(fā)現(xiàn)中央控制信號(hào)屏“直流系統(tǒng)故障”光字牌亮,直流監(jiān)控屏上“直接接地”燈亮,切換“+”對(duì)地電壓為220V、“-”對(duì)地電壓為0V,很顯然是負(fù)電源直接接地,運(yùn)行人員通過(guò)臨時(shí)斷路法確定接地點(diǎn)在6KV五段開(kāi)關(guān)的控制電源上,而6KV五段的控制小母        線(xiàn)主接線(xiàn)圖如圖1所示?! ±^保人員對(duì)6KV五段控制電源進(jìn)行了檢查。首先拉開(kāi)刀閘K4,直流接地仍存在,初步判斷接地點(diǎn)未在6KV五段11,然后拉開(kāi)刀閘K3,直接接
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什么是智能電網(wǎng)?“智”在何方?

  • 智能電網(wǎng)這個(gè)概念,其實(shí)很早就提出來(lái)了,國(guó)內(nèi)也早早就將智能電網(wǎng)定為電網(wǎng)發(fā)展的目標(biāo)和方向,通過(guò)建設(shè)堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng),推動(dòng)我國(guó)形成全球規(guī)模最大、資源配置能力最強(qiáng)、智能化程度最高的安全、經(jīng)濟(jì)、高效、靈活、互動(dòng)的電力系統(tǒng)。
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如何降低電壓閃變的危害?

  •   一、 閃變的定義   閃變是人眼對(duì)燈光亮度變化所引起刺激的不穩(wěn)定感。即人對(duì)亮度變化的不適感。IEC 61000-4-15規(guī)定了“燈—眼—腦”模型來(lái)衡量,反映了大多數(shù)人如何受閃爍白熾燈的影響。        圖1   二、閃變的影響   閃變的產(chǎn)生多數(shù)是因?yàn)殡娋W(wǎng)電壓變動(dòng)導(dǎo)致照明亮度發(fā)生變化。如果電壓幅值變動(dòng)達(dá)0.5%、每秒變動(dòng)6.25次,將造成明顯的煩擾效果。電壓波動(dòng)通常會(huì)導(dǎo)致許多電器不能正常工作。通常白熾燈對(duì)電壓波動(dòng)的敏感度遠(yuǎn)大
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揭秘智能電網(wǎng)的新兵:電力機(jī)器人

  •   電力機(jī)器人是服務(wù)于電力系統(tǒng)生產(chǎn)的特種機(jī)器人,具有一種或多種擬人功能,可代替或輔助人工進(jìn)行設(shè)備巡檢、帶電搶修和維護(hù)作業(yè)等,電力機(jī)器人涵蓋發(fā)電、輸電、配電、變電各個(gè)領(lǐng)域,種類(lèi)有20余種,電力機(jī)器人家族可謂“人丁興旺”。   近年來(lái),堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng)的快速發(fā)展,為電力機(jī)器人創(chuàng)造了更多市場(chǎng)機(jī)會(huì)。電力機(jī)器人家族功能互補(bǔ)、可以協(xié)同作戰(zhàn),能夠更好地解決電網(wǎng)運(yùn)行管理中的實(shí)際問(wèn)題。它的出現(xiàn)有賴(lài)于20世紀(jì)國(guó)內(nèi)外科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展。與發(fā)達(dá)國(guó)家相比,我國(guó)電力機(jī)器人研究的起步時(shí)間較晚,在技術(shù)水平、實(shí)用化程
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視頻:TMDSDC3359Z智能電網(wǎng)智能數(shù)據(jù)集中器Demo

上海中國(guó)國(guó)際電力設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷技術(shù)高峰論壇

  •   2015年度電力設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)領(lǐng)域規(guī)模最大、影響力最強(qiáng)、最專(zhuān)業(yè)的行業(yè)盛典——「2015電力設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷技術(shù)高峰論壇」將于2015年11月19-20日在上海盛大召開(kāi)。本屆論壇以“關(guān)注電力設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè),助推智能電網(wǎng)產(chǎn)業(yè)建設(shè)”為主題,圍繞電力設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)領(lǐng)域行業(yè)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)政策、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、關(guān)鍵技術(shù)、項(xiàng)目解決方案等展開(kāi),深度探討電力設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷領(lǐng)域的熱點(diǎn)議題,為智能電網(wǎng)行業(yè)的發(fā)展出謀劃策。   會(huì)議名稱(chēng):   會(huì)議時(shí)間:2015年11月19-
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未來(lái)智能電網(wǎng)的“神經(jīng)脈絡(luò)”

  •   摘要:   IEC61850協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)將是未來(lái)電力自動(dòng)化領(lǐng)域的全球唯一通信標(biāo)準(zhǔn),讓我們一起來(lái)提前了解一下智能電網(wǎng)的“神經(jīng)脈絡(luò)”。   1.1 背景   20世紀(jì)90年代初期,SAS(分層分布式的變電站自動(dòng)化系統(tǒng))在電力系統(tǒng)逐步得到推廣和應(yīng)用。由此而帶來(lái)的問(wèn)題主要集中在:   1、二次設(shè)備之間互操作性差;   早期各廠家主要使用IEC60870-5-101/103、DNP3.0、私有協(xié)議等,設(shè)備之間無(wú)法互操作。   2、 信息難以共享。   變電站內(nèi)的SCADA系統(tǒng)、
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三相高速數(shù)據(jù)收集方案支持智能化更高的電網(wǎng)管理

  •   1 三相電功率測(cè)量基礎(chǔ)知識(shí)   三相電力系統(tǒng)承載頻率相同的三相交流電(AC),各相之間彼此相位差120°。圖1所示為三相電壓波形,圖2所示為配置為4線(xiàn)Y型或星型連接的三個(gè)單相。3線(xiàn)Y型連接與沒(méi)有零線(xiàn)的4線(xiàn)連接完全相同。零線(xiàn)(圖2中黑色線(xiàn))連接至Y型配置系統(tǒng)的中心點(diǎn),供不平衡負(fù)載使用。如果負(fù)載恰好平衡,意味著各相電流相同,相電流彼此抵消,零線(xiàn)中沒(méi)有電流。所以,3線(xiàn)連接常用于平衡負(fù)載。顯而易見(jiàn),線(xiàn)越少、消耗的銅纜就越少,系統(tǒng)成本越低、也更經(jīng)濟(jì)。   功率是負(fù)載上電壓和電流的乘積。功率計(jì)包括
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中國(guó)集成電路市場(chǎng)回顧與展望

中國(guó)南車(chē)將收購(gòu)全球第2大深海機(jī)器人供應(yīng)商

  •   她是雪域神舟,將“坐著火車(chē)去拉薩”的夢(mèng)想變成現(xiàn)實(shí)。   她是時(shí)代列車(chē),在京滬高鐵線(xiàn)上留下“中國(guó)制造”震驚全球的高鐵第一時(shí)速。   她是澳大利亞礦石運(yùn)輸?shù)闹髁?,是在南非風(fēng)頭蓋過(guò)國(guó)際巨頭龐巴迪的中國(guó)火車(chē)頭,是哈薩克斯坦鐵路建成百年紀(jì)念郵票上最亮麗的風(fēng)景,是國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人每逢出訪必然推銷(xiāo)的“中國(guó)制造”……   她就是將高鐵打造成國(guó)家名片的中國(guó)南車(chē)。   縮小時(shí)空的時(shí)代列車(chē)   “小時(shí)候,電
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華為全聯(lián)接:智能電網(wǎng)邁向工業(yè)4.0

  •   智能電網(wǎng)是電網(wǎng)的智能化,其充分運(yùn)用先進(jìn)的ICT技術(shù),構(gòu)建可靠、高速、雙向的通信管道,通過(guò)傳感和測(cè)量技術(shù)、設(shè)備及控制方法,最終實(shí)現(xiàn)可靠、安全、經(jīng)濟(jì)、高效、環(huán)境友好和使用安全的電網(wǎng)。   智能電網(wǎng)的建設(shè)已經(jīng)上升到國(guó)家戰(zhàn)略高度,在政府的統(tǒng)一主導(dǎo)和支持下,集國(guó)家及相關(guān)企業(yè)的力量來(lái)進(jìn)行推動(dòng)。比如美國(guó)就將智能電網(wǎng)的發(fā)展作為拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要手段之一,大力建設(shè)可安裝各種控制設(shè)備的新一代智能電網(wǎng);歐盟則計(jì)劃建設(shè)一個(gè)超級(jí)智能電網(wǎng),將風(fēng)能、太陽(yáng)能等可再生能源融入歐洲電網(wǎng);而中國(guó)也將建設(shè)一個(gè)堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng),以滿(mǎn)足中國(guó)經(jīng)濟(jì)的
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智能電網(wǎng)介紹

智能電網(wǎng),就是電網(wǎng)的智能化,也被稱(chēng)為“電網(wǎng)2.0”,它是建立在集成的、高速雙向通信網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上,通過(guò)先進(jìn)的傳感和測(cè)量技術(shù)、先進(jìn)的設(shè)備技術(shù)、先進(jìn)的控制方法以及先進(jìn)的決策支持系統(tǒng)技術(shù)的應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)的可靠、安全、經(jīng)濟(jì)、高效、環(huán)境友好和使用安全的目標(biāo),其主要特征包括自愈、激勵(lì)和包括用戶(hù)、抵御攻擊、提供滿(mǎn)足21世紀(jì)用戶(hù)需求的電能質(zhì)量、容許各種不同發(fā)電形式的接入、啟動(dòng)電力市場(chǎng)以及資產(chǎn)的優(yōu)化高效運(yùn)行。 [ 查看詳細(xì) ]

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