電子控制單元文章進(jìn)入電子控制單元技術(shù)社區(qū)

馬瑞利發(fā)布面向賽車運(yùn)動(dòng)的全新AI電子控制單元

馬瑞利宣布推出一款全新的基于人工智能的發(fā)動(dòng)機(jī)和車輛控制電子控制單元（ECU），該產(chǎn)品適用于從傳統(tǒng)到電動(dòng)的各類賽車動(dòng)力系統(tǒng)。這款名為VEC_480的解決方案順應(yīng)了車載實(shí)時(shí)人工智能計(jì)算的發(fā)展趨勢，于11月13日至14日在德國科隆舉辦的專業(yè)賽車運(yùn)動(dòng)世界博覽會上展出。這項(xiàng)突破性技術(shù)重新定義了傳統(tǒng)賽車控制單元（VCU）的標(biāo)準(zhǔn)，提供了前所未有的性能、效率、可靠性、計(jì)算能力和先進(jìn)的連接性，以滿足行業(yè)日益增長的需求。與前代VCU相比，VEC_480解決方案在計(jì)算能力方面表現(xiàn)卓越：實(shí)時(shí)計(jì)算性能提升2.5倍，處理器間帶寬提升
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01 前言隨著汽車互聯(lián)化、自動(dòng)化和電氣化程度的提高，電子控制單元幾乎可以控制所有關(guān)鍵機(jī)械結(jié)構(gòu)，底盤控制器的數(shù)量和復(fù)雜度都在提高，相對應(yīng)的測試需求也大量增加。汽車底盤系統(tǒng)對于測試平臺的要求日趨嚴(yán)格和復(fù)雜，其主要體現(xiàn)在：● 不同于其他系統(tǒng)，底盤擁有大量機(jī)械結(jié)構(gòu)，控制器承擔(dān)了不少機(jī)械模塊的控制功能，為了能更全面的覆蓋控制器的測試需求和搭建更貼近于實(shí)車工況的測試環(huán)境，底盤域HIL仿真測試系統(tǒng)需要配置相應(yīng)的實(shí)物臺架（轉(zhuǎn)向臺架、制動(dòng)臺架、懸架臺架），實(shí)物臺架和車輛模型的數(shù)據(jù)交互、測試實(shí)用性以及整體的體積大小等均需考慮
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1前言電動(dòng)汽車中的電控單元多、內(nèi)部空間小、環(huán)境干擾大，對控制系統(tǒng)、通信系統(tǒng)提出了更高的要求。CAN...
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摘要：全球范圍汽車尾氣排放法規(guī)的不斷加嚴(yán)對發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)也提出了更高的要求：控制精度更高，控制功能愈加復(fù)雜，以及完善的在板診斷功能 (On Board Diagnostic，OBD)。飛思卡爾半導(dǎo)體應(yīng)對這些挑戰(zhàn)，提出了基于MPC5500 系列32 位Power Architecture微控制器和新一代智能功率器件SMARTMOSTM的發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元(Electronic Control Unit, ECU)參考設(shè)計(jì)。關(guān)鍵詞：發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)；電子控制單元(ECU)；飛思卡爾；MPC5500；智能
關(guān)鍵字：發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng) 飛思卡爾 ECU 電子控制單元 MPC5500 智能功率器件 SMARTMOS

　　安全性是汽車不斷追求的目標(biāo)，并日益成為衡量汽車優(yōu)越性的重要指標(biāo)之一，圍繞提升汽車安全性的競爭也在不斷升級。而隨著汽車排放法規(guī)的不斷嚴(yán)格，車載自診斷系統(tǒng)也將進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、ABS等系統(tǒng)電子控制單元(ECU)中，以讀取故障碼和其它相關(guān)數(shù)據(jù)，使汽車的檢測、維護(hù)和管理合為一體，從而滿足環(huán)境保護(hù)要求，這對其可靠性和標(biāo)定技術(shù)提出更高挑戰(zhàn)。　　主動(dòng)被動(dòng)安全系統(tǒng)趨于整合　　如今，汽車對安全性的重視日益提升，其內(nèi)涵也不斷擴(kuò)展。PSA標(biāo)致雪鐵龍Herve
關(guān)鍵字：汽車電子汽車安全 ABS 電子控制單元 PSA OBD

　　ABS的匹配是一個(gè)非常復(fù)雜的過程，需要做大量的實(shí)車試驗(yàn)。由于試驗(yàn)存在著很大的危險(xiǎn)性，所以在進(jìn)行實(shí)車試驗(yàn)之前一定要先對控制軟件做一定程度的驗(yàn)證，如輪速、輪加減速度、滑移率計(jì)算的準(zhǔn)確性，以及電磁閥、報(bào)警燈、電機(jī)的正確運(yùn)轉(zhuǎn)等。車載的ABS電子控制單元不具備信號發(fā)生和數(shù)據(jù)顯示的功能，而開發(fā)板彌補(bǔ)了這一缺陷。　　總體結(jié)構(gòu)介紹　　開發(fā)板基本上具有六通道ABS電子控制單元的所有模塊，包括單片機(jī)、電磁閥驅(qū)動(dòng)、電機(jī)驅(qū)動(dòng)、電源模塊、輪速處理等，另外還有輪速發(fā)生模塊和顯示模塊等。液晶屏下方的電路板(簡稱電路板1)用
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