電池管理系統(tǒng) 文章進入電池管理系統(tǒng) 技術社區(qū)

基于IsoSPI的鋰離子電池管理系統(tǒng)研究*

摘要：單體鋰離子電池具有個體差異，如果對這些差異不加與控制，在循環(huán)工作過程中，將會加大這種差異，從而不能充分發(fā)揮鋰離子電池效率。本文設計了鋰離子電池管理系統(tǒng)，能夠對多節(jié)鋰離子電池電壓進行采樣并均衡，采用IsoSPI數(shù)據(jù)鏈路，把采樣與均衡單元做成模塊化，成本低，易于擴展，同時采用大電流均衡，使電池電壓均衡速率快。關鍵詞：鋰離子電池；電池管理系統(tǒng)；IsoSPI數(shù)據(jù)鏈路；大電流均衡*基金項目：江西省教育廳科技項目，項目編號：GJJ2093021 前言經(jīng)濟的飛速發(fā)展，同時帶來了能源短缺、空氣和水質
關鍵字： 202208 鋰離子電池電池管理系統(tǒng) IsoSPI數(shù)據(jù)鏈路大電流均衡

電池管理系統(tǒng)模擬前端芯片 - ADI LTC6813介紹

為了更好地實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，清潔能源（風，光，電）目前已成為替代傳統(tǒng)石油等燃料能源的最好選擇。特別是新能源電池，已經(jīng)在新能源汽車動力電池和儲能模塊開始被大規(guī)模應用。特斯拉純電動車、包括國內的新能源車企已經(jīng)率先進行轉型，從傳統(tǒng)燃油車向新能源車轉變，而動力電池作為新能源車的關鍵部件，其安全性尤為重要。BMS 及 BMS AFE 簡介BMS 全稱是 Battery Management System，電池管理系統(tǒng)。電池管理系統(tǒng)是電動汽車和混合動力汽車的一個關鍵組成部分。為保證電池安全可靠地運行，電池管理系統(tǒng)需要具
關鍵字：電池管理系統(tǒng) 模擬前端 ADI LTC6813 Cytech

基于新思科技IP的DSP增強型DesignWare ARC EM處理器實現(xiàn)差異化功能

　　新思科技（Synopsys，Inc．，納斯達克股票代碼：SNPS）近日宣布，全球領先的無線通信和語音處理芯片解決方案提供商DSP集團選用新思科技DesignWare?ARC?EM5D處理器IP核，利用其高效控制和信號處理能力來開發(fā)用于無線立體聲（TWS）耳機的DBMC2－TWS高級自適應處理音頻編解碼器。為了在運行中對設置和過濾器參數(shù)進行動態(tài)配置，DBMC2－TWS集成了一個具備豐富的內存和大量數(shù)字接口的ARCEM5D處理器?！　RCEM5D的處理能力支持部署高級聲音處理功能，例如自適應主動降噪（A
關鍵字： BMS 新思電池管理系統(tǒng)

一種電動汽車電池熱管理優(yōu)化方案

　　王?恒，張偉波，黃芳芳，朱曉東，趙歡歡，宋開通（奇瑞新能源汽車技術有限公司，安徽?蕪湖?241000）　　摘?要：通過對電動汽車使用過程中電池熱管理策略的優(yōu)化設計，闡述了電池管理系統(tǒng)的關鍵性，并對電芯的使用壽命、電動汽車的性能提升有很大幫助，對電池熱管理策略的設計具有重要意義?！　￡P鍵詞：新能源汽車；純電動汽車；電池管理系統(tǒng)；熱管理策略　　0 概述　　電動汽車作為城市清潔能源動力車型，更加環(huán)保、高效。電動汽車的動力來源離不開電池系統(tǒng)，而電池系統(tǒng)則是由一系列電芯通過一定的電氣連接而構成的一個整體，由于電
關鍵字： 201909 新能源汽車純電動汽車電池管理系統(tǒng) 熱管理策略

Alfamation獲得電池管理系統(tǒng)功能測試儀1級訂單

　　先進交鑰匙測試和測量解決方案提供商Alfamation獲得了向領先的一級汽車電池管理系統(tǒng)(BMS)和鋰離子電池供應商提供功能測試儀的訂單?！　lfamation經(jīng)過市場驗證的電池測試系統(tǒng)可對電池作為一套完整系統(tǒng)進行評估，并驗證多項電池組功能，包括模擬所需的傳感器和電池組輸入：電池組監(jiān)控、高精度電壓/電流測量、用于分流校準的高電流注入、單獨電池組/電池溫度監(jiān)控器、外部電源輸送和充電狀態(tài)(SoC)?！　≡撓到y(tǒng)十分靈活，以Alfamation在生產線末端/生產測試站上部署的Hyperion?平臺為基礎，采
關鍵字： Alfamation 電池管理系統(tǒng)

無線電池管理系統(tǒng)滿足業(yè)界對更高可靠性的需求

如果希望鋰離子電池長時間可靠運行，就需要相當小心。這類電池不能在其充電狀態(tài) (SOC) 范圍的極端點上運行。隨著時間推移和使用量增加，鋰離子電池的容
關鍵字：無線電池管理系統(tǒng) 鋰電池

電池管理系統(tǒng)的硬件發(fā)展綜述

為保證鋰離子電池工作在安全工作區(qū)域內，必須通過管理系統(tǒng)進行有效控制與管理，充分保證電池的安全性、耐久性和動力性;而電池管理系統(tǒng)本身的功能安全特性、可靠性和耐久性都成為汽車企業(yè)關注的核心
關鍵字：電池管理系統(tǒng) 硬件設計功能安全 201805

一圖看懂什么是電動汽車BMS電池管理系統(tǒng)

一圖看懂什么是電動汽車BMS電池管理系統(tǒng)-電池管理系統(tǒng)是一種能夠對蓄電池進行監(jiān)控和管理的電子裝置......
關鍵字：電動汽車 BMS 電池管理系統(tǒng) 鋰電池

新能源汽車BMS系統(tǒng)結構及關鍵技術解析

新能源汽車BMS系統(tǒng)結構及關鍵技術解析-傳統(tǒng)能源和短缺以及對環(huán)境保護的客觀要求下，新能源汽車成為了未來汽車的發(fā)展方向。最近幾年新能源汽車產業(yè)進入快速發(fā)展軌道，2015年全球新能源汽車達到50萬臺銷量，其中中國銷售出33萬臺。在新能源汽車的快速發(fā)展過程中，電池管理系統(tǒng)（BMS）作為核心的技術發(fā)揮著舉足輕重的作用。
關鍵字：新能源汽車 BMS 電池管理系統(tǒng)

揭開電池管理系統(tǒng)的神秘面紗

揭開電池管理系統(tǒng)的神秘面紗-現(xiàn)在的電子設備具有更高的移動性并且比以前更綠色，電池技術進步推動了這一進展，并惠及了包括便捷式電動工具、插電式混合動力車、無線揚聲器在內的廣泛產品。近年來，電池效率（輸出功率/尺寸比）和重量均出現(xiàn)大幅改善。試想一下汽車電池得多龐大和笨重，其主要用途是啟動汽車。隨著技術的最新進展，你可以改用鋰離子電池來迅速啟動汽車，其重量只有幾磅，尺寸也就人手那么大。
關鍵字：電池管理系統(tǒng) FET FET驅動器

干貨：動力電池系統(tǒng)失效模式分析！

干貨：動力電池系統(tǒng)失效模式分析！-動力電池系統(tǒng)通常由電芯、電池管理系統(tǒng)、Pack系統(tǒng)含功能元器件、線束、結構件等相關組建構成。動力電池系統(tǒng)失效模式，可以分為三種不同層級的失效模式，即電芯失效模式、電池管理系統(tǒng)失效模式、Pack系統(tǒng)集成失效模式。
關鍵字： BMS 電池管理系統(tǒng) 動力電池電芯

解決電池管理系統(tǒng)常見故障的方法及案例分析

解決電池管理系統(tǒng)常見故障的方法及案例分析-本文總結了處理電池管理系統(tǒng)故障時的一些常用方法和電池管理系統(tǒng)常見故障的案例分析，供整車、電池、管理系統(tǒng)廠家相關人員參考。
關鍵字： ECU BMS 電池管理系統(tǒng)

只有跳出專用IC方案電池管理系統(tǒng)創(chuàng)新才可期待

只有跳出專用IC方案電池管理系統(tǒng)創(chuàng)新才可期待-電池管理專用IC的出現(xiàn)和發(fā)展是和鋰電池應用過程中遇到的種種問題息息相關的。最早是為了解決鋰電池的過充過放而設計出了單節(jié)電池的充放電保護芯片，后來在鋰電池多節(jié)串聯(lián)應用中又發(fā)展出應用于多串的芯片，這時候就成為了電池管理芯片，主要是對電池組中的每節(jié)電池電壓數(shù)據(jù)進行采集。
關鍵字： ic 電池電池管理系統(tǒng)

一文讀懂電池管理系統(tǒng)的概念、應用及功能

一文讀懂電池管理系統(tǒng)的概念、應用及功能-綜合各國的電動汽車研究情況，可以發(fā)現(xiàn)共同存在的一個現(xiàn)象，即電池是整個電動汽車研究中出問題最多的部件。在電池生產的過程中，電池必須要經(jīng)過化成檢測工序，即在電池生產過程中需要對電池進行多次充放電才能完成整個電池的生產。
關鍵字：電池管理系統(tǒng) 動力電池

電源系統(tǒng)面臨的新挑戰(zhàn)

未來的電池管理系統(tǒng)(BMS)將必須要有新功能，例如，健康狀況(State of Health)分析、功能狀況(State of Function)分析、智能電池管理、剩余有用壽命計算、電池二次壽命驗證、非侵入式溫度測量、充電狀況(State-of Charge)分析、無需大數(shù)據(jù)的電池使用壽命預測等。
關鍵字： Rutronik 電池管理系統(tǒng)

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電池管理系統(tǒng) 介紹

電池管理系統(tǒng) 　　電池管理系統(tǒng)（BATTERY MANAGEMENT SYSTEM）電池管理系統(tǒng)（BMS）是電池與用戶之間的紐帶，主要對象是二次電池。　　二次電池存在下面的一些缺點，如存儲能量少、壽命短、串并聯(lián)使用問題、使用安全性、電池電量估算困難等。電池的性能是很復雜的，不同類型的電池特性亦相差很大。　　電池管理系統(tǒng)（BMS）主要就是為了能夠提高電池的利用率，防止電池出現(xiàn)過充電和過放電 [ 查看詳細 ]

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