蘋果文章進入蘋果技術(shù)社區(qū)

三星/國產(chǎn)廠商奮起直追！蘋果利潤下滑嚴重：iPhone X無奈

　　一直以來，蘋果都不是特別看重iPhone的市場份額，而盈利能力才是最重要的，所以一直以來他們都霸占了整個手機圈的利潤。　　據(jù)市場調(diào)研機構(gòu)Counterpoint Research的數(shù)據(jù)顯示，今年第三季度蘋果依然霸占著手機圈絕對的利潤，其比例達到了60%，不過相比去年他們已經(jīng)沒有那么強勢了。　　雖然今年他們發(fā)布了售價更貴的iPhone X，但蘋果的盈利并沒有大家預想的好，要知道去年同期他們的盈利占比可是86%，出現(xiàn)這個情況的主因，還是本季度舊型號iPhone銷量份額大幅提升，從而影響了蘋果的整體
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iPhone拋棄高通換臺灣芯片蘋果也要變“佛系”？

　　據(jù)周二發(fā)布的一份新報告稱，蘋果公司正在尋求額外的調(diào)制解調(diào)器芯片供應商，臺灣集成電路設(shè)計公司聯(lián)發(fā)科技(MediaTek)有機會從蘋果贏得iPhone基帶調(diào)制解調(diào)器的訂單。　　為了減少對高通的依賴，蘋果從iPhone 7開始選擇使用高通和Intel兩家不同的基帶供應商。今年，蘋果就授權(quán)費不合理問題對高通發(fā)起訴訟后，高通和蘋果之間陷入了官司持久戰(zhàn)，放棄使用高通基帶似乎成為了可以遇見的結(jié)局。　　　　“蘋果明年將會徹底放棄從高通采購基帶，而采用英特爾產(chǎn)品，另外聯(lián)發(fā)科也
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蘋果因電池門事件在美國遭集體訴訟

　　12月20日，蘋果證實，在舊款iPhone上實施電源管理功能，以提高性能，并防止意外關(guān)機，因為設(shè)備中的電池開始老化，而此番承認導致蘋果面臨集體訴訟。　　以威爾希爾律師事務所(Wilshire Law Firm)為代表的洛杉磯居民Stefan Bogdanovich和Dakota Speas 21日上午向美國加利福尼亞州中區(qū)的地方法院提起訴訟，指控蘋果在新機推出時故意讓老款iPhone運行變慢。　　根據(jù)訴訟，Bogdanovich和Speas擁有iPhone 7和幾款較老的iPhone機型，并注
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蘋果雷電3 100W數(shù)據(jù)線拆解：究竟值不值288元

　　蘋果公司和英特爾公司合作，推出Thunderbolt雷電接口，初代的雷電接口物理上采用Mini DisplayPort，而隨著USB Type-C接口逐漸普及，新一代的Thunderbolt3逐漸向USB靠攏，物理接口采用USB-C的形式。　　日前，蘋果在其官網(wǎng)上架了自家品牌首款Thunderbolt 3數(shù)據(jù)線，名字叫做雷靂3 (USB-C) 連接線，線長0.8m，支持全功能雷電3，國內(nèi)售價288元。　　一、外觀　　蘋果傳統(tǒng)的白色包裝，風格簡約大氣，逼
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聯(lián)發(fā)科正全力爭取蘋果訂單,三大原則四個領(lǐng)域可能性有多大?

　　2017年1月，蘋果相繼在美國、中國起訴高通，指控高通公司壟斷無線設(shè)備芯片市場，并控告高通以不公平的專利授權(quán)行為讓該公司損失 10 億美元，由此拉開了這場世紀專利之戰(zhàn)的序幕，且至今也沒有結(jié)束的跡象。　　由于蘋果和高通之間的專利訴訟案層級不斷提升，業(yè)界傳出蘋果在新一代手機設(shè)計中很有可能棄用高通的 Modem 芯片，轉(zhuǎn)而由英特爾主力供貨，而聯(lián)發(fā)科甚至有可能成為蘋果手機 Modem 芯片的第三供貨商。　　聯(lián)發(fā)科有可能成為蘋果 Modem 芯片供應商? 　　臺媒表示，蘋果把 Modem 芯片訂單撥出
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連線雜志：小米沉浮背后彰顯中國創(chuàng)業(yè)活力

　　《連線》雜志日前撰文指出，在從“獨角獸”變?yōu)?ldquo;獨角尸”之后，小米奇跡般的從嚴重創(chuàng)傷中恢復過來。小米的東山再起，讓這家公司成為了充滿活力的中國初創(chuàng)公司的典范。以下為文章內(nèi)容摘要：　　一年前，中國智能手機制造商小米從全球估值最高的“獨角獸”變成為“獨角尸”(unicorpse，指估值逐漸萎縮的獨角獸公司 )。2016年出貨量的下滑，讓小米從中國最大的智能手機制造商淪落為市場第五。在全球智能手機產(chǎn)業(yè)的惡戰(zhàn)中，
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分析師降低iPhone X出貨量預期傳蘋果無奈砍掉近2000萬訂單？

　　據(jù)彭博社報道，分析師已經(jīng)下調(diào)了明年第一季度iPhone X的出貨量預測，理由是假期購物季(holiday shopping season)走至尾聲，對iPhone X需求卻呈現(xiàn)低迷狀態(tài)。　　美國紐約研究機構(gòu)JL Warren Capital表示，由于一些蘋果供應商的訂單減少，第二季度的出貨量將從第四季度的3000萬臺降至2018年第一季度的2500萬臺。　　　　JL周五在給客戶的報告中表示，這種下降的背后是由于iPhone X的高價位，以及缺乏有趣的創(chuàng)新，反映了其&ld
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蘋果欲搶占移動支付市場強勢下的不安

　　在中國生活的小伙伴們已經(jīng)感受到了移動支付的方便快捷，而在國外，也逐漸被移動支付所吸引。不過在這個領(lǐng)域之中，微信與支付寶如同地球的兩極一般，牢牢的把持著目前市面上91%的份額，讓后來者難以撼動。　　不過這個局面對于一些大佬而言顯然是難以接受的，蘋果作為手機業(yè)界的龍頭，對于移動支付也早有布局，旗下的Apply Pay也在如火如荼的展開之中，不過相對于微信與支付寶而言，蘋果的這些動作也如同玩鬧一般。面對這種局面，身為手機界的大佬，顯然是不能忍的。　　曲線突圍歐洲市場成為重要節(jié)點　　直接闖進中國
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福布斯：手機市場賺錢的只有三星，蘋果與華為

　　據(jù)《福布斯》消息，根據(jù)金融公司Canaccord Genuity旗下分析師沃克里(Michael Walkley)的研究，在今年三季度，蘋果在全球手機利潤中的占比已經(jīng)減少到了72%，不再處于獨霸的局面，但是仍然領(lǐng)先于三星電子的24%。　　　　由于蘋果一直以來走的高端機路線，價格利潤都非常可觀。擁有充足的現(xiàn)金流支持研發(fā)、應用生態(tài)鏈，一直保持領(lǐng)先的業(yè)界地位。這使得蘋果的iPhone銷量一直在增長，收獲了更多用戶人群，從而獲得更多的利潤，形成良性循環(huán)。　　而華為的利潤比例正在
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蘋果軟件再爆漏洞，而這次竟然是智能家居系統(tǒng)

　　據(jù)外媒最新消息，日前一名安全人員爆料稱，他曾經(jīng)向蘋果報告智能家居平臺HomeKit中的一個漏洞，但是蘋果置若罔聞，甚至在后來的操作系統(tǒng)升級中讓漏洞擴散，變得更加危險。　　HomeKit是蘋果發(fā)布的智能手機控制智能家居的平臺，這一工具可以連接第三方的智能家居硬件或軟件，讓iOS設(shè)備用戶獲取數(shù)據(jù)，或是實現(xiàn)直接的操控。　　在智能手機行業(yè)，蘋果的安全性向來比較高，消費者也會信任蘋果予以認證的第三方智能家居硬件，但是目前看來，蘋果的智能家居體系安全性令人擔憂。　　據(jù)美國科技新聞網(wǎng)站Engadget報
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蘋果巨量采購OLED面板，這些細分行業(yè)龍頭將成搖錢樹！

　　據(jù)報道，三星2018年將為蘋果提供1.8億～2億片OLED面板，這讓三星考慮增設(shè)新廠來處理蘋果巨量訂單。按IHS Markit分析，2億塊柔性O(shè)LED面板的總價值約為220億美元。　　　　信達證券認為，隨著iPhone X引入OLED屏幕，未來OLED市場的增長速度將繼續(xù)加快，各大廠商也加快在OLED產(chǎn)業(yè)的布局。在產(chǎn)業(yè)投資方面，2018年LG將在車用電子、新一代顯示器產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域投資19兆韓元(約174億美元);我國面板制造商京東方、華星光電以及信利的OLED生產(chǎn)線也在積極建設(shè)
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美探索用智能手表研究心臟病

　　美國斯坦福大學醫(yī)學院11月30日宣布與美國高科技巨頭蘋果公司合作，利用蘋果手表內(nèi)置傳感器監(jiān)測用戶心律，在此基礎(chǔ)上探索是否能對房顫等心臟病進行預警。　　斯坦福大學醫(yī)學院在當天發(fā)布的新聞稿中說，它將使用蘋果手表搭載的傳感器來收集心律異常數(shù)據(jù)。蘋果手表底部的傳感器可以利用每秒閃爍數(shù)百次的綠色LED燈和光電二極管，監(jiān)測通過手腕的血液流量，它會從用戶手腕上4個不同點收集信號。　　蘋果公司當天發(fā)布了專門的分析軟件，該軟件在分析蘋果手表收集的數(shù)據(jù)后，能夠區(qū)分心臟節(jié)律與其他“雜音”，從
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蘋果A系處理器核心設(shè)計師跳槽谷歌：安卓又有新SoC了

其實很早就有傳言，谷歌希望自己設(shè)計并推出一顆SoC，現(xiàn)在終于開始要動手了。
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蘋果自主導航系統(tǒng)專利曝光或為自動駕駛鋪路

　　北京時間12月22日，據(jù)外媒報道，美國專利和商標局于當?shù)貢r間星期四公布了一項專利申請，披露了蘋果自動駕駛汽車研究的細節(jié)。　　蘋果這件專利申請名為“自主導航系統(tǒng)”，很明顯的是，至少從2015年開始，蘋果就一直在開發(fā)自動駕駛的相關(guān)技術(shù)。　　在專利申請材料中，蘋果描述了能使自動駕駛汽車提高導航效率，并降低對定期更新詳盡地圖頻率的解決方法。　　蘋果在專利申請材料中稱，許多自動駕駛汽車系統(tǒng)會根據(jù)靜態(tài)信息，例如地圖，進行導航。然后利用傳感器識別經(jīng)常變化的物體的實時信息，把自動駕
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蘋果正式申請自動駕駛專利，早在2015年就開始布局

　　蘋果申請一項新的專利，這次申請的專利與自動駕駛技術(shù)有關(guān)，蘋果也曾表示過自動駕駛技術(shù)是“所有AI項目的母親”。據(jù)外媒報道，2017年12月21日，美國專利商標局披露了相關(guān)文件，根據(jù)資料顯示，早在2015年開始，蘋果就已經(jīng)在規(guī)劃有關(guān)于”自動駕駛技術(shù)“的專利。　　　　與其他廠商不一樣的是，蘋果在關(guān)于自動駕駛技術(shù)當中采用了將AI與汽車結(jié)合的設(shè)計思路，傳統(tǒng)的自動駕駛技術(shù)主要依靠著各種傳感器的實時感知，而蘋果表示，信息每天都在變化，傳統(tǒng)自
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蘋果介紹

蘋果電腦公司由斯蒂夫?喬布斯、斯蒂夫?蓋瑞?沃茲尼亞克和Ron Wayn在 1976年4月1日創(chuàng)立。1975年春天，AppleⅠ由Wozon設(shè)計，并被Byte的電腦商店購買了50臺當時售價為666.66美元的AppleⅠ。1976年，Woz完成了AppleⅡ的設(shè)計。　　1977年蘋果正式注冊成為公司，并啟用了沿用至今的新蘋果標志。同時，蘋果也獲得了第一筆投資——Mike Markkula的9 [ 查看詳細 ]