蓄電池文章進(jìn)入蓄電池技術(shù)社區(qū)

基于CAN總線的蓄電池組集散控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

引言隨著高科技及其產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展，大存儲容量的蓄電池組能源系統(tǒng)已經(jīng)越來越被人們所重視，在諸如電...
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風(fēng)力發(fā)電機(jī)對蓄電池的充電電路設(shè)計(jì)

(1)用一個(gè)二極管的電路最簡單的電路是在風(fēng)力發(fā)電機(jī)與蓄電池之間插入一個(gè)二極管，就可實(shí)現(xiàn)充電。下圖...
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蓄電池工作原理以及使用誤區(qū)

蓄電池是電池中的一種，它的作用是能把有限的電能儲存起來，在合適的地方使用。它的工作原理就是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。它用填滿海綿狀鉛的鉛板作負(fù)極，填滿二氧化鉛的鉛板作正極，并用22～28％的稀硫酸作電解質(zhì)。在充
關(guān)鍵字：使用誤區(qū) 以及原理工作蓄電池

蓄電池的人工檢測與在線監(jiān)測的比較

1.人工檢測　　目前大部分都采用人工檢查的方法，來實(shí)現(xiàn)蓄電池的維護(hù)。該方法除了放電測試外，人工測量主要是測量電池組電壓、單電池電壓、溫度和單電池內(nèi)阻。　　電池組電壓測量可以發(fā)現(xiàn)充電機(jī)的參數(shù)設(shè)置是否正確。
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蓄電池持續(xù)監(jiān)測可以讓不間斷電源（UPS）隨時(shí)使用

上傳時(shí)間：2010-10-26 11:05:58
摘要：文章分析了閥控鉛酸蓄電池（VRLA）失效的主要原因，持續(xù)監(jiān)測是防止不間斷電源（UPS）系統(tǒng)故障風(fēng)險(xiǎn)的解決方案；介紹了先進(jìn)的可持續(xù)監(jiān)測的Sentinel阻抗測試方法。敘詞：閥控鉛酸
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歐姆測量法――固定型鉛酸蓄電池新的檢測手段

內(nèi)容提要
測量鉛酸蓄電池的歐姆電阻來檢測蓄電池的技術(shù)狀態(tài)，這種方法的運(yùn)用越來越受到人們的歡迎。艾諾斯EnerSys公司根據(jù)內(nèi)阻儀制造商的建議，一直致力于自己生產(chǎn)的驗(yàn)證蓄電池的商用測試設(shè)備，以及使用這些設(shè)備測得
關(guān)鍵字：檢測手段蓄電池鉛酸測量固定歐姆

用DF0210A進(jìn)行變電站直流系統(tǒng)改造

1引言我廠6KV設(shè)備的操作、保護(hù)電源使用220V直流電,而直流電源的穩(wěn)定，關(guān)系到6KV設(shè)備的安全運(yùn)行。以前我...
關(guān)鍵字：直流屏整流模塊蓄電池改造

基于ST72單片機(jī)的快速充電系統(tǒng)

摘要：介紹一種新型快速充電系統(tǒng)。該系統(tǒng)以ＳＴ７２單片機(jī)為控制核心，以多種蓄電池為控制對象，對蓄電池充電過程進(jìn)行參數(shù) ...
關(guān)鍵字：充電系統(tǒng) 蓄電池單片機(jī)

基于嵌入式的變電站蓄電池遠(yuǎn)程監(jiān)測平臺的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

0引言變電站蓄電池是變電站電力電源斷電后的最后一道保護(hù)屏障，其運(yùn)行狀態(tài)關(guān)系到供電系統(tǒng)的安全性，因而對變電...
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[圖文]蓄電池供電的晶體管耳放

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基于MATLAB的蓄電池充放電監(jiān)測系統(tǒng)

摘要：為了更科學(xué)、直觀的掌握電池的充放電特性，設(shè)計(jì)了基于MATLAB的蓄電池充放電監(jiān)控系統(tǒng)、主要有包括蓄電池容量檢測、蓄電池?fù)p壞度檢測、蓄電池充電狀態(tài)檢測等。利用檢測電路采樣溫度、電流、電壓等性能指標(biāo)，通過
關(guān)鍵字：監(jiān)測系統(tǒng) 放電蓄電池 MATLAB 基于

基于CAN總線的分布式蓄電池在線監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)

引言一般電源設(shè)備只能對電池組的整體輸出電壓和電流進(jìn)行測量，對于單塊電池不能進(jìn)行在線測量。而電池組的失效又往往是從單塊電池失效開始的一種惡性循環(huán)，尤其對于使用時(shí)間較長但又不超過使用期限的電池組，單純依靠
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基于LTC3780的開關(guān)電源模塊及其在蓄電池中的應(yīng)用

中國的蓄電池產(chǎn)量已是世界第一，并且出口到世界各地。但多是在拼價(jià)格，可獲利潤很有限。除了加大產(chǎn)量使中國蓄...
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蓄電池（閥控式密封鉛酸蓄電池）的均衡充電原理分析

閥控式密封鉛酸電池（以下簡稱閥控式電池）由于具有節(jié)省投資、安裝簡便、安全可靠、使用方便等特性，在實(shí)際應(yīng)用中被大量使用。但由于對其使用要求缺乏了解，并沿用舊的均衡充電制度，對電池造成較大的危害。
1．取消
關(guān)鍵字：蓄電池原理分析充電均衡密封鉛酸

蓄電池電機(jī)車調(diào)速系統(tǒng)改造及其運(yùn)行分析

1 引言　　礦用電機(jī)車是煤礦工業(yè)的重要運(yùn)輸工具。由于煤礦井下的工作環(huán)境十分惡劣，對電機(jī)車的電氣驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)要求很高。然而，當(dāng)前礦用電機(jī)車采用結(jié)構(gòu)復(fù)雜、造價(jià)昂貴、故障率高、維修費(fèi)用大的直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)，調(diào)速系統(tǒng)還
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蓄電池介紹

蓄電池是電池中的一種，它的作用是能把有限的電能儲存起來，在合適的地方使用。它的工作原理就是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。它用填滿海綿狀鉛的鉛板作負(fù)極，填滿二氧化鉛的鉛板作正極，并用22～28％的稀硫酸作電解質(zhì)。在充電時(shí)，電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能，放電時(shí)化學(xué)能又轉(zhuǎn)化為電能。電池在放電時(shí)，金屬鉛是負(fù)極，發(fā)生氧化反應(yīng)，被氧化為硫酸鉛；二氧化鉛是正極，發(fā)生還原反應(yīng)，被還原為硫酸鉛。電池在用直流電充電時(shí)，兩極 [ 查看詳細(xì) ]