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《華爾街日報(bào)》評2015中國五大科技動向

  •   《華爾街日報(bào)》網(wǎng)絡(luò)版發(fā)表分析文章稱,對于中國科技行業(yè)來說,2014年是復(fù)雜多變的一年。在這一年,中國幾家本土公司憑借著轟動一時(shí)的股票發(fā)行、重大收購或估值飆升成為新聞?lì)^條。但是,部分跨國公司在向挑戰(zhàn)不斷增加的廣闊市場擴(kuò)張時(shí),也遇到了重大阻礙。以下是文章全文:   2014年中國科技行業(yè)的最大亮點(diǎn)就是阿里巴巴集團(tuán)在紐約的創(chuàng)紀(jì)錄IPO。阿里借助上市融資250億美元,并因此登上了國際舞臺。另外引起關(guān)注的還有聯(lián)想的兩筆大規(guī)模收購交易:首先是23億美元收購IBM低端服務(wù)器業(yè)務(wù),然后是29.1億美元收購谷歌旗下摩
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調(diào)查:Win10開始搶占Win8/8.1市場份額

  •   市場分析公司Net Applications調(diào)查了Windows市場份額最新數(shù)據(jù),其中顯示W(wǎng)indows 7在2014年12月初市場份額是56.51%,現(xiàn)在卻變成了54.57%。   同一時(shí)間段,Windows 8.1的份額從12.1%下降到8.3%,而Windows 8目前僅為3.28%,與之前的6.55%形成巨大反差。已經(jīng)被拋棄的Windows XP不降反升,從13.57%提升到了14.22%。Windows Vista竟然還沒死,但也從2.65%降低到了2.54%。    ?
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智能家居:盛宴下的混戰(zhàn)

  •   誰能夠成為標(biāo)準(zhǔn)的制造者和發(fā)布者,誰就能夠執(zhí)掌行業(yè)之牛耳。智能家居的標(biāo)準(zhǔn)之爭將成為接下來國內(nèi)外商業(yè)與科技巨頭們競爭最為激烈的"紅海"。   走近家門,隨著門鎖開啟的瞬間,家中的安防系統(tǒng)自動解除室內(nèi)警戒,廊燈緩緩點(diǎn)亮,空調(diào)、新風(fēng)系統(tǒng)自動啟動,背景交響樂輕輕奏起;進(jìn)入家中,輕點(diǎn)手機(jī),電視屏幕徐徐拉開,電冰箱開始冷卻食品;洗漱完畢準(zhǔn)備晚休,窗簾定時(shí)自動關(guān)閉。入睡前,輕輕觸動床頭邊面板上的"晚安"模式,室內(nèi)所有需要關(guān)閉的燈光和電器設(shè)備進(jìn)入休眠,同時(shí)安防系統(tǒng)自動開啟處于警
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盤點(diǎn):2014年電子行業(yè)30大并購

  •   電子產(chǎn)業(yè)的2014年,可謂是群雄逐鹿,你方唱罷我登場。伴隨著工業(yè)4.0的普及以及物聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展,芯片廠商、系統(tǒng)廠商和軟件廠商今年進(jìn)行了大規(guī)模的并購與重組,除了為做大做強(qiáng)的尋求理由(規(guī)模經(jīng)濟(jì),消除競爭對手,擴(kuò)大營業(yè)收入),許多企業(yè)紛紛開展并購,就是要獲得自己所缺乏的電子核心技術(shù)和應(yīng)用產(chǎn)品。一次行業(yè)的重新洗牌,似乎也預(yù)示著2015年的暴風(fēng)雨將會更加猛烈,一場電子大風(fēng)暴即將來臨。   事件1:谷歌收購Nest; Nest購買Dropcam   宣布時(shí)間:2014年1月   交易規(guī)模:32億美元  
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蘋果谷歌英特爾 誰才是2014可穿戴設(shè)備大贏家?

  • 谷歌是可穿戴設(shè)備最大贏家?現(xiàn)在還看不出來,畢竟沒有被大家廣泛接受,說“贏”還太早。
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英特爾豪賭云計(jì)算芯片業(yè)務(wù)

  •   12月27日消息,據(jù)國外媒體報(bào)道,在英特爾數(shù)據(jù)中心業(yè)務(wù)每年銷售的1800萬個(gè)芯片中,定制芯片將是其中重要的一部分。據(jù)《紐約時(shí)報(bào)》報(bào)道,明年定制芯片將占到英特爾向公共云服務(wù)提供商銷售芯片的約半數(shù)。   豪賭定制芯片解決方案   英特爾數(shù)據(jù)中心業(yè)務(wù)掌門柏安娜(dianebryant)表示,該公司從不拒絕定制芯片解決方案,獲得的定制芯片訂單在“數(shù)萬至數(shù)十萬塊之間”。   公共云指可以被任何人使用的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。亞馬遜webservices、谷歌compute和微軟azure等大型
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谷歌自動駕駛汽車定型 明年將上路測試

  •    ?   據(jù)國外媒體報(bào)道,谷歌的第一款自動駕駛汽車已經(jīng)完成定型。谷歌發(fā)布的這一自動駕駛汽車原型產(chǎn)品已經(jīng)具備了所有自動駕駛汽車上路的必要設(shè)備。   谷歌5月發(fā)布的自動駕駛汽車原型只是一個(gè)簡單的早期樣品,甚至沒有前車燈。今天發(fā)布的這款原型設(shè)計(jì)上并沒有出現(xiàn)大幅的改變,保持了其一貫的笑臉式前部設(shè)計(jì),最大的區(qū)別在于車頂上的激光雷達(dá)系統(tǒng)變得更小。自動駕駛汽車需要這一雷達(dá)系統(tǒng)來探測周圍環(huán)境。目前,這一雷達(dá)系統(tǒng)外部安裝了黑色的保護(hù)蓋。   谷歌表示,該公司5月份以來已經(jīng)制造了數(shù)款原型產(chǎn)品。每款原
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谷歌CEO:寧把財(cái)產(chǎn)給馬斯克也不愿去做慈善

  •      據(jù)國外媒體報(bào)道,谷歌CEO拉里·佩奇一向以擁有無限野心著稱,對自己數(shù)十億的身家財(cái)產(chǎn),佩奇也有著與眾不同的看法。   近日,佩奇在出席TED演講大會時(shí)表示,如果自己死了,他寧愿將數(shù)十億財(cái)產(chǎn)捐給像伊隆·馬斯克這樣的資本家來改變世界,也不愿將錢捐給慈善組織。   佩奇表示,他認(rèn)為馬斯克將火星作為人類“第二家園”的想法意義深遠(yuǎn)。他說,“這才是一家公司應(yīng)該做的,這也是一家公司博愛的象征。”   不僅如此,佩奇還通過Tw
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工作都用機(jī)器人了,我們怎么辦?

  •   機(jī)器人越來越多取代人類崗位,這已經(jīng)不算是新聞。不過,在當(dāng)前一系列機(jī)器人和人工智能技術(shù)重要突破的背景下,人們越來越擔(dān)心機(jī)器人在人類經(jīng)濟(jì)活動中扮演負(fù)面角色,其中最重要的是越來越多的失業(yè)者,擔(dān)心機(jī)器人讓自己飯碗不保。有民調(diào)顯示,四成美國失業(yè)者認(rèn)為,是機(jī)器人等新技術(shù)讓自己無法找到工作。   隨著谷歌等科技巨頭將資源投向人工智能和機(jī)器人領(lǐng)域,機(jī)器人技術(shù)正在大幅提升,谷歌的自動駕駛汽車已經(jīng)制造出了原型車,將無需司機(jī)駕駛,另外《洛杉磯時(shí)報(bào)》甚至已經(jīng)采用機(jī)器人撰寫的突發(fā)地震新聞。   外媒報(bào)道稱,傳統(tǒng)上,機(jī)器人取
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英特爾押寶定制商用芯片應(yīng)對云時(shí)代來臨

  •   據(jù)《紐約時(shí)報(bào)》網(wǎng)站報(bào)道,云時(shí)代來臨,不同企業(yè)因?yàn)楫a(chǎn)品定位和特性不同,為了達(dá)到優(yōu)化目的,它們往往需要定制專用芯片。英特爾已經(jīng)嗅出定制芯片的潛力,預(yù)計(jì)明年定制芯片將占去英特爾公共云芯片的一半之多。   全球芯片制造商老大英特爾研發(fā)制造的X86系列處理器,作為標(biāo)準(zhǔn)形式的處理器,不僅適用小型個(gè)人電腦,也適用于由許多聯(lián)網(wǎng)服務(wù)器組成的云系統(tǒng)。   然而在明年,定制芯片將占去英特爾面向公共云供應(yīng)的芯片的一半之多。英特爾的數(shù)據(jù)中心業(yè)務(wù)每年能售出1800萬件芯片,而公共云芯片在其中占據(jù)著越來越重要的組成部分。  
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谷歌稱五年內(nèi)將無人駕駛技術(shù)推向市場

  •   谷歌無人駕駛汽車項(xiàng)目主管克里斯·厄姆森(Chris Urmson)周五表示,該公司不想成為一家汽車廠商,正在汽車行業(yè)尋找合作伙伴,以在五年內(nèi)將無人駕駛技術(shù)推向市場。   厄姆森稱:“我們特別不想成為汽車廠商,我們在和潛在的合作伙伴洽談,同時(shí)也在尋找新的合作伙伴。”   另外,厄姆森還透露他的團(tuán)隊(duì)正與汽車廠商合作開發(fā)更先進(jìn)的谷歌原型汽車“beta one”,在今年春季公開展示的本上基礎(chǔ)上已經(jīng)進(jìn)行了3次迭代。谷歌計(jì)劃2015年初對這些汽車進(jìn)
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傳谷歌正開發(fā)新車載系統(tǒng) 欲全面控制汽車

  •   據(jù)路透社消息,谷歌在車載信息娛樂系統(tǒng)方面的野心遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止于Android Auto,他們正開發(fā)一個(gè)能夠徹底取代汽車底層控制系統(tǒng)的新版車載Android系統(tǒng),或?qū)⒂诿髂闍ndroid M發(fā)布時(shí)一同公布。新型系統(tǒng)將設(shè)計(jì)為專門的車載中央信息娛樂系統(tǒng),而非目前需要連接手機(jī),功能也頗為有限的Android Auto。        谷歌最終希望新的車載Android系統(tǒng)能夠徹底取代像福特Sync和寶馬iDrive這樣的制造商自帶的中控信息系統(tǒng)。由于現(xiàn)在越來越多的汽車開始配備Wi-Fi和蜂窩網(wǎng)絡(luò)
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DRAM將大缺貨?iPhone 7 DRAM容量傳倍增

  •   記憶體品牌威剛科技將于2015年1月6日至9日參與全球消費(fèi)性電子產(chǎn)品盛事─“國際消費(fèi)性電子展”(CES)?,F(xiàn)場將展示全產(chǎn)品存儲解決方案,包含高效能DDR4記憶體模組、全系列固態(tài)硬碟(SSD)、USB 3.1外接式存儲裝置、Type C OTG隨身碟、與全方位行動周邊產(chǎn)品。展現(xiàn)最先進(jìn)的存儲科技。   威剛將實(shí)機(jī)展示世界最快、時(shí)脈達(dá)3465 MHz玩家級16GB (4GBx4)XPG Z1 DDR4記憶體模組,搭配全新閃耀金光散熱片,展現(xiàn)極速效能。此外,領(lǐng)先展出時(shí)脈3200 MH
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榮耀“出?!痹偻?億美元 谷歌、騰訊進(jìn)入“朋友圈”

  •   當(dāng)前,無論是海外市場還是生態(tài)構(gòu)建方面,榮耀都加快了步伐。   12月16日,榮耀在獨(dú)立運(yùn)營一周年之后首次曬出成績單:全年銷量超過2000萬臺,超過30億美元銷售額。榮耀CEO劉江峰宣布,2015年將投入1億美元(幾乎是榮耀全部利潤)開拓海外市場,而印度將是華為的重點(diǎn)戰(zhàn)場。   同時(shí),榮耀開始生態(tài)建設(shè)。據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解,互聯(lián)網(wǎng)公司如騰訊、谷歌、滴滴打車;影視傳播上下游企業(yè)如創(chuàng)維、央廣銀河以及多家商業(yè)銀行進(jìn)入了榮耀的“朋友圈”。而另一方面,作為子品牌,榮耀嚴(yán)重依賴華為
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谷歌風(fēng)投轉(zhuǎn)向醫(yī)療領(lǐng)域 全球醫(yī)療投資持續(xù)發(fā)燒

  • 消費(fèi)創(chuàng)業(yè)公司從谷歌風(fēng)投的首選領(lǐng)域,變成最不受其青睞的領(lǐng)域,而醫(yī)療和生命科學(xué)公司大獲青睞。?
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