車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng) 文章進(jìn)入車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)技術(shù)社區(qū)

實(shí)現(xiàn)下一代車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)

博客，發(fā)布于2023年7月20日，作者：Mark Hoopes，汽車(chē)和工業(yè)細(xì)分市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)總監(jiān)“汽車(chē)行業(yè)正在迅速發(fā)展，在新技術(shù)的加持下，尤其是區(qū)域架構(gòu)的出現(xiàn)、ADAS傳感器的優(yōu)化以及在車(chē)輛中越來(lái)越多地使用高質(zhì)量顯示器，汽車(chē)也比以往任何時(shí)候都更加智能。制造商所急需能夠幫助他們創(chuàng)新，同時(shí)可以在未來(lái)靈活更新的解決方案?！薄猅ECHnalysis Research總裁兼首席分析師Bob O’Donnell市場(chǎng)對(duì)功能先進(jìn)的電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車(chē)的需求依然強(qiáng)勁，預(yù)計(jì)短時(shí)間內(nèi)不會(huì)放緩。根據(jù)麥肯錫公司的數(shù)據(jù)，到2030年，全球
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高通與現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)協(xié)作打造定制化車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)

2023年8月2日，首爾——高通技術(shù)公司今日宣布與現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)（HMG）在個(gè)性化定制車(chē)型（Purpose-built vehicles，PBV）上開(kāi)展技術(shù)合作。個(gè)性化定制車(chē)型是現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)的未來(lái)出行解決方案，旨在提供運(yùn)輸服務(wù)以及滿(mǎn)足用戶(hù)多樣化需求的其它服務(wù)，比如舒適性、物流運(yùn)輸、商務(wù)活動(dòng)和醫(yī)療保健。作為此次技術(shù)合作的組成部分，現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)將在其個(gè)性化定制車(chē)型的信息娛樂(lè)系統(tǒng)中采用最新一代驍龍?座艙平臺(tái)，以提供全面、無(wú)縫連接且智能的用戶(hù)體驗(yàn)。基于高通技術(shù)公司開(kāi)發(fā)行業(yè)領(lǐng)先的汽車(chē)解決方案的成功經(jīng)驗(yàn)，最
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三星Exynos Auto V920助力現(xiàn)代汽車(chē)下一代車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)

近日，三星電子宣布其最新的汽車(chē)處理器Exynos Auto V920已定點(diǎn)現(xiàn)代汽車(chē)（Hyundai）下一代車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)（In-Vehicle Infotainment，簡(jiǎn)稱(chēng)IVI）項(xiàng)目，預(yù)計(jì)將于2025年正式落地投用。這是三星與全球知名汽車(chē)品牌現(xiàn)代汽車(chē)，在車(chē)載半導(dǎo)體領(lǐng)域中里程碑式的合作。三星電子系統(tǒng)LSI業(yè)務(wù)和市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)執(zhí)行副總裁Jae Geol Pyee表示："我們很高興能與全球知名的汽車(chē)制造商現(xiàn)代汽車(chē)合作，本次合作將進(jìn)一步鞏固我們?cè)谲?chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)的技術(shù)地位。通過(guò)與全球客戶(hù)以及
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兩輪車(chē)搭載車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)

隨著可擴(kuò)展計(jì)算平臺(tái)和網(wǎng)絡(luò)顯示器的興起，汽車(chē)業(yè)正經(jīng)歷大規(guī)模的技術(shù)驅(qū)動(dòng)型變革，完全連接的汽車(chē)逐漸成為規(guī)范。在顯示器、信息娛樂(lè)系統(tǒng)和遠(yuǎn)程信息處理技術(shù)的最新創(chuàng)新的推動(dòng)下，兩輪車(chē)行業(yè)緊隨其后，智能互聯(lián)的兩輪車(chē)應(yīng)運(yùn)而生。智能互聯(lián)的兩輪車(chē)市場(chǎng)不斷增長(zhǎng)兩輪車(chē)市場(chǎng)包括各種等級(jí)和大小的摩托車(chē)，不僅有大型旅游摩托車(chē)和通勤自行車(chē)，還有更小的入門(mén)級(jí)摩托車(chē)和電動(dòng)摩托車(chē)。大多數(shù)摩托車(chē)和滑板車(chē)都使用傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)（ICE）。電動(dòng)汽車(chē)也越來(lái)越受歡迎，部分原因是燃料價(jià)格不斷上漲，以及維護(hù)內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)的成本和復(fù)雜性更高。電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域不斷推出價(jià)位各
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美光車(chē)規(guī)級(jí)內(nèi)存和存儲(chǔ)解決方案: 助力理想L9智能旗艦SUV打造卓越智能座艙體驗(yàn)

全球汽車(chē)內(nèi)存領(lǐng)先供應(yīng)商Micron Technology Inc.（美光科技股份有限公司，納斯達(dá)克股票代碼：MU）今日宣布其車(chē)規(guī)級(jí)高性能LPDDR5 DRAM內(nèi)存和基于3D TLC NAND技術(shù)的UFS 3.1產(chǎn)品已被應(yīng)用于理想汽車(chē)最新推出的全尺寸智能旗艦SUV車(chē)型——理想L9。美光LPDDR5和UFS 3.1解決方案可助力理想L9的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）實(shí)現(xiàn)最高L4級(jí)自動(dòng)駕駛。得益于美光完整的產(chǎn)品組合，理想L9智能座艙系統(tǒng)還集成了美光車(chē)規(guī)級(jí)LPDDR4和UFS 2.1技術(shù)，為用戶(hù)提供出色的娛樂(lè)和用
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車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)、I/O端口和電子模塊的電路保護(hù)注意事項(xiàng)

新型車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)和導(dǎo)航系統(tǒng)提供更多的內(nèi)容，讓你體驗(yàn)到更高質(zhì)量的音頻和視頻節(jié)目，并且改善了個(gè)人通信裝置的連接性能。為了適應(yīng)很高的數(shù)據(jù)傳
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開(kāi)發(fā)智慧駕駛無(wú)限可能，駛向未來(lái)新科技

想象一下，當(dāng)你準(zhǔn)備開(kāi)車(chē)上路的時(shí)候，汽車(chē)內(nèi)建的相機(jī)辨識(shí)出駕駛和乘客的身份，座椅自動(dòng)調(diào)整好以符合乘客最舒適的姿勢(shì)，導(dǎo)航和娛樂(lè)系統(tǒng)也一起轉(zhuǎn)換成您的
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FPGA橋接解決方案可應(yīng)用于汽車(chē)各個(gè)領(lǐng)域

在過(guò)去十年里，隨著智能手機(jī)及其應(yīng)用生態(tài)體系的不斷發(fā)展，汽車(chē)電子領(lǐng)域中移動(dòng)相關(guān)應(yīng)用的創(chuàng)新技術(shù)也深受其影響。汽車(chē)制造商已經(jīng)開(kāi)始將用于智能手機(jī)的相
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USB智能集線(xiàn)器IC支持智能手機(jī)連接汽車(chē)信息娛樂(lè)系統(tǒng)

隨著車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)的興起，汽車(chē)制造商需要在汽車(chē)顯示屏和多臺(tái)智能手機(jī)或者平板電腦之間建立可靠而智能的連接。Microchip Technology Inc.(美國(guó)微芯
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車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)、車(chē)載多媒體的16個(gè)經(jīng)典設(shè)計(jì)案例

隨電子技術(shù)和智能終端設(shè)備的發(fā)展，作為其重要應(yīng)用之一的汽車(chē)電子正呈現(xiàn)爆炸式的增長(zhǎng)，其中車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)和車(chē)載多媒體的設(shè)計(jì)向更注重用戶(hù)體驗(yàn)的方向邁進(jìn)，這里匯集16款經(jīng)典設(shè)計(jì)案例和大家分享車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)方面的最新技術(shù)動(dòng)向。
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車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)、I/O端口和電子模塊的電路保護(hù)

車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)和導(dǎo)航系統(tǒng)提供更多的內(nèi)容，讓你體驗(yàn)到更高質(zhì)量的音頻和視頻節(jié)目，并且改善了個(gè)人通信裝置的連...
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實(shí)現(xiàn)向車(chē)載信息娛樂(lè)技術(shù)過(guò)渡

如今，車(chē)載信息娛樂(lè)(IVI)系統(tǒng)的功能在消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)新車(chē)的決定中起著關(guān)鍵性的作用。消費(fèi)者對(duì)每款新推出車(chē)型的車(chē)...
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車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)緊湊存儲(chǔ)-SSD

如果汽車(chē)音響系統(tǒng)可以播放多張CD，這樣的車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng)就曾經(jīng)是先進(jìn)系統(tǒng)配置。如今的車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)是復(fù)雜的...
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瑞薩電子AE1-L無(wú)機(jī)芯車(chē)載音響方案

在汽車(chē)電子應(yīng)用方面，需要用到很多如CAN、LIN、MOST以及藍(lán)牙等協(xié)議，傳動(dòng)系統(tǒng)、底盤(pán)、安全系統(tǒng)、儀表盤(pán)等等。汽...
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SSD為車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)提供緊湊耐久的存儲(chǔ)選項(xiàng)

如果汽車(chē)音響系統(tǒng)可以播放多張CD，這樣的車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng)就曾經(jīng)是先進(jìn)系統(tǒng)配置。如今的車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)是復(fù)雜的嵌入式子系統(tǒng)，它們把MP3音樂(lè)播放、GPS導(dǎo)航、語(yǔ)音識(shí)別、免提蜂窩連接、DVD視頻甚至互聯(lián)網(wǎng)瀏覽等等如此多樣
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車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)介紹

車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)（In-Vehicle Infotainment 簡(jiǎn)稱(chēng)IVI），是采用車(chē)載專(zhuān)用中央處理器，基于車(chē)身總線(xiàn)系統(tǒng)和互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，形成的車(chē)載綜合信息處理系統(tǒng)。IVI能夠?qū)崿F(xiàn)包括三維導(dǎo)航、實(shí)時(shí)路況、IPTV、輔助駕駛、故障檢測(cè)、車(chē)輛信息、車(chē)身控制、移動(dòng)辦公、無(wú)線(xiàn)通訊、基于在線(xiàn)的娛樂(lè)功能及TSP服務(wù)等一系列應(yīng)用，極大的提升的車(chē)輛電子化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化水平。 [ 查看詳細(xì) ]

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