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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 鋰電池

鋰電池負極材料企業(yè)排名貝特瑞奪得桂冠

  •   日前,賽迪顧問發(fā)布《2014年十大鋰電池負極材料企業(yè)競爭力研究》,報告對中國鋰電池用負極材料企業(yè)情況進行了深入分析,對企業(yè)的產(chǎn)能、實際產(chǎn)量、銷售收入、盈利能力、產(chǎn)品質(zhì)量、客戶結(jié)構(gòu)、技術(shù)積累、研發(fā)投入、品牌認知度等進行了綜合考慮。綜合排名深圳貝特瑞新能源材料股份有限公司排名第一,行業(yè)內(nèi)的 “黑馬”為江西紫宸科技有限公司。   2014年中國鋰電池負極材料排名情況   數(shù)據(jù)來源:賽迪顧問 2014,10   鋰電用負極材料行業(yè)“龍頭”—&m
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智能手機鋰電池充電管理—一種集成化的解決方案

  •            手機的鋰離子電池充電安全性日益受到消費者重視,因此智能手機制造商在設(shè)計產(chǎn)品時,須掌握鋰離子電池的相關(guān)規(guī)格和特性,并使用具備完善電池檢測及保護功能的充電芯片,以降低過電流、過電壓或過溫等狀況所造成的危險。   一般來說,鋰離子電池會有電性安全的范圍限制。由于鋰離子電池的特性,當電池電壓在充電時上升到最高設(shè)定電壓后,要立即停止充電,避免電池因過充電造成電池損毀而產(chǎn)生危險;電池供電(放電)時,電池電壓如果降至最低設(shè)定
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未來5年鋰電池需求將強勁增長!

  •   雖然很多企業(yè)都在研究能夠鋰電池的替代電池,不過,鋰電池作為一種高能量密度的電池有很多優(yōu)勢,特別是在儲能領(lǐng)域,鋰電池是主流地位。   燃料、鎳氫、超級電容、液流、鋰離子等電池技術(shù)路線一直有爭議。隨著國家電網(wǎng)公司2014年科技項目鋰離子儲能電池原位檢測技術(shù)研究項目啟動,新加坡南洋理工大學(xué)的科研人員研發(fā)出了新型納米鋰電池問世,可以在兩分鐘內(nèi)充電70%,使用壽命長達20年等這些典型事例,至少說明企業(yè)以及科研機構(gòu)對鋰離子電池充滿了信心。   盡管會有些企業(yè)跳出鋰離子技術(shù)路線,但也不乏比亞迪、力神、比克等企業(yè)
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特斯拉鋰電池豐田燃料電池混戰(zhàn)

  •   和明星電動汽車特斯拉相比,燃料電池汽車一直無法成為話題中心,直到豐田6月底發(fā)布了一款新型燃料電池汽車(FCV)的技術(shù)數(shù)據(jù)—從各項指標來看,它直接超越了特斯拉。   豐田提供的數(shù)據(jù)的確充滿吸引力。這輛FCV的充氫時間大約需要3分鐘—和普通加油時間差不多;加滿一次能跑700公里—這差不多是北京到上海的高速鐵路一半的距離;含稅價格預(yù)計在756萬日元左右(約合46萬元人民幣)—和部分高端車型價格相當??傮w來看,豐田的這款FCV的技術(shù)參數(shù)比特斯拉要高,但價格卻便
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基于功率MOSFET的鋰電池保護電路設(shè)計

  •   鉛酸電池具有安全、便宜、易維護的特點,因此目前仍然廣泛的應(yīng)用于電動自行車。但是鉛酸電池污染大、笨重、循環(huán)次數(shù)少,隨著世界各國對環(huán)保要求越來越高,鉛酸電池的使用會越來越受到限制。磷酸鐵鋰電池作為一種新型的環(huán)保電池,開始逐步的應(yīng)用到電動車中,并且將成為發(fā)展趨勢。通常,由于磷酸鐵鋰電池的特性,在應(yīng)用中需要對其充放電過程進行保護,以免過充過放或過熱,以保證電池安全的工作。短路保護是放電過程中一種極端惡劣的工作條件,本文將介紹功率MOSFET在這種工作狀態(tài)的特點,以及如何選取功率MOSFET型號和設(shè)計合適的驅(qū)動
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PK鋰電池/鉛酸電池 鋁空氣電池商業(yè)前景分析

  •   現(xiàn)在絕大多數(shù)電動自行車還在用鉛酸電池,原因是價廉,有需求就會有銷路。比鋁空氣電池差一些的鋅空氣電池又稱鋅氧電池,是金屬空氣電池的一種。鋅空氣電池比能量理論值是1350W·h/kg,【實際上現(xiàn)在的比能量已達到了230Wh/kg,幾乎是同體積鉛酸電池的8倍。而鋁空氣電池的理論能量密度為8100Wh/Kg幾乎是“皇帝”相當驚人】可見鋅、鋁空氣電池的發(fā)展空間非常大。   鋅空氣電池一般采取抽換鋅電極的辦法進行“機械式充電”。更換電極的時間在幾分鐘
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庫侖計電量計的應(yīng)用設(shè)計

  •   摘要:本文簡單介紹庫侖計的工作原理,并對鋰電池的特性作了分析,并且分析了電量計如何針對鋰電池的特性準確報告電量數(shù)據(jù),文章詳述了電量計內(nèi)部參數(shù)寄存器。   引言   電子產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展使得半導(dǎo)體集成電路的集成度越來越高、工作電壓越來越低、器件功耗也越來越低。與之相對應(yīng)的是,鋰電池產(chǎn)品具有很高的能量密度,而且隨著技術(shù)的發(fā)展,能量密度會進一步提升,應(yīng)用前景將更加廣闊,就目前狀況而言,鋰電池產(chǎn)品已經(jīng)成為我們生活中不可缺少的一部分,從日常生活用的手機、平板電腦到工業(yè)應(yīng)用的各種手持式便攜儀表均采用鋰電池作為電
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鋰電池替代品終出現(xiàn):電量擴大10倍

  •   在開發(fā)容量相當于現(xiàn)有鋰離子電池10倍的新型電池方面,研究人員向前邁出了一步。研究人員一直在試驗一種名為LLZO的“深紅色陶瓷”材料,目的是加快鋰-空氣電池的實用化。   鋰-空氣電池的開發(fā)已經(jīng)持續(xù)了數(shù)十年,但被認為不夠穩(wěn)定而無法投入實用。LLZO能催生比鋰離子電池更安全、能量密度更高和續(xù)航時間更長的電池。   研究人員在美國能源部橡樹嶺國家實驗室使用電子顯微鏡對其性質(zhì)進行了研究。   美國能源部橡樹嶺國家實驗室研究人員馬成(ChengMa,音譯)說,傳統(tǒng)鋰離子
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超低功耗的鋰電池管理系統(tǒng)設(shè)計

  •   為了滿足某微功耗儀表的應(yīng)用,提高安全性能,提出了一種超低功耗鋰電池管理系統(tǒng)的設(shè)計方案。該方案采用雙向高端微電流檢測電路,結(jié)合開路電壓和電荷積分算法實現(xiàn)電量檢測。采用紐扣電池代替DC/DC降壓電路最大程度降低功耗。系統(tǒng)實現(xiàn)了基本保護、剩余電量檢測、故障記錄等功能。該鋰電池管理系統(tǒng)在儀表上進行驗證,結(jié)果表明具有良好的穩(wěn)定性和可靠性,平均工作電流僅145μA。   隨著電子技術(shù)的快速發(fā)展,儀器儀表的應(yīng)用領(lǐng)域不斷拓寬,電池供電成為了重要的選擇。電池管理系統(tǒng)是電池使用安全性的有效保障。目前的電池管理系統(tǒng)
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便攜式消費電子產(chǎn)品中的鋰電池保護

  •   隨著設(shè)計時尚且外形較薄的便攜式消費電子產(chǎn)品,比如智能手機、平板電腦和其它先進的手持式電子產(chǎn)品變得日益普及,鋰離子(Li-ion) 和鋰聚合物 (LiP) 電池 (統(tǒng)稱為鋰電池),已經(jīng)成為這些應(yīng)用“必須采用”的電源。隨著用于消費產(chǎn)品的電池技術(shù)和外形尺寸突破了傳統(tǒng)的圓柱形電池,鋰電池因其高能量密度、小外形尺寸和設(shè)計靈活性而需求不斷增長。這些電池需要更小的電路保護器件,在更薄且更緊湊的低側(cè)高便攜產(chǎn)品中提供強大的保護功能。   1 保護需求   鋰電池組對于外部短路、充電失控情況和
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改變鋰電池常規(guī) LG化學(xué)研發(fā)線纜電池

  •   若線纜也能當電池用,呃,這倒真是改變了我們的理解常規(guī)。
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2014上半年鋰電池行業(yè)市場分析

  •   2014年上半年,我國鋰離子電池行業(yè)保持穩(wěn)定發(fā)展,全行業(yè)總產(chǎn)值接近400億元人民幣,產(chǎn)業(yè)格局和新技術(shù)應(yīng)用出現(xiàn)亮點。
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全球鋰電池被韓國“承包”?石墨烯電池遙遙無期

  •   搶灘中國,壓制德國,全球鋰電池市場被韓國“承包”?韓國汽車電池市占率正在趕超日本,成為全球第一。也告訴我們,實體經(jīng)濟不是資本游戲,科技創(chuàng)新容不得半點虛假。
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比亞迪4年蟄伏深圳 打造鋰電池王國

  •   四年前,比亞迪深圳困守格局。如今,電池技術(shù)助力新能源車,比亞迪的電池王國終于撥云見日。
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電源工程師設(shè)計全攻略(三)--充電電路設(shè)計

  •   一、鋰電池充電原理   鋰離子電池的充電過程可以分為四個階段:涓流充電(低壓預(yù)充)、恒流充電、恒壓充電以及充電終止。   鋰電池充電器的基本要求是特定的充電電流和充電電壓,從而保證電池安全充電。增加其它充電輔助功能是為了改善電池壽命,簡化充電器的操作,其中包括給過放電的電池使用涓流充電、電池電壓檢測、輸入電流限制、充電完成后關(guān)斷充電器、電池部分放電后自動啟動充電等。   鋰電池的充電方式是限壓恒流,都是由IC芯 片控制的,典型的充電方式是:先檢測待充電電池的電壓,如果電壓低于3V,要先進行預(yù)充電
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鋰電池介紹

鋰電池   以鋰為負極的電池。它是60年代以后發(fā)展起來的新型高能量電池。按所用電解質(zhì)不同分為:①高溫熔融鹽鋰電池;②有機電解質(zhì)鋰電池;③無機非水電解質(zhì)鋰電池;④固體電解質(zhì)鋰電池;⑤鋰水電池。鋰電池的優(yōu)點是單體電池電壓高,比能量大,儲存壽命長(可達10年),高低溫性能好,可在-40~150℃使用。缺點是價格昂貴,另外電壓滯后和安全問題尚待改善。 [ 查看詳細 ]

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