鋰離子文章進(jìn)入鋰離子技術(shù)社區(qū)

鋰電池四大材料市場(chǎng) 中日韓戰(zhàn)動(dòng)力電池

　　投資要點(diǎn) 　　鋰離子電池市場(chǎng)正處于高速發(fā)展期。從2003年至2013年，全球鋰離子電池行業(yè)收入規(guī)模由53.12億美元快速增長(zhǎng)至275.5億美元，年復(fù)合增速達(dá)到17.89%。進(jìn)入2009年以來(lái)，在消費(fèi)類電子產(chǎn)品等下游需求拉動(dòng)下，鋰離子電池行業(yè)整體進(jìn)入高速增長(zhǎng)期。消費(fèi)電子目前是鋰離子電池主要下游需求領(lǐng)域，但值得注意的是近幾年來(lái)自電動(dòng)汽車行業(yè)的需求占比正在持續(xù)上升。　　性能提升、政策支持，電動(dòng)汽車開(kāi)始進(jìn)入爆發(fā)期。2011年以來(lái)電動(dòng)汽車市場(chǎng)開(kāi)始進(jìn)入爆發(fā)期，2013年全球電動(dòng)汽車總銷量達(dá)22.55萬(wàn)輛，同
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鋰離子電池充放電安全簡(jiǎn)介及電池檢測(cè)設(shè)計(jì)

　　手機(jī)的鋰離子電池充電安全性日益受到消費(fèi)者重視，因此充電器制造商在設(shè)計(jì)產(chǎn)品時(shí)，須掌握鋰離子電池的相關(guān)規(guī)格和特性，并使用具備完善電池檢測(cè)及保護(hù)功能的充電芯片，以降低過(guò)電流、過(guò)電壓或過(guò)溫等狀況所造成的危險(xiǎn)。　　隨著科技進(jìn)步、生活質(zhì)量提升，電子產(chǎn)品的蹤跡到處可見(jiàn)，其中又以手機(jī)為人類生活中不可或缺的必需品。不論是早期黑金剛手機(jī)或現(xiàn)今功能強(qiáng)大的智能手機(jī)，皆需要電源才能運(yùn)作。　　早期手機(jī)的電池主要有二種，一是鎳氫、鎳鎘電池,二是鋰離子電池，但現(xiàn)在使用鎳氫、鎳鎘電池來(lái)做為電源的手機(jī)，已經(jīng)是非常的少見(jiàn)，絕大部分
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售價(jià)相差上百元移動(dòng)電源優(yōu)劣拆解對(duì)比（全文）

　　年來(lái)移動(dòng)電源如雨后春筍地出現(xiàn)，市場(chǎng)魚(yú)龍混雜，歸根到底是在結(jié)構(gòu)上移動(dòng)電源是比較簡(jiǎn)單，主要由電芯、電路板和外殼三部分組成。正是因?yàn)橐苿?dòng)電源的技術(shù)門檻較低，所以目前市場(chǎng)的移動(dòng)電源產(chǎn)品品質(zhì)參差不齊，讓用戶難以分辨，卻不知道相同容量的移動(dòng)電源內(nèi)在用料的差異可以使兩者有成倍的價(jià)差。　　 ? 　　 ? 　　消費(fèi)者心目中理想的移動(dòng)電源無(wú)非是容量大，時(shí)尚，安全。電芯也就是電池，但使用不同的電芯如18650鋰電池和聚合物鋰電池就會(huì)對(duì)移動(dòng)電源的質(zhì)量有著直接的影響。而電路板的主要作用
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全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)升溫車用鋰電池的產(chǎn)能夠嗎？

　　據(jù)科技網(wǎng)站venturebeat.com消息，隨著電動(dòng)車熱潮的逐漸升溫，市場(chǎng)對(duì)電動(dòng)車的需求量不斷升高，顯而易見(jiàn)的，這勢(shì)必將使得電動(dòng)車的電池需求量呈井噴模式上漲。那么，在接下來(lái)的幾年里，電池需求量到底會(huì)增加多少呢?根據(jù)市場(chǎng)調(diào)查公司Navigant Research發(fā)布的一份電動(dòng)車電池市場(chǎng)研究報(bào)告數(shù)據(jù)顯示，到2020年，全球鋰電池產(chǎn)量將翻十番。　　迄今為止電池產(chǎn)能尚且滿足需求　　去年，車用鋰離子電池全球產(chǎn)能維持在4,400兆瓦時(shí)。　　目前，電池產(chǎn)能的供應(yīng)基本充足—&md
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鋰電池技術(shù)正成為能源行業(yè)焦點(diǎn)

　　鋰離子電池技術(shù)再度成為年度“可再生能源節(jié)”(renewableenergyfestival)中最受矚目的關(guān)鍵。鋰電池正逐漸從電子裝置的電力來(lái)源，轉(zhuǎn)而成為混合動(dòng)力車所采用的一項(xiàng)儲(chǔ)能技術(shù)。　　事實(shí)上，在這場(chǎng)“中西部可再生能源協(xié)會(huì)”(MidwestRenewableEnergyAssociation)的專家們齊聚的活動(dòng)中，專家們表示，儲(chǔ)存技術(shù)已然成為推動(dòng)可再生能源過(guò)程中的“圣杯”。雖然大部分的重點(diǎn)都集中在鋰離子電池技術(shù)最新的工程
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三種軟包裝鋰離子電池性能

鋰離子電池是近十年來(lái)發(fā)展起來(lái)的一種新型可充電電池,其比能量高,無(wú)記憶效應(yīng),綠色環(huán)保,放電電壓是鎳鎘和鎳氫...
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鋰離子電池管理芯片及其低功耗設(shè)計(jì)實(shí)用案例

　　鋰離子電池管理芯片的應(yīng)用及發(fā)展　　1、鋰離子電池的特點(diǎn)及應(yīng)用　　早在1912年，以金屬鋰作為電極的鋰電池(LiBattery)的研究就開(kāi)始了，到上世紀(jì)七十年代，不可充電的鋰電池才首次應(yīng)用在商業(yè)領(lǐng)域。上世紀(jì)八十年代，研究的重點(diǎn)集中在可充電的鋰離子電池(Li-ionBattery)上，但并沒(méi)有成功解決電池的安全性問(wèn)題。一直到1991年，Sony公司首次實(shí)現(xiàn)了鋰離子電池商業(yè)化，被認(rèn)為是能源技術(shù)領(lǐng)域的一個(gè)重要的里程牌。　　如表1.1所示，和Ni-Cd等其它二次電池相比，鋰離子電池具有更高的能量密度
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一種串聯(lián)型鋰離子電池組監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)用

具有高電壓、高容量、循環(huán)壽命長(zhǎng)、安全性能好等優(yōu)點(diǎn)的鋰離子電池，在便攜式電子設(shè)備、電動(dòng)汽車、空間技術(shù)、國(guó)...
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一種基于高電壓鋰離子電池組的充電方法及應(yīng)用

鋰離子電池由于工作電壓高、體積小、質(zhì)量輕、無(wú)記憶效應(yīng)、無(wú)污染、自放電小、循環(huán)壽命長(zhǎng)，是一種理想電源。在...
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鋰離子電池管理芯片的研究及其低功耗設(shè)計(jì)案例

1.1鋰離子電池管理芯片的應(yīng)用及發(fā)展1.1.1鋰離子電池的特點(diǎn)及應(yīng)用早在1912年，以金屬鋰作為電極的鋰電池(LiBa...
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使用自組裝納米復(fù)合材料的鋰離子陽(yáng)極可提高電池能力

使用自組裝納米復(fù)合材料的鋰離子陽(yáng)極可提高電池能力。美國(guó)媒體于2010年3月16日公布，基于硅-碳納米復(fù)合材料的...
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幾種7S鋰離子電池保護(hù)電路分析

在鋰離子電池保護(hù)IC產(chǎn)品中,目前最多只有做到4節(jié)串聯(lián)的,因此不少工程師在設(shè)計(jì)大于4節(jié)的鋰離子電池保護(hù)電路時(shí)...
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基于耗盡型工藝設(shè)計(jì)的鋰離子電池充電保護(hù)電路

目前，隨著便攜式電子產(chǎn)品的正向輕量化、超小型化，鋰離子電池得到了廣泛應(yīng)用，比較常見(jiàn)的正極材料為鈷酸鋰和錳酸...
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電池技術(shù)知識(shí)解析：面向便攜電源的鋰離子電池技術(shù)

一塊典型的筆記本電腦電池可以容納50W以上的能量，它的設(shè)計(jì)、構(gòu)造和使用都要非常小心，確保不超過(guò)安全限度。幾...
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工程師：低成本的多節(jié)串聯(lián)鋰離子電池充電電路

前言現(xiàn)在HEMS、BEMS※1能源管理系統(tǒng)正在開(kāi)發(fā)當(dāng)中。這是一種建筑物中用來(lái)管理使用器械、設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的系統(tǒng)，其目...
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鋰離子介紹

鋰離子電池(Li-ion Batteries)是鋰電池發(fā)展而來(lái)。所以在介紹Li-ion之前，先介紹鋰電池。舉例來(lái)講，以前照相機(jī)里用的扣式電池就屬于鋰電池。鋰電池的正極材料是二氧化錳或亞硫酰氯，負(fù)極是鋰。電池組裝完成后電池即有電壓,不需充電.這種電池也可以充電,但循環(huán)性能不好,在充放電循環(huán)過(guò)程中,容易形成鋰枝晶,造成電池內(nèi)部短路,所以一般情況下這種電池是禁止充電的。后來(lái)，日本索尼公司發(fā)明了以炭材料為 [ 查看詳細(xì) ]