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谷歌正在研發(fā)Pixel 4/4 XL的5G終端

  • 日經新聞報道稱,谷歌正在研發(fā)Pixel 4/4 XL的5G版本,目前處于試驗階段,尚不清楚谷歌是否會在10月15日與4G版的Pixel 4系列一同發(fā)布。
  • 關鍵字: 谷歌  Pixel 4/4 XL  5G  

7nm為何上不了5G高頻?AMD詳解原因

  • AMD在北京舉行了主題為“萬眾一芯 出7制勝”的第二屆大中華區(qū)合作伙伴峰會。在發(fā)布會之后,AMD全球副總裁、服務器業(yè)務總經理Scott Aylor接受了媒體采訪。
  • 關鍵字: 7nm  5G  AMD  

5G手機今年值得買嗎?六個問題看完不糾結

  • 2019年我們正式進入5G元年,下半年各大品牌的5G手機也陸續(xù)進入市場。但5G手機的到來讓近期打算換機的朋友也產生了一些猶豫:是該換5G手機還是繼續(xù)入手4G手機呢?畢竟5G對于科技愛好者來說吸引力挺強,但產品價格、單雙模制式、網絡覆蓋情況、終端體驗等顧慮讓需求追求穩(wěn)定的朋友有些擔心。別怕,今天我們就從幾個方面來為大家進行解析,看完換機不糾結。1、今年上市的5G手機是不是存在著真假5G之分?網上一直有傳聞,只支持NSA制式的單模5G手機都是假5G手機,明年NSA制式單模手機不允許入網,該單模手機也就不能用了
  • 關鍵字: 手機  5G  

5G有望帶動半導體市場明年恢復繁榮

  • 今年進入停滯期的全球半導體市場有望從明年開始重新恢復增長趨勢。據市場研究機構IHS Markit最近發(fā)布預測稱,“明年全球半導體市場規(guī)模將達4480億美元(約合536萬億韓元),比今年(4228億美元)增加5.9%”,“世界各國陸續(xù)開通商用5G通信,將帶動半導體市場進入超級繁榮周期”。半導體市場去年創(chuàng)下了4856億美元的歷史最高紀錄,但今年隨著存儲芯片需求的急劇減少,整個市場陷入了停滯時期。正式進入5G時代之后,預計智能手機市場將大幅擴大,加上自動駕駛汽車、物聯網(IoT)、數據中心等產業(yè)的快速發(fā)展,將大
  • 關鍵字: 5G  

5G、新能源產業(yè)的另一面:化合物半導體正快速崛起

  • 蘋果新品發(fā)布后,雖然再次被外界詬病缺乏創(chuàng)新,但“浴霸”三攝,還是讓不少消費者“真香”,而前兩年推出的Face ID則被稱為蘋果最后的創(chuàng)新,帶起了手機廠商的學習效仿風。也正是因為Face ID,蘋果拉了一把上游的VCSEL產業(yè)鏈,化合物半導體以一種全新的方式“席卷”消費端市場。同時,隨著5G商業(yè)化的快速推進,作為5G關鍵電子元器件的一部分,化合物半導體也再次站到了風口浪尖,引發(fā)了新一輪產業(yè)洗牌和變革。材料千千萬,化合物半導體的春天來了硅谷之所以以硅為名,因為硅是一種重要的半導體材料,當硅材料取代笨重的電子管
  • 關鍵字: 5G  新能源  

4G手機也能享受5G速度 華為5G CPE Pro是如何做到的?

  • 7月底,華為5G CPE Pro(俗稱華為5G路由器),正式登陸國內市場,它可將5G信號直接轉化為高速Wi-Fi信號,讓4G手機也能享受5G高速上網的體驗。那么它如何做到的?今天 華為智選官方微博就進行了科普,我們一起來了解下。CPE全稱CustomerPremise Equipment(客戶終端設備),通常指的是在通訊領域中,由客戶/客戶端連接到網絡服務所需的各種硬件裝置,如家庭常用的路由器、機頂盒等。華為5GCPE Pro作為一款5G客戶終端設備,可將5G信號直接轉化為高速Wi-Fi信號,是全球首款5
  • 關鍵字: 華為  路由器  5G  

蘋果自研5G新動向:最快2022年用到iPhone上

  • 本文經AI新媒體量子位(公眾號 ID: QbitAI)授權轉載,轉載請聯系出處。蘋果自研5G,又有新動向。外媒援引知情人士的消息稱,蘋果的目標是在2022年之前完成自家5G Modem芯片的研發(fā),并做好商用準備。但在業(yè)內人士看來,在2022年完成開發(fā)工作是一個大膽的計劃。因為Modem芯片是一種比復雜且受到嚴格監(jiān)管的硬,所需要的開發(fā)和測試工作量十分大。內部開發(fā)工作完成后,蘋果還需要從世界各地的政府那里獲得必要的認證,這是一個相當耗時的過程。而且, 蘋果需要對其5G Modem進行優(yōu)化,確保符合全球標準,并
  • 關鍵字: 5G  蘋果  

貿澤推出TE Connectivity ERFV同軸連接器,支持下一代5G通信解決方案

  • 專注于引入新品推動行業(yè)創(chuàng)新的電子元器件分銷商貿澤電子 (Mouser Electronics) 即日起開售TE Connectivity (TE) 的ERFV同軸連接器。此款經濟高效的一體式連接器支持板對板和板對濾波器應用,可為下一代5G無線設計提供可靠的解決方案。?貿澤供應的TE ERFV同軸連接器具有支持快速擴張的無線基礎設施所需的靈活性、可靠性和成本效率。它們還具有優(yōu)異的回波損耗和插入損耗表現,軸向容差為+/- 1 mm,徑向容差為+/- 0.8 mm。這些堅固的連接器支持DC至10GHz
  • 關鍵字: 5G  連接器  

5G有望扭轉陷入嚴重衰退半導體行業(yè)

  • 市場研究機構IHS Markit的最新數據顯示,全球半導體行業(yè)2019年的收入將比去年下降近13%,這意味著這個行業(yè)的衰退趨勢仍在繼續(xù)惡化。不過IHS Markit的研究人員認為,5G有望扭轉這一切。
  • 關鍵字: 5G  半導體  

5G手機賣不過2G 信號覆蓋小、售價高是主因

  •   隨著工業(yè)和信息化部(以下簡稱工信部)今年陸續(xù)為多家企業(yè)發(fā)放5G商用牌照,我國正式進入5G商用元年。從今年6月開始,國內手機廠商華為、小米、中興等為搶占先機,已紛紛推出首批5G手機?! ∪涨埃袊畔⑼ㄐ叛芯吭汗剂私衲?月國內手機銷量的數據報告。該報告顯示,在該月內,國內手機市場總出貨量3087.5萬部,同比下降5.3%。其中,2G手機117.7萬部,5G手機21.9萬部??萍既請笥浾甙l(fā)現,截至8月2G手機的銷量依舊不算少,今年前8個月全國共售出1049.2萬部2G手機,相比之下5G手機只賣出了29.
  • 關鍵字: 5G  智能手機  

三大運營商5G套餐預約用戶近1000萬:資費注定不便宜

  • 從9月21日開始,中國移動率先開啟了5G套餐的預約,按照官方的說法,會在10月份公布套餐的詳細收費情況,隨后中國聯通和中國電信也相繼推出了5G套餐預約。
  • 關鍵字: 中國聯通  中國電信  中國移動  5G  

愛立信完成對凱仕林天線業(yè)務收購

  • 愛立信完成了收購德國凱仕林(Kathrein)天線和濾波器業(yè)務的交易,以擴大其無線系統(tǒng)產品組合并促進對5G天線技術的投資。
  • 關鍵字: 愛立信  凱仕林天線  5G  

余承東:華為5G手機領先對手半年到一年

  • 網易科技訊9月26日消息,搭載麒麟990系列芯片的華為旗艦機Mate30系列國行版在上海發(fā)布。發(fā)布會后,華為消費者業(yè)務CEO余承東表示,在5G方面,華為手機領先對手半年到一年。華為Mate30 Pro 5G版有更高集成度,更低功耗,更小面積占用,更好性能?!捌渌麖S家SoC芯片,要到明年才能上市,我們秋天就上市了,可以說是走在了前列?!庇喑袞|提到。華為Mate 30 Pro作為全球首款第二代5G商用手機,在5G SoC單芯片內實現2G/3G/4G/5G通用、NSA/SA雙模、FDD/TDD全頻段、5G+4G
  • 關鍵字: 華為  5G  

小米9 Pro 5G和小鵬電動車合作:手機就是車鑰匙 貼到車身就開門

  • 小鵬和小米之間千絲萬縷的關系,一直是互聯網圈和新勢力造車的熱議話題。無論是十幾年前何小鵬創(chuàng)業(yè)UC,還是如今創(chuàng)業(yè)小鵬,雷軍都是他的天使投資人,而以創(chuàng)業(yè)開啟財富自由的何小鵬,也從不吝嗇對雷軍的崇拜,經常在融資、年會等重要節(jié)點上與雷軍互動。終于,從兩人公司產品的功能交互上,開始了合作落地。日前,據小米官方發(fā)布,小米9 Pro 5G 和小鵬汽車深度合作——可用通過 NFC 用小米手機直接打開小鵬車門。海報上的廣告語可以看出,“手機就是車鑰匙,貼到車身就可以開門”。 只要在車門上輕輕一貼,門就開了。該功能
  • 關鍵字: 電動車  小鵬汽車  小米9 Pro 5G  

與華為5G“近身肉搏” 高通“放大招”

  • 《日本經濟新聞》網站近日報道稱,美國通信半導體巨頭高通總裁克里斯蒂亞諾·阿蒙9月19日在東京都內針對新一代通信標準“5G”召開了記者會。在面向5G智能手機的半導體領域,高通與中國華為技術旗下的海思半導體等的競爭激烈。阿蒙強調“將在大眾價位的智能手機上實現5G”,并透露了向廣泛價位的智能手機供應5G半導體的方針。
  • 關鍵字: 高通  5G  華為  
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