- 商場上沒有活雷鋒。如果說高通要幫誰，肯定是看中這項合作帶給他的巨量收益......
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4G 芯片
- 2014年是中國的4G元年，TD-LTE 4G牌照雖早已發(fā)放，但是FDD-LTE牌照卻遲遲未來。三大運營商的真正較量何時才開始？恐怕要在FDD牌照發(fā)放之后......
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4G TD-LTE
- 沒有基帶相關的專利，國產4G芯片的命運始終都掌握在高通手中。要真正想在芯片競爭中勝出，可能需要另辟蹊徑。
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4G 芯片
- 日前，大唐電信科技股份有限公司(簡稱：大唐電信)宣布與恩智浦(NXP)組建合資公司--大唐恩智浦半導體有限公司，高調進軍汽車電子領域，至此，大唐電信完成了包括通信網絡、移動通信、汽車電子等在內的集成電路業(yè)務巨幅藍圖。而作為大唐電信在移動通信領域的主力軍--聯(lián)芯科技，正乘著國內4G業(yè)務飛躍發(fā)展的東風，全面布局、多箭齊發(fā)，攜多模Modem芯片LC1761、LTE智能手機SoC方案LC1860以及全球首款五模六核4GLTE平板方案LC1960三大利器勇闖市場，在國產LTE芯片陣營中表現甚為搶眼。
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聯(lián)芯 4G
- 5月17日為世界電信和信息化日，ITU宣布今年的主題為“寬帶促進可持續(xù)發(fā)展”。業(yè)界普遍認為，未來移動寬帶普及率...
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4G LTE
- 高通推出了4G LTE汽車解決方案，要將汽車打造成智慧終端，你是否看好大力開發(fā)汽車的娛樂功能呢？我個人覺得，汽車還是要以安全為主，娛樂功能不可過于多，否則一些無用功能的加入只能帶來累贅。
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高通 4G
- 隨著4G的發(fā)展，產業(yè)鏈各方的競爭逐漸激烈，其中，決定終端性能的芯片市場更是競爭的焦點。據媒體報道，盡管中移動(47.31,0.42,0.90%)雖不再要求其TD-LTE手機為5模單芯片，但許多國產芯片廠商表示，他們依然無法在短時間內提供5模10頻芯片，這也意味著未來的4G芯片市場，國產廠商只能拱手將之讓給國外廠商高通。
國產4G芯片從期盼到失落
4G牌照的發(fā)放，讓產業(yè)鏈各方迎來了新一輪的發(fā)展機遇，特別是在中國大力推進信息消費戰(zhàn)略的大背景下，這一機遇更是被無限放大，作為產業(yè)鏈的重要一
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4G 手機芯片
- 近年來，移動互聯(lián)網的迅猛發(fā)展使移動芯片成為集成電路產業(yè)發(fā)展的引擎和國際競爭與技術創(chuàng)新的熱點，借助于國內市場的有力帶動和對國際開放性技術成果的積極利用，我國在移動芯片領域已初步實現核心技術和市場應用的雙重突破。2013年12月4日，工信部正式向三大運營商發(fā)放4G牌照，標志著我國通信業(yè)進入4G新時代，這為我國移動芯片技術及產業(yè)的進一步升級營造了良好的發(fā)展環(huán)境。
一、4G時代，全球移動芯片技術產業(yè)發(fā)展態(tài)勢
(一)移動芯片設計技術加速多維度升級，有力支撐4G發(fā)展需求
近年來，移動
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4G 芯片
- 隨著4G的發(fā)展，產業(yè)鏈各方的競爭逐漸激烈，其中，決定終端性能的芯片市場更是競爭的焦點。據媒體報道，盡管中移動(47.31,0.42,0.90%)雖不再要求其TD-LTE手機為5模單芯片，但許多國產芯片廠商表示，他們依然無法在短時間內提供5模10頻芯片，這也意味著未來的4G芯片市場，國產廠商只能拱手將之讓給國外廠商高通(79.33,0.02,0.02%)。
國產4G芯片從期盼到失落
4G牌照的發(fā)放，讓產業(yè)鏈各方迎來了新一輪的發(fā)展機遇，特別是在中國大力推進信息消費戰(zhàn)略的大背景下，這一機
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4G 芯片
- 編者按：隨著中國移動、中國聯(lián)通和中國電信三大運營商分別公布了其4G資費標準，預示著又一場移動通訊的盛宴已經開席。4G通訊對于基礎設施和終端設備開發(fā)工程師來說，其高速高帶寬的特征是又一個不小的挑戰(zhàn)，而對于面向4G的測試測量解決方案供應商來說，則是又一次令人驚喜的市場機遇。無論是運營商還是芯片、終端、系統(tǒng)設備、認證測試等產業(yè)鏈各個環(huán)節(jié)都將從融合的LTE時代中找到巨大商機。
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4G LPDDR TD-LTE 201405
- 4G技術正式商用后，我國通信行業(yè)將進入新一輪的投資高峰期和消費快速增長期，通信制造行業(yè)既面臨著新的機遇，也蘊含著產業(yè)格局變革的可能。4G牌照的發(fā)放開啟的是一場萬億產業(yè)的盛宴，我國射頻器件廠商、主設備商、傳輸配套廠商、無線終端天線廠商、移動終端廠商必將加快步伐、搶占4G市場?！ ∶鎸Υ笠?guī)模集中到來的生產訂單，各個生產廠商在看到4G這塊大蛋糕的同時是否會遇到產能不足的問題呢??如接下訂單，逾期未能完成又將面對客戶高額的違約金處罰及企業(yè)信譽受損?！ ∧诳紤]采購生產測試設備來提高產能嗎? 面對昂
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4G 測量儀器 東方集成
- 中國內地品牌合計占全球手機出貨量25%以上，質量過“硬”，價格低廉已成為吸引消費者的法寶。但是，提升品牌價值是手機廠商的當務之急。
- 關鍵字：
移動互聯(lián)網 4G
- 雖然每一屆車展都人潮涌動、新車涌現，發(fā)布會與模特的肉色齊飛，但本屆北京國際車展不論從場內還是場外都傳達出一個信息，那就是“車聯(lián)網”的時代又近了一步。
也許“車聯(lián)網”這個詞聽起來有點虛，如果用俗話解釋一下就是“讓汽車上網，給交通參與者都裝上傳感器”。聽上去這似乎是個遙不可及，甚至有點科幻的事情，但車展當中每一款汽車中控臺那個屏幕的背后，其實都潛在著這樣一個未來的趨勢。
“搶奪”車內屏幕，汽
- 關鍵字：
汽車電子 4G
- 雖然每一屆車展都人潮涌動、新車涌現，發(fā)布會與模特的肉色齊飛，但本屆北京國際車展不論從場內還是場外都傳達出一個信息，那就是“車聯(lián)網”的時代又近了一步。
也許“車聯(lián)網”這個詞聽起來有點虛，如果用俗話解釋一下就是“讓汽車上網，給交通參與者都裝上傳感器”。聽上去這似乎是個遙不可及，甚至有點科幻的事情，但車展當中每一款汽車中控臺那個屏幕的背后，其實都潛在著這樣一個未來的趨勢。
“搶奪”車內屏幕，汽
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汽車電子 4G
- 去年此時是聯(lián)發(fā)科的四核3G套片狂缺，今年此時高通4G/LTE套片狂缺，風水輪流轉，真可謂年年歲歲景相似，歲歲年年人不同。唯智能手機市場就這樣一年又一年的保持著狂熱的熱度，終久不衰。因為，沒有哪一個電子市場有手機市場的體量和刺激，這是一個無數人為之瘋狂的市場。
現在能夠穩(wěn)定供應多模多頻4G/LTE套片的就是高通，聯(lián)發(fā)科的4GSoC還沒有量產(MODEM剛剛量產)，最快要到下半年。Marvell的LTE/4GSoC已有量產，但據說也供不應求，博通的LTESoC比高通與Marvell要慢一拍，他們
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4G LTE
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