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學(xué)者預(yù)計(jì)：蓄電池技術(shù)將要發(fā)生的兩次巨變

　　鋰離子電池的充、放電機(jī)理完全不同于鉛酸蓄電池、鎘鎳蓄電池和鎳氫蓄電池。后三種常用蓄電池是通過(guò)電極發(fā)生電化學(xué)反應(yīng)，變換出其他化合物來(lái)儲(chǔ)存電能。而鋰離子電池則是通過(guò)涂布在電極上的活性材料存儲(chǔ)和釋放鋰離子，即通過(guò)鋰離子在電極活性材料上的“嵌入”和“脫出”，通過(guò)所謂“嵌脫現(xiàn)象”來(lái)存儲(chǔ)電能。　　由于近一時(shí)期研究機(jī)構(gòu)相繼發(fā)現(xiàn)了很多種可存儲(chǔ)(即嵌入)、釋放(即脫出)離子的電極活性材料、固態(tài)電解質(zhì)和聚合物隔膜，再加上人們對(duì)這些新發(fā)現(xiàn)物質(zhì)的深入
關(guān)鍵字：電池鋰離子電動(dòng)車嵌脫式蓄電池

光伏行業(yè)初現(xiàn)復(fù)蘇信號(hào) 市場(chǎng)回暖有望

　　據(jù)上海證券報(bào)報(bào)道，在本輪金融海嘯中受到沉重打擊的太陽(yáng)能光伏行業(yè)最近首次出現(xiàn)復(fù)蘇信號(hào)。記者從國(guó)內(nèi)多家光伏企業(yè)獲悉，停滯數(shù)月的產(chǎn)能擴(kuò)張近日已重新開啟，而經(jīng)歷了大幅重挫的多晶硅價(jià)格也終于開始企穩(wěn)走高。業(yè)內(nèi)人士指出，隨著中美兩國(guó)加入新能源陣營(yíng)，光伏行業(yè)回暖料將比預(yù)期更早到來(lái)。　　在上周召開的“亞洲光伏峰會(huì)”期間，CSI阿特斯總裁兼首席執(zhí)行官瞿曉鏵透露，目前公司已實(shí)現(xiàn)滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，公司正計(jì)劃在今年8月之前將其電池組件產(chǎn)能由之前的620兆瓦提升到800兆瓦。而今年初，該公司出于對(duì)未來(lái)需求
關(guān)鍵字：英利太陽(yáng)能光伏多晶硅硅片電池模塊

鋰亞硫酰氯電池?zé)峥刂蒲芯楷F(xiàn)狀

1 引言鋰是金屬中最輕和電勢(shì)最負(fù)的一種元素，鋰亞硫酰氯(Li/SOCl2)電池是一種以鋰為負(fù)極，碳作正極，無(wú)水四氯鋁酸鋰的亞硫酰氯(SOCl2)溶液作電解液的鋰電池。Li/SOCl2電池具有比能量高、比功率大、放電電壓
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直接甲醇燃料電池雙極板的研究進(jìn)展

摘要：作為直接甲醇燃料電池的關(guān)鍵部件之一，雙極板主要起分配燃料和收集電流的作用，其直接影響燃料電池的性能和成本。介紹了目前國(guó)內(nèi)外雙極板的研究現(xiàn)狀及進(jìn)展。
關(guān)鍵詞：直接甲醇燃料電池：雙極板；材料；流場(chǎng)
關(guān)鍵字：雙極板研究進(jìn)展電池燃料甲醇直接

歐美太陽(yáng)能組件零售價(jià)大跌國(guó)內(nèi)相關(guān)企業(yè)遭殃

　　權(quán)威光伏行業(yè)研究機(jī)構(gòu)Solarbuzz的最新一項(xiàng)統(tǒng)計(jì)顯示，截至6月中旬，歐美市場(chǎng)的太陽(yáng)能組件價(jià)格繼續(xù)大幅下挫，其中美國(guó)市場(chǎng)暴跌了0.11美元/瓦，創(chuàng)造2001年(有歷史紀(jì)錄)以來(lái)的單月最大跌幅。　　盡管電池價(jià)格的下降對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是好事，但由于5、6月的電池銷量依然未能明顯轉(zhuǎn)暖，悲觀情緒仍然在蔓延。　　Solarbuzz的調(diào)查結(jié)果顯示， 6月中旬美國(guó)和歐洲的太陽(yáng)能電池組件零售價(jià)(下稱“組件價(jià)”)分別是4.61美元/瓦和4.48歐元/瓦，為4年來(lái)最低。　　以歐洲為例，組
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GLOBALFOUNDRIES介紹22納米及更小尺寸技術(shù)

　　GLOBALFOUNDRIES日前介紹了一種創(chuàng)新技術(shù)，該技術(shù)可以克服推進(jìn)高 k金屬柵(HKMG)晶體管的一個(gè)主要障礙，從而將該行業(yè)向具有更強(qiáng)計(jì)算能力和大大延長(zhǎng)的電池使用壽命的下一代移動(dòng)設(shè)備推進(jìn)了一步。　　眾所周知，半導(dǎo)體行業(yè)一直致力于克服似乎難以逾越的困難，以延續(xù)更小、更快、更節(jié)能的產(chǎn)品趨勢(shì)。研究是通過(guò)GLOBALFOUNDRIES參與IBM技術(shù)聯(lián)盟來(lái)與IBM合作的形式進(jìn)行的，旨在繼續(xù)將半導(dǎo)體元件的尺寸縮小到22納米節(jié)點(diǎn)及更小尺寸。　　在2009年于日本京都舉行的VLSI技術(shù)研討會(huì)上，GLOB
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Palm Pre拆解：剖析電池及多點(diǎn)觸控問(wèn)題

一份關(guān)于PalmPre的拆解報(bào)告并沒有給人們帶來(lái)太多的驚訝，卻留下兩個(gè)引人興趣的問(wèn)題等待解答。人們很難透過(guò)Pa...
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臺(tái)企將投資30億在江西建太陽(yáng)能電池生產(chǎn)線

　　從江西省臺(tái)辦獲悉，江西省企業(yè)家協(xié)會(huì)經(jīng)貿(mào)考察團(tuán)5月底赴臺(tái)招商取得重要成果，臺(tái)灣臺(tái)虹科技股份有限公司將在江西新余市投資30億元建設(shè)500兆瓦的太陽(yáng)能電池生產(chǎn)線，力爭(zhēng)今年底形成100兆瓦的產(chǎn)能。
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新能源：電池出貨量增加Vs多晶硅價(jià)格下跌

　　電池出貨量的復(fù)蘇和多晶硅價(jià)格的下跌無(wú)疑是太陽(yáng)能行業(yè)5月份最值得關(guān)注的兩個(gè)信號(hào);從我們觀測(cè)的企業(yè)和經(jīng)銷商的情況看，5月份電池出貨量環(huán)比大幅增加，部分企業(yè)同比數(shù)據(jù)亦出現(xiàn)增長(zhǎng)，這是個(gè)令人振奮的消息。出貨量增加主要依賴于三方面的因素：安裝旺季的逐漸開始、銀行信貸的緩慢恢復(fù)和各國(guó)政策的不斷明朗，這些恰好與去年四季度行業(yè)的窘?jīng)r形成對(duì)比。　　4月份開始?xì)W洲尤其是德國(guó)的冬季結(jié)束，戶外施工重新開始，對(duì)組件的需求自然逐漸恢復(fù);部分歐洲銀行開始小幅放松對(duì)太陽(yáng)能信貸的限制。這一方面是銀行倒閉風(fēng)潮過(guò)去，銀行業(yè)不至于擔(dān)心自身
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比亞迪：電池大生意開闊新天地

　　靠賣電池起家、環(huán)保車成名的比亞迪公司最近又走上了老路。只是這次賣的不是手機(jī)電池，而是汽車電池。　　5月底，率團(tuán)訪問(wèn)沃爾夫斯堡的比亞迪集團(tuán)董事會(huì)主席王傳福和大眾汽車公司董事會(huì)主席文德恩(MartinWinterkorn)簽訂了一份關(guān)于共同發(fā)展電動(dòng)汽車的合作備忘錄，準(zhǔn)備在混合動(dòng)力和由鋰電池驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)車領(lǐng)域探討合作機(jī)會(huì)。但雙方?jīng)]有給出簽訂正式協(xié)議的具體時(shí)間表。　　早在1個(gè)月前的上海車展期間，比亞迪與大眾汽車就放出合作的風(fēng)聲。當(dāng)時(shí)，大眾汽車集團(tuán)董事長(zhǎng)文德恩曾對(duì)媒體公開表示了與比亞迪在電池領(lǐng)域的合作意向
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鴻海造訪新日光　布局太陽(yáng)能有譜？

　　近期業(yè)界傳出鴻海高層造訪太陽(yáng)能電池廠新日光，由于鴻海一直對(duì)太陽(yáng)光電產(chǎn)業(yè)有濃厚興趣，鴻海這次造訪動(dòng)作，引發(fā)業(yè)界推測(cè)鴻海在太陽(yáng)能領(lǐng)域布局可能將有新進(jìn)展，因此，鴻海與新日光雙方高層會(huì)晤內(nèi)容為何，引發(fā)市場(chǎng)高度關(guān)切。不過(guò)，對(duì)于是否將投資太陽(yáng)能公司一事，鴻海發(fā)言人丁祈安鄭重否認(rèn)。　　盡管鴻海旗下群創(chuàng)很早就傳出有意投入薄膜太陽(yáng)能，并被視為是鴻海集團(tuán)投入太陽(yáng)光電產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)頭羊，但除薄膜技術(shù)及市場(chǎng)接受度仍不足外，加上這波金融風(fēng)暴，讓群創(chuàng)的投入動(dòng)作都只在「只聞樓梯響」階段。　　業(yè)界推測(cè)這次鴻海高層造訪新日光，可能是
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防竊電智能電表的關(guān)鍵是隔離傳感器

公用事業(yè)單位正在推動(dòng)采用微控制器的智能電表替代老式的機(jī)電電表，智能電表除了有智能和通信能力以外，還能防止...
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高容量嵌入式化合物在鋰電子電池中的發(fā)展

　　第四屆華南鋰電(國(guó)際)高層技術(shù)論壇今日在深圳會(huì)展中心開幕。本次大會(huì)以“動(dòng)力2009——?jiǎng)恿﹄姵亍?G高容電池、上網(wǎng)本電池”為主題，來(lái)自全國(guó)鋰電行業(yè)的數(shù)百名專家、企業(yè)高層出席了本次論壇，并就鋰電行業(yè)如何應(yīng)對(duì)金融危機(jī)，發(fā)掘新市場(chǎng)、新機(jī)會(huì)、把握行業(yè)熱點(diǎn)及發(fā)展趨勢(shì)展開討論。　　以下為日本三洋公司中村宏博士演講的文字實(shí)錄：　　主持人：謝謝楊先生!下一位有請(qǐng)日本三洋公司過(guò)來(lái)的中村宏博士。　　中村宏：非常感謝來(lái)邀請(qǐng)我參加此次論壇，我非常榮幸能夠參加此次論壇
關(guān)鍵字：三洋嵌入式鋰電子電池

個(gè)別企業(yè)拋售多晶硅

　　多晶硅市場(chǎng)的暴跌，遠(yuǎn)超乎想象。　　一位行業(yè)人士對(duì)CBN記者說(shuō)，國(guó)內(nèi)有個(gè)別企業(yè)已在向市場(chǎng)低價(jià)拋售多晶硅，價(jià)格是50美元/公斤。四川永祥多晶硅有限公司一位銷售經(jīng)理稱，他也聽說(shuō)了市場(chǎng)此報(bào)價(jià)的產(chǎn)品。　　去年八九月間觸及500美元/公斤的高點(diǎn)后，多晶硅價(jià)格突然坍塌。今年3月，跌破了100美元的防線;4月底，現(xiàn)貨市場(chǎng)價(jià)格為70到80美元甚至更低。申銀萬(wàn)國(guó)一位匿名的研究員說(shuō)，多晶硅企業(yè)的負(fù)擔(dān)較大，可能是它們連續(xù)拋貨的原因。　　申銀萬(wàn)國(guó)該研究員給記者算了一筆賬：如果一家固定資產(chǎn)投入為10億元的企業(yè)，按照平
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燃料電池城市客車數(shù)據(jù)支持系統(tǒng)設(shè)計(jì)

在“863”國(guó)家重大專項(xiàng)燃料電池城市客車項(xiàng)目中，燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)占有舉足輕重的地位。隨著對(duì)燃料電池控制研究的逐漸深入，新的控制策略需要了解燃料電池在車用惡劣環(huán)境下的性能變化，以及燃料電池同其他部件之間的配
關(guān)鍵字：支持系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 數(shù)據(jù) 客車電池城市燃料燃料電池 ECU 數(shù)據(jù)支持 TPU 單片機(jī) 軟件