5g nr小基站文章進(jìn)入5g nr小基站技術(shù)社區(qū)

5G進(jìn)度卡關(guān) 聯(lián)發(fā)科要如何解困？

　　今年Computex展前記者會上，聯(lián)發(fā)科共同營運長朱尚祖坦承，5G研發(fā)專利申請進(jìn)度仍在半空中，不好說。　　這樣的答案，委實遠(yuǎn)遜于早有24項核心專利申請完成的華為。　　不到兩周，一向低調(diào)的董事長蔡明介難得公開呼吁，懇求政府以“國家安全、產(chǎn)業(yè)競爭力、確保就業(yè)”三條件，開放陸資參股IC設(shè)計。這一切，正是為了爭取參與5G標(biāo)準(zhǔn)制定的機會。　　許多業(yè)界人士憂心，如果再不開放，聯(lián)發(fā)科的市場成長性有可能在2020年5G問世前就玩完。　　以手機晶片設(shè)計為主要優(yōu)勢的聯(lián)發(fā)科，瞄準(zhǔn)5G
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代表下一代移動通信技術(shù)的5G 顛覆性比你想象的要多

　　5G的到來，或許將比所有人的預(yù)想，都來得更早一些。　　5G到底是什么? 　　在很多人看來，就像1G、2G、3G、4G一樣，5G這個"下一代移動通信技術(shù)"，無非是讓大家的手機速度快一些。　　但事實遠(yuǎn)非如此。　　自1980年代以來，從模擬語音，到數(shù)字語音，從移動寬帶到移動互聯(lián)網(wǎng)，移動通信一直以大約每10年一輪的速度，不斷改變整個世界。　　代表下一代移動通信技術(shù)的5G，顛覆性比你想象的要多　　而預(yù)計將自2020年開始商用的5G，它的顛覆將比過去任何一代的通信系統(tǒng)，都
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5G時代即將到來高通領(lǐng)先其他通信企業(yè)

　　自動駕駛研發(fā)正如火如荼，但現(xiàn)有的4G通訊技術(shù)是一大瓶頸，4G的傳輸速度、延遲時間、信號堵塞程度、覆蓋密度等，都存在不足，需要發(fā)展5G通信提供系統(tǒng)解決方案。　　除了自動駕駛，互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療、機器人(300024)應(yīng)用、可穿戴設(shè)備、智能手機等產(chǎn)品和領(lǐng)域，同樣需要更高的傳輸速度和更加可靠的5G通信技術(shù)。5G將在未來的移動物聯(lián)網(wǎng)時代，起到重要的連接和平臺接入作用。　　目前中國、美國、歐盟等國家和地區(qū)，分別發(fā)布了5G通信的實現(xiàn)路線圖，計劃在未來的兩年內(nèi)確定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，在四五年內(nèi)實現(xiàn)商用。5G是世界主要通信企業(yè)
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高通/華為/中興 5G時代市場格局預(yù)測

　　伴隨4G的全面普及，5G時代到來的步伐正在加快。　　日前，在首屆5G創(chuàng)新發(fā)展高峰論壇上，工業(yè)和信息化部信息通信發(fā)展司司長聞庫表示，5G標(biāo)準(zhǔn)化工作已全面拉開序幕，研發(fā)與試驗工作也進(jìn)入到攻堅階段。　　據(jù)悉，我國5G技術(shù)研發(fā)試驗于2016年1月全面啟動，分為關(guān)鍵技術(shù)驗證、技術(shù)方案驗證和系統(tǒng)方案驗證三個階段推進(jìn)實施，目前已完成第一階段測試。　　那么，在3G、4G時代獨領(lǐng)“風(fēng)騷”、2006年就已經(jīng)著手5G相關(guān)技術(shù)研發(fā)的高通，在加速到來的5G時代會繼續(xù)獨占鰲頭，還是與華為、中興
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華為創(chuàng)新推動5G發(fā)展進(jìn)程構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈

　　根據(jù)業(yè)界共識，5G時代即將于2020年到來，不少運營商已經(jīng)發(fā)布了2018年開始試商用的計劃。5G將對整個通信產(chǎn)業(yè)帶來革命性影響，并改變我們每個人的工作和生活方式，使人類社會全面進(jìn)入到數(shù)字化時代。　　當(dāng)前，5G發(fā)展邁入了關(guān)鍵階段，標(biāo)準(zhǔn)工作加快推進(jìn)、技術(shù)方案迅速收斂，而早在2009年即開啟5G研究的華為走在了行業(yè)的最前沿。　　IMT-2020(5G)推進(jìn)組日前在“5G創(chuàng)新發(fā)展高峰論壇”上發(fā)布了中國5G技術(shù)研發(fā)試驗的第一階段測試結(jié)果。測試結(jié)果達(dá)到預(yù)期，充分驗證了多項無線及網(wǎng)絡(luò)
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大陸5G標(biāo)準(zhǔn)后年推出 2020商用

　　大陸5G技術(shù)追美、趕日、超韓，工信部5G推進(jìn)組表示，包括5G無線和網(wǎng)路關(guān)鍵技術(shù)主要性能的第一階段實驗測試已經(jīng)完成，2018年會正式公布首個5G標(biāo)準(zhǔn)。預(yù)計5G網(wǎng)路會率先落地北京張家口，2020年商用，2022年冬奧會前全面啟用。　　大陸距離IoT(物聯(lián)網(wǎng))萬物互聯(lián)的全球領(lǐng)航者，又前進(jìn)一大步，工信部資訊通信發(fā)展司司長聞庫指出，5G技術(shù)從今年1月啟動關(guān)鍵技術(shù)驗證、技術(shù)方案驗證和系統(tǒng)方案驗證的三階段實驗，第一階段主要包括大規(guī)模天線、新型多址、新型多載波、高頻段通信等七個無線關(guān)鍵技術(shù)，已在9月底完成測試。
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異軍突起：英特爾如何構(gòu)建5G生態(tài)圈

　　在近日舉辦的“5G創(chuàng)新發(fā)展高峰論壇”上，IMT-2020(5G)推進(jìn)組5G實驗負(fù)責(zé)人、無線技術(shù)組副組長魏克軍博士透露，中國5G技術(shù)研發(fā)試驗第一階段已經(jīng)于9月15日結(jié)束。中國在今年年初正式啟動5G技術(shù)研發(fā)試驗，總體目標(biāo)是推進(jìn)5G技術(shù)研發(fā)，驗證5G技術(shù)方案，支撐全球統(tǒng)一5G標(biāo)準(zhǔn)制定。　　參與中國5G技術(shù)研發(fā)試驗第一階段的廠商一共有7家，分別是華為、愛立信、中興通訊、三星、大唐電信、英特爾和諾基亞上海貝爾。在本階段測試中，英特爾出色地完成了移動邊緣計算(MEC)和大規(guī)模天線(Ma
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FPGA產(chǎn)業(yè)大有可為打通全鏈條正當(dāng)時

　　日前關(guān)于京微雅格的風(fēng)波引起了業(yè)內(nèi)的廣泛關(guān)注，無論爭論結(jié)果如何，需要明確的一點是國家必須堅決支持自主FPGA技術(shù)發(fā)展。　　一方面，F(xiàn)PGA技術(shù)應(yīng)用需求廣泛。FPGA在最初的邏輯器件基礎(chǔ)上，逐漸加入了CPU、GPU、DSP、視頻編解碼、高速串行等模塊和接口。由于FPGA既可以采用軟件定義，又可以采用硬件優(yōu)化，同時還可以滿足差異化開發(fā)需求，因而被廣泛應(yīng)用到網(wǎng)絡(luò)通信、5G無線、數(shù)據(jù)中心、廣播電視、工業(yè)控制、汽車、軍事、航空航天以及芯片原型驗證等眾多領(lǐng)域。　　另一方面，F(xiàn)PGA關(guān)乎國家技術(shù)命脈。我國的華
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迎接5G：華為、中興或能與高通“攜手”？

　　伴隨4G的全面普及，5G時代到來的步伐正在加快。日前，在首屆5G創(chuàng)新發(fā)展高峰論壇上，工業(yè)和信息化部信息通信發(fā)展司司長聞庫表示，5G標(biāo)準(zhǔn)化工作已全面拉開序幕，研發(fā)與試驗工作也進(jìn)入到攻堅階段。　　據(jù)悉，我國5G技術(shù)研發(fā)試驗于2016年1月全面啟動，分為關(guān)鍵技術(shù)驗證、技術(shù)方案驗證和系統(tǒng)方案驗證三個階段推進(jìn)實施，目前已完成第一階段測試。　　那么，在3G、4G時代獨領(lǐng)“風(fēng)騷”、2006年就已經(jīng)著手5G相關(guān)技術(shù)研發(fā)的高通，在加速到來的5G時代會繼續(xù)獨占鰲頭，還是與華為、中興等國內(nèi)廠
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網(wǎng)絡(luò)重構(gòu)大師英特爾構(gòu)筑5G未來

　　即將到來的5G時代正在為業(yè)界帶來無限的可能性。全球的運營商與廠商都將2020年作為5G商用的關(guān)鍵節(jié)點，意味著未來5年移動通信網(wǎng)絡(luò)將迅速產(chǎn)生跨越式的發(fā)展與顛覆性的改變。正如英特爾客戶端與物聯(lián)網(wǎng)商業(yè)和系統(tǒng)架構(gòu)事業(yè)部總裁任沐新博士在IDF2016上所說：“5G時代是真正的物聯(lián)網(wǎng)時代。” 　　AR/VR、車聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、云機器人等等都是展現(xiàn)在產(chǎn)業(yè)面前的機遇，面對數(shù)十億智能聯(lián)網(wǎng)設(shè)備、海量數(shù)據(jù)的個性化服務(wù)以及云應(yīng)用，應(yīng)對業(yè)務(wù)對網(wǎng)絡(luò)能力的多樣化需求與更多行業(yè)的分散性需求，必然需要更智能
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國內(nèi)三大運營商5G網(wǎng)絡(luò)的部署最早2020年5G商用

　　9月18日消息，業(yè)內(nèi)普遍的預(yù)期是5G網(wǎng)絡(luò)將在2020年前后正式商用。設(shè)備制造商也正在加快5G關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)，諾基亞日前表示，將逐漸從2017年開始基于AirScale平臺推出5G元素;愛立信也在最近宣布，面向大規(guī)模MIMO與多用戶MIMO的全球首個商用5G NR(New Radio)基站將于2017年上市;中興通訊的Pre5G已與國內(nèi)外多家運營商合作，完成了多個Pre5G預(yù)商用測試，今年上半年已經(jīng)陸續(xù)進(jìn)行了20個網(wǎng)絡(luò)的部署。　　日前工信部也公布為 IMT-2020(5G)儲備不低于500MHz 的
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ABB聯(lián)合華為、諾基亞等成立“5G汽車通信技術(shù)聯(lián)盟”

　　隨著車內(nèi)互聯(lián)功能的增多，現(xiàn)階段的網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)顯然無法滿足未來消費者對智能互聯(lián)汽車的需求。作為4G LTE之后的下一代產(chǎn)品，5G無線通信技術(shù)目前已經(jīng)在試驗階段。對OEM主機廠而言，為這項技術(shù)的研發(fā)買單能進(jìn)一步加速5G通訊技術(shù)的商用化，這也是為什么ABB這三家德系豪華品牌車企肯合作的原因。　　近日，奧迪、寶馬和戴姆勒聯(lián)合五家電信通訊公司——愛立信、華為、英特爾、諾基亞、高通成立了“5G汽車通信技術(shù)聯(lián)盟”(5G AutomoTIve AssociaTIon
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2020年美國無線連接數(shù)將達(dá)1.39億 5G將激發(fā)市場

　　市場研究機構(gòu)StrategyAnalytics日前發(fā)布最新研究報告《美國無線運營商展望》指出，美國無線運營商市場持續(xù)在網(wǎng)絡(luò)速度和為消費者增值上激烈競爭。盡管日益成熟的美國無線市場發(fā)展已放緩，但是預(yù)測顯示，美國無線市場的前景并非暗淡無光：美國無線連接數(shù)將會以每年1500萬至1600萬的凈增長直到2022年;而總增長也將每年遞增，從2016年的1.13億到2022年的1.39億，這就為競爭提供了足夠的空間。2022年，多設(shè)備使用將會驅(qū)動美國無線連接數(shù)增長9000萬，但T-Mobile、MVNOs(移動虛擬
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2020年美國無線連接數(shù)將達(dá)1.39億 5G將激發(fā)市場

　　市場研究機構(gòu)StrategyAnalytics日前發(fā)布最新研究報告《美國無線運營商展望》指出，美國無線運營商市場持續(xù)在網(wǎng)絡(luò)速度和為消費者增值上激烈競爭。盡管日益成熟的美國無線市場發(fā)展已放緩，但是預(yù)測顯示，美國無線市場的前景并非暗淡無光：美國無線連接數(shù)將會以每年1500萬至1600萬的凈增長直到2022年;而總增長也將每年遞增，從2016年的1.13億到2022年的1.39億，這就為競爭提供了足夠的空間。2022年，多設(shè)備使用將會驅(qū)動美國無線連接數(shù)增長9000萬，但T-Mobile、MVNOs(移動虛擬
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德國欲搶5G網(wǎng)絡(luò)全覆蓋的首個國家

　　在大家享受到4G網(wǎng)絡(luò)時代時候，別人已經(jīng)開始部署5G。據(jù)外媒報道，德國數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施部部長亞歷山大·杜布林德(AlexanderDobrindt)在《法蘭克福匯報》稱德國希望成為全球首個建立全覆蓋5G網(wǎng)絡(luò)的國家。　　杜布林德向《法蘭克福匯報》表示，5G服務(wù)才能滿足自動駕駛汽車、醫(yī)療應(yīng)用和其他新興技術(shù)對高帶寬的要求?！斗ㄌm克福匯報》援引杜布林德的話刊文稱，“我們希望德國成為領(lǐng)先的5G市場，以及5G網(wǎng)絡(luò)全覆蓋的首個國家。” 　　根據(jù)德國政府的計劃，到2025年至少2
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