5g redcap 文章進(jìn)入5g redcap技術(shù)社區(qū)

萬物互聯(lián)的5G時(shí)代，更快的網(wǎng)絡(luò)覆蓋下未來汽車將是這樣的

　　據(jù)有關(guān)媒體報(bào)道，今年4月份，工信部有關(guān)人員在首屆數(shù)字中國建設(shè)峰會(huì)上發(fā)言稱希望到2019年下半年，可以使用首個(gè)5G手機(jī)。不久前，三大運(yùn)營商公布了首批5G試點(diǎn)城市，這意味著構(gòu)建萬物互聯(lián)的5G時(shí)代越來越近了?！　〕嗽谙螺d速度、智慧城市、智能生活、工業(yè)控制方面給我們的生活帶來巨大的變化外， 5G時(shí)代對(duì)于汽車消費(fèi)形態(tài)、汽車互聯(lián)網(wǎng)格局產(chǎn)生的巨大影響，正在催發(fā)新的場景、模式甚至產(chǎn)業(yè)，尤其是智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)?！　『?G時(shí)代不同，5G時(shí)代所要解決的，不再只是人和人之間數(shù)據(jù)連接的問題，同時(shí)也可以解決人和物之間，甚至物與
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亞太電信獲NCC核準(zhǔn)設(shè)立5G實(shí)驗(yàn)網(wǎng)

　　據(jù)臺(tái)灣媒體報(bào)道，亞太電信搶日前獲NCC核淮開展臺(tái)灣地區(qū)第一個(gè)開放式5G實(shí)驗(yàn)網(wǎng)，也是臺(tái)灣地區(qū)五家電信運(yùn)營商當(dāng)中第一家拿到5G實(shí)驗(yàn)頻譜的運(yùn)營商?！　CC副主委兼發(fā)言人翁柏宗表示，其實(shí)，今年年初包括工研院所組成的團(tuán)隊(duì)、以及鴻海所組成的團(tuán)隊(duì)，已分別申請(qǐng)了5G實(shí)驗(yàn)頻譜?！　喬娦疟硎荆c前述兩組團(tuán)隊(duì)所拿到的5G實(shí)驗(yàn)頻譜不同的是，工研院及鴻海所拿到的頻譜屬于封閉型(Close site)的實(shí)驗(yàn)網(wǎng)，即在實(shí)驗(yàn)室封閉的環(huán)境下進(jìn)行實(shí)驗(yàn)網(wǎng)，至于亞太電信所拿到的，是開放式實(shí)驗(yàn)頻譜，則屬于學(xué)術(shù)、教育、或?qū)榫W(wǎng)路研發(fā)實(shí)驗(yàn)?zāi)康?/li>
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下一個(gè)黃金機(jī)遇，5G網(wǎng)絡(luò)時(shí)代即將到來

　　信息化時(shí)代也是數(shù)據(jù)爆炸性的時(shí)代，智能手機(jī)和移動(dòng)互聯(lián)的趨勢(shì)越來越明顯，物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)也正在接入成千上萬的終端設(shè)備，這些設(shè)備很多都將通過無線通信進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，然后才能利用大數(shù)據(jù)、AI等技術(shù)進(jìn)行應(yīng)用場景的創(chuàng)新。5G作為下一代無線通信標(biāo)準(zhǔn)，不僅僅一種高速、大量容量和超低延時(shí)的通信技術(shù)，其背后更是孕育著巨大的生態(tài)經(jīng)濟(jì)?！　∧壳?，我們身邊的人基本已經(jīng)用上了穩(wěn)定的4G網(wǎng)絡(luò)，家庭或辦公室里連接智能手機(jī)和其它終端設(shè)備。今天，當(dāng)全世界都在享受4K視頻，不過，我們很快會(huì)看到8K視頻，并且會(huì)有更多的連接汽車、無人駕駛飛機(jī)和超高速
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5G產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)向好網(wǎng)絡(luò)部署標(biāo)準(zhǔn)已趨向完善

　　5G標(biāo)準(zhǔn)由諸多技術(shù)組成，編碼是非常基礎(chǔ)的技術(shù)。在5G相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)中，世界各大陣營一度曾就信道編碼標(biāo)準(zhǔn)爭辯激烈。2016年，中國通信企業(yè)力推的Polar成為控制信道編碼。這是中國在信道編碼領(lǐng)域首次突破，為中國在5G標(biāo)準(zhǔn)中爭取較以往更多的話語權(quán)奠定了基礎(chǔ)。從這個(gè)角度看，中國在一定程度上可以說已躋身世界前列?！　?G漸行漸近，開啟萬億級(jí)市場大門　　據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《5G產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)與產(chǎn)業(yè)鏈投資機(jī)會(huì)分析報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示，按2020 年5G正式商用算起，預(yù)計(jì)當(dāng)年將帶動(dòng)約4840億元的直接產(chǎn)出和1.2萬億元的
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蘋果傳攻天線陣列深耕5G毫米波應(yīng)用

　　國外科技網(wǎng)站Patently Apple報(bào)導(dǎo)，蘋果深耕毫米波天線陣列技術(shù)，鎖定未來5G應(yīng)用?！　?bào)導(dǎo)推測(cè)，未來毫米波技術(shù)有可能應(yīng)用在蘋果的iPhone產(chǎn)品。　　蘋果積極布局5G技術(shù)。國外科技網(wǎng)站9To5Mac先前報(bào)導(dǎo)，蘋果在5G專利技術(shù)布局有新進(jìn)展，相關(guān)技術(shù)專利與毫米波(millimeter-wave)天線和收發(fā)器的印刷電路設(shè)計(jì)有關(guān)，能設(shè)計(jì)成可撓式可彎曲的印刷電路板。　　相關(guān)毫米波印刷電路設(shè)計(jì)可應(yīng)用在iPhone、iPad、MacBook、Apple Watch和AirPods等蘋果產(chǎn)品內(nèi)，未來可進(jìn)一
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AI+5G：理想美好現(xiàn)實(shí)骨感

　　AI的“熱”觸手可及。5月23日，騰訊云AI服務(wù)全面免費(fèi)接入，阿里云發(fā)布全球AI開發(fā)者計(jì)劃，百度全自動(dòng)無人駕駛車在雄安路測(cè);5月21日微軟、24日高通的人工智能大會(huì)頻頻刷屏朋友圈;5月，小米的人工智能音箱火到賣斷貨。在通信領(lǐng)域，整個(gè)行業(yè)也希望能夠抓住信息技術(shù)跨越前進(jìn)的“下一跳”機(jī)遇，將AI與5G相融，孕育顛覆式的創(chuàng)新。然而美好的理想與骨感的現(xiàn)實(shí)往往不期而遇，“中學(xué)生”階段的5G與同樣稚嫩的AI牽手，必然要經(jīng)歷長時(shí)間的磨合?！　∫F(xiàn)實(shí)評(píng)估5G網(wǎng)絡(luò)能力　　根據(jù)研究機(jī)構(gòu)IHS Markit的《5G經(jīng)濟(jì)》調(diào)查
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楊元慶回應(yīng)5G：聯(lián)想一貫做法為消費(fèi)者選最好的標(biāo)準(zhǔn)

　　5月24日，聯(lián)想集團(tuán)公布了截至2018年3月31日的2017/2018財(cái)年業(yè)績財(cái)報(bào)。聯(lián)想集團(tuán)全財(cái)年總營收453.5億美元，同比增長5%。公司權(quán)益持有人應(yīng)占溢利錄得虧損1.89億美元(約合12億元人民幣)?！　〔贿^，聯(lián)想集團(tuán)董事長兼CEO楊元慶表示，虧損主要是美國減稅與就業(yè)法案導(dǎo)致的。財(cái)報(bào)顯示，聯(lián)想集團(tuán)扣非后的稅前經(jīng)營利潤為1.93億美元。　　美國減稅法案導(dǎo)致聯(lián)想“巨虧”　　5月24日，楊元慶表示，虧損的主要原因是根據(jù)美國政府去年三季度頒布的減稅與就業(yè)法案，美國企業(yè)稅率由2017年12月31日起課稅年度
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中移動(dòng)國際成立日本子公司意在加強(qiáng)5G交流合作

　　中國移動(dòng)國際有限公司日本子公司昨天在東京舉行開幕儀式，中國移動(dòng)通信集團(tuán)有限公司簡勤副總裁表示，中移動(dòng)在東京設(shè)立國際公司日本子公司，將推動(dòng)信息通信基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通，加強(qiáng)5G網(wǎng)絡(luò)、物聯(lián)網(wǎng)等新興技術(shù)的交流合作。　　近幾年，中國移動(dòng) 全面實(shí)施“大連接”戰(zhàn)略，不斷拓展全球化業(yè)務(wù)。中移動(dòng)國際目前在全球擁有超過40條海陸纜資源，138個(gè)境外業(yè)務(wù)PoP點(diǎn)，并預(yù)計(jì)3年內(nèi)完成搭建10個(gè)全球數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)中心。　　在亞洲地區(qū)，中國移動(dòng)國際已建設(shè)41個(gè)PoP點(diǎn)，提供傳輸通訊、IPVPN及互聯(lián)網(wǎng)等服務(wù);并參與建設(shè)了NCP、SJC
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為確保美國5G地位領(lǐng)先 FCC將投放3.7-4.2 GHz頻段

　　外媒報(bào)道，F(xiàn)CC主席Ajit Pai本周三宣布，他準(zhǔn)備在FCC 7月份公開會(huì)議議程上投放一個(gè)3.7-4.2 GHz的產(chǎn)品，以使諸多地面無線行業(yè)的利益相關(guān)者受益?！　∪ツ辏绹?lián)邦通信委員會(huì)同意重新調(diào)整更多的中頻頻譜，包括3.7-4.2 GHz頻段，這通常稱為C頻段。衛(wèi)星公司已經(jīng)提出了使5G可用100MHz的方法，但地面運(yùn)營商認(rèn)為這還不夠?！霸诖酥?，我們?cè)谶@個(gè)問題上做了很多工作，這足以讓我很高興今天宣布，在FCC的7月份會(huì)議上，我打算提出一項(xiàng)建議，以便更加密集地使用500兆赫的頻譜，包括尋求額外的投
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5G到來臨，三大運(yùn)營商誰能實(shí)現(xiàn)領(lǐng)跑？

5G標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一需要合力，在全球一盤棋的大背景下，任何一個(gè)國家，任何一個(gè)公司想要“碾壓”對(duì)手，形成“一家獨(dú)大”都是不可能的。
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一波三折，從中興事件看家電行業(yè)的核心科技之路

一紙禁令，當(dāng)頭棒喝，希望各行業(yè)能做到認(rèn)清自己，正視差距的同時(shí)還能做到努力追趕，爭取早一日“掌握核心科技”，助力我國登上科技強(qiáng)國地位。
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全球電信掀起5G爭霸，多家運(yùn)營商緊密布局

　　隨著人們生活智能場景和行業(yè)智能化的演進(jìn)，對(duì)于通信網(wǎng)絡(luò)的要求也越來越高。例如AR增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)的應(yīng)用，虛擬化信息交互需要大流量傳輸;無人駕駛正在走熱，車與車、車與人、車與道路之間需要快速的通信;還有物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等場景都需要一個(gè)強(qiáng)大的通信標(biāo)準(zhǔn)?！　∧敲?，下一代無線通信將需要能更快速地響應(yīng)虛擬手術(shù)、無人駕駛、遙控機(jī)器等先進(jìn)技術(shù)需求。因此，5G無疑已經(jīng)成為這些技術(shù)創(chuàng)新的必要基礎(chǔ)，也是世界各國搶占的未來發(fā)展高地，5G將可能會(huì)孕育出更多商業(yè)機(jī)會(huì)。目前，為了搶占新的發(fā)展機(jī)遇，全球運(yùn)營商已經(jīng)開始了緊密的布局，一場5G爭霸
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德國電信要求政府合理拍賣5G頻譜

　　德國電信敦促監(jiān)管機(jī)構(gòu)合理拍賣5G業(yè)務(wù)頻譜，以確保企業(yè)有足夠的資金進(jìn)行建設(shè)投入?！　　百I頻譜或者建網(wǎng)絡(luò)，我們每次只做一項(xiàng)投資，而我的建議是網(wǎng)絡(luò)建設(shè)”德國電信CEO Tim Hoettges如是說?！　∩现?，德國聯(lián)邦網(wǎng)絡(luò)監(jiān)管機(jī)構(gòu)(BNetzA)宣布計(jì)劃于2019年初拍賣5G業(yè)務(wù)頻譜2GHz和3.6GHz頻段。本月初，德國電信宣布在柏林市區(qū)部署第一批5G天線進(jìn)行技術(shù)測(cè)試，顯示其欲建造歐洲首個(gè)5G數(shù)據(jù)連接網(wǎng)的決心。德國電信近期開始對(duì)德國和其他地區(qū)市場內(nèi)的天線進(jìn)行升級(jí)，為5G技術(shù)部署做足準(zhǔn)備。
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全球電信掀起5G爭霸，多家運(yùn)營商緊密布局

5G無疑已經(jīng)成為新技術(shù)創(chuàng)新的必要基礎(chǔ)，也是世界各國搶占的未來發(fā)展高地，5G將可能會(huì)孕育出更多商業(yè)機(jī)會(huì)。為了搶占新的機(jī)遇，全球運(yùn)營商已經(jīng)開始緊密的布局，一場5G爭霸戰(zhàn)已經(jīng)拉開帷幕。
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電子科大博士生：一“芯”讓5G通信暢享全球

　　當(dāng)下，5G(即第五代移動(dòng)電話行動(dòng)通信標(biāo)準(zhǔn)，也稱第五代移動(dòng)通信技術(shù))商用化的步伐正在逐步加快。就像工信部信息通信發(fā)展司司長聞庫日前在數(shù)字中國建設(shè)峰會(huì)上所說，我國有望在明年下半年推出第一款5G手機(jī)。而到2020年，5G網(wǎng)絡(luò)將正式投入商用，屆時(shí)，將有越來越多的人用上5G手機(jī)?！　∪欢?，由于不同國家劃分的5G通信頻段各不相同，適應(yīng)這個(gè)頻段的芯片并不一定適應(yīng)那個(gè)頻段，于是就可能出現(xiàn)尷尬的一幕：出國后，5G手機(jī)“失靈”了?！　∪涨?，電子科技大學(xué)電子科學(xué)與工程學(xué)院(示范性微電子學(xué)院)博士生張凈植在2018年國際固態(tài)
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