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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 5g+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大會

5g+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大會 文章 進入5g+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大會技術(shù)社區(qū)

5G是場博弈:確定的云化網(wǎng)絡(luò)應對不確定的未來

  • 在5G邁向商用的路上,要帶動市場的成熟和規(guī)模的經(jīng)濟效應,最后成功的必然是全球最大的產(chǎn)業(yè)鏈,所依賴的更多是合作的力量。
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4.5G熱潮全球蔓延 華為做運營商最好馬掌

  •   全球移動設(shè)備供應商協(xié)會(GSA)及運營商官方數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示,今年上半年全球已宣布商用及正在商用部署的4.5G網(wǎng)絡(luò)已達30張。這部分驗證了華為“今年將完成60張4.5G商用網(wǎng)絡(luò)部署”的預言,并突顯4.5G作為4G與5G之間橋梁在移動通信產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的關(guān)鍵作用及地位。   “5G是明天、4.5G是今天,客戶希望明天有更好技術(shù)的同時,亦會關(guān)注今天如何以更好的體驗服務(wù)好現(xiàn)有用戶。”華為無線網(wǎng)絡(luò)營銷運作總裁邱恒如是說。   作為5G重要應用領(lǐng)域之一的物聯(lián)網(wǎng),亦將依
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諾基亞運用自主技術(shù)展示5G網(wǎng)絡(luò)

  •   諾基亞公司(Nokia)2016年6月28日宣布,將在6月29日~30日于倫敦舉行的“5G World”上,演示在商業(yè)平臺上運行的5G網(wǎng)絡(luò)。   演示將使用“諾基亞AirScale無線接入”技術(shù)和“諾基亞云數(shù)據(jù)包核心網(wǎng)”,在“諾基亞AirFrame數(shù)據(jù)中心平臺”上進行。“諾基亞AirScale無線接入”是該公司2016年2月發(fā)布的包括云化RAN(無線接入網(wǎng))在內(nèi)的新一代無線接入解決
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全球通信發(fā)展前瞻:5G和萬物互聯(lián)成主旋律

  • 從2G到3G、再到如今4G TD-LTE的飛速演進,今后我國5G如何發(fā)展?其相關(guān)業(yè)務(wù)如何融合創(chuàng)新?隨著物聯(lián)網(wǎng)的逐步普及,“萬物互聯(lián)”時代是不是已經(jīng)不再遙遠?
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華為邱恒:4.5G將迎來規(guī)模商用 NB-IoT標準實現(xiàn)凍結(jié)

  •   4G塵埃落定,5G還未到來,4.5G作為連接4G和5G之間的橋梁,其發(fā)展狀況就成為了全球信息和通信技術(shù)產(chǎn)業(yè)共同關(guān)注的焦點。對此,國內(nèi)通信業(yè)巨頭華為早已未雨綢繆,在4.5G技術(shù)領(lǐng)域提前布局。   2014年,華為提出了面向LTE演進的4.5G概念,如今,這個理念已經(jīng)在全球被廣泛接受,全球已經(jīng)有30個運營商,在部署4.5G網(wǎng)絡(luò),它能提供1000兆每秒的速率,手機的上網(wǎng)速度和光纖到家的速度能達到等同,甚至更快。相比于遙遠的5G,由華為牽頭制定的4.5G窄帶蜂窩物聯(lián)網(wǎng)(NB-IOT)則有望今年實現(xiàn)商用。
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華為——5G之路上的實干家

  •   楊超斌認為,5G時代面臨的一個非常重要的挑戰(zhàn),就是整個移動網(wǎng)絡(luò)需要服務(wù)于不同行業(yè)的訴求,移動網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)必須具備一定的靈活性。   面對2020年即將到來的商用,5G毫無疑問成為當下移動通信產(chǎn)業(yè)最為熱門的競技場。與此相應,在2016MWC上海上,百花齊放、競相吐芳的5G技術(shù)展示讓人仿佛看見了正在逐步走來的5G時代。其中,堅持全球統(tǒng)一標準、腳踏實地穩(wěn)步推進的華為,5G之路上實干家的形象愈加突出:無論是率先引入的云化無線網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)CloudRAN,還是曾在世界上首個推出的端到端網(wǎng)絡(luò)切片以及5G高頻70Gbps
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高通領(lǐng)跑5G關(guān)鍵詞:“全頻段”、“多連接”、“長續(xù)航”

  •   就在2G、3G手機依然大量存在,4G熱度仍在且尚未做到全面覆蓋的情況下,5G轟轟烈烈的來了。   中移動CEO李躍表示,將在2020年實現(xiàn)5G網(wǎng)絡(luò)的商用化。據(jù)了解,韓國曾表示要在2018年冬奧會上率先商用5G,韓國電信投資1.6萬億韓元,決定在2020年全面實現(xiàn)5G商用服務(wù),日本則舉辦“2020andBeyondAdHoc”特別討論會,研究2020年及以后的無線通信系統(tǒng),計劃在2020年東京奧運會前實現(xiàn)5G商用。美國AT&T給出了2017年商用5G的想法。   速率
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資費僅4G十分之一 5G眼下看什么?

  • 5G時代終端類型跟現(xiàn)在移動通信終端會有比較大差別,智能手機只是5G終端類型一種,隨著用戶對于體驗要求的提升,AR/VR這一類業(yè)務(wù)也是面向人與人通信,AR/VR終端也會逐步出來,相對這些來說,資費只是小問題了。
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5G驅(qū)動萬物互聯(lián) 中移動2020年物聯(lián)網(wǎng)收入將達千億規(guī)模

  •   2016世界移動大會期間,諾基亞和上海貝爾正式對外發(fā)布《網(wǎng)絡(luò)2020白皮書》(下文簡稱“白皮書”),白皮書為邁向互聯(lián)世界指引方向,闡述對未來業(yè)務(wù)需求的理解及其在5G、物聯(lián)網(wǎng)、大帶寬、網(wǎng)絡(luò)智能、網(wǎng)絡(luò)安全等方面的見解和創(chuàng)新方案。   實現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng),5G驅(qū)動萬物互聯(lián)        英特爾公司副總裁兼平臺工程事業(yè)部通信設(shè)備部總經(jīng)理Aicha Evans撰寫的博文談5G時代:萬物互聯(lián)將至,移動通訊的定義每天都在不斷變化、不斷拓寬。當今的移動通訊世界是針對智能手機而構(gòu)建
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愛立信CTO:5G統(tǒng)一標準 應有更多行業(yè)參與

  •   “5G”是前兩天剛剛結(jié)束的上海MWC世界移動大會上最熱的一個詞,高通、中興、華為等國內(nèi)外的企業(yè)都在聊5G,也都有相關(guān)的技術(shù)展示。今年已成立140年的老牌通信企業(yè)愛立信也不例外。   “為什么5G受到這么多的關(guān)注?因為它影響的不僅僅是電信行業(yè),還包括像中國工業(yè)這么發(fā)達的國家里面的方方面面。”愛立信高級副總裁兼首席技術(shù)官艾華信(Ulf Ewaldsson)介紹稱。   5G標準制定刻不容緩   5G將在2020年正式迎來商用,這已經(jīng)是行業(yè)內(nèi)的共識。在這
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高通:5G芯片商用要破解兩大難題

  •   在6月28日的媒體溝通會上,高通透露,也許會在2020年5G商用前就推出相關(guān)5G芯片。按照計劃,2018年5G標準第一版的規(guī)范將出臺,通常推出芯片會比標準晚一些,所以依照過去的慣例,相關(guān)5G芯片極有可能在2019年左右就推出。   Qualcomm Technologies研發(fā)高級副總裁Durga Prasad Malladi指出,對于5G芯片設(shè)計來說,有兩大挑戰(zhàn)。   首先,如何在實現(xiàn)5G的高性能、高速率的同時還保證電池續(xù)航,是智能手機非常大的挑戰(zhàn)。“目前一天充一次電大家還可以接受,
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5G網(wǎng)路傳輸技術(shù)聚焦毫米波、新空中介面、非授權(quán)頻譜聚合

  •   根據(jù)全球移動供應商協(xié)會(Global mobile Suppliers Association;GSA)統(tǒng)計,2015年全球4G LTE移動寬頻已累計逾10億用戶數(shù)。DIGITIMES Research觀察,2G與3G網(wǎng)路發(fā)展分別耗時13年與12年才達到10億用戶數(shù)門檻,而4G LTE僅7年時間就達到同水準的用戶規(guī)模。4G LTE較3G傳輸頻寬大幅提升帶來有感的用戶體驗,意謂著移動用戶對于更快的傳輸速率需求明確。   展望下世代5G網(wǎng)路在提升傳輸頻寬的關(guān)鍵技術(shù),2016年于巴塞隆納舉辦的世界移動通訊
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MWC 上海2016: “連接” 盛宴

  •   還有什么能夠阻擋,你對自由的向往,以及你所追求的天馬行空的生活?用如此文藝的腔調(diào)形容正在進行的世界移動大會-上海(MWC上海2016),原因是以連接為基礎(chǔ)的無線科技已徹底改變你我的生活——現(xiàn)在我們可以隨時隨地進行視頻聊天、分享照片,隨時隨地瀏覽各類文章和高清視頻,還能傳輸健身數(shù)據(jù)、分享生活點滴……也就是說,我們身處的世界正 “移我所想” 。當然汽車、無人機、機器人、汽車、電腦、電視、洗衣機、冰箱、微波爐、游戲機、空調(diào)等也都正作
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聯(lián)發(fā)科技加入中國移動5G聯(lián)合創(chuàng)新中心 積極布局中國5G市場

  •   聯(lián)發(fā)科技今日宣布成功加入中國移動5G聯(lián)合創(chuàng)新中心,雙方針對4G向5G的發(fā)展演進過程達成多項共識與合作,包括共同促進4G標準演進及5G技術(shù)標準和基礎(chǔ)設(shè)施的成熟、構(gòu)建跨行業(yè)融合生態(tài)、為產(chǎn)品和應用創(chuàng)新提供平臺、以及開展面向4G/5G的業(yè)務(wù)和產(chǎn)品創(chuàng)新。   中國移動5G聯(lián)合創(chuàng)新中心作為面向4G向5G演進過程中的跨行業(yè)和產(chǎn)業(yè)的合作平臺,關(guān)注基礎(chǔ)通信能力、物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、云端機器人以及虛擬/增強現(xiàn)實等多個領(lǐng)域。   聯(lián)發(fā)科技積極參與中國移動5G聯(lián)合創(chuàng)新中心的各項工作,通過創(chuàng)新中心的開放實驗室,與中
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5G——下一波人物互聯(lián)的新浪潮

  •   無論何時何地,互聯(lián)互通所帶來的附加值正在加速互聯(lián)世界或網(wǎng)絡(luò)社會的發(fā)展。2013年,手機用戶占世界人口的96%,而在發(fā)達國家中,有74%的人都在使用移動寬帶業(yè)務(wù)。到2019年,無線數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)流量預計將增加10倍,幾乎地球上的每一個人都會成為移動業(yè)務(wù)用戶。   另一方面,機器間通信對于帶寬的競爭也將愈演愈烈。您也許不知道,在一次跨國飛行中,一架噴氣式飛機所收集的傳感器數(shù)據(jù)量將超過半個TB,而這些數(shù)據(jù)的大部分都需要被傳送回地面通信站。或者,僅僅是燃氣渦輪引擎上單個葉片的一個傳感器每天就會產(chǎn)生數(shù)千兆字節(jié)的數(shù)據(jù)
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5g+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大會介紹

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