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馬斯克:兩年內(nèi)將從“缺硅”變?yōu)椤叭彪姟保璧K AI 發(fā)展

  • IT之家 7 月 31 日消息,近日,全球首富馬斯克再次表達(dá)了他對(duì)電力供應(yīng)的擔(dān)憂,他預(yù)計(jì)未來(lái)兩年將由“缺硅”變?yōu)椤叭彪姟?,而這可能成為人工智能發(fā)展的阻礙。馬斯克在一場(chǎng)會(huì)議上對(duì)能源業(yè)高管表示:“確實(shí)需要更快地確定 (供電) 項(xiàng)目的時(shí)間表,并具有高度的緊迫感。我最大的擔(dān)憂是緊迫感不夠。”馬斯克表示:電力短缺可能會(huì)造成嚴(yán)重后果,就像最近缺芯阻礙科技和汽車(chē)行業(yè)一樣。而這一次,缺電可能會(huì)阻礙 AI 的發(fā)展:“我的預(yù)測(cè)是,我們將從…… 今天的硅極度短缺變成…… 兩年內(nèi)的電力短缺。這大致就是事情的趨勢(shì)?!盜T
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Achronix“內(nèi)外兼修”賦能AI/ML數(shù)據(jù)加速

  • 作為業(yè)內(nèi)唯一一家既可以提供高端FPGA芯片以及對(duì)應(yīng)的PCIe加速卡,又可以提供可適用于多種工藝的eFPGA IP解決方案的領(lǐng)先提供商,Achronix還給用戶提供統(tǒng)一的開(kāi)發(fā)工具,既支持其高端FPGA芯片的開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì),也支持eFPGA IP的開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)。Achronix近日再次以其創(chuàng)新引起了業(yè)界的廣泛關(guān)注,其全新的技術(shù)再次突破了FPGA網(wǎng)絡(luò)極限。該公司日前宣布:其Achronix網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)架構(gòu)代碼(ANIC)現(xiàn)已支持包括400 GbE的傳輸速度。ANIC是一套靈活的FPGA IP模塊,專為提升高性能網(wǎng)絡(luò)傳輸速度而
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準(zhǔn)確率僅為 26%,OpenAI 悄然關(guān)閉 AI 文本檢測(cè)工具

  • IT之家 7 月 26 日消息,OpenAI 官方近日更新新聞稿,由于準(zhǔn)確率只有 26%,宣布停止 AI 文本檢測(cè)工具--AI Classifier。該工具主要用于區(qū)分文本是由人類(lèi)撰寫(xiě)還是 AI 生成的,不過(guò)在上線之后,OpenAI 發(fā)現(xiàn)準(zhǔn)確性并不高。IT之家注:OpenAI 并未發(fā)布專門(mén)的博文表示關(guān)閉這項(xiàng)服務(wù),只是更新了原有博文,在文章中宣布了這項(xiàng)調(diào)整。OpenAI 透露,該工具存在嚴(yán)重的準(zhǔn)確性問(wèn)題,無(wú)法可靠地識(shí)別內(nèi)容。報(bào)告稱識(shí)別 AI 生成內(nèi)容的準(zhǔn)確性為 26%,且將 9% 人類(lèi)撰寫(xiě)的文本錯(cuò)
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安卓版谷歌 App 將推出基于生成式 AI 的“網(wǎng)頁(yè)總結(jié)”功能

  • IT之家 7 月 24 日消息,據(jù) PhoneArena 、9to5Google 等外媒 7 月 20 日-23 日?qǐng)?bào)道,在安卓端最新谷歌 App 中(版本號(hào)為 14.29),部分代碼顯示內(nèi)置的“谷歌助理”將加入基于生成式 AI 的網(wǎng)頁(yè)總結(jié)功能。根據(jù)外媒測(cè)試,當(dāng)手機(jī)打開(kāi) Chrome 瀏覽器或其他瀏覽器(前提是需要 Chrome 技術(shù)支持)的標(biāo)簽頁(yè)時(shí),再呼出谷歌助理,界面上會(huì)出現(xiàn)一個(gè)新增的“Summarize”按鈕,意在對(duì)當(dāng)前網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容進(jìn)行總結(jié)。不過(guò)現(xiàn)階段該功能暫不開(kāi)放使用,外媒測(cè)試發(fā)現(xiàn)點(diǎn)擊該按鈕
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OpenAI、谷歌等七家 AI 頭部企業(yè)承諾:將為人工智能內(nèi)容添加水印,開(kāi)放第三方審查

  • IT之家 7 月 21 日消息,據(jù)路透社報(bào)道,美國(guó)政府今日宣布,已獲得多家人工智能頭部公司的自愿承諾,將對(duì)人工智能生成的內(nèi)容加水印等措施,以幫助提高技術(shù)的安全性。亞馬遜、Anthropic、谷歌、Inflection、Meta、微軟和 OpenAI 這七家公司都同意提高其系統(tǒng)的安全性和透明度,包括允許第三方專家對(duì)其模型進(jìn)行審查。在發(fā)給 TechRadar 的一份聲明中,美國(guó)政府表示:“正在開(kāi)發(fā)這些新興技術(shù)的公司有責(zé)任確保其產(chǎn)品的安全。為了充分發(fā)揮人工智能的潛力,美國(guó)政府鼓勵(lì)該行業(yè)堅(jiān)持最
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自研5G基帶遇阻!曝蘋(píng)果不再計(jì)劃明年推出iPhone SE 4

  • 根據(jù)巴克萊分析師Blayne Curtis和Tom O'Malley的報(bào)道,蘋(píng)果公司計(jì)劃推遲原定于2024年發(fā)布的第四代iPhone SE。這款手機(jī)原本計(jì)劃搭載蘋(píng)果自家設(shè)計(jì)的5G調(diào)制解調(diào)器,但目前看來(lái)該調(diào)制解調(diào)器還沒(méi)有準(zhǔn)備好。蘋(píng)果自2018年開(kāi)始規(guī)劃自家調(diào)制解調(diào)器,并在2019年收購(gòu)了英特爾的大部分智能手機(jī)調(diào)制解調(diào)器業(yè)務(wù),以增強(qiáng)相關(guān)技術(shù)能力。然而,上述分析師認(rèn)為高通可能會(huì)繼續(xù)成為新款iPhone SE和iPhone 16系列的調(diào)制解調(diào)器供應(yīng)商。早在今年2月,知名蘋(píng)果分析師郭明錤就曾預(yù)測(cè)下
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因逃票者過(guò)多,紐約開(kāi)始使用 AI 技術(shù)跟蹤“不想付錢(qián)”的地鐵乘客

  • IT之家 7 月 21 日消息,說(shuō)到紐約地鐵,IT之家小伙伴們可能對(duì)其有比較刻板的“臟亂差”印象,當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門(mén)日前正在為解決這些問(wèn)題做準(zhǔn)備??紤]到當(dāng)下逃票的用戶過(guò)多,且屢禁不止,紐約市大都會(huì)交通管理局(MTA)本周宣布,將在紐約地鐵中使用 AI 系統(tǒng)來(lái)跟蹤逃票的乘客?!?圖源 NBC據(jù)外媒 NBC 消息,MTA 目前已經(jīng)在七個(gè)地鐵車(chē)站安裝 AI 系統(tǒng),該系統(tǒng)由西班牙軟件公司 AWAAIT 開(kāi)發(fā),MTA 計(jì)劃今年年底將這套系統(tǒng)擴(kuò)展到更多車(chē)站。AWAAIT 公司表示,地鐵站中安裝的這套“實(shí)時(shí)分析系統(tǒng)
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Stability AI CEO:由于人工智能,印度大多數(shù)外包程序員將在兩年內(nèi)消失

  • IT之家 7 月 18 日消息,據(jù) CNBC 消息,Stability AI 的首席執(zhí)行官 Emad Mostaque 日前表示,由于人工智能技術(shù)的進(jìn)步,現(xiàn)在可以用更少的人力來(lái)開(kāi)發(fā)軟件,大多數(shù)印度程序員將面臨失業(yè)?!?圖為 Stability AI 旗下產(chǎn)品 Stable Diffusion他補(bǔ)充說(shuō),生成式 AI 會(huì)對(duì)不同類(lèi)型的工作產(chǎn)生不同影響,但并非每個(gè)人都會(huì)受到同等程度的影響。很大程度上,這是因國(guó)家而異的事情,例如法國(guó)的程序員可能比印度的程序員受到更多的保護(hù)。在印度,三級(jí)以下的外包程序員將在
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谷歌聊天機(jī)器人 Bard 即將引入 Google Maps 等插件

  • IT之家 7 月 18 日消息,谷歌在和 OpenAI 的激烈競(jìng)爭(zhēng)中,正努力提升旗下聊天機(jī)器人 Bard 的能力,而下一個(gè)目的就是添加包括 Google 各項(xiàng)服務(wù)在內(nèi)的擴(kuò)展。國(guó)外科技媒體 9to5Google 近日提前預(yù)覽了 Bard 的擴(kuò)展,IT之家在此附上首批擴(kuò)展清單如下:Google FlightsGoogle HotelsGoogle MapsInstacartKayakOpenTableRedfinYouTubeZillow不過(guò)遺憾的是上述 9 款插件依然沒(méi)有生效,用戶無(wú)法安裝和體驗(yàn)相
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汽車(chē)跑在路上實(shí)時(shí)充電,中國(guó)一汽“5G + 自動(dòng)駕駛”高功率動(dòng)態(tài)無(wú)線充電道路系統(tǒng)亮相

  • IT 之家 7 月 18 日消息,在上周的中國(guó)一汽創(chuàng)新成果匯報(bào)展”上,一汽向公眾展示多種最新技術(shù)成果。據(jù)央視報(bào)道,一條基于“5G + 自動(dòng)駕駛”的高功率動(dòng)態(tài)無(wú)線充電道路系統(tǒng)近日在中國(guó)一汽研發(fā)總院的創(chuàng)新基地亮相。這意味著新能源汽車(chē)在行駛中就可以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)無(wú)線充電。從視頻中大家可以看到,一輛無(wú)人駕駛的新能源汽車(chē)在一條有著特殊標(biāo)識(shí)的內(nèi)部道路上平穩(wěn)行駛,而車(chē)內(nèi)的儀表臺(tái)顯示車(chē)輛正在充電中。據(jù)介紹,利用動(dòng)態(tài)無(wú)線充電道路系統(tǒng),新能源汽車(chē)在行駛中就可以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)無(wú)線充電,徹底摒棄傳統(tǒng)的停車(chē)補(bǔ)電方式。該系統(tǒng)配備的智能
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聯(lián)手5G,LPWAN正在成為智慧城市無(wú)線連接中的新勢(shì)力

  • 城鎮(zhèn)化已成為勢(shì)不可擋的一個(gè)全球性大趨勢(shì)。聯(lián)合國(guó)人居署新發(fā)布的《2022世界城市狀況報(bào)告》預(yù)測(cè),到2050年全球城鎮(zhèn)人口的占比將從2021年的56%上升至68%。不過(guò),隨著城市化的興起,很多問(wèn)題隨之而來(lái),比如環(huán)境污染、不堪重負(fù)的交通系統(tǒng)、公共安全和醫(yī)療資源緊缺等。好在,智慧城市的到來(lái)使這些問(wèn)題得到了解決或有較大的緩解利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的進(jìn)步,智慧城市解決方案對(duì)需要關(guān)注的問(wèn)題提供了近乎實(shí)時(shí)的感知,這些智能設(shè)備收集和分析的數(shù)據(jù)主要用于優(yōu)化城市的運(yùn)轉(zhuǎn),以此形成一個(gè)完全互聯(lián)的城市環(huán)境。因此,智能城市也常常被看作是城市化的
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谷歌 Transformer 八子全部「出逃」,他們創(chuàng)作了 ChatGPT 中的「T」

  • 各自上路,改寫(xiě) AI 故事。
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聯(lián)合國(guó)安理會(huì)將就人工智能風(fēng)險(xiǎn)舉行首次會(huì)談

  • IT之家 7 月 17 日消息,世界各地的政府正在考慮如何減輕新興 AI 技術(shù)帶來(lái)的危險(xiǎn),這些技術(shù)可能會(huì)重塑全球經(jīng)濟(jì)并改變國(guó)際格局。本周二,聯(lián)合國(guó)安理會(huì)將在紐約舉行首次關(guān)于人工智能 (AI) 的正式討論,英國(guó)將呼吁就其對(duì)全球和平與安全的影響展開(kāi)國(guó)際對(duì)話。圖源 Pexels值得一提的是,英國(guó)本月?lián)温?lián)合國(guó)安理會(huì)輪值主席國(guó),一直在尋求在 AI 監(jiān)管方面發(fā)揮全球領(lǐng)導(dǎo)作用。英國(guó)外交大臣詹姆斯?克萊爾將主持周二的討論。IT之家上個(gè)月曾報(bào)道,聯(lián)合國(guó)秘書(shū)長(zhǎng)安東尼奧?古特雷斯認(rèn)為人類(lèi)有必要建立一個(gè)類(lèi)似于國(guó)際原子
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AI市場(chǎng)需求持續(xù)提升,晶圓代工廠商急擴(kuò)CoWoS先進(jìn)封裝產(chǎn)能

  • 受惠于生成式人工智能應(yīng)用市場(chǎng)的成長(zhǎng),在各云端運(yùn)算供應(yīng)商與IC設(shè)計(jì)公司發(fā)展人工智能芯片的情況下,臺(tái)積電相關(guān)訂單持續(xù)火爆。然而,受到CoWoS先進(jìn)封裝產(chǎn)能有限的情況下,市場(chǎng)傳出臺(tái)積電持續(xù)擴(kuò)產(chǎn)竹南、龍?zhí)?、臺(tái)中的先進(jìn)封裝產(chǎn)能。當(dāng)前人工智能芯片訂單對(duì)臺(tái)積電的貢獻(xiàn)度雖然不高,但是市場(chǎng)需求卻持續(xù)提升,其中除了來(lái)自英偉達(dá)(NVIDIA)、AMD、博通、思科等IC設(shè)計(jì)大廠的訂單之外,云端服務(wù)供應(yīng)商如AWS、Google等也都相繼宣布將投入人工智能芯片的發(fā)展,讓目前幾乎囊括市場(chǎng)中所有人工智能制造芯片訂單的臺(tái)積電相關(guān)產(chǎn)能供不應(yīng)
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京東產(chǎn)業(yè)大模型“言犀”預(yù)計(jì)8月正式上線

  • 7月13日消息,京東推出言犀大模型。該平臺(tái)已經(jīng)啟動(dòng)預(yù)約注冊(cè),預(yù)計(jì)8月正式上線。據(jù)介紹,與通用大模型相比,言犀大模型融合70%通用數(shù)據(jù)與30%數(shù)智供應(yīng)鏈原生數(shù)據(jù),具有“更高產(chǎn)業(yè)屬性、更強(qiáng)泛化能力、更多安全保障”的優(yōu)勢(shì),致力于深入零售、物流、金融、健康、政務(wù)等知識(shí)密集型、任務(wù)型產(chǎn)業(yè)場(chǎng)景,解決真實(shí)產(chǎn)業(yè)問(wèn)題。同時(shí),京東推出了一套大模型的完整工具,包括支撐大模型研發(fā)的基礎(chǔ)設(shè)施——言犀AI開(kāi)發(fā)計(jì)算平臺(tái)、向量數(shù)據(jù)庫(kù)、混合多云操作系統(tǒng)云艦、高性能存儲(chǔ)平臺(tái)云海、軟硬一體虛擬化引擎京剛等產(chǎn)品。依托京東言犀大模型,京東還發(fā)布了
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