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國產(chǎn)4G芯片從期盼到失落：被拱手讓給高通

  • 沒有基帶相關(guān)的專利，國產(chǎn)4G芯片的命運始終都掌握在高通手中。要真正想在芯片競爭中勝出，可能需要另辟蹊徑。
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聯(lián)芯借三大利器快攻4G市場 細分布局表現(xiàn)搶眼

  • 　　日前，大唐電信科技股份有限公司(簡稱：大唐電信)宣布與恩智浦(NXP)組建合資公司--大唐恩智浦半導體有限公司，高調(diào)進軍汽車電子領(lǐng)域，至此，大唐電信完成了包括通信網(wǎng)絡(luò)、移動通信、汽車電子等在內(nèi)的集成電路業(yè)務(wù)巨幅藍圖。而作為大唐電信在移動通信領(lǐng)域的主力軍--聯(lián)芯科技，正乘著國內(nèi)4G業(yè)務(wù)飛躍發(fā)展的東風，全面布局、多箭齊發(fā)，攜多模Modem芯片LC1761、LTE智能手機SoC方案LC1860以及全球首款五模六核4GLTE平板方案LC1960三大利器勇闖市場，在國產(chǎn)LTE芯片陣營中表現(xiàn)甚為搶眼。 　　
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4G LTE: 助推移動寬帶體驗升級

  • 5月17日為世界電信和信息化日，ITU宣布今年的主題為“寬帶促進可持續(xù)發(fā)展”。業(yè)界普遍認為，未來移動寬帶普及率...
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高通推出首家汽車4G LTE解決方案

  • 高通推出了4G LTE汽車解決方案，要將汽車打造成智慧終端，你是否看好大力開發(fā)汽車的娛樂功能呢？我個人覺得，汽車還是要以安全為主，娛樂功能不可過于多，否則一些無用功能的加入只能帶來累贅。
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國產(chǎn)商失意4G手機芯片 攻克核心技術(shù)顯迫切

  • 　　隨著4G的發(fā)展，產(chǎn)業(yè)鏈各方的競爭逐漸激烈，其中，決定終端性能的芯片市場更是競爭的焦點。據(jù)媒體報道，盡管中移動(47.31,0.42,0.90%)雖不再要求其TD-LTE手機為5模單芯片，但許多國產(chǎn)芯片廠商表示，他們依然無法在短時間內(nèi)提供5模10頻芯片，這也意味著未來的4G芯片市場，國產(chǎn)廠商只能拱手將之讓給國外廠商高通。 　　國產(chǎn)4G芯片從期盼到失落 　　4G牌照的發(fā)放，讓產(chǎn)業(yè)鏈各方迎來了新一輪的發(fā)展機遇，特別是在中國大力推進信息消費戰(zhàn)略的大背景下，這一機遇更是被無限放大，作為產(chǎn)業(yè)鏈的重要一
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4G芯片現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢解讀：看好聯(lián)發(fā)科高通臺積電

  • 　　近年來，移動互聯(lián)網(wǎng)的迅猛發(fā)展使移動芯片成為集成電路產(chǎn)業(yè)發(fā)展的引擎和國際競爭與技術(shù)創(chuàng)新的熱點，借助于國內(nèi)市場的有力帶動和對國際開放性技術(shù)成果的積極利用，我國在移動芯片領(lǐng)域已初步實現(xiàn)核心技術(shù)和市場應(yīng)用的雙重突破。2013年12月4日，工信部正式向三大運營商發(fā)放4G牌照，標志著我國通信業(yè)進入4G新時代，這為我國移動芯片技術(shù)及產(chǎn)業(yè)的進一步升級營造了良好的發(fā)展環(huán)境。 　　一、4G時代，全球移動芯片技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢 　　(一)移動芯片設(shè)計技術(shù)加速多維度升級，有力支撐4G發(fā)展需求 　　近年來，移動
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國產(chǎn)商失意4G芯片 攻克核心技術(shù)顯迫切

  • 　　隨著4G的發(fā)展，產(chǎn)業(yè)鏈各方的競爭逐漸激烈，其中，決定終端性能的芯片市場更是競爭的焦點。據(jù)媒體報道，盡管中移動(47.31,0.42,0.90%)雖不再要求其TD-LTE手機為5模單芯片，但許多國產(chǎn)芯片廠商表示，他們依然無法在短時間內(nèi)提供5模10頻芯片，這也意味著未來的4G芯片市場，國產(chǎn)廠商只能拱手將之讓給國外廠商高通(79.33,0.02,0.02%)。 　　國產(chǎn)4G芯片從期盼到失落 　　4G牌照的發(fā)放，讓產(chǎn)業(yè)鏈各方迎來了新一輪的發(fā)展機遇，特別是在中國大力推進信息消費戰(zhàn)略的大背景下，這一機
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積極面對4G商用帶給測試測量行業(yè)的機遇與挑戰(zhàn)

  • 編者按：隨著中國移動、中國聯(lián)通和中國電信三大運營商分別公布了其4G資費標準，預示著又一場移動通訊的盛宴已經(jīng)開席。4G通訊對于基礎(chǔ)設(shè)施和終端設(shè)備開發(fā)工程師來說，其高速高帶寬的特征是又一個不小的挑戰(zhàn)，而對于面向4G的測試測量解決方案供應(yīng)商來說，則是又一次令人驚喜的市場機遇。無論是運營商還是芯片、終端、系統(tǒng)設(shè)備、認證測試等產(chǎn)業(yè)鏈各個環(huán)節(jié)都將從融合的LTE時代中找到巨大商機。
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面對4G盛宴，你是否因產(chǎn)能不足而被擋在門外?

  • 　　4G技術(shù)正式商用后，我國通信行業(yè)將進入新一輪的投資高峰期和消費快速增長期，通信制造行業(yè)既面臨著新的機遇，也蘊含著產(chǎn)業(yè)格局變革的可能。4G牌照的發(fā)放開啟的是一場萬億產(chǎn)業(yè)的盛宴，我國射頻器件廠商、主設(shè)備商、傳輸配套廠商、無線終端天線廠商、移動終端廠商必將加快步伐、搶占4G市場?！　∶鎸Υ笠?guī)模集中到來的生產(chǎn)訂單，各個生產(chǎn)廠商在看到4G這塊大蛋糕的同時是否會遇到產(chǎn)能不足的問題呢??如接下訂單，逾期未能完成又將面對客戶高額的違約金處罰及企業(yè)信譽受損?！　∧诳紤]采購生產(chǎn)測試設(shè)備來提高產(chǎn)能嗎?　　面對昂
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國產(chǎn)手機Q1全球市占率達25% 國內(nèi)外市場差異

  • 中國內(nèi)地品牌合計占全球手機出貨量25%以上，質(zhì)量過“硬”，價格低廉已成為吸引消費者的法寶。但是，提升品牌價值是手機廠商的當務(wù)之急。
  • 關(guān)鍵字： 移動互聯(lián)網(wǎng)  4G  

開車誰還玩手機 汽車電子“駛?cè)搿?G時代

  • 　　雖然每一屆車展都人潮涌動、新車涌現(xiàn)，發(fā)布會與模特的肉色齊飛，但本屆北京國際車展不論從場內(nèi)還是場外都傳達出一個信息，那就是“車聯(lián)網(wǎng)”的時代又近了一步。 　　也許“車聯(lián)網(wǎng)”這個詞聽起來有點虛，如果用俗話解釋一下就是“讓汽車上網(wǎng)，給交通參與者都裝上傳感器”。聽上去這似乎是個遙不可及，甚至有點科幻的事情，但車展當中每一款汽車中控臺那個屏幕的背后，其實都潛在著這樣一個未來的趨勢。 　　“搶奪”車內(nèi)屏幕，汽
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汽車電子“駛?cè)搿?G時代 開車誰還玩手機

  • 　　雖然每一屆車展都人潮涌動、新車涌現(xiàn)，發(fā)布會與模特的肉色齊飛，但本屆北京國際車展不論從場內(nèi)還是場外都傳達出一個信息，那就是“車聯(lián)網(wǎng)”的時代又近了一步。 　　也許“車聯(lián)網(wǎng)”這個詞聽起來有點虛，如果用俗話解釋一下就是“讓汽車上網(wǎng)，給交通參與者都裝上傳感器”。聽上去這似乎是個遙不可及，甚至有點科幻的事情，但車展當中每一款汽車中控臺那個屏幕的背后，其實都潛在著這樣一個未來的趨勢。 　　“搶奪”車內(nèi)屏幕，汽
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起底4G/LTE芯片廠商：高通領(lǐng)跑 聯(lián)發(fā)科追

  • 　　去年此時是聯(lián)發(fā)科的四核3G套片狂缺，今年此時高通4G/LTE套片狂缺，風水輪流轉(zhuǎn)，真可謂年年歲歲景相似，歲歲年年人不同。唯智能手機市場就這樣一年又一年的保持著狂熱的熱度，終久不衰。因為，沒有哪一個電子市場有手機市場的體量和刺激，這是一個無數(shù)人為之瘋狂的市場。 　　現(xiàn)在能夠穩(wěn)定供應(yīng)多模多頻4G/LTE套片的就是高通，聯(lián)發(fā)科的4GSoC還沒有量產(chǎn)(MODEM剛剛量產(chǎn))，最快要到下半年。Marvell的LTE/4GSoC已有量產(chǎn)，但據(jù)說也供不應(yīng)求，博通的LTESoC比高通與Marvell要慢一拍，他們
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小蜂窩容納大智慧

  • 　　小基站勢如破竹　　最近，中國三大移動運營商鋪天蓋地的4G廣告讓人感覺到4G時代真的來臨，而且來的比3G更猛烈些。隨著4G的普及，4G網(wǎng)絡(luò)中傳播的數(shù)據(jù)量是不可估量的，基站作為數(shù)據(jù)傳輸?shù)闹修D(zhuǎn)站，其規(guī)模、形式、性能也需要進一步革新。大型基站固然重要，如目前最普遍的宏基站以及大為熱門的云RAN，而現(xiàn)在的手機基站網(wǎng)絡(luò)越來越復雜，基站形態(tài)越來越多，3G和4G的發(fā)展催生了大量對小型基站的需求，它們在幫助移動運營商應(yīng)對日益復雜的網(wǎng)絡(luò)容量挑戰(zhàn)方面發(fā)揮著關(guān)鍵作用。小型化的基站主要有城域基站、微微蜂窩基站(Picocell
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2030年 聯(lián)發(fā)科看準50億中產(chǎn)階級大商機

  • 　　今(2014)年在海南島舉行的「博鰲亞洲論壇」上，蔡明介在《4G：布局真正的移動互聯(lián)時代》論壇上直接點出，2030年全球中產(chǎn)階級50億人口將啟動一波新商機! 　　此話一出，也為兩岸科技業(yè)點燃新希望。蔡明介在接受本報專訪亦強調(diào)，對臺灣科技產(chǎn)業(yè)的未來并不悲觀。 　　蔡明介指出，從未來經(jīng)濟發(fā)展預測觀察，全球中產(chǎn)階級的總?cè)丝跀?shù)，將自2009年的18億人一路成長，預估到2030年時，總數(shù)將高達50億人口!這段中產(chǎn)階級人口快速成長的期間，全球區(qū)域性經(jīng)濟版圖亦產(chǎn)生結(jié)構(gòu)性改變，同時，也因為變化而產(chǎn)生商機。
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