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ai 系統(tǒng)
ai 系統(tǒng) 文章 進(jìn)入ai 系統(tǒng)技術(shù)社區(qū)
智能配電裝置在電氣自動(dòng)化系統(tǒng)中的應(yīng)用解析
- 導(dǎo)語(yǔ):智能配電網(wǎng)將使配電網(wǎng)從傳統(tǒng)的供方主導(dǎo)、單向供電、基本依賴人工管理的運(yùn)營(yíng)模式向用戶參與、潮流雙向流動(dòng)、高度自動(dòng)化的方向轉(zhuǎn)變。隨著我國(guó)電力事業(yè)的不斷發(fā)展,將產(chǎn)生越來(lái)越明顯的經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益。電氣控
- 關(guān)鍵字: 智能配電 電氣自動(dòng)化 系統(tǒng) 裝置
綜合布線系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)學(xué)習(xí)筆記
- ISO/IEC 11801、IEC 61076-3-104和IEC 60603-7-7第二版的批準(zhǔn),意味著7類/F級(jí)系統(tǒng)及其部件的綜合布線系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)完全確定。綜合布線系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化的完全屏蔽意味著不僅整個(gè)電纜是屏蔽的,每個(gè)線對(duì)也是屏蔽的。它可提供
- 關(guān)鍵字: 學(xué)習(xí) 筆記 標(biāo)準(zhǔn) 系統(tǒng) 布線 綜合
淺談汽車線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及工作原理
- 前言汽車轉(zhuǎn)向性能是汽車的主要性能之一,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的性能直接影響到汽車的操縱穩(wěn)定性,它對(duì)于確保車輛的安全行駛、減少交通事故以及保護(hù)駕駛員的人身安全、改善駕駛員的工作條件起著重要的作用。如何合理地設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)向系
- 關(guān)鍵字: 汽車 工作原理 線控轉(zhuǎn)向 系統(tǒng)
基于Virtex-5 FPGA的音視頻監(jiān)視系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)
- 基于Virtex-5 FPGA的音視頻監(jiān)視系統(tǒng)方案設(shè)計(jì),引言本文探討在Virtex-5 FPGA中實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)的一些難題,然后用一個(gè)項(xiàng)目作為示范來(lái)詳解充分利用其功能集的技法。設(shè)計(jì)過(guò)程包括幾個(gè)步驟,從針對(duì)應(yīng)用選擇適合的Virtex-5開始。為便于本文敘述,我們假定IP模塊已經(jīng)過(guò)匯編,并
- 關(guān)鍵字: 系統(tǒng) 方案設(shè)計(jì) 監(jiān)視 音視頻 Virtex-5 FPGA 基于
基于CAN總線的數(shù)據(jù)通信采集系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 基于CAN總線的數(shù)據(jù)通信采集系統(tǒng)設(shè)計(jì),CAN(Controller Area Network)即控制器局域網(wǎng),主要用于各種設(shè)備檢測(cè)及控制的一種現(xiàn)場(chǎng)總線。20 世紀(jì)80 年代初,德國(guó)BOSCH 公司為解決現(xiàn)代汽車中眾多的控制與測(cè)試儀器之間的數(shù)據(jù)交換, 開發(fā)了一種串行數(shù)據(jù)通信協(xié)議,即
- 關(guān)鍵字: 系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 采集 數(shù)據(jù)通信 CAN 總線 基于
ai 系統(tǒng)介紹
您好,目前還沒(méi)有人創(chuàng)建詞條ai 系統(tǒng)!
歡迎您創(chuàng)建該詞條,闡述對(duì)ai 系統(tǒng)的理解,并與今后在此搜索ai 系統(tǒng)的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
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