ai risc-v 文章進(jìn)入ai risc-v技術(shù)社區(qū)

基于Hyper-V虛擬化技術(shù)實(shí)現(xiàn)故障轉(zhuǎn)移

航空氣象要素對(duì)飛行安全的影響越來(lái)越大，氣象探測(cè)設(shè)備的重要性也越來(lái)越高。成陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)配備了風(fēng)廓線雷達(dá)，能夠?yàn)楹娇诊w行提供機(jī)場(chǎng)上空的風(fēng)速風(fēng)向和溫度?；诒Ｕ巷L(fēng)廓線雷達(dá)正常運(yùn)行的目的，通過(guò)Hyper-V虛擬化技術(shù)和故障轉(zhuǎn)移集群的方法，結(jié)合人為干預(yù)設(shè)備的試驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)了風(fēng)廓線雷達(dá)系統(tǒng)的故障轉(zhuǎn)移功能，平均故障修復(fù)時(shí)間提高了95%。
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讓汽車看懂紅綠燈奧迪新技術(shù)展示

如果說(shuō)無(wú)人駕駛離消費(fèi)者還很遙遠(yuǎn)，那么傳統(tǒng)車廠在汽車上植入的新功能對(duì)駕駛員來(lái)說(shuō)已經(jīng)在逐步解放駕駛員了。據(jù)外媒報(bào)道，奧迪將在其2017款的Q7和A4
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IDC：全球認(rèn)知系統(tǒng)與AI市場(chǎng)2020年將成長(zhǎng)逾5倍突破470億美元

　　2016年全球認(rèn)知運(yùn)算系統(tǒng)與AI市場(chǎng)規(guī)模將近80億美元，未來(lái)4年將成長(zhǎng)逾5倍，2020年市場(chǎng)規(guī)模可望突破470億美元，幾乎所有的產(chǎn)業(yè)都會(huì)因?yàn)檎J(rèn)知運(yùn)算、AI而益，提升資料分析處理的能力。　　全球瘋?cè)斯ぶ腔?AI)!根據(jù)IDC預(yù)測(cè)，全球認(rèn)知運(yùn)算系統(tǒng)與AI市場(chǎng)規(guī)模將由2016年的接近80億美元，快速成長(zhǎng)至2020年的逾470億美元，年復(fù)合增長(zhǎng)率高達(dá)55.1%。　　根據(jù)IDC最新公布的全球認(rèn)知與人工智慧系統(tǒng)市場(chǎng)指南半年報(bào)，該市場(chǎng)成長(zhǎng)迅速，IDC認(rèn)知系統(tǒng)與內(nèi)容分析研究總監(jiān)David Schubmehl表
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美媒：人類擔(dān)心AI統(tǒng)治世界？10年內(nèi)沒(méi)啥可怕的

　　10月26日消息，據(jù)科學(xué)美國(guó)人雜志報(bào)道，伊隆·馬斯克(Elon Musk)最新宣布，旗下特斯拉電動(dòng)汽車公司制造的所有汽車都將支持全自動(dòng)駕駛功能。但這需要讓人相信，特斯拉的AI(人工智能)技術(shù)能夠確保所有汽車都能實(shí)時(shí)讀取數(shù)據(jù)，并對(duì)不同的情況做出反應(yīng)。　　現(xiàn)在，AI的確可以執(zhí)行許多令人感到驚奇的事情，比如上周AlphaGo電腦程序的開發(fā)者報(bào)告稱，他們的軟件已經(jīng)學(xué)會(huì)了在倫敦復(fù)雜的地鐵系統(tǒng)中導(dǎo)航，就像個(gè)“本地通”。甚至就連白宮也緊跟潮流，于數(shù)日前發(fā)布報(bào)告，宣稱將幫助美
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這個(gè)車載套件能讓任意車輛都成為無(wú)人駕駛汽車

Drive.ai是一家由多名斯坦福大學(xué)人工智能研究人員成立的初創(chuàng)公司，該公司致力于為傳統(tǒng)汽車研發(fā)智能套件，再通過(guò)軟件把這些車輛變身成為無(wú)人駕駛汽
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Gartner:：未來(lái)五年有顛覆性的IT技術(shù)都在這里

　　10月19日消息，據(jù)福布斯雜志報(bào)道，在美國(guó)奧蘭多舉行的Gartner研討會(huì)上，市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Gartner Research的副總裁兼資深研究員大衛(wèi)·卡利(David Cearley)介紹了該機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)的2017年十大戰(zhàn)略技術(shù)趨勢(shì)。他所謂的“戰(zhàn)略技術(shù)”，是指那些在未來(lái)5年擁有顯著顛覆潛力的技術(shù)。他還指出，這些技術(shù)將成為數(shù)字和算法商業(yè)機(jī)遇背后的主要推動(dòng)者，十大趨勢(shì)如下：　　1.AI與高級(jí)機(jī)器學(xué)習(xí) 　　人工智能(AI)與高級(jí)機(jī)器學(xué)習(xí)由深度學(xué)習(xí)和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)等技術(shù)組成。這
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AI領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)激烈，IBM沃森如何以新模式殺出重圍？

　　如今，提到人工智能，就一定繞不開 IBM 的沃森計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。但是沃森真能如 IBM 所愿，創(chuàng)造出數(shù)十億的大生意，成為公司再次繁榮的推動(dòng)力嗎?對(duì)于這一點(diǎn)，IBM 的回答能堅(jiān)定：一定能。因此，IBM 對(duì)沃森的投入，即使是人工智能如火如荼在各個(gè)行業(yè)發(fā)展的今天，也稱得上是數(shù)一數(shù)二的。　　|能否為沃森建立一個(gè)成功的商業(yè)模式? 　　沃森商業(yè)部成立于 2014 年，目前已經(jīng)累計(jì)獲得公司數(shù)十億美元的資金支持。目前，該部門有約 10,000 名員工。它也在營(yíng)銷推廣上做過(guò)的大動(dòng)作，比如投放有 Serena Will
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iPhone 7內(nèi)建FPGA芯片　可能為蘋果布局AI關(guān)鍵

　　蘋果(Apple)新一代iPhone 7系列9月上市至今已近1個(gè)月，知名拆解網(wǎng)站如iFixit及Chipworks早已拆解iPhone 7一窺內(nèi)部構(gòu)造，除了LTE Modem芯片上蘋果由高通(Qualcomm)及英特爾(Intel)雙供應(yīng)商供貨最令人驚訝外，在眾多零組件中有一個(gè)名為“現(xiàn)場(chǎng)可程式化閘陣列”(FPGA)則被外界所忽略，不過(guò)該芯片來(lái)頭不小，外界推測(cè)可能是蘋果欲發(fā)展人工智能(AI)之路的先導(dǎo)關(guān)鍵配置。　　僅極少數(shù)手機(jī)搭載過(guò)FPGA芯片　　根據(jù)富比士(Forbes
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AI將接管整個(gè)世界人類如何掌控人機(jī)之間的平衡？

　　據(jù)Venture Beat報(bào)道，在流行文化中，人工智能(AI)的名聲似乎并不好。不論新聞報(bào)道中何時(shí)提起AI，人們總會(huì)不自覺(jué)地想起《終結(jié)者》中的假設(shè)場(chǎng)景：AI接管整個(gè)世界。然而事實(shí)上，至少2016年，AI更少被應(yīng)用于娛樂(lè)行業(yè)，人類還處于比較安全的境地。在這種背景下，計(jì)算機(jī)智能如何能被應(yīng)用于企業(yè)中?你如何在人類與自動(dòng)化決策之間掌握好平衡? 　　首先，讓我們了解下AI的真正定義。對(duì)智能機(jī)器的研究主要可分為兩大學(xué)派：分別為人工智能(AI)與智能擴(kuò)大(intelligence amplification，簡(jiǎn)稱
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Lark Board評(píng)估板 Cyclone V SoC的專用舞臺(tái)

隨著FPGA技術(shù)的高速發(fā)展，芯片規(guī)模不斷提升，帶來(lái)了更強(qiáng)的性能的同時(shí)，也實(shí)現(xiàn)了更低的功耗。FPGA憑借其強(qiáng)大的并行信號(hào)處理能力，在應(yīng)對(duì)控制復(fù)雜度低、數(shù)據(jù)量大的運(yùn)算時(shí)具有較強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)。但是在復(fù)雜算法的實(shí)現(xiàn)上，F(xiàn)PGA
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首款嵌入式FPGA誕生 AI將迎來(lái)最好時(shí)代？

想要把FPGA嵌入到SoC中并非易事，不僅需要擁有FPGA的經(jīng)驗(yàn)，更需要有IP集成的經(jīng)驗(yàn)，不過(guò)收購(gòu)Altera的英特爾剛好滿足。
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解密AI發(fā)展現(xiàn)況探尋未來(lái)智能的發(fā)展趨勢(shì)

現(xiàn)今，隨著 AI 和機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)快速發(fā)展，越來(lái)越多的工具和解決方案都開始使用認(rèn)知能力。但這些工具和解決方案是否真正反映出了 AI 的意義所在?
關(guān)鍵字： AI 機(jī)器學(xué)習(xí)

IBM與MIT合作研發(fā)具備人類認(rèn)知能力的AI

　　雖然關(guān)于“人工智能時(shí)代即將來(lái)臨”的論斷不絕于耳，但就目前階段而言，自主機(jī)器人和人工智能系統(tǒng)仍無(wú)法很好地理解現(xiàn)實(shí)世界。不過(guò)，在AI技術(shù)研究浸潤(rùn)多年的 IBM則表示有信心完成人工智能的這一巨大跨越。近日，該公司與MIT達(dá)成了一項(xiàng)長(zhǎng)期合作，旨在使未來(lái)的人工智能在視覺(jué)和聽覺(jué)具備與人類同等的理解能力。 IBM方面將提供Watson認(rèn)知計(jì)算平臺(tái)的專業(yè)指導(dǎo)和技術(shù)，而MIT將在此基礎(chǔ)上進(jìn)行后續(xù)研究。　　　　在此過(guò)程中，研究最大的挑戰(zhàn)可能在于如何提高模式識(shí)別和預(yù)測(cè)能力
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Google將引領(lǐng)CE產(chǎn)業(yè)邁向AI新時(shí)代？

　　10月4日對(duì)Google來(lái)說(shuō) 是個(gè)大日子，因?yàn)檫@家網(wǎng)路搜尋引擎巨擘有可能自此成為推動(dòng)消費(fèi)性電子產(chǎn)業(yè)邁入一個(gè)由云端機(jī)器學(xué)習(xí)服務(wù)所驅(qū)動(dòng)之新時(shí)代的“硬體廠商”──Google在這一天發(fā)表了兩款智慧型手機(jī)(Pixel)、一款智慧揚(yáng)聲器/智慧家庭閘道器(Home)、一款虛擬實(shí)境VR頭戴式裝置，以及一款Wi-Fi路由器。　　Google 新發(fā)表的Pixel智慧型手機(jī)以及Home智慧揚(yáng)聲器，可說(shuō)是該公司最重要策略性產(chǎn)品──機(jī)器學(xué)習(xí)服務(wù)Assistant的“容器”
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AI 界歷史性時(shí)刻：美國(guó)五大科技巨頭聯(lián)合成立“AI 伙伴關(guān)系”組織

　　美國(guó)紐約時(shí)間9月28日，五大科技巨頭：Facebook、亞馬遜、谷歌、IBM、微軟聯(lián)合成立了一個(gè)名為“AI伙伴關(guān)系”(Partnershipon AI)的非盈利性組織，旨在研究和形成AI領(lǐng)域最好的技術(shù)實(shí)踐，促進(jìn)公眾對(duì)AI的理解，并作為一個(gè)公開的平臺(tái)來(lái)討論、參與AI本身及其影響。　　除了這五大公司的常駐代表以外，Partnershipon AI還將邀請(qǐng)學(xué)術(shù)界人士、其它非營(yíng)利性機(jī)構(gòu)、政策和倫理專家等一起位列理事會(huì)，共同參與討論。而五大公司更是會(huì)在此平臺(tái)上經(jīng)常碰頭，堪比AI界的&
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