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macOS Sierra核心代碼解密 新MacBook可能采用ARM處理器
- 據(jù)荷蘭網(wǎng)站TechTastic.nl發(fā)現(xiàn),macOS Sierra系統(tǒng)核心代碼顯示,未來的Macbook可能搭載ARM架構(gòu)處理器,取代英特爾(Intel)處理器。 自2005年后,所有的Mac電腦都搭載了英特爾處理器,根據(jù)新發(fā)現(xiàn)的代碼,蘋果(Apple)可能從2016年開始準備讓MacOS支援ARM處理器。目前,開發(fā)者已經(jīng)無法向蘋果提交完全編譯的二進位檔案,而是需要遞交中間代碼,蘋果將使用中間代碼為特定的處理器架構(gòu)生成二進位檔案。 這意味著如果未來Macbook開始采用ARM架構(gòu)處理器,開
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鎖定芯片內(nèi)互連需求 ARM全新系統(tǒng)IP上陣
- ARM日前發(fā)表全新晶片內(nèi)建互連技術(shù),能滿足眾多應用市場所要求的擴充性、效能及省電需求,包括5G網(wǎng)路、資料中心基礎(chǔ)設施、高效能運算、汽車與工業(yè)系統(tǒng)等領(lǐng)域。ARM CoreLink CMN-600 Coherent Mesh Network互連匯流排以及CoreLink DMC-620 Dynamic Memory Controller控制器,能使最新ARM架構(gòu)的系統(tǒng)單晶片(SoC)不僅能提供高數(shù)據(jù)吞吐量,并同時能夠使終端到云端的傳輸維持最低的延遲率。 ARM系統(tǒng)與軟體事業(yè)部總經(jīng)理Monika Bi
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ARM系統(tǒng)IP全面提升SoC從端到云的性能表現(xiàn)
- ARM近日發(fā)布全新片上互聯(lián)技術(shù),能夠滿足眾多市場所需的可拓展性、高性能和高效能,包括5G網(wǎng)絡、數(shù)據(jù)中心基礎(chǔ)設施、高性能計算機(HPC)、汽車電子以及工業(yè)系統(tǒng)。新發(fā)布的ARM® CoreLink® CMN-600一致性網(wǎng)狀網(wǎng)絡互聯(lián)(Coherent Mesh Network Interconnect)和CoreLink DMC-620動態(tài)內(nèi)存控制器(Dynamic Memory Controller)賦予了最新的基于ARM的系統(tǒng)級芯片(SoC)無與倫比的數(shù)據(jù)吞吐能力和業(yè)界最低的端到云延遲
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半導體產(chǎn)業(yè)新藍海 芯片巨頭競逐車用電子
- 國際大廠安謀(ARM)及英偉達(Nvidia)相繼宣布跨入自動駕駛領(lǐng)域,安謀以ARMv8-R 架構(gòu)推出新款即時處理器Cortex-R52,擴大車用電子市場應用商機,有助于臺廠IC設計業(yè)者原相、偉詮電、凌陽、凌通、晶火、盛群、聯(lián)杰、倚強、新唐、致新在車用電子布局時程加快。 國際大廠相繼宣布跨入自動駕駛及智慧車,車用電子成半導體產(chǎn)業(yè)新藍海,安謀推出搭載進階安全功能的新款即時處理器Cortex-R52,針對自動駕駛、醫(yī)療設備、以及工業(yè)機器人等應用領(lǐng)域。符合汽車與工業(yè)應用領(lǐng)域最為嚴苛的安全標準ISO 2
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通過IP設計實現(xiàn)汽車功能安全
- 如今,汽車行業(yè)變革迅猛,汽車的設計、使用和銷售模式都在快速演變。駕駛員安全技術(shù)、交通擁堵、環(huán)境問題及汽車作為代步工具的基本前提都影響著新一代汽車的研發(fā)。為解決這些難題,很多汽車廠商都試圖強化計算能力以優(yōu)化車輛控制。歐盟新車安全評鑒協(xié)會(EuroNCAP)頒布的新標準規(guī)定,車道變換支持等安全輔助功能是獲得五星安全評級的必要條件。車載處理器的數(shù)量在所有細分市場都穩(wěn)步上升,目前平均為40-50個,而一些高端車型則已經(jīng)搭載近120個處理器。據(jù)SemicastResearch預測,到2022年,僅發(fā)動機引擎罩下
- 關(guān)鍵字: 芯片 ARM
面向無人駕駛,ARM推出最先進的安全處理器
- ARM推出具備先進安全特性的全新實時處理器,面向無人駕駛、醫(yī)療和工業(yè)機器人領(lǐng)域。ARM Cortex-R52旨在幫助系統(tǒng)實現(xiàn)功能安全,滿足汽車和工業(yè)市場中最嚴格的安全標準ISO 26262 ASIL D 和 IEC 61508 SIL 3。 Cortex-R52針對有先進安全功能需求的系統(tǒng)量身打造,并同時具備高效能和實時反應的執(zhí)行運算能力。它將滿足多元化應用程序的需求,例如外科手術(shù)自動化、安全管理和汽車動力系統(tǒng)控制等。意法半導體是首位宣布獲得該高性能處理器授權(quán)的合作伙伴,將用于針對汽車市場研發(fā)高
- 關(guān)鍵字: 無人駕駛 ARM
基于ARM嵌入式技術(shù)的牙椅控制系統(tǒng)設計
- 1 引言 目前,市場高端牙椅設備基本被國外公司獨斷,一般其價格昂貴而且技術(shù)不轉(zhuǎn)讓。隨著人們對口腔健康的日益重視,開發(fā)適合國情的高端一體化口腔診療系統(tǒng)顯得尤為必要。牙椅控制器是一體化口腔診療系統(tǒng)的核心,其設計水平反映了整個系統(tǒng)的自動化程度,也是判定牙椅檔次的一個重要依據(jù)。 本文研究開發(fā)了基于ARM嵌入式技術(shù)的牙椅控制系統(tǒng)。在控制系統(tǒng)中應用嵌入式操作系統(tǒng),利用多任務管理、任務間同步與通信等功能,可更進一步提高系統(tǒng)可靠性和實時性,增強智能控制和管理水平。 2 整體功能概述 系統(tǒng)整體框
- 關(guān)鍵字: ARM ATmega16
基于ARM的LCD觸摸屏系統(tǒng)設計方案
- 引言 隨著嵌入式系統(tǒng)技術(shù)的飛速發(fā)展,工業(yè)設備產(chǎn)品也越來越現(xiàn)代化,普遍要求可視化操作。LCD觸摸屏低耗能.散熱小,成本低,纖薄輕巧,外形尺寸小,安裝容易。使用LCD觸摸屏作為工業(yè)設備的輸入輸出設備既能達到可視化的要求,方便現(xiàn)場操作,又能降低產(chǎn)品的成本。而在產(chǎn)品的整體設計過程中,人機交互界面的設計往往占據(jù)著很大一部分工作,這樣,不但極大地增加了產(chǎn)品的開發(fā)成本瓶且延長了產(chǎn)品的上市周期。本文設計的基于S3C44BOX的人機交互界面是一種可定制、簡單易用、性能優(yōu)良的通用型人機交互界面,能很好地解決上述問題
- 關(guān)鍵字: ARM LCD
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