arm mcu 文章 進(jìn)入arm mcu技術(shù)社區(qū)
從Intel和ARM之爭看集成電路IP核的生態(tài)價(jià)值
- 在幾年前如果有人將ARM和Intel相提并論,一定會(huì)被同行恥笑。Intel是一家年銷售額過300億美金,每年研發(fā)投入超過50億美元,在全球擁有近10萬員工的IT巨頭,而ARM僅僅是一家“著名的小公司”,其銷售額僅僅幾個(gè)億美金而已,在全球擁有不到2000名員工。但今天,當(dāng)Intel要大力拓展嵌入式市場,極力宣傳其處理器極其適用于嵌入式應(yīng)用的時(shí)候,卻遇到了一個(gè)繞不過的競爭對(duì)手,ARM。其實(shí),Intel面對(duì)的絕不僅僅是一家ARM公司,它面對(duì)的是一個(gè)ARM公司營造起來的生態(tài)系統(tǒng)。 半
- 關(guān)鍵字: Intel ARM IP核 生態(tài)價(jià)值
ARM公司稱今年全球?qū)⒂谐^50款平板電腦問世
- ARM公司一名高管周三表示,蘋果公司發(fā)布iPad將吸引眾多競爭對(duì)手推出類似產(chǎn)品進(jìn)入該領(lǐng)域,他預(yù)期今年全球各公司將推出超過50款平板電腦。 這種平板電腦的熱潮也鼓舞了ARM公司,該公司今年在臺(tái)北舉行的Computex電子展上租用了更大的空間,以展示使用其處理器的各種數(shù)碼產(chǎn)品,包括電子 書閱讀器和迷你筆記本等。 ARM全球移動(dòng)運(yùn)算ODM經(jīng)理Roy Chen在臺(tái)北的新聞發(fā)布會(huì)上表示:“第一批平板電腦將于第二季度由移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商們推出,而在第三季度將有更多平板電腦問世。”
- 關(guān)鍵字: ARM 平板電腦 Android
32位MCU強(qiáng)勢(shì)增長
- 恩智浦半導(dǎo)體副總裁兼微控制器產(chǎn)品線總經(jīng)理Geoff Lees 從全球范圍內(nèi)的微控制器(MCU)的市場情況看(如圖1),08年出貨量是119億美元,到09年降低到86億美元。從增長曲線看,32位微控制器在過去幾年里的增長速度非???,過去5年增長了一倍。可以看到這樣一個(gè)增長形狀,它是一個(gè)強(qiáng)大的V型增長。跟它相匹配的是8位和32位的,而16位跟它并不太符合。從銷售額來看,在2009年的前10個(gè)月里面有7個(gè)月32位高過8位,到10月底時(shí),32位總體下降了近23%,而8位MCU下降了近27%。從數(shù)量上來
- 關(guān)鍵字: NXP MCU
積極戰(zhàn)略應(yīng)對(duì)新興熱點(diǎn)
- 2009年業(yè)界最大的新聞是瑞薩科技與NEC電子的業(yè)務(wù)整合,雙方將于2010年4月完成業(yè)務(wù)整合,成為全球第三大半導(dǎo)體制造商。 縱觀2009年,瑞薩除了戰(zhàn)略上的強(qiáng)化外,在設(shè)計(jì)及產(chǎn)品技術(shù)上也不斷地有所突破。在MCU領(lǐng)域,瑞薩推出了帶浮點(diǎn)運(yùn)算單元和九個(gè)串行接口通道的 32位R32C/100系列CISC MCU,產(chǎn)品性能卓越并可提供各種不同封裝及片上存儲(chǔ)器的組合供客戶選擇。在汽車電子領(lǐng)域,為了滿足客戶開發(fā)新一代圖形儀表板的需求,瑞薩推出基于新一代SoC SH7264的車用圖形儀表板開發(fā)平臺(tái)。在工業(yè)控制領(lǐng)域
- 關(guān)鍵字: NEC MCU SoC
英飛凌推出可擴(kuò)展的全套高溫8位MCU系列
- 在紐必堡舉行的2010年嵌入式技術(shù)展會(huì)上,英飛凌科技股份公司宣布推出可擴(kuò)展的全套高溫8位微控制器(MCU)系列。該系列可在高達(dá)150 °C的環(huán)境中運(yùn)行,能夠滿足汽車和工業(yè)電子產(chǎn)品行業(yè)最嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。全新推出的XC800 150°C系列可以不受限制地應(yīng)用于溫度從-40 °C 至 150 °C的環(huán)境。這為昂貴復(fù)雜的散熱和制冷系統(tǒng)提供了一個(gè)高效的替代產(chǎn)品,同時(shí)為在惡劣的工作環(huán)境中應(yīng)用微控制器提供了可行的替代方案。 XC800 150°C系列是汽車產(chǎn)品的理想之選,例
- 關(guān)鍵字: 英飛凌 MCU XC800
美高校研發(fā)9立方毫米ARM核心傳感器
- 美國密歇根大學(xué)近日宣布,其研究人員已經(jīng)成功開發(fā)出了一款體積僅有9立方毫米的太陽能驅(qū)動(dòng)傳感器系統(tǒng),可以從周圍環(huán)境中獲得電能,幾乎永無休止的工作下去。 該傳感器的尺寸僅有2.5x3.5x1mm,9mm?的體積僅是目前市場上同類設(shè)備的1/1000,不過其內(nèi)部包含了一套完整的傳感器系統(tǒng),包括ARM Cortex-M3處理器,太陽能電池板和薄膜儲(chǔ)電電池。由于此類傳感器的工作特點(diǎn),它絕大部分時(shí)間都處在休眠狀態(tài),此時(shí)其功耗僅有同類產(chǎn)品的1/2000。以此計(jì)算,其整個(gè)工作過程中的平均功耗僅有1納瓦(10億分之一
- 關(guān)鍵字: ARM 傳感器
基于ARM和CPLD的開放式數(shù)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 基于ARM和CPLD的開放式數(shù)控系統(tǒng)設(shè)計(jì),針對(duì)新一代開放式數(shù)控系統(tǒng)的特征要求,提出一種基于ARM和CPLD、以Windows CE為操作系統(tǒng)的開放式數(shù)控系統(tǒng)方案。介紹了系統(tǒng)的軟硬件平臺(tái)開發(fā),重點(diǎn)討論了系統(tǒng)核心部分中斷控制的實(shí)現(xiàn)方案,包括Windows CE系統(tǒng)中斷服務(wù)、應(yīng)用程序中斷響應(yīng)和CPLD程序。
- 關(guān)鍵字: 數(shù)控系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 開放式 CPLD ARM 基于 通信協(xié)議
一種基于FPGA/MCU結(jié)構(gòu)的線性調(diào)頻高度表
- 本文介紹了一種基于FPGA/MCU結(jié)構(gòu)的線性調(diào)頻高度表,采用通用的數(shù)字化平臺(tái)和FPGA/單片機(jī)的結(jié)構(gòu),并用軟件算法實(shí)現(xiàn)了高度搜索、高度跟蹤、STC、AGC等功能,具有性能穩(wěn)定、擴(kuò)展性強(qiáng)、精度高、成本低等特點(diǎn)。主要內(nèi)容包括高度表的工作原理、整機(jī)性能、組件設(shè)計(jì)和飛行試驗(yàn),并著重介紹了信號(hào)處理組件的設(shè)計(jì),如硬件電路結(jié)構(gòu)、器件選型、軟件算法等。飛行試驗(yàn)表明該高度表具有良好的測高能力和精度。
- 關(guān)鍵字: FPGA MCU 線性 調(diào)頻
9mm3 美高校研發(fā)超迷你ARM核心傳感器
- 美國密歇根大學(xué)近日宣布,其研究人員已經(jīng)成功開發(fā)出了一款體積僅有9立方毫米的太陽能驅(qū)動(dòng)傳感器系 統(tǒng),可以從周圍環(huán)境中獲得電能,幾乎永無休止的工作下去。該傳感器的尺寸僅有2.5x3.5x1mm,9mm³的體積僅是目前市場上同類設(shè)備的1/1000,不過其內(nèi)部包含了一套完整的傳感器系統(tǒng),包括 ARM Cortex-M3處理器,太陽能電池板和薄膜儲(chǔ)電電池。由于此類傳感器的工作特點(diǎn),它絕大部分時(shí)間都處在休眠狀態(tài),此時(shí)其功耗僅有同類產(chǎn)品的 1/2000。以此計(jì)算,其整個(gè)工作過程中的平均功耗僅有1納瓦(10
- 關(guān)鍵字: ARM Cortex-M3 處理器
自由支配!不要讓MCU、內(nèi)核或編程語言干擾你的設(shè)計(jì)
- 很多時(shí)候有人試圖讓你信服:他們的“東西”或最新的產(chǎn)品將成為或取代你的下一個(gè)產(chǎn)品設(shè)計(jì)。這是真的,每天我們都在采用零星的技巧來改進(jìn)嵌入式設(shè)計(jì),有些改進(jìn)確實(shí)是挑戰(zhàn),但是,如果不從可靠的、獨(dú)特的設(shè)計(jì)開始,沒有“新的技術(shù)”,產(chǎn)品不會(huì)成功。擺在我們面前的問題是,設(shè)計(jì)需要時(shí)間,時(shí)間是一種易消逝的資源,并且,所有這些新事物、新設(shè)備、新工具很重要,但并不是最重要的事情。需要防漏洞實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)嗎?需要更快的CPU內(nèi)核嗎?微控制器中需要更密集集成的外圍設(shè)備嗎?把這些問題找出來
- 關(guān)鍵字: cypress MCU 內(nèi)核 編程語言
基于ARM的高性能星載容錯(cuò)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)
- 引言 本文對(duì)基于ARM處理器的高性能星載容錯(cuò)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行了方案研究和論證,該系統(tǒng)應(yīng)用于北京航空航天大學(xué)在研的學(xué)生小衛(wèi)星。該小衛(wèi)星設(shè)計(jì)壽命1個(gè)月,用于實(shí)現(xiàn)新概念微小衛(wèi)星平臺(tái)在軌實(shí)驗(yàn)、驗(yàn)證重力梯度桿技術(shù)和空間成像技術(shù)。項(xiàng)目分為星載計(jì)算機(jī)、姿態(tài)測量、軌道測量、有效載荷、電源、空間展開機(jī)構(gòu)、結(jié)構(gòu)和地面站八個(gè)分系統(tǒng)。根據(jù)總體任務(wù)要求,星上電子系統(tǒng)采用一體化設(shè)計(jì),需要完成任務(wù)總體提出的各項(xiàng)功能,并滿足體積、功耗、可靠性和成本等指標(biāo)。由于低成本的要求,星上的多種設(shè)備和器件將選用商業(yè)器件,并需要適應(yīng)空間帶電粒
- 關(guān)鍵字: ARM 處理器 LPC2478 計(jì)算機(jī)系統(tǒng)
基于μC/OS—II操作系統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集控制系統(tǒng)
- 關(guān)鍵字: 數(shù)據(jù)采集 ARM RS485 Modbus μC/OS-II 文件系統(tǒng)
基于ARM的紅外光汽車速度管理系統(tǒng)研究
- 引言車輛在公路上應(yīng)以與路況相符的速度行駛,太快了易出事故,太慢了將成為后續(xù)車輛的絆腳石。但是,常...
- 關(guān)鍵字: ARM 紅外光 汽車速度管理系統(tǒng)
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