c／s 文章進(jìn)入c／s技術(shù)社區(qū)

羅德與施瓦茨基于Analog Devices的技術(shù)打造無(wú)線電池管理系統(tǒng)生產(chǎn)測(cè)試解決方案

羅德與施瓦茨（以下簡(jiǎn)稱R&S）與Analog Devices（ADI）展開(kāi)合作，打造無(wú)線電池管理系統(tǒng)生產(chǎn)測(cè)試解決方案，推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的無(wú)線電池管理系統(tǒng) (wBMS) 技術(shù)發(fā)展。同傳統(tǒng)有線電池管理系統(tǒng) (BMS) 相比，該新技術(shù)帶來(lái)諸多優(yōu)勢(shì)，包括技術(shù)、環(huán)境和成本等方面。測(cè)試解決方案針對(duì)無(wú)線設(shè)備測(cè)試的驗(yàn)證以及大規(guī)模量產(chǎn)測(cè)試，這一技術(shù)發(fā)展基于wBMS 射頻魯棒性測(cè)試。圖：測(cè)試設(shè)備設(shè)置以高效進(jìn)行 wBMS 模塊校準(zhǔn)、接收器、發(fā)射器和 DC 測(cè)試。電池管理系統(tǒng) (BMS) 是電動(dòng)汽車(chē) (EV) 最重要的組件之
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R&S驗(yàn)證恩智浦的下一代汽車(chē)?yán)走_(dá)傳感器設(shè)計(jì)

羅德與施瓦茨（以下簡(jiǎn)稱R&S）的R&S RTS雷達(dá)測(cè)試解決方案驗(yàn)證了恩智浦?半導(dǎo)體的下一代雷達(dá)傳感器參考設(shè)計(jì)的性能。雙方的合作推動(dòng)汽車(chē)?yán)走_(dá)的發(fā)展，雷達(dá)技術(shù)是實(shí)現(xiàn)高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和自動(dòng)駕駛功能的核心技術(shù)。R&S與恩智浦通過(guò)一系列全面的測(cè)試，驗(yàn)證基于恩智浦的28納米R(shí)FCMOS雷達(dá)單芯片SoC（SAF85xx）的新傳感器參考設(shè)計(jì)。R&S RTS雷達(dá)測(cè)試系統(tǒng)包括R&S AREG800A汽車(chē)?yán)走_(dá)回波發(fā)生器，R&S QAT100天線毫米波前端，該系統(tǒng)提供了
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2023年12月編程語(yǔ)言排行榜出爐，C#有望成為2023年度編程語(yǔ)言

TIOBE編程社區(qū)指數(shù)是一個(gè)衡量編程語(yǔ)言受歡迎程度的指標(biāo)，評(píng)判的依據(jù)來(lái)自世界范圍內(nèi)的工程師、課程、供應(yīng)商及搜索引擎。日前其官網(wǎng)公布了2023年12月的編程語(yǔ)言排行榜，官方的標(biāo)題是“C#有望成為 2023 年度編程語(yǔ)言（C# on its way to become programming language of the year 2023）”。前20名編程語(yǔ)言中的“大多數(shù)”都失去了人氣，這是因?yàn)樾”娋幊陶Z(yǔ)言的受歡迎度在上升。12月Python、C、C++、Java均有所下跌，其中C的跌幅最大，為-5.12
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注意！沒(méi)有這個(gè)接口你的設(shè)備可能無(wú)法銷(xiāo)往歐盟！

USB Type-C?的出現(xiàn)標(biāo)志著連接技術(shù)的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。這種結(jié)構(gòu)緊湊的正反可插接口改變了我們交換數(shù)據(jù)和為設(shè)備供電的方式，提供了更快的數(shù)據(jù)傳輸速率和多功能供電。然而，當(dāng) USB Type-C 于 2014 年首次推出時(shí)，只是被添加到已經(jīng)多種多樣的連接器類型目錄中，包括直流電源連接器甚至其他 USB 變體。雖然這種連接器的靈活性對(duì)設(shè)計(jì)電子設(shè)備的原始設(shè)備制造商有利，但卻往往會(huì)給消費(fèi)者帶來(lái)負(fù)擔(dān)，因?yàn)樗麄儾坏貌皇褂脽o(wú)數(shù)不同的充電器為其購(gòu)買(mǎi)的每臺(tái)獨(dú)特設(shè)備供電，從而進(jìn)一步加劇了電子垃圾的激增。那么，可以做些什么呢
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航嘉G35 Pro 安全快充評(píng)測(cè)：雙 C 35W輸出，支持UFCS快充協(xié)議！

前言航嘉作為國(guó)內(nèi)電源行業(yè)領(lǐng)跑品牌之一，推出了多款 G系列安全快充產(chǎn)品，一如此前的G20、G30、G35、G45、G65、G100等規(guī)格充電器，無(wú)論是應(yīng)對(duì)主流且統(tǒng)一的手機(jī)端 USB Type-C 充電端口，還是為各國(guó)產(chǎn)手機(jī)的融合快充做了進(jìn)一步支持適配，皆可減輕消費(fèi)者選擇和使用時(shí)的負(fù)擔(dān)。充電頭網(wǎng)拿到一款航嘉新推出的一款G系列安全快充產(chǎn)品—G35 Pro，它擁有2*Type-C 充電端口，同時(shí)，雙端口皆兼容融合快充協(xié)議，用戶可獲得更好的充電體驗(yàn)；下面，就跟隨充電頭網(wǎng)來(lái)看看這款充電器的性能表現(xiàn)如何吧！
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TDK發(fā)布適用于汽車(chē)和工業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景的全新ASIL C級(jí)雜散場(chǎng)穩(wěn)健型3D HAL傳感器

●? ?HAL 3930-4100（單芯片）和 HAR 3930-4100（雙芯片）是兩款精確的霍爾效應(yīng)位置傳感器，具備穩(wěn)健的雜散場(chǎng)補(bǔ)償能力，并配備 PWM 或 SENT 輸出接口●? ?單芯片傳感器已定義為 ASIL C 級(jí)，可以集成到汽車(chē)安全相關(guān)系統(tǒng)中，最高可達(dá) ASIL D 級(jí)●? ?目標(biāo)汽車(chē)應(yīng)用場(chǎng)景包括轉(zhuǎn)向角位置檢測(cè)、變速器位置檢測(cè)、換檔器位置檢測(cè)、底盤(pán)位置檢測(cè)、油門(mén)和制動(dòng)踏板位置檢測(cè)**TDK株式會(huì)社利用適用于汽車(chē)和工業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景的新型
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利用USB-C實(shí)現(xiàn)并聯(lián)電池充電如何幫助提升用戶體驗(yàn)

USB-C端口比之前的USB端口更加靈活，逐漸成為消費(fèi)電子設(shè)備的標(biāo)配。在這些設(shè)備中，更大功率和更長(zhǎng)壽命的設(shè)備越來(lái)越受歡迎。因此，以更高的功率水平為這些設(shè)備充電的需求也隨之增長(zhǎng)。本文將介紹并聯(lián)電池充電架構(gòu)的基礎(chǔ)知識(shí)和用例，以及將USB-C集成到這些用例中的實(shí)際效果。此外，本文還會(huì)介紹并聯(lián)電池充電和USB-C在消費(fèi)市場(chǎng)的應(yīng)用情況以及優(yōu)缺點(diǎn)。
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ETS-Lindgren整合R&S CMX500和R&S SMBV100B進(jìn)行5G A-GNSS天線性能測(cè)試

ETS-Lindgren和羅德與施瓦茨繼續(xù)長(zhǎng)期合作，為5G NR提供了具有全面輔助全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)（A-GNSS）功能的天線性能測(cè)量，R&S CMX500 OBT寬帶無(wú)線通信測(cè)試儀和R&S SMBV100B GNSS模擬器，結(jié)合ETS-Lindgren的EMQuest軟件，支持當(dāng)前和不斷發(fā)展的5G NR基于位置的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。羅德與施瓦茨的這兩臺(tái)儀器可以無(wú)縫集成到ETS-Lindgren新的和現(xiàn)有的符合CTIA標(biāo)準(zhǔn)的空中天線（OTA）測(cè)量解決方案中。圖：R&S CMX500
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羅德與施瓦茨推出八通道R&S MXO 5,升級(jí)下一代示波器

通過(guò)全新的 R&S MXO 5，羅德與施瓦茨繼續(xù)改進(jìn)其下一代示波器系列，這一系列最初以 2022 年成功推出的R&S MXO 4 為起點(diǎn)。R&S MXO 5 是該公司的首款八通道示波器，它在 R&S MXO 4 創(chuàng)下的行業(yè)先河基礎(chǔ)上進(jìn)行了擴(kuò)展，將使工程師們能夠更好地應(yīng)對(duì)更為復(fù)雜的設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)。羅德與施瓦茨推出了全新的 R&S MXO 5 示波器，提供四通道或八通道的選擇。這些示波器基于羅德與施瓦茨開(kāi)發(fā)的下一代 MXO-EP 處理 ASIC 技術(shù)，該技術(shù)在 R&
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羅德與施瓦茨繼續(xù)推出先進(jìn)的射頻測(cè)試測(cè)量解決方案

在2023年柏林歐洲微波周(EuMW 2023)上，R&S展示了三款專為W和D頻段應(yīng)用量身定制的新產(chǎn)品：全新的R&SSFI100A寬帶中頻矢量信號(hào)發(fā)生器、R&S NRP170TWG熱功率傳感器和R&S FE110ST/SR收發(fā)前端，滿足科研人員對(duì)B5G和6G移動(dòng)通信以及未來(lái)新型感知和汽車(chē)?yán)走_(dá)設(shè)備或電路的表征要求。圖 R&S SFI100A寬帶中頻向量信號(hào)發(fā)生器連接到R&S FExxxS上變頻前端在2023年柏林歐洲微波周(EuMW)上，R&S展示了三
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為支持毫米波和亞太赫茲前沿研究,羅德與施瓦茨繼續(xù)推出先進(jìn)的射頻測(cè)試測(cè)量解決方案

在2023年柏林歐洲微波周(EuMW 2023)上，R&S展示了三款專為W和D頻段應(yīng)用量身定制的新產(chǎn)品：全新的R&SSFI100A寬帶中頻矢量信號(hào)發(fā)生器、R&S NRP170TWG熱功率傳感器和R&S FE110ST/SR收發(fā)前端，滿足科研人員對(duì)B5G和6G移動(dòng)通信以及未來(lái)新型感知和汽車(chē)?yán)走_(dá)設(shè)備或電路的表征要求。在2023年柏林歐洲微波周(EuMW)上，R&S展示了三項(xiàng)新的創(chuàng)新產(chǎn)品:R&S SFI100A、R&S NRP170TWG和R&SF
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M12266 Type-C輸入3-6節(jié)鋰電池同口充放電管理移動(dòng)電源雙向快充IC解決方案

引言Type-C充電接口因其快速充電和高度的通用性，成為了電子設(shè)備未來(lái)最主流的充電接口。它的兼容性強(qiáng)、數(shù)據(jù)傳輸速度快、充電速度快、可逆插拔等特點(diǎn)，使其在未來(lái)的發(fā)展中具有很大的潛力。常見(jiàn)的便攜式電子設(shè)備如吸塵器、電動(dòng)工具、音箱等，未來(lái)將不再需要使用專用的適配器充電，一套Type-C口快充即可適配日常充電設(shè)備，這不僅會(huì)給我們的工作和生活帶來(lái)巨大便利，也將大大減少電子垃圾，意義非凡。由于常見(jiàn)的便攜式電子設(shè)備都采用鋰電池供電，而不同設(shè)備的電采用的鋰電池串?dāng)?shù)不同。多節(jié)鋰電池充放電管理一直是一個(gè)棘手的問(wèn)題。Type-
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Spectrum儀器數(shù)字化儀可以10GS/s采樣速度傳輸無(wú)限數(shù)據(jù)流

Spectrum儀器公司為旗下M5i.33xx系列旗艦產(chǎn)品增加全新流模式，這為行業(yè)的數(shù)據(jù)采集樹(shù)立了新標(biāo)桿。流模式能夠使這些超快的ADC卡以10GS/s的最大采樣率采集、流式傳輸和分析數(shù)據(jù)。新功能使數(shù)字化儀與COTS（商用現(xiàn)成品或技術(shù)）電腦技術(shù)完美融合，例如用于進(jìn)行無(wú)限信號(hào)處理的GPU，以及為SSD陣列創(chuàng)建可持續(xù)記錄數(shù)小時(shí)的流系統(tǒng)。M5i.33xx系列數(shù)字化儀包含七個(gè)不同的型號(hào)，它們的采樣速度在3.2GS/s至10GS/s之間，垂直分辨率可達(dá)12位，并且?guī)捲?GHz至4.7GHz之間。該系列產(chǎn)品的共性在于
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編寫(xiě)可移植C/C++程序的要點(diǎn)

以前做過(guò)兩年 C++ 程序移植工作，從 Win32 平臺(tái)移植到 Linux 平臺(tái)。大約有上百萬(wàn)行 C/C++代碼，歷時(shí)一年多。在開(kāi)發(fā) Win32 版本時(shí)，已經(jīng)強(qiáng)調(diào)了程序的可植性，無(wú)奈 Win32 團(tuán)隊(duì)里對(duì) Linux 精通的人比較少，很多問(wèn)題沒(méi)有想到，直到后來(lái)移植工作開(kāi)始時(shí)，才發(fā)現(xiàn)移植并非像想的那樣簡(jiǎn)單。后來(lái)，我發(fā)現(xiàn)大家對(duì)移植工程師都比較輕視，不管是從工資待遇還是管理層的態(tài)度來(lái)看都是這樣。他們往往認(rèn)為，你們不過(guò)是把別人實(shí)現(xiàn)好的東西移植過(guò)去罷了，你老老實(shí)實(shí)，按步就班去做就行了，根本不需要絲毫創(chuàng)意。事實(shí)并非如
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尼得科株式會(huì)社入圍《時(shí)代》雜志與“Statista”合作推出的首屆“World’s Best Companies2023”榜單的20家日企之一

尼得科株式會(huì)社此次被選為美國(guó)《時(shí)代》（《TIME》）雜志周刊與全球市場(chǎng)和消費(fèi)者數(shù)據(jù)及排名的領(lǐng)先國(guó)際供應(yīng)商——德國(guó)企業(yè)“Statista”合作推出的首屆“World’s Best Companies2023(世界最佳企業(yè)排名2023)”榜單的20家（全球共750家）日企之一。該榜單是以全球58個(gè)國(guó)家的約150,000名調(diào)查參加者為對(duì)象，基于以下三個(gè)維度的調(diào)查制作而成的。1.員工滿意度調(diào)查?來(lái)自于正式員工、兼職員工的回答?自薦- (綜合滿意度、雇主形象、氛圍、工作條件、工資、平等)?他薦- (對(duì)同行業(yè)其他公司
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