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EEPW首頁 >> 主題列表 >> can 總線

基于K線/CAN總線的KWP2000協(xié)議分析及協(xié)議棧的開發(fā)

  • 1 前言在汽車故障診斷領(lǐng)域，針對診斷設(shè)備和汽車ECU之間的數(shù)據(jù)交換，各大汽車公司幾乎都制訂了相關(guān)的標準和協(xié)議。其中，歐洲汽車領(lǐng)域廣泛使用的一種車載診斷協(xié)議標準是KWP2000（Keyword Protocol 2000），該協(xié)議實現(xiàn)了
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485集線器在總線型數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的應(yīng)用分析

  • 工業(yè)現(xiàn)場使用的智能儀表是隨著80年代初單片機技術(shù)的成熟而發(fā)展起來的,現(xiàn)在世界儀表市場基本被智能儀表所壟斷。究其原因就是企業(yè)信息化的需要,企業(yè)在儀表選型時其中的一個必要條件就是要具有聯(lián)網(wǎng)通信功能。（485通訊、
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功能安全與新能源汽車正在前行

英菲尼迪電動車LE發(fā)展路線及性能初探

富士通展示新能源汽車一攬子解決方案

DS18B20數(shù)字溫度計的設(shè)計及在軋機軸承溫度測控中應(yīng)用

  • 摘要：針對狹窄空間的軋鋼機軸承的溫度測量，設(shè)計一種基于溫度傳感器DS18B20的數(shù)字溫度計，闡明了使用溫度傳感器DS18B20的必然性，簡要介紹并給出了硬件電路和軟件設(shè)計構(gòu)思，通過現(xiàn)場實測，突破了傳統(tǒng)溫度傳感器的應(yīng)
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來自硅谷的發(fā)動機新概念

基于Avalon總線的TFT LCD控制器設(shè)計

  • 系統(tǒng)總體設(shè)計方案Nios II處理器在SDRAM中開辟幀緩沖(Frame buffer)，可以是單緩沖也可以是雙緩沖。以單緩沖為例。處理器將一幀圖像數(shù)據(jù)(640times;480times;2Bytes，RGB565，16bit)存入幀緩沖，然后將幀緩沖的首地址
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汽車與電子化 飛躍進步的車載鋰離子電池，獨立廠商的存在感大增（下）

飛躍進步的車載鋰離子電池，獨立廠商的存在感大增（上）

基于車載視覺的行人檢測與跟蹤方法

CAN總線的硬/軟件設(shè)計簡述

  • CAN總線的硬/軟件設(shè)計簡述,引 言隨著信息技術(shù)的飛速發(fā)展，32位ARM微控制器以其低功耗、高性能以及小體積等特性，得到了廣泛的應(yīng)用。在汽車、消費娛樂、儀器儀表、工業(yè)控制、海量存儲、網(wǎng)絡(luò)、安保和無線等領(lǐng)域，隨處可見其應(yīng)用實例。因而，基于
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集成WSN、載波通信和多種現(xiàn)場總線的網(wǎng)關(guān)設(shè)計

  • 摘要：無線傳感器網(wǎng)絡(luò)和低壓電力線載波通信在樓宇控制系統(tǒng)中正在逐步得到應(yīng)用。為了實現(xiàn)這兩種通信網(wǎng)與現(xiàn)有的多種現(xiàn)場總線網(wǎng)絡(luò)之間的互聯(lián)和集成，提出了一種基于ARM微處理器SEP4020的多功能網(wǎng)關(guān)設(shè)計思想。探討了以太
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基于CAN總線的高校食堂刷卡系統(tǒng)的設(shè)計與研究

  • 摘要：高校食堂傳統(tǒng)的紙質(zhì)餐票、現(xiàn)金或基于接觸式IC卡技術(shù)的消費支付方式存在服務(wù)效率不高、便捷性差、管理成本高、卡片易損壞等諸多弊端。為了克服這些弊端，研究將CAN總線技術(shù)和非接觸式智能卡技術(shù)結(jié)合起來，提出一
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CAN總線在組合機床電控系統(tǒng)通信中的應(yīng)用

  • CAN總線在組合機床電控系統(tǒng)通信中的應(yīng)用,摘 要：本文分析了目前廣泛應(yīng)用的TI公司TMS320C2000X系列芯片中內(nèi)嵌CAN控制器的特點，介紹了CAN總線在組合機床電控系統(tǒng)間通信的系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)，并在其基礎(chǔ)上重點介紹了控制器以及PC機與CAN總線接口的硬件設(shè)計和應(yīng)用
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