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EEPW首頁(yè) >> 主題列表 >> can 總線

用于汽車(chē)電子的LIN總線驅(qū)動(dòng)器

  • 用于汽車(chē)電子的LIN總線驅(qū)動(dòng)器,本文介紹專門(mén)為汽車(chē)工業(yè)的LIN總線應(yīng)用設(shè)計(jì)的新型物理層接口器件MC33661，簡(jiǎn)述其在汽車(chē)電子中的應(yīng)用。LIN總線隨著信息技術(shù)的高速發(fā)展，汽車(chē)電子產(chǎn)品在汽車(chē)上的應(yīng)用比例越來(lái)越大，汽車(chē)電子技術(shù)逐漸成為汽車(chē)高新技術(shù)的特
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Freescale LIN總線應(yīng)用開(kāi)發(fā)平臺(tái)

  • Freescale LIN總線應(yīng)用開(kāi)發(fā)平臺(tái),摘要：CAN/LIN（Local Interconnect Network）總線的引入帶來(lái)了車(chē)身電子控制的模塊化和智能化。在低速的車(chē)身控制條件下，與CAN總線相比較，LIN總線控制方案成本較低是最大的優(yōu)勢(shì)。本文介紹了基于Freescale半導(dǎo)體公司
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LIN總線技術(shù)在汽車(chē)智能燈控系統(tǒng)中的應(yīng)用

  • LIN總線技術(shù)在汽車(chē)智能燈控系統(tǒng)中的應(yīng)用,摘 要：結(jié)合汽車(chē)智能燈控模塊設(shè)計(jì)的項(xiàng)目實(shí)踐，詳細(xì)介紹了LIN總線技術(shù)在燈控模塊中的應(yīng)用，并給出了LIN總線的硬件接口電路設(shè)計(jì)和軟件設(shè)計(jì)思想。關(guān)鍵詞：LIN總線技術(shù)；C167CS微控制器；收發(fā)器引言隨著現(xiàn)代電子技術(shù)的不
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智能手機(jī)“逼迫”車(chē)載導(dǎo)航儀重新定義（下）

交互多模型機(jī)動(dòng)目標(biāo)跟蹤算法在車(chē)載毫米波雷達(dá)防追尾系統(tǒng)中的應(yīng)用

嵌入式實(shí)時(shí)多任務(wù)軟件的軟總線結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

  • 嵌入式實(shí)時(shí)多任務(wù)軟件的軟總線結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),摘要：本文提出在嵌入式實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)上建立實(shí)時(shí)多任務(wù)軟件系統(tǒng)時(shí),使用軟總線提供數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)層以處理多任務(wù)間共享資源的構(gòu)架方式。該方案封裝各種共享資源的操作,在操作系統(tǒng)上構(gòu)建使資源對(duì)于其他系統(tǒng)任務(wù)模塊構(gòu)建者透明
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車(chē)載信息服務(wù)探究 未來(lái)汽車(chē)通信成新熱點(diǎn)

基于USB總線和Aduc831單片機(jī)的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

  • 由于信息網(wǎng)絡(luò)化的發(fā)展，經(jīng)常需要將各種設(shè)備與主機(jī)相連，傳統(tǒng)的外設(shè)與主機(jī)的通訊接口一般是基于PCI總線、ISA總線或者是RS-232C串行總線。 PCI總線雖具有高的傳輸速度(132Mbps)，支持即插即用功能，但其缺點(diǎn)是插拔麻
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智能手機(jī)“逼迫”車(chē)載導(dǎo)航儀重新定義（上）

用單片機(jī)實(shí)現(xiàn)基于I2C串行總線的音頻處理系統(tǒng)

  • 用單片機(jī)實(shí)現(xiàn)基于I2C串行總線的音頻處理系統(tǒng),目前，消費(fèi)類電子產(chǎn)品（如彩電、音響等）的功能多樣化使得控制電路變得更為復(fù)雜。而Philips公司推出的集成電路芯片間總線I2CBUS（Inter ICBUS）是目前眾多總線中最簡(jiǎn)潔有效、使用也為廣泛的一種總線格式。I2C總線通常
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EIB總線原理與實(shí)例分析

  • 摘要：歐洲安裝總線（EuropeanInstallationBus）是一種專門(mén)用于智能建筑領(lǐng)域的現(xiàn)場(chǎng)總線標(biāo)準(zhǔn)，具有分布性，開(kāi)放性，互...
  • 關(guān)鍵字： EIB  智能建筑  歐洲安裝總線  總線  

基于RS485總線和以太網(wǎng)的電力自動(dòng)抄表系統(tǒng)

  • 基于RS485總線和以太網(wǎng)的電力自動(dòng)抄表系統(tǒng)介紹一種基于RS485總線和以太網(wǎng)、并采用組態(tài)軟件實(shí)現(xiàn)的電力自動(dòng) ...
  • 關(guān)鍵字： RS485  總線  以太網(wǎng)  自動(dòng)抄表  

具有I2C總線接口的A/D芯片PCF8591及其應(yīng)用

  • 1 引言I2C總線是Philips公司推出的串行總線，整個(gè)系統(tǒng)僅靠數(shù)據(jù)線（SDA）和時(shí)鐘線（SCL）實(shí)現(xiàn)完善的全雙工數(shù)據(jù)傳輸，即CPU與各個(gè)外圍器件僅靠這兩條線實(shí)現(xiàn)信息交換。I2C總線系統(tǒng)與傳統(tǒng)的并行總線系統(tǒng)相比具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單
  • 關(guān)鍵字： PCF8591  及其  應(yīng)用  芯片  A/D  I2C  總線  接口  具有  

基于PC104總線的雷達(dá)故障檢測(cè)儀總體設(shè)計(jì)

  • 基于PC104總線的雷達(dá)故障檢測(cè)儀總體設(shè)計(jì),摘要：首先結(jié)合雷達(dá)裝備維修的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，分析了傳統(tǒng)雷達(dá)故障檢測(cè)儀存在的缺陷。在對(duì)現(xiàn)代雷達(dá)嵌入式故障診斷系統(tǒng)常用總線特點(diǎn)分析的基礎(chǔ)上，聯(lián)系雷達(dá)故障檢測(cè)儀的設(shè)計(jì)特點(diǎn)，確立了PC104總線作為最終總線。最后對(duì)雷達(dá)故
  • 關(guān)鍵字： 檢測(cè)儀  總體  設(shè)計(jì)  故障  雷達(dá)  PC104  總線  基于  

用GAL配合ISA總線模擬I2C總線時(shí)序?qū)崿F(xiàn)對(duì)FI1256MK2的編程

  • 用GAL配合ISA總線模擬I2C總線時(shí)序?qū)崿F(xiàn)對(duì)FI1256MK2的編程,FI1200 MK2系列電視信號(hào)前端處理器是飛利浦公司專為計(jì)算機(jī)多媒體環(huán)境下的射頻應(yīng)用而設(shè)計(jì)的。FI1256 MK2是該系列中的一個(gè)型號(hào)，它體積小，結(jié)構(gòu)緊湊，性能穩(wěn)定，可直接從射頻信號(hào)解調(diào)出視頻信號(hào)和音頻信號(hào)，且只需單一
  • 關(guān)鍵字： 總線  實(shí)現(xiàn)  FI1256MK2  編程  時(shí)序  模擬  配合  ISA  GAL  I2C  
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can 總線介紹

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