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基于FPGA和MCU的CAN-VME總線轉(zhuǎn)換設(shè)計(jì)

  • 摘要:為了擴(kuò)展VME總線和CAN總線的應(yīng)用范圍,充分利用兩種總線的不同傳輸特點(diǎn),采用了模塊設(shè)計(jì)方法,提出一種基于FPGA和MCU的總線轉(zhuǎn)換方案。該方案給出了FPGA與上位VME總線部分的VME總線接口設(shè)計(jì),利用MCU控制CPLD擴(kuò)
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基于CAN總線智能數(shù)據(jù)采集模塊設(shè)計(jì)

  • 基于CAN總線智能數(shù)據(jù)采集模塊設(shè)計(jì),引言基于集中管理、分散控制的分散控制系統(tǒng)(distributed control system)解決了集中式直接數(shù)字控制系統(tǒng)對(duì)控制器處理能力和可靠性要求過高的缺陷,但由于其具有一定的封閉性、各分散控制系統(tǒng)之間的不兼容性,集散控制
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基于CAN總線的數(shù)據(jù)采集人機(jī)界面設(shè)計(jì)

  • 基于CAN總線的數(shù)據(jù)采集人機(jī)界面設(shè)計(jì),0 引言目前在鐵路機(jī)車內(nèi),模擬表盤大量存在,它給鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩芾碓斐闪讼喈?dāng)大的不便。使用模擬表盤有以下缺點(diǎn):第一,沒有數(shù)據(jù)存儲(chǔ)功能,如果發(fā)生事故,就很難得到事故發(fā)生時(shí)的確切信息;第二,需要大量布線、安裝
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冗余CAN總線遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)設(shè)計(jì)與研究

  •  1 引 言  隨著計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)在工業(yè)控制領(lǐng)域的推廣及其自身的革新,以工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)總線為應(yīng)用背景的網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)在業(yè)界被廣泛使用和推廣。CAN總線作為工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)串行總線的一種,因其具有較高的位速率和極高的抗電磁干
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基于CPLD的ST-BUS總線收發(fā)模塊設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

  • 引言 現(xiàn)代電信系統(tǒng)已發(fā)展為一個(gè)龐大的綜合化數(shù)字網(wǎng)絡(luò),除了提供傳統(tǒng)電話服務(wù)外,也提供多種數(shù)據(jù)接入服務(wù),其典型應(yīng)用是為其它專用通信系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)中繼服務(wù)。因E1信號(hào)接入方式簡單,一般電信交換機(jī)都會(huì)預(yù)留部分E1接入
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雙電源雙風(fēng)機(jī)智能保護(hù)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

  • 目前,我國煤礦通風(fēng)系統(tǒng)中,雙電源雙風(fēng)機(jī)是一種比較高效、安全的風(fēng)機(jī)組成形式,其自動(dòng)切換裝置是系統(tǒng)中的關(guān)鍵...
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基于單片機(jī)和MCP2510的CAN總線通信模塊的設(shè)計(jì)

CAN總線技術(shù)運(yùn)用于接口電路設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)

  • CAN 總線是一種有效支持分布式控制和實(shí)時(shí)控制的串行通信網(wǎng)絡(luò),以其高性能和高可靠性在自動(dòng)控制領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。為提高系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)能力,增大通信距離,實(shí)際應(yīng)用中多采用Philips公司的82C250作為CAN控制器與物理
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基于ATMEGA128的CAN-GPRS網(wǎng)關(guān)設(shè)

  • 摘要:在很多CAN的應(yīng)用中需要將CAN現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備網(wǎng)的數(shù)據(jù)傳輸至遠(yuǎn)程技術(shù)控制中心,通過GPRS無線傳輸可以很好的滿足系 ...
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基于DSPIC30F3013的CAN總線數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)

  • 電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場(chǎng)中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
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CAN轉(zhuǎn)RS232接口卡的設(shè)計(jì)方案

  • 控制器局域網(wǎng)(Controller Area Network,CAN)屬于現(xiàn)場(chǎng)總線的范疇,其總線規(guī)范已被ISO國際標(biāo)準(zhǔn)化組織制定為國際標(biāo)準(zhǔn),并被公認(rèn)為是最有前途的現(xiàn)場(chǎng)總線之一。CAN總線廣泛應(yīng)用于控制系統(tǒng)中的各檢測(cè)和執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間的數(shù)據(jù)
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CAN 總線計(jì)時(shí)權(quán)衡因素:信號(hào)速率與線纜長度的關(guān)系

  • 有一個(gè)關(guān)于得克薩斯州民間英雄 Pecos Bill 的故事:那時(shí),有人打賭他不能從從得克薩斯州的加爾維斯敦游過墨西哥灣到達(dá)弗羅里達(dá)州的基韋斯特。他訓(xùn)練了一個(gè)月,當(dāng)這一天到來時(shí)他便一頭扎進(jìn)了墨西哥灣。Bill 不分晝夜地
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基于CAN總線的數(shù)字保護(hù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  • CAN總線是德國BOSCH公司在上世紀(jì)80年代初為解決現(xiàn)代汽車中眾多的控制與測(cè)試儀器之間的數(shù)據(jù)交換而開發(fā)的一種串行數(shù)據(jù)通信協(xié)議。由于CAN總線的高可靠性和獨(dú)特的設(shè)計(jì),目前在電力系統(tǒng)、移動(dòng)設(shè)備、醫(yī)療和測(cè)試儀器中得到廣
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基于LPC2194的4路CAN網(wǎng)橋設(shè)計(jì)

  • CAN總線以其設(shè)計(jì)獨(dú)特、成本低、可靠性高、實(shí)時(shí)性和抗干擾能力強(qiáng)等特點(diǎn),在汽車工業(yè)、機(jī)械工業(yè)、紡織工業(yè)、機(jī)器人、數(shù)控機(jī)床、醫(yī)療器械等領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。從高速網(wǎng)絡(luò)到低速的多路接線網(wǎng)絡(luò)都可以使用CAN總線,其
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基于CAN總線的脈沖電表遠(yuǎn)程抄表采集模塊研究

  • 1、引言

    脈沖電表是目前電力系統(tǒng)用戶側(cè)較為常見的一種電子電量表計(jì)。對(duì)于遠(yuǎn)程電子抄表系統(tǒng),要實(shí)現(xiàn)對(duì)脈沖表輸出脈沖的可靠、精確計(jì)量。本文研究探討了對(duì)于脈沖表可靠脈沖捕捉、脈沖計(jì)量,特別研究了脈沖電表信號(hào)輸
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