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幾種網(wǎng)絡控制系統(tǒng)的比較及典型應用

汽車電子CAN網(wǎng)絡設計關鍵問題全析

  • 如何解決當前CAN網(wǎng)絡應用層協(xié)議設計面臨的關鍵問題？就如同集成電路、微處理器的誕生一樣，數(shù)據(jù)總線技術的問世成為了汽車電子技術發(fā)展的一個重要里程碑。如今，隨著CAN總線技術在汽車電子領域日益廣泛的應用，其協(xié)議
  • 關鍵字： CAN  汽車電子  網(wǎng)絡設計    

基于ARM 和Qt/E的車載HMI終端設計

  • 0 引言改善HMI （Human Machine Interface）終端性能可降低車輛控制系統(tǒng)操作的復雜性，也可提高駕駛員對自己車輛 ...
  • 關鍵字： 車載HMI終端  CAN  RS232網(wǎng)關  觸摸控制    

CAN總線技術在功率因素動態(tài)補償系統(tǒng)中的應用

  • 摘要：本文以功率因素動態(tài)補償系統(tǒng)為對象，介紹了CAN總線技術在配電自動化系統(tǒng)中的一個應用實例：PC機作為上位...
  • 關鍵字： CAN  現(xiàn)場總線  功率因素  

使用DTS解決CAN網(wǎng)絡在線通信問題

  • ECU在汽車網(wǎng)絡中通常和許多其它的ECU一起工作。如圖1所示，這些ECU之間通過CAN報文交換進行通信。要驗證ECU的功能，有必要對CAN報文進行仿真。這些CAN報文可以通過CAN網(wǎng)絡在線通信來實現(xiàn)。CAN網(wǎng)絡在線通信是指控制單
  • 關鍵字： DTS  CAN  網(wǎng)絡  通信    

采用CAN總線和CCll00芯片的嵌入式遠程測控系統(tǒng)方案設計

  • 采用CAN總線和CCll00芯片的嵌入式遠程測控系統(tǒng)方案設計,引言　　文中提出了一種基于無線測控的工業(yè)通信分布式網(wǎng)絡模型，它將嵌入式技術、無線通信技術和自動控制技術有機地結合起來，采用兩級組網(wǎng)方式，將有線與無線技術結合起來，并結合嵌入式硬件平臺和無線通信模塊，解
  • 關鍵字： 遠程  系統(tǒng)  方案設計  嵌入式  芯片  CAN  總線  CCll00  采用  

2016年全球汽車車載網(wǎng)絡節(jié)點的總數(shù)將達30億個

基于DSP 技術和CAN總線的多節(jié)點遠程數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)

  • 基于DSP 技術和CAN總線的多節(jié)點遠程數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng),　1 　引言　　控制局域網(wǎng)CAN屬于現(xiàn)場總線范圍，是德國Bosch 公司從20 世紀80 年代初為解決現(xiàn)代汽車中眾多的控制與測試儀器之間的數(shù)據(jù)交換而開發(fā)的一種串行數(shù)據(jù)通信協(xié)議，它是一種多主總線，通信介質(zhì)可以是雙絞線、同
  • 關鍵字： 遠程  數(shù)據(jù)  傳輸系統(tǒng)  節(jié)點  總線  DSP  技術  CAN  基于  

綜合CAN和LIN通信功能的TPMS系統(tǒng)設計和應用

  • 引言本文通過TPMS在國外某車型上的設計和應用，詳細介紹TPMS軟硬件設計方法。本方案中綜合了CAN、LIN總線的設計，滿足了TPMS在實際應用中的整車布線要求，并與整車總線集成，真正實現(xiàn)了TPMS的系統(tǒng)化、智能化。項目需
  • 關鍵字： 系統(tǒng)  設計  應用  TPMS  功能  CAN  LIN  通信  綜合  

基于CAN的大客飛機航電系統(tǒng)局域網(wǎng)通信設計

  • 摘要：提出一種基于CAN總線的大客飛機航電系統(tǒng)局域網(wǎng)通信仿真系統(tǒng)設計方法，探討了CAN總線在航電總線中應用的優(yōu)點及可能性。仿真系統(tǒng)硬件通過CAN總線通信卡及工控機實現(xiàn)，軟件通過模塊化設計方法實現(xiàn)。通信仿真系統(tǒng)實
  • 關鍵字： 局域網(wǎng)  通信  設計  系統(tǒng)  飛機  CAN  大客  基于  

德州最新收發(fā)器提升高負載CAN網(wǎng)絡數(shù)據(jù)速率

  • 日前，德州儀器 (TI) 宣布推出支持超過 1 Mbps 數(shù)據(jù)速率的 Turbo CAN 收發(fā)器系列，充分滿足目前工業(yè) CAN 網(wǎng)絡對更多節(jié)點及更高數(shù)據(jù)傳輸長度不斷增長的需求。該 SN65HVD255 與 SN65HVD256 器件提供短時間傳播延遲及快速環(huán)路時間，不但支持更高數(shù)據(jù)速率，而且還可提升這些系統(tǒng)的定時裕量。上述器件延繼了 TI 的 CAN 創(chuàng)新，可提供源于 SN65HVD251 與 SN65HVD1050 收發(fā)器的新一代設計路徑。
  • 關鍵字： TI  CAN  收發(fā)器  

安捷倫推出CAN眼圖模板測試

  • 安捷倫科技公司(NYSE：A)日前宣布推出示波器行業(yè)中第一種用于差分控制器局域網(wǎng)串行總線的眼圖模板測試功能的儀器。CAN 串行總線在汽車應用以及眾多的工業(yè)和醫(yī)療設備應用中得到廣泛使用，主要用于控制和傳感器監(jiān)測等系統(tǒng)中。
  • 關鍵字： 安捷倫  CAN  眼圖模板測試  

一種基于DSP芯片與CAN總線的電源監(jiān)控系統(tǒng)設計

  • 電源技術發(fā)展的方向之一是運用電源模塊并聯(lián)技術實現(xiàn)功率合成，組成積木式、智能化的分布式大功率電源系統(tǒng)。為使并聯(lián)的各個模塊協(xié)調(diào)工作，對分布式電源系統(tǒng)進行可靠的監(jiān)控是電源技術發(fā)展的熱點之一。目前對分布式電源
  • 關鍵字： 電源  監(jiān)控系統(tǒng)  設計  總線  CAN  DSP  芯片  基于  

現(xiàn)場總線CAN-bus在現(xiàn)代化的智能樓宇中的應用

  • 前言隨著社會生活方式的不斷變化，科技的不斷進步，人們要求更加人性化、智能化的生活條件。不用事必躬親...
  • 關鍵字： 現(xiàn)場總線  CAN-bus  智能樓宇  

基于CAN總線的智能繼電器研究

  • 摘要：為解決電氣系統(tǒng)中控制距離短，開關響應實時性不強，一般智能節(jié)點容易受到外界干擾，系統(tǒng)掉電后數(shù)據(jù)丟失等一些列問題，結合微電子技術、微處理器的特點，以及CAN總線的優(yōu)勢，對以AT89C51和SJA1000為控制核心，采
  • 關鍵字： 繼電器  研究  智能  總線  CAN  基于  
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