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經(jīng)歷波折 GPS手機產(chǎn)業(yè)鏈將更加成熟

  • 　　GPS手機在去年的設(shè)計和推廣中遇到一些波折，市場表現(xiàn)不如預(yù)期，本期我們邀請國內(nèi)主流的手機設(shè)計公司就市場、設(shè)計等問題進行探討。 　　深圳經(jīng)緯產(chǎn)品規(guī)劃部經(jīng)理歐陽勝海 GPS手機將逐漸成為國內(nèi)市場重要機型 　　GPS最終的商業(yè)模式應(yīng)該如iPhone、iPod一樣，硬件變得更加簡單，而應(yīng)用會無限擴展，廠商可能更多地依靠GPS增值業(yè)務(wù)贏利而非硬件贏利。 　　設(shè)計缺陷導(dǎo)致市場尷尬 　　2007年GPS市場并不像預(yù)期的那樣好，有說法是“在廠商這里熱，在消費者那接受度不高”，我認(rèn)為有兩個重要原因： 　　一個
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收購GPS技術(shù)提供手機系統(tǒng)方案

  • 　　現(xiàn)在在中國市場上已經(jīng)有很多多媒體手機，因此一旦GPS的定位信息非常精確，它在中國市場的增長會非?？臁? 　　去年底，恩智浦收購了GPS單芯片解決方案企業(yè)GloNav，這是恩智浦今年以來為加強手機與個人移動通信事業(yè)部完成的第二次重要收購。這使得互補性技術(shù)能夠快速地增加到我們現(xiàn)有的產(chǎn)品線中，滿足客戶對新型產(chǎn)品的需求，GloNav的GPS專業(yè)知識與恩智浦的FM收音機、藍(lán)牙、USB及NFC領(lǐng)先技術(shù)可以相結(jié)合，大大擴展了我們?yōu)槭謾C市場提供連接性技術(shù)解決方案的產(chǎn)品范圍。 　　手機系統(tǒng)方案需要GPS技術(shù) 　　此
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芯片與終端企業(yè)聯(lián)手破解GPS手機設(shè)計瓶頸

  • 　　國外的車載導(dǎo)航和PND市場的發(fā)展早于中國許多年，市場規(guī)模也遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于中國。但由于GPS在手機中應(yīng)用的技術(shù)瓶頸，使得國外的GPS手機市場也剛剛處在起步階段。因此中國的GPS手機的發(fā)展并不落后于國外。 　　今天中國是手機的最大市場和最大生產(chǎn)國，因此在不遠(yuǎn)的將來，中國也將會成為GPS手機的最大產(chǎn)出國。 　　GPS手機拉開帷幕遇挑戰(zhàn) 　　GPS市場沒有起來有這樣幾個原因：首先是由于產(chǎn)品性能不理想。造成產(chǎn)品性能不理想的主要因素有幾個：其一是終端廠商對GPS功能的集成難度估計不足，GPS的性能沒有得到充分的發(fā)
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根據(jù)GPS手機市場需求 選擇芯片最優(yōu)工藝路線

  • 　　從一般消費者應(yīng)用角度，GPS手機解決方案目前已經(jīng)具有相當(dāng)?shù)氖褂脙r值。當(dāng)然通信服務(wù)商如能提供輔助服務(wù)(A-GPS服務(wù))，則將使消費者獲得更滿意的服務(wù)。 　　近幾年來，衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)是增長速度最快的信息產(chǎn)業(yè)之一，但產(chǎn)業(yè)總體規(guī)模還是很小的，所以說這個產(chǎn)業(yè)在未來的發(fā)展空間巨大。2007年，GPS手機和導(dǎo)航儀在全球范圍內(nèi)都有100%的增長，中國GPS手機每季度銷售規(guī)模翻倍，廣大民眾開始熟悉和接受GPS設(shè)備，從這個角度看，2007年GPS市場是一個興旺的市場，是一個剛剛萌動的市場，發(fā)展空間很大。 　　GPS手機
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車載導(dǎo)航市場缺少法律 導(dǎo)航市場混亂

  • 　　車載電子導(dǎo)航儀，又名車載GPS或者叫車載地圖，由于先進的指路功能而受到越來越多駕車族的喜愛。目前上海市場銷售的車載導(dǎo)航儀不下50種，最貴的每臺售價達兩三萬元，最便宜的只有幾百元錢。 　　形形色色的GPS在質(zhì)量上良莠難分，使大多數(shù)消費者霧里看花不知所措。最近，上海浦東法院審理了一起消費者狀告導(dǎo)航儀生產(chǎn)廠商生產(chǎn)不合格產(chǎn)品要求賠償?shù)陌讣?。但由于對?dǎo)航儀目前尚無相應(yīng)的國家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，無法鑒定，消費者對該導(dǎo)航儀系不合格產(chǎn)品也未能舉證，因此索賠要求未獲法院支持。該案折射出目前國內(nèi)導(dǎo)航儀市場的混亂和不規(guī)范。為此，
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2007年汽車市場持續(xù)向好 電子企業(yè)紛紛涉足

  • 　　由一汽啟明信息技術(shù)股份有限公司和香港新進科技集團合作建立的啟明新進汽車電子基地在長春市啟明軟件園落成投產(chǎn)。初期計劃投入2條自動貼片生產(chǎn)線、3條電子產(chǎn)品組裝線及相關(guān)實驗室設(shè)備，用于研發(fā)制造車載信息系統(tǒng)、汽車總線、汽車電控單元、診斷儀等汽車電子產(chǎn)品。7月18日，家電巨頭長虹規(guī)劃的長春長虹工業(yè)園項目在長春汽車產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)正式奠基建設(shè)，同時籌備已久的吉林長春國家汽車電子產(chǎn)業(yè)園也同時掛牌成立。 　　根據(jù)相關(guān)調(diào)查顯示，傳統(tǒng)汽車電子產(chǎn)品已經(jīng)達到較高普及率，車載GPS、移動電視等新興汽車電子市場潛力逐步放大。如此豐厚
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半導(dǎo)體市場不看淡 IC設(shè)計、封測今年展望佳

  • 　　雖然今年開春以來，半導(dǎo)體廠股價慘跌，不過不僅上游IC設(shè)計業(yè)者對今年展望樂觀，后段封測廠也對今年營運充滿信心。業(yè)者表示，由于晶圓代工廠六五奈米接單比重大增，一線封測廠如日月光、矽品等高階覆晶封測生產(chǎn)線利用率可望維持高檔;晶圓代工廠及DRAM廠今年的晶圓出貨將較去年增加一五%左右，所以晶圓測試廠京元電、欣銓、力成等營收可望同步成長;至于類比IC及消費性IC出貨量也放大二五%以上，二線廠如超豐、菱生、矽格等已開始增加產(chǎn)能因應(yīng)。整體來看，今年封測廠營收平均可望較去年成長一五%至二○%。 　　美國消費性電子展
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AT91 SAM9261在GPS接收機中的應(yīng)用

  • 介紹以最新的32位處理器AT9lSAM9261為控制操作平臺，并在此基礎(chǔ)上以串行方式連接GPS功能的具體方案，對于從事手持設(shè)備設(shè)計和GPS車載系統(tǒng)應(yīng)用的研究者有一定的啟發(fā)和借鑒作用。
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越聰明越方便——未來的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)

  • 　　過去人們出門遠(yuǎn)行，大多是靠一本油墨飄香的地圖冊走遍天下。而今的人們即使是旅游探險，都可以依賴遠(yuǎn)在天際的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)指點迷津。略微有點怪聲怪調(diào)的GPS不斷地提示著每條街道、每個路口，甚至可以提醒人們何處藏匿著測速照相機。        不過，專家認(rèn)為，全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的發(fā)展其實尚處在起步階段，未來它還會為人們提供更多的便利。 　　全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)要想為人們提供更多的服務(wù)，其中一個關(guān)鍵因素是數(shù)字地圖。歐美發(fā)達國家在這方面遙遙領(lǐng)先，在那里
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華強最先進的導(dǎo)航設(shè)備使用 u-blox5 GPS模塊

  • 　　GPS及電子設(shè)備廠商華強在其兩款最高端個人導(dǎo)航設(shè)備(PND)中使用了瑞士一流GPS接收機方案供應(yīng)商u-blox提供的 GPS 模塊。 　　NAVO N1043和NAVO N2043這兩款一流的個人導(dǎo)航設(shè)備使用了u-blox最新發(fā)布的LEA-5S高靈敏度GPS模塊。該模塊使用50個通道及100萬個相關(guān)器，擁有超快的捕獲性能。在密集的城市中心和室內(nèi)商場等信號復(fù)雜的環(huán)境中，需要快速的捕獲性能，而LEA-5S的性能使得它成為在該環(huán)境中手持設(shè)備最理想的GPS引擎。 　　NAVO N1043可以車載使用，也可
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細(xì)數(shù)07年半導(dǎo)體大廠收購GPS相關(guān)公司情況

  • 　　全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)是2007年最強3C產(chǎn)品之一，尤其在全球晶片供應(yīng)商不斷出現(xiàn)合并及并購動作后，春江水暖鴨先知的慣例，似乎已隱約透露出2008年客戶對GPS產(chǎn)品需求成長性的看好程度，并迫使晶片大廠不得不提前動手布局，以免錯失這塊已開始起飛的市場大餅。 　　恩智浦(NXP)于21日宣布將先以8,500萬美元并購GloNav這家專注在GPS單晶片解決方案的IC設(shè)計公司，并視情況再追加2,500萬美元現(xiàn)金溢價。這已是2007年第5家收購GPS相關(guān)軟體及晶片解決方案的半導(dǎo)體業(yè)者，從年初的CSR到 Br
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基于uClinux的GPSOne／GPS 雙定位信息接收

  • 闡述uClinux串口編程的基本方法；簡要介紹操作系統(tǒng)的幾種I／O模型，特別對基于select的I／O復(fù)用模型在監(jiān)聽多個設(shè)備時的適用性進行較詳細(xì)的分析；比較多個串口下使用輪詢方法和使用sekct機制處理的差別；結(jié)合GPSOne與GPS雙定位導(dǎo)航系統(tǒng)的實例，給出雙串口定位信息接收的軟件實現(xiàn)方法。
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基于CAN 總線的電動汽車電源管理通信設(shè)計

08年看點 揭密GPS未來熱點應(yīng)用

  • 　　從2004年開始，歐洲和美國的導(dǎo)航市場相繼呈現(xiàn)出了快速增長勢頭，每年的成長速度超過100%。就在歐美市場瘋狂增長的同時，中國被看作是個人導(dǎo)航設(shè)備市場的第三座金礦。幾乎在一夜之間，家電企業(yè)、消費電子企業(yè)和一些汽車零部件供應(yīng)商都開始涌入導(dǎo)航市場。 　　曾有多家研究機構(gòu)預(yù)測導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)將會在中國出現(xiàn)“井噴”，但遺憾的是這種爆發(fā)還未顯現(xiàn)出來。預(yù)計明年導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)將會經(jīng)歷一場重大變革，產(chǎn)品功能過于單一也許將成為PND未來發(fā)展之路上的最大障礙。一些GPS導(dǎo)航設(shè)備已經(jīng)開始嘗試加入更多新功能，相信08年這些新技術(shù)將會大規(guī)模
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PND將成為車用GPS大眾化的催化劑

  • 　　本文根據(jù)美國研究機構(gòu)Telematics Research Group以導(dǎo)航系統(tǒng)與汽車之間的相融度(Interfaced with auto data bus)與雙向通訊的能力(2-way communications capabilities)，同時以車用GPS屬于嵌入式/固定式或便攜式產(chǎn)品，將GPS接收端設(shè)備區(qū)隔為兩大類四項產(chǎn)品。 　　如圖1所示，第(I)類產(chǎn)品屬于嵌入式/固定式車用GPS，產(chǎn)品特色主要是以數(shù)字廣播、衛(wèi)星通訊與行動通訊等無線通訊技術(shù)與信息技術(shù)，以汽車作為與外在環(huán)境資源如信息(衛(wèi)星
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