exynos 芯片文章進(jìn)入exynos 芯片技術(shù)社區(qū)

簡易USB接口卡的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)

　　目前比較常用的方法是在PC機(jī)或工控機(jī)內(nèi)安裝ISA或PCI數(shù)據(jù)采集卡（如A/D卡及422,485卡）.但這些數(shù)據(jù)采集卡存在安裝麻煩,受計(jì)算機(jī)插槽數(shù)量、地址、中斷資源的限制，可擴(kuò)展性差等缺點(diǎn)特別是在一些電磁干擾較強(qiáng)的工業(yè)現(xiàn)場。隨著USB總線的發(fā)展和應(yīng)用以及USB接口芯片出現(xiàn)，現(xiàn)在USB接口卡應(yīng)該是一個(gè)即實(shí)用又方便的選擇了。這項(xiàng)設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)的是一個(gè)動(dòng)態(tài)采集和存儲(chǔ)系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)通信接口卡，基本上可分為CY7C68013 USB接口芯片、CPLD芯片擴(kuò)展控制部分、軟件的實(shí)現(xiàn)部分。　　一、整體結(jié)構(gòu)圖
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RDA5800收音機(jī)芯片工作原理與應(yīng)用

RDA5800芯片是銳迪科微電子(RDA Micro)公司獨(dú)立開發(fā)的一顆全集成CMOS FM Tuner芯片，具有高集成度、高性能、低成本、低功耗等方面的優(yōu)勢(shì)，是目前極具市場競爭優(yōu)勢(shì)的一款產(chǎn)品，受到業(yè)內(nèi)專家和應(yīng)用工程師的普遍關(guān)注。下面就來討論一下此款芯片的功能特性及設(shè)計(jì)技巧。
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奧地利微電子為MEGA-Line RACING ELECTRONICS提供磁旋轉(zhuǎn)編碼器

　　全球領(lǐng)先的通信、工業(yè)、醫(yī)療和汽車領(lǐng)域模擬集成電路設(shè)計(jì)者及制造商奧地利微電子公司（SWX 股票代碼：AMS），為專門從事高性能賽車應(yīng)用開發(fā)的MEGA -Line RACING ELECTRONIC公司提供了一款冗余、10 位、磁旋轉(zhuǎn)編碼器 IC AS5243。該器件用于測量變速箱中筒軸的絕對(duì)位置，以確保實(shí)現(xiàn)優(yōu)化變速。AS5243已在奧迪 R10 上進(jìn)行了成功測試，該車是在世界最具挑戰(zhàn)性賽事之一的勒芒 24小時(shí)耐力賽中獲勝的首款柴油動(dòng)力車。　　MEGA -Line RACING ELECTRONIC
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CSR UniFi芯片為WhizNets提供Wi-Fi連接

?? ?? CSR UniFi芯片為WhizNets提供Wi-Fi連接 CSR公司日前宣布，其UniFi芯片為WhizNets公司新的WLAN-Ethernet Combo模塊提供Wi-Fi功能。該模塊將為OEM提供一種迅速而簡單的方法來整合工業(yè)控制和監(jiān)控設(shè)備的各種有線和無線連接選項(xiàng)，使他們能夠?qū)⒏嗟臅r(shí)間集中于產(chǎn)品核心功能的開發(fā)。　　Whiz-WLAN-ETH Combo模塊提供各種有線連接選項(xiàng)，包括USB、SPI、UART以及CAN接口。該模塊的與眾不同之處
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Gartner:全球半導(dǎo)體將持續(xù)下滑或出現(xiàn)整合

　　5月18日消息，據(jù)市場研究機(jī)構(gòu)Gartner稱，全球半導(dǎo)體市場的下滑趨勢(shì)將持續(xù)，預(yù)計(jì)該產(chǎn)業(yè)將出現(xiàn)一定規(guī)模的整合過程。　　據(jù)國外媒體報(bào)道，Gartner主管半導(dǎo)體研究的副總裁吉姆·圖利表示，半導(dǎo)體市場的增速曾由1990年代的17%~19%下滑至2001年的11%~12%，預(yù)計(jì)到2020年半導(dǎo)體業(yè)的增長速度將下滑至5%左右。　　圖利表示，該市場本身具有周期性變化特點(diǎn)，而周期的上漲或下滑與長期的下滑趨勢(shì)相融合。　　圖利表示，目前半導(dǎo)體市場的總規(guī)模為2800億美元，不過該市場卻存在嚴(yán)
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基于射頻收發(fā)芯片CC1100的TPMS

　　0引言　　汽車工業(yè)的發(fā)展帶動(dòng)汽車配備用品行業(yè)的發(fā)展和技術(shù)升級(jí)。其中，繼安全氣囊、ABS(防抱死制動(dòng)系統(tǒng))后，國際汽車領(lǐng)域出現(xiàn)的TPMS(汽車胎壓檢測系統(tǒng))，被譽(yù)為新一代汽車高科技安全配備用品。在汽車的高速行駛過程中，輪胎故障是所有駕駛者最為擔(dān)心和最難預(yù)防的，也是突發(fā)性交通事故發(fā)生的重要原因。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在高速公路上發(fā)生的交通事故有70％～80％是由于爆胎引起的。怎樣防止爆胎已成為安全駕駛的一個(gè)重要課題。據(jù)有關(guān)專家分析，保持標(biāo)準(zhǔn)的車胎氣壓行駛和及時(shí)發(fā)現(xiàn)車胎漏氣是防止爆胎的關(guān)鍵。　　國外自20世紀(jì)70
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處理器核改進(jìn) 引發(fā)能耗地震

　　根據(jù)摩爾定律，每18個(gè)月（起初是24個(gè)月）芯片上的晶體管密度就會(huì)翻番，但是前幾年功耗問題曾一度困擾Intel等公司的發(fā)展。為此，Intel對(duì)摩爾定律進(jìn)行了大膽的修正，指出摩爾定律是晶體管密度、性能和功耗的折中發(fā)展規(guī)律。為此，多核開創(chuàng)了一個(gè)嶄新的計(jì)算時(shí)代。圖1 原摩爾定律不再有助于功耗降低　　通常認(rèn)為，多核設(shè)計(jì)與優(yōu)化的處理器相互協(xié)同作用，才能帶來芯片能耗降低的地震（圖2）。多年來一直倡導(dǎo)在SoC中進(jìn)行多核設(shè)計(jì)，在可配置多核方面獨(dú)樹一幟的Tensilica，在多核低功耗方面取得了巨大的突破，產(chǎn)
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基于S3C4480X的嵌入式以太網(wǎng)接口設(shè)計(jì)

　　0引言　　在互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)和局域網(wǎng)絡(luò)飛速發(fā)展的今天，計(jì)算機(jī)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)的同時(shí)，各種家電設(shè)備、儀器儀表、工業(yè)生產(chǎn)中的數(shù)據(jù)采集和控制正在走向網(wǎng)絡(luò)化。以太網(wǎng)(Ethemet)由于它的普遍性及低廉的接口價(jià)格，因而已經(jīng)作為一種最通用的網(wǎng)絡(luò)，廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)和生活中。另一方面，嵌入式設(shè)備在價(jià)格、體積及實(shí)時(shí)性等方面是通用計(jì)算機(jī)無法比擬的，也已廣泛應(yīng)用于自動(dòng)化控制、數(shù)據(jù)采集、通信網(wǎng)絡(luò)等領(lǐng)域。因此，嵌入式以太網(wǎng)技術(shù)有著廣闊的前景，首先要解決的問題就是嵌入式以太網(wǎng)接口問題。　　本文基于最常用的嵌入式處理器S3C44B0X
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NS推出業(yè)界最低抖動(dòng)串行/解串器芯片組

　　美國國家半導(dǎo)體公司 (NS)剛推出的一款全新串行/解串器芯片組創(chuàng)下多個(gè)業(yè)界新標(biāo)準(zhǔn)，其中包括35ps的業(yè)界最低峰峰值輸出抖動(dòng)、0.9UI的最低輸入抖動(dòng)容限、以及10^(-15) 的誤碼率(BER)。該款串行/解串器芯片組數(shù)據(jù)串行速度可高達(dá)3.125Gbps，適用于工業(yè)及醫(yī)療用成像系統(tǒng)、通信系統(tǒng)基建設(shè)備、商用顯示器，測試和測量等系統(tǒng)。　　該款高度集成的芯片組由DS32ELX0421串行器及DS32ELX0124解串器組成。內(nèi)置的先進(jìn)信號(hào)時(shí)鐘調(diào)整電路可將C
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俄運(yùn)營商擬收購德最大芯片制造商英飛凌

　　新華網(wǎng)法蘭克福5月14日電 (劉菁)德國《明鏡在線》14日?qǐng)?bào)道稱，俄羅斯電信運(yùn)營商Sistema集團(tuán)計(jì)劃收購德國最大的芯片制造商英飛凌公司。　　Sistema集團(tuán)表示，此前該公司曾有意收購一家位于波恩的電信公司，但由于德國政府否決而沒有成功。此次集團(tuán)計(jì)劃收購英飛凌公司，主要是看中了該公司的研發(fā)部門。　　據(jù)了解，受內(nèi)存芯片部門奇夢(mèng)達(dá)公司營運(yùn)不佳拖累，英飛凌公司虧損擴(kuò)大，股價(jià)大幅下跌，市場此前已多次傳出有關(guān)該公司將被并購的消息。　　市場還有消息稱，英飛凌正與私募股權(quán)投資巨頭KKR接觸，就英飛凌
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ST推出四線阻性觸摸屏控制器芯片

　　意法半導(dǎo)體推出一款四線阻性觸摸屏控制器STMPE811。新產(chǎn)品以自主控制功能為特色，最大限度地降低應(yīng)用對(duì)主處理器的要求，嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)工程師可藉此降低CPU時(shí)鐘周期的負(fù)荷，緩解處理器在性能、功率和響應(yīng)時(shí)間上承受的壓力。　　STMPE811內(nèi)置設(shè)備包括一個(gè)用于實(shí)現(xiàn)高分辨率的12位模數(shù)轉(zhuǎn)換器和確保位置跟蹤平順的128 x 32位FIFO數(shù)據(jù)緩沖電路。此外，STMPE811還具有精確的定位功能和支持多個(gè)感應(yīng)窗口的窗口屏蔽功能。由于采用特殊的低功耗設(shè)計(jì)技術(shù)，新產(chǎn)品的工作電流低于1mA，待機(jī)電流小于1&mu
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ST推出首款集成式汽車網(wǎng)絡(luò)電源管理芯片

　　意法半導(dǎo)體（ST）宣布推出業(yè)內(nèi)首款集成式MOST（面向媒體的系統(tǒng)傳輸）網(wǎng)絡(luò)電源管理解決方案。MOST網(wǎng)絡(luò)的開發(fā)目的是確保車載多媒體和信息娛樂系統(tǒng)高效平穩(wěn)運(yùn)行。MOST網(wǎng)絡(luò)最初是為汽車工業(yè)而開發(fā)，現(xiàn)已在其它工業(yè)被廣泛的應(yīng)用。MOST技術(shù)主要用于在汽車環(huán)境內(nèi)輕松地增裝CD或DVD播放器、車用收音機(jī)、個(gè)人導(dǎo)航儀等各種多媒體設(shè)備。　　作為意法半導(dǎo)體與無晶圓半導(dǎo)體廠商SMSC的合作設(shè)計(jì)成果，新的L5961電源管理芯片用于支持SMSC的MOST網(wǎng)絡(luò)處理器。新IC整合了電源和MOST兼容電源管理控制邏輯電路，以
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愛普生研發(fā)取得重大突破電子紙集成芯片問世

　　【eNet硅谷動(dòng)力消息】2008年05月12日硅谷動(dòng)力資訊中心據(jù)國外媒體獲悉，日前，愛普生與EInk共同宣布：成功聯(lián)手開發(fā)出具有全新強(qiáng)大性能的電子紙顯示屏控制集成芯片——S1D13521B。　　據(jù)悉，該芯片集合了兩大公司的領(lǐng)先技術(shù)，能實(shí)現(xiàn)快速導(dǎo)航、多任務(wù)處理和實(shí)時(shí)手寫/鍵盤輸入，計(jì)劃由愛普生投入量產(chǎn)，并將應(yīng)用于EInk公司即將面市的AM300寬幅電子紙張顯示屏產(chǎn)品。　　S1D13521B功能很強(qiáng)大，可以支持很多新的電子紙張應(yīng)用。使用S1D13521B這種控制
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D類耳機(jī)放大器芯片NJU8721及其應(yīng)用

立體聲耳機(jī)是一種應(yīng)用非常廣泛的便攜式音頻裝置。新日本無線電(NJR或JRC)公司推出的NJU8721單片IC是一種50mW+50mW的立體聲D類數(shù)字耳機(jī)放大器。
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展訊率先推出CMMB手機(jī)電視單芯片SC6600V

　　據(jù)新華美通報(bào)道，展訊通信公司在5月8日召開的“亞太未來電視2008”大會(huì)上，正式宣布推出業(yè)界首款CMMB標(biāo)準(zhǔn)的手機(jī)電視單芯片解決方案——SC6600V。CMMB是被中國廣電總局頒布為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)移動(dòng)多媒體廣播標(biāo)準(zhǔn)。SC6600V 是展訊在移動(dòng)多媒體核心芯片領(lǐng)域不斷開拓的最新成果，也是展訊無線多媒體芯片家族的新成員。SC6600V可支持兩種系統(tǒng)平臺(tái)集成方式：一種是無需外部主控設(shè)備的獨(dú)立的手持電視終端系統(tǒng)，另一種是配合外部主控設(shè)備的手持電視終端系統(tǒng)
關(guān)鍵字：展訊 CMMB 手機(jī)電視 SC6600V 芯片無線多媒體 PMP