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加速FPGA系統(tǒng)實(shí)時(shí)調(diào)試技術(shù)
- 摘要:隨著FPGA的設(shè)計(jì)速度、尺寸和復(fù)雜度明顯增長,在整個(gè)設(shè)計(jì)流程中的實(shí)時(shí)驗(yàn)證和調(diào)試部分成為當(dāng)前FPGA系統(tǒng)的關(guān)鍵部分。獲得FPGA內(nèi)部信號(hào)有限、FPGA封裝和印刷電路板(PCB)電氣噪聲,這一切使得設(shè)計(jì)調(diào)試和檢驗(yàn)變成設(shè)計(jì)
- 關(guān)鍵字: FPGA 系統(tǒng) 實(shí)時(shí)調(diào)試
了解LabVIEW FPGA和軟件設(shè)計(jì)射頻儀器的優(yōu)勢(shì)所在
- 概覽 無線設(shè)備的數(shù)量、通信標(biāo)準(zhǔn)的多樣性,以及調(diào)制方案的復(fù)雜度,每一年都在不斷增加。而隨著每一代新技術(shù)的誕生,由于使用傳統(tǒng)技術(shù)測(cè)試無線設(shè)備,需要大量更復(fù)雜的測(cè)試設(shè)備,其成本也在不斷提高。 使用虛擬(軟件)儀器與模塊化I/O相結(jié)合是一種最小化硬件成本并減少測(cè)試時(shí)間的方法。軟件設(shè)計(jì)儀器的新方法使得射頻測(cè)試工程師無需憑借自定義或特殊標(biāo)準(zhǔn)的儀器,就能以多個(gè)數(shù)量級(jí)的幅度減少測(cè)試時(shí)間。
- 關(guān)鍵字: NI 虛擬(軟件)儀器 LabVIEW FPGA vst
基于FPGA的24點(diǎn)離散傅里葉變換結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
- 摘要 基于Good—Thomas映射算法和ISE快速傅里葉變換IP核,設(shè)計(jì)了一種易于FPGA實(shí)現(xiàn)的24點(diǎn)離散傅里葉變換,所設(shè)計(jì)的24點(diǎn)DFT模塊采用流水線結(jié)構(gòu),主要由3個(gè)8點(diǎn)FFT模塊和1個(gè)3點(diǎn)DFT模塊級(jí)聯(lián)而成,并且兩級(jí)運(yùn)算之間不
- 關(guān)鍵字: FPGA 離散 傅里葉變換 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
十字路口智能交通燈控制系統(tǒng)的FPGA實(shí)現(xiàn)
- 摘要 針對(duì)現(xiàn)實(shí)中越來越嚴(yán)重的城市交通擁堵現(xiàn)象,提出了一種城市十字路口交通信號(hào)燈控制與FPGA實(shí)現(xiàn)的新方法。解決了各車道車流量不均衡所造成的十字路口交通資源浪費(fèi)問題,設(shè)計(jì)的智能交通控制系統(tǒng)利用對(duì)相向車道采用不
- 關(guān)鍵字: 實(shí)現(xiàn) FPGA 控制系統(tǒng) 智能交通 十字路口
基于FPGA的CCD數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
- 1引 言隨著數(shù)字技術(shù)的進(jìn)步與發(fā)展,對(duì)于數(shù)據(jù)傳輸?shù)母咚俾市院蜁r(shí)實(shí)性提出了很高的要求,IEEE1394協(xié)議的出現(xiàn),很好地解決了該問題。IEEE1394又名FIReWire,是一種高速串行總線,已經(jīng)發(fā)展了IEEE1394b提供最高達(dá)3.2 Gb/s的
- 關(guān)鍵字: FPGA CCD 數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)
基于FPGA的逆變控制系統(tǒng)的研究
- 在研究Delta變換型UPS拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上,通過改進(jìn)逆變器的控制方法,提出了一種基于現(xiàn)場(chǎng)可編程門陣列(FPGA)的SPWM控制器實(shí)現(xiàn)方案。該控制器具有載波、調(diào)制波的頻率和幅度均可在線調(diào)節(jié),死區(qū)時(shí)間可預(yù)置,并具有閉環(huán)調(diào)節(jié)功能等特點(diǎn)。整個(gè)電路通過FPGA芯片實(shí)現(xiàn),采用硬件描述語言(VHDL)與原理圖輸入相結(jié)合的方法,完成了整個(gè)功能模塊的設(shè)計(jì),使得控制系統(tǒng)更加簡單可靠。對(duì)所設(shè)計(jì)的控制器進(jìn)行了功能和時(shí)序仿真,仿真結(jié)果驗(yàn)證了設(shè)計(jì)的正確性和可行性。
- 關(guān)鍵字: FPGA 逆變控制 系統(tǒng)
基于FPGA的飛機(jī)電源參數(shù)測(cè)試設(shè)備設(shè)計(jì)
- 【摘 要】根據(jù)某型飛機(jī)電源系統(tǒng)飛行試驗(yàn)需要,提出了一種基于FPGA 的飛機(jī)電源參數(shù)測(cè)試設(shè)備,用于采集測(cè)試飛機(jī)電源參數(shù)。傳感器采集電源參數(shù),通過光纖傳輸?shù)綌?shù)據(jù)采集卡,經(jīng)過FPGA 數(shù)據(jù)處理后傳送到上位機(jī),供用戶進(jìn)行
- 關(guān)鍵字: FPGA 飛機(jī) 電源 參數(shù)測(cè)試
基于CMOS圖像傳感器的視頻采集系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 提出了一種采用Altera公司CycloneⅡ系列的FPGA作為主控芯片,采用OV7670這款CMOS圖像傳感器作為視頻信號(hào)源并采用SRAM(靜態(tài)隨機(jī)存儲(chǔ)器)作為數(shù)據(jù)緩存的實(shí)用方案,實(shí)現(xiàn)了對(duì)圖像傳感器寄存器配置、圖像傳感器輸出信號(hào)采集、圖像數(shù)據(jù)格式轉(zhuǎn)換、圖像數(shù)據(jù)緩存及最終在VGA顯示器上進(jìn)行圖像顯示的一系列過程。該視頻采集系統(tǒng)設(shè)計(jì)能夠很好地滿足實(shí)時(shí)圖像的輸出需求。
- 關(guān)鍵字: 視頻采集 OV7670 FPGA SRAM VGA
基于FPGA的數(shù)字三相鎖相環(huán)優(yōu)化設(shè)計(jì)
- 數(shù)字三相鎖相環(huán)中含有大量乘法運(yùn)算和三角函數(shù)運(yùn)算,占用大量的硬件邏輯資源。為此,提出一種數(shù)字三相鎖相環(huán)的優(yōu)化實(shí)現(xiàn)方案,利用乘法模塊復(fù)用和CORDIC算法實(shí)現(xiàn)三角函數(shù)運(yùn)算,并用Vetilog HDL硬件描述語言對(duì)優(yōu)化前后的算法進(jìn)行了編碼實(shí)現(xiàn)。仿真和實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,優(yōu)化后的數(shù)字三相鎖相環(huán)大大節(jié)省了FPGA的資源,并能快速、準(zhǔn)確地鎖定相位,具有良好的性能。
- 關(guān)鍵字: FPGA 數(shù)字 三相 鎖相環(huán)
fpga 介紹
FPGA是英文Field-Programmable Gate Array的縮寫,即現(xiàn)場(chǎng)可編程門陣列,它是在PAL、GAL、EPLD等可編程器件的基礎(chǔ)上進(jìn)一步發(fā)展的產(chǎn)物。它是作為專用集成電路(ASIC)領(lǐng)域中的一種半定制電路而出現(xiàn)的,既解決了定制電路的不足,又克服了原有可編程器件門電路數(shù)有限的缺點(diǎn)。
FPGA采用了邏輯單元陣列LCA(Logic Cell Array)這樣一個(gè)新概念,內(nèi)部包括可 [ 查看詳細(xì) ]
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