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基于伽利略衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)的GPS系統(tǒng)設(shè)計

全球定位系統(tǒng)(GPS)功能正在快速成為消費電子應(yīng)用的主要市場驅(qū)動力，也逐漸成為在各式各樣新一代消費類電子設(shè)備中脫穎而出的重要差異點。無論是汽車、個人導航設(shè)備乃至蜂窩手機等應(yīng)用都加入了精確的定位能力。
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基于GPRS的遠程心電實時監(jiān)護儀軟件系統(tǒng)設(shè)計

　　當今社會，心臟疾病已嚴重影響了人們的生命安全，許多突發(fā)患者因得不到及時救治而使生命受到威脅。傳統(tǒng)的心電監(jiān)護設(shè)備限制了患者的自由，動態(tài)心電記錄儀（Holter）雖能便攜地記錄患者日?；顒訒r的心電數(shù)據(jù)，但是沒有實時監(jiān)護功能，對于危及生命的突發(fā)心臟病變幫助不大。　　無線通信技術(shù)的日漸成熟使便攜式心電實時監(jiān)護成為可能。利用GPRS無線數(shù)據(jù)通信技術(shù)，可將實時監(jiān)護功能與Holter結(jié)合起來?；颊呖梢耘浯鞅O(jiān)護儀自由活動，同時可隨時隨地得到心電監(jiān)護。緊急情況發(fā)生時，患者掌握著可靠的求生路徑；而醫(yī)生可根據(jù)全面的心電
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安全專家：GSM和VoIP缺乏安全性

　　據(jù)外電報道，在LayerOne安全大會上一位安全專家表示，目前全球被廣泛應(yīng)用的移動通信標準GSM很不安全，因為其用戶可以被輕易的跟蹤，而且采取簡單的措施就可以偷聽用戶的電話。　　已經(jīng)破解了電話算法的安全專家David Hulton表示，GSM系統(tǒng)的安全性有待提高，至少用戶應(yīng)該知道不應(yīng)該在GSM電話中談?wù)撁舾械氖虑?，因為有人可能正在偷聽。這位安全專家稱，只要不到900美元，就可以購買到竊聽設(shè)備并使用免費軟件來接入網(wǎng)絡(luò)以監(jiān)聽網(wǎng)絡(luò)設(shè)流量。　　來自安全公司Netspi的高級安全顧問Davi
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優(yōu)化雙帶雙模手機的處理器間通信

　　引言　　隨著全球化的推進，當今以商務(wù)和休閑為目的的環(huán)球旅行已經(jīng)非常普遍；伴隨著旅行而來的則是要隨身攜帶差旅必備的物品與新興電子產(chǎn)品 (gadget)。幸運的是，目前的手機功能非常豐富，我們不用再帶上 MP3 播放器、便攜式導航設(shè)備、攝像機和手持式視頻游戲機等多個設(shè)備。手機每年的出貨量超過 10 億部，已成為人們出門必帶的產(chǎn)品。不過，如果帶上了手機出國，到了國外卻不能用，那真是一件令人頭疼的事。日、韓等國與大多數(shù)歐洲國家只支持 GSM 不同，他們采用的是 CDMA 和 FOMA 標準。眾多其他國家則
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大聯(lián)大旗下世平集團攜手SiRF舉辦PND研討會

　　大聯(lián)大集團旗下之世平集團將于五月三十日在深圳東方銀座美爵酒店，攜手SiRF Technology (后簡稱SiRF) 舉辦PND研討會; SiRF是全球GPS 個人導航市場的領(lǐng)先方案供應(yīng)商。作為便攜式導航系統(tǒng)，PND是整合型的手持式設(shè)備，是手持及車載兩用導航系統(tǒng)，是導航加豐富的附加功能的結(jié)合體。　　隨著個人導航產(chǎn)品市場的迅猛增長，為了更好地掌握整個市場的發(fā)展趨勢，世平集團將在此研討會上，介紹SiRF的最新技術(shù)和相關(guān)產(chǎn)品，以及對未來個人導航產(chǎn)品市場的發(fā)展預(yù)期。　　研討會內(nèi)容包括：　　　*
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基于軟件的GPS接收機本地系統(tǒng)

　　0引言　　對于一個普通的GPS(全球定位系統(tǒng))接收機來說，其對信號的捕獲和追蹤均由硬件進行處理，主要是用ASIC(專用集成電路)實現(xiàn)。用ASIC的主要好處之一是它的有效性，能夠?qū)PS信號進行有效處理，但它的造價較高，而目前GPS技術(shù)還在高速發(fā)展，各種算法還在不斷研究，如果都用ASIC來實現(xiàn)，顯然并不現(xiàn)實。而使用軟件來模擬搭建GPS的接收系統(tǒng)，不但可以方便地對現(xiàn)有的一些算法進行比較，而且也能快速地應(yīng)用到實際中。在該系統(tǒng)中，用A／D轉(zhuǎn)換器將輸入的模擬信號數(shù)字化，然后交由軟件接收機處理，由此重構(gòu)的系統(tǒng)
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恩智浦與西門子將開發(fā)GPS汽車收費系統(tǒng)

　　荷蘭恩智浦半導體（NXPSemiconductors）和德國西門子（SiemensAG）宣布就開發(fā)利用GPS和GSM的汽車收費系統(tǒng)達成了技術(shù)合作協(xié)議（英文發(fā)布資料）。該系統(tǒng)將利用恩智浦的“ATOP（AutomotiveTelematicsOnBoardUnitPlatform）”，開發(fā)可利用GPS和GSM的單芯片車載單元。設(shè)想配備在個人的乘用車上。由于使用的是現(xiàn)行GPS和GSM網(wǎng)絡(luò)，因此可低價且輕松地導入收費系統(tǒng)。商業(yè)利用預(yù)定于2010年上半年開始。
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無人駕駛車輛終端控制的研究與探索

　　無人駕駛系統(tǒng)在世界很多城市的軌道交通建設(shè)中得到廣泛的運用。哥本哈根、新加坡、紐倫堡等已經(jīng)投入使用運營。另外，還有如巴黎、馬賽、柏林等城市正在考慮將傳統(tǒng)的地鐵改造成為全自動無人駕駛的軌道交通。這是由于無人駕駛車輛系統(tǒng)在現(xiàn)代交通中具有減少乘務(wù)人員、縮短行車間隔、高可靠性、自動轉(zhuǎn)向控制等優(yōu)點。　　本文主要研究無人駕駛車輛的自動行駛控制方法。　　1 系統(tǒng)設(shè)計　　本系統(tǒng)主要由監(jiān)控中心和無人駕駛車輛終端構(gòu)成，如圖1所示，而無人駕駛車輛終端又包含GPS，GIS，GPRS等部分：　　(1)GPS(Gl
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車載GPS系統(tǒng)分析與設(shè)計

　　信息、通訊和娛樂是電子技術(shù)發(fā)展最快的三大領(lǐng)域；汽車電子是目前十分具有發(fā)展前景的新興市場，因此二者的結(jié)合必然能帶來更大的利潤空間。汽車電子領(lǐng)域發(fā)展迅速的資通娛樂系統(tǒng)即結(jié)合了信息、通訊和娛樂三大領(lǐng)域最前沿的應(yīng)用，已成為車體、傳動及安全三大傳統(tǒng)系統(tǒng)以外的第四大系統(tǒng)。　　資通娛樂系統(tǒng)是新興車載應(yīng)用；其被稱為Telematics，含義即集合了通訊（Telecommunication）和信息（Information）兩方面的功能。按使用場景的不同，Telematics在產(chǎn)品定位上可以分為可攜式設(shè)備（Porta
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基于GSM、GPS模塊的手持無線線路巡護終端的設(shè)計

本文研制了一套通信線路巡檢監(jiān)管系統(tǒng)，可實現(xiàn)對線路巡護的實時監(jiān)控，及時掌握每條線路巡護出勤率、工作量，并發(fā)現(xiàn)線路巡護過程中存在的各種問題。
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未來汽車ECU控制的發(fā)展趨勢

　　我們不妨掰著手指頭數(shù)數(shù)，到底有多少個系統(tǒng)需要控制系統(tǒng)。自動變速箱、ABS系統(tǒng)、車載娛樂影音系統(tǒng)、四輪驅(qū)動扭矩分配系統(tǒng)、主動懸掛系統(tǒng)、安全氣囊+安全帶系統(tǒng)等等。　　這么多系統(tǒng)，都有自己的傳感器和處理器，進行單獨的運算，井水不犯河水…… 　　但是，自動變速箱與發(fā)動機之間是需要配合的，例如換擋過程需要發(fā)動機的收油，大腳油門時需要變速箱的Kickdown降擋……多種狀態(tài)下，二者是需要共享一大堆數(shù)據(jù)的，例如發(fā)動機的曲軸轉(zhuǎn)速，自動變速箱重新建立一套傳
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基于GSM的住宅智能報警系統(tǒng)的設(shè)計

　　一引言　　隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展，人們的生活水平得到了顯著提高；尤其是物質(zhì)生活水平的提高，安全方面的問題越來越引起人們的重視。為了保障自家的財產(chǎn)安全，許多樓房住戶都在自家地下室和住房的門、窗上安裝了防盜門和防護欄等。然而，這些設(shè)備在防盜的同時，也帶來了許多弊端：如，若防盜門鑰匙丟失，會給戶主帶來很大的麻煩；家中遇到緊急情況，這些防盜設(shè)備也會給逃生及消防救援帶來諸多不便。隨著科學技術(shù)的不斷進步，尖端科學技術(shù)應(yīng)用的普及，許多智能化的報警系統(tǒng)也應(yīng)運而生，它們將更便捷、更可靠地保障住戶的財產(chǎn)安全。在本文中，
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基于GPS-OPS聯(lián)合定位的公交車載終端

　　引言　　隨著我國繹濟的發(fā)展，城市的交通堵塞日趨嚴重，調(diào)查發(fā)現(xiàn)，交通矛盾突出的一個重要原因是交通管理水平較低，管理手段落后，對城市交通缺乏有效的動態(tài)監(jiān)控管理手段。因此，人們需要一個能夠滿足各種管理要求并穩(wěn)定運行的公交智能管理系統(tǒng)。本文首先對整個智能公交系統(tǒng)作概要介紹，然后從定位技術(shù)、硬件和軟件三個方面對車載終端子系統(tǒng)的功能與實現(xiàn)進行綜合討論。　　公交智能管理系統(tǒng)概述　　公交智能管理系統(tǒng)主要包括車速傳感器、車載數(shù)據(jù)分析處理器、移動通信終端、分組數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)以及公交系統(tǒng)計算中心和GIS電子地圖等，系
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大唐電信獲TD手機入網(wǎng)證涉獵TD終端領(lǐng)域

　　近日，大唐電信研發(fā)的TD-SCDMA/GSM雙模雙待TG1000正式獲得信產(chǎn)部頒發(fā)的入網(wǎng)許可證，標志著大唐電信正式跨入TD-SCDMA終端業(yè)務(wù)領(lǐng)域。　　2007年，根據(jù)外部環(huán)境及行業(yè)發(fā)展趨勢，大唐電信確立了“圍繞3G，強化微電子產(chǎn)業(yè)和軟件產(chǎn)業(yè)的核心地位和持續(xù)發(fā)展能力，發(fā)展通信接入產(chǎn)業(yè)和終端產(chǎn)業(yè)，拓展行業(yè)應(yīng)用、增值業(yè)務(wù)和通信服務(wù)產(chǎn)業(yè)”的發(fā)展戰(zhàn)略。隨著產(chǎn)業(yè)調(diào)整的深化，大唐電信開始進入TD-SCDMA終端產(chǎn)品研發(fā)領(lǐng)域。　　當下，雙模甚至多模手機一直是行業(yè)關(guān)注的熱門
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中國晉級愛立信最大市場華為被視作頭號對手

　　據(jù)瑞典媒體報道，已經(jīng)成為最大的銷售，占據(jù)其全球銷售額的7%，美國(6%)和印度(6%)緊隨其后。愛立信CEO思文凱 (Carl-Henric Svanberg)在去年也曾預(yù)計，長期而言，中國將超過美國成為世界最大的電信市場。　　本季度，愛立信網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)和多媒體三大業(yè)務(wù)銷售額分別為300億、103億和39億瑞典克朗(分別約合50億、17億、6.5億美元)。盡管受到美元持續(xù)低迷的沖擊，本季度網(wǎng)絡(luò)銷售額比去年同期仍增長2%，主要得益于在高增長市場中GSM網(wǎng)絡(luò)銷售額的增長，尤其是在中國和印度市場。　　
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